現(xiàn)代物流管理之國(guó)際物流管理(參考版)
2025-01-08 06:45本頁(yè)面
【正文】 ? 城市社會(huì)化的物流配送系統(tǒng) 采用了先進(jìn)的現(xiàn)代物流技術(shù)，包括對(duì)配送優(yōu)化調(diào)度技術(shù)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)，智能交通技術(shù)，倉(cāng)儲(chǔ)配置技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流配送過(guò)程數(shù)據(jù)全面的管理和分析挖掘，可以優(yōu)化配送動(dòng)作流程和配送體系結(jié)構(gòu)，切實(shí)提高物流配送動(dòng)作效率和水平。 智能化技術(shù)的應(yīng)用 ? 數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù) 降低庫(kù)存成本 了解銷(xiāo)售全局 市場(chǎng)分析 趨勢(shì)分析 ? 自動(dòng)配貨系統(tǒng) 基礎(chǔ)層：能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)配貨的模型和算法 現(xiàn)實(shí)層：通過(guò)信息系統(tǒng)能有效實(shí)現(xiàn)自動(dòng)配貨作業(yè)。 ? 決定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ? 跟蹤貨物流向 ? 熟悉規(guī)章制度 ? 安排索賠處理 .... . ? 編制儲(chǔ)存計(jì)劃 ? 簽訂保管合同 ? 安排物品入庫(kù) ? 做好保管工作 ? 完成出庫(kù)作業(yè) ? 處理保管事故 ? 按倉(cāng)庫(kù)的職能分： 口岸倉(cāng)庫(kù)（周轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)） . 中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù) . 加工倉(cāng)庫(kù) . 存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù) ? 按倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)商品的性能和技術(shù)設(shè)備分： 通用倉(cāng)庫(kù) . 專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù) . 特種倉(cāng)庫(kù) ? 按倉(cāng)庫(kù)的管理體制分： 自用倉(cāng)庫(kù) . 公用倉(cāng)庫(kù) . 保稅倉(cāng)庫(kù) ? 軍火 ? 展覽 ? 郵政 國(guó)際物流管理領(lǐng)域中應(yīng)用 ICT（ 信息與通訊技術(shù) ） 和 ITS（ 智能化系統(tǒng) ） 的實(shí)踐來(lái)看 ， 可以分為三個(gè)層面： ? 信息技術(shù)的應(yīng)用 ? 信息與通訊技術(shù)的結(jié)合 ? 智能化技術(shù)的應(yīng)用 ..... . 信息技術(shù)的應(yīng)用 ? 條碼技術(shù) ? 自動(dòng)分揀系統(tǒng) ? 自動(dòng)存取系統(tǒng) ? 自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng) …….. .... . 信息與通訊技術(shù)的結(jié)合 ? 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（ GPS） GPS是結(jié)合了衛(wèi)星及無(wú)線技術(shù)的導(dǎo)航系統(tǒng)，具備全天侯、全球覆蓋，高精度的特征，能夠?qū)崟r(shí)、全天候?yàn)槿蚍秶鷥?nèi)的陸地、海上、空中的各類(lèi)目標(biāo)提供持續(xù)實(shí)時(shí)的三維定位，三維速度及精確時(shí)間信息。儲(chǔ)存貨物無(wú)形之中也就成為國(guó)際運(yùn)輸?shù)牧硪豁?xiàng)基本功能了。運(yùn)輸活動(dòng)使空間上的距離縮短，時(shí)間上的差異減少，這樣就產(chǎn)生了物品的流動(dòng)。非貿(mào)易物品的運(yùn)輸只是附帶業(yè)務(wù)，所以國(guó)際物流運(yùn)輸有時(shí)也簡(jiǎn)稱國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸。 國(guó)際商務(wù)環(huán)境的變化對(duì)物流業(yè)的促進(jìn) ? 經(jīng)濟(jì)全球化促進(jìn)了物流全球化（量、域） ? 信息技術(shù)為物流發(fā)展提供了必要條件 ? 電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)需
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