【正文】 嚴格落實 《 山東省揚塵污染防治管理辦法 》 、 《 市政工程揚塵防治工作導則 》 等相應導則、管理辦法的要求，做好施工現(xiàn)場場地硬化、灑水、覆蓋等管理措施，渣土運輸必須由有資質(zhì)的單位進行，司機必須持證上崗，不得超速、超載 . 安全資料 23 安全資料 23 《 青島市城市軌道交通工程安全管理資料規(guī)程 》 （青島市城鄉(xiāng)建設委員會、青島市地鐵工程建設指揮部辦公室） 建筑施工企業(yè)安全管理資料中應包括企業(yè)各級安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)管理制度、企業(yè)安全操作規(guī)程等?，F(xiàn)場應做到工完料盡場清，對揚塵、固廢物的處理、施工時的噪聲、按照要求及時處理，有效規(guī)避投訴、上級行政主管部門處罰公示等事件發(fā)生。 出現(xiàn)中暑后急救措施 (1)迅速將中暑患者移至涼快通風處； (2)脫去或解松衣服，使患者平臥休息； (3) 給患者喝含鹽清涼飲料或含食鹽 ％ ~％的涼開水； (4)用涼水或酒精擦身（重 點擦拭雙側(cè)腋窩幫助散熱）； (5)重度中暑患者立即送醫(yī)院急救。 防暑降溫、防寒防凍 21 防暑降溫、防寒防凍 21 加強夏季防暑降溫、冬季防寒防凍防滑等季節(jié)性防范工作。 應急物資管理單位對應急物資管理混亂，總經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部將對相關單位或個人嚴肅處理，追究有關人員責任；應急物資管理單位未經(jīng)許可擅自冒領、挪用應急物資的，按照冒領、挪用應急物資實際價值的 25倍進行罰款；應急物資管理單位應配齊配全應急物資，不得出現(xiàn)少配、漏配或物資質(zhì)量不符合要求的現(xiàn)象。 ④事件發(fā)生后當月 28號前向中國交建上報 《 傷亡事故情況統(tǒng)計表 》 ；每年 1月 1日前向中國交建上報 《 企業(yè)職工傷亡事故年度統(tǒng)計分析表 》 、 《 事故案例報告表 》 。 ②在收到政府部門結案報告及本單位事件調(diào)查報告和處理意見等材料后 1日內(nèi)報中國交建備案。 總經(jīng)理部傳真： 053286853261；電子郵箱： cc 。 初報信息不全或不準確的，應及時補報或更正。 ⑥初報后原則上每 4小時內(nèi)向總經(jīng)理部進行續(xù)報一次，當事件處置出現(xiàn)重要進展、出現(xiàn)其他重要情況或存在升級的趨勢等，應隨時電話報告并及時書面報告。根據(jù)《 中華人民共和國環(huán)境保護法 》 （中華人民共和國主席令第九號，自 2023年 1月 1日起施行）若發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件，還應及時向環(huán)境保護主管部門報告。 （副）組長接到事故報告后及時向中國交建辦公廳、路橋軌道事業(yè)部、安全質(zhì)量環(huán)保監(jiān)督部（從接到報告到電話報告至中國交建的時間不超過 ）。 總經(jīng)理部應急管理領導小組辦公室（副）主任或當天帶班領導接到突發(fā)事件報告后，立即安排有關人員進一步了解、核實事件情況，并及時向總經(jīng)理部應急管理領導小組報告，同時由應急管理領導小組辦公室上報至中國交建辦公廳、路橋軌道事業(yè)部、安全質(zhì)量環(huán)保監(jiān)督部（從接到報告到電話報告至中國交建的時間不超過 時）。 1 電話快報 ① Ⅳ 級突發(fā)事件 造成 30萬元以下直接經(jīng)濟損失或輕傷事故，但未發(fā)生人員死亡或重傷的事故：發(fā)生事故的參建單位有關人員在接到報告后，應及時向總經(jīng)理部應急指揮領導小組辦公室或當天值班人員報告（從接到報告到電話報告至總經(jīng)理部不得超過 ；從事發(fā)到報告至總經(jīng)理部的時間不得超過 1小時），總經(jīng)理部應急指揮領導小組辦公室接到事故報告后，立即安排有關人員進一步了解、核實事件情況，并向總經(jīng)理部應急指揮領導小組總（副）指揮報告。（或事故風險分析、應急工作職責、應急處置、注意事項）。側(cè)重于細化企業(yè)先期處置，明確并落實生產(chǎn)現(xiàn)場帶班人員、班組長和調(diào)度人員直接處置權和指揮權；嚴格遵守安全規(guī)程，科學組織有效施救，確保救援人員安全，并強化救援現(xiàn)場管理?；旧吓c專項應急預案是一一對應的）。 應急管理 20 現(xiàn)場處置方案 ①現(xiàn)場處置方案編審、發(fā)布情況。 ③主要編制內(nèi)容：應急響應責任人、風險防范和監(jiān)測、信息報告、預警響應、應急處置、人員疏散組織和路線、可調(diào)用或可請求援助的應急資源情況以及實施步驟等，體現(xiàn)自救互救、信息報告和先期處置特點。 ②預案數(shù)量：主要針對重大危險源（ Ⅱ 級及以上風險）和可能發(fā)生的事故類型。 ②報備情況（報備所屬公司、總經(jīng)理部、監(jiān)理單位、西海岸軌道公司、街道辦事處等）。 。 （四）臨時設施，主要包括以下內(nèi)容： 。 。 。 。 、場容場貌。 《 安全文明施工措施費用管理辦法 》 （總經(jīng)理部管理制度） 第八條 安全文明施工費的使用范圍（具體細目見總部管理辦法） （一）環(huán)境保護，主要包括以下內(nèi)容：垃圾清運。 交叉作業(yè) 18 交叉作業(yè) 18 安全生產(chǎn)法：第四十五條兩個以上生產(chǎn)經(jīng)營單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動，可能危及對方生產(chǎn)安全的，應當簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確各自的安全生產(chǎn)管理職責和應當采取的安全措施，并指定專職安全生產(chǎn)管理人員進行安全檢查與協(xié)調(diào)。平臺板為 5cm 厚木腳手板。 四、六級強風或其他惡劣氣候條件下，禁止登高作業(yè)。 二、作業(yè)時禁止上下投擲工具或材料，用繩子系好傳遞，拆除作業(yè)需有專人監(jiān)護。 一、作業(yè)時需掛好安全帶，規(guī)范佩戴安全帽，軟底鞋，不得穿戴帶釘鞋、易滑鞋、 硬底鞋；安全帶應高掛低用，掛鉤點需牢固可靠。睡眠不足、疲勞過度、視力不佳及酒后 人員嚴禁登高作業(yè)。 凡在墜落高度基準面 2m 以上（含 2m）有可能墜落的高處進行的作業(yè)，均稱高處作業(yè)。 五、必須制定應急措施，現(xiàn)場配備應急裝備，嚴禁盲目施救。 三、必須配備個人防中毒窒息等防護裝備，設置安全警示標識，嚴禁無防護監(jiān)護措施作業(yè)。 局長 楊棟梁 2023年 9月 29日 有限空間安全作業(yè)五條規(guī)定 一、必須嚴格實行作業(yè)審批制度，嚴禁擅自進入有限空間作業(yè)。 當發(fā)現(xiàn)缺氧或檢測儀器出現(xiàn)報警時，必須立即停止危險作業(yè)，作業(yè)點人員應迅速離開作業(yè)現(xiàn)場。使用的電動工具必須裝有防觸電的電氣保護裝置。 作業(yè)過程中也要每隔半小時確認一次。切斷設備電源、隔 斷設備與外界連接的管道、設施等。 有限空間作業(yè) 16 有限空間作業(yè) 16 《 有限空間作業(yè)安全管理規(guī)定 》 {青島地鐵集團有限公司企業(yè)標準（ Q/QDAZGAQ52023） } 未經(jīng)允許，任何人不得私自進入有限空間，包括管道、密閉容器等。 氧氣、乙炔氣瓶無防回火裝置或回火裝置損壞的（包括壓力表），不得進行施工作業(yè)。 設備、管道動火前必須清洗、置換合格并安裝盲板進行有效隔離，可燃氣體檢測合格后方可動火。動火作業(yè)前檢查焊機接地線、電源線、焊槍是否完好； 五級以上大風，應停止室外動火作業(yè) 動火結束后，徹底清理現(xiàn)場不留有余火。 動火作業(yè) 動火作業(yè)應按規(guī)定辦理相關手續(xù)， 任何人不得私自動火。 消防器材、設備未經(jīng)許可，嚴禁移位、損壞，必須保持顯而易見、道路暢通， 周圍 2 米內(nèi)嚴禁堆放雜物及覆蓋。嚴禁使用含聚苯乙烯、聚氨酯等泡沫塑料組成的彩鋼板；禁止搭建木板房； 消防作業(yè) 嚴禁攜帶火種進入重點消防部位，嚴禁在非吸煙區(qū)內(nèi)吸煙。辦公、宿舍區(qū)臨時用房設計施工應執(zhí)行 《 建設工程施工現(xiàn)場消防安全技術規(guī)范 》 （ GB50720—2023）相關規(guī)定要求：營地建筑構件的燃燒性能等級應為A 級。編制施工現(xiàn)場防火技術方案。 消防、動火作業(yè) 15 消防、動火作業(yè) 15 依據(jù) 《 建設工程施工現(xiàn)場消防安全技術規(guī)范 》 （ GB507202023） 防火間距 易燃易爆危險品庫房與在建工程的防火間距不應小于 15m，可燃材料堆場及其加工場、固定動火作業(yè)場與在建工程的防火間距不應小于 lOm，其他臨時用房、臨時設施與在建工程的防火間距不應小于 6m。 8）作業(yè)人員按規(guī)定穿戴絕緣防護用品。 6）非專職人員不得擅自拆卸和修理工具。 4）工具原有的插頭不得隨意拆除或改換，嚴禁直接將電線的金屬絲插入插座。 2）手持式電動工具的外殼、手柄、插頭、開關，負荷線等必須完好無損，使用前必須做絕緣檢查和空載檢查，在絕緣合格、空載運轉(zhuǎn)正常后方可使用。 作業(yè)人員不得站立在物體運動方向的正前方，如不準站在物料出口的正前方觀察物料情況；不準在砂輪機正前方進行磨修等。 所有機電傳動設備、各種水、氣閥門及電源、閘刀、開關，非指定操作人員，嚴禁開動、觸碰?，F(xiàn)場使用的起重機械等特種設備 ,必須使用取得安全使用證或者安全標志的產(chǎn)品，由專人管理，定期進行檢查、維修和保養(yǎng)。 施工現(xiàn)場機械、特種設備應建立動態(tài)的機械、特種特備和特種作業(yè)人員管理臺帳，確保安全運行。 機械設備 14 機械設備 14 加強大型機械、特種設備管理。 起重吊裝 13 “十不吊” A、被吊物重量超過機械性能允許范圍 B、信號不清 C、吊裝物下站人 D、吊裝物上站人 E、立式構件、大模板不用卡環(huán) F、歪拉斜牽被吊物 G、散物捆扎不牢 H、零碎物無容器 I、吊裝物重量不明 J、吊索具不符合規(guī)定 K、作業(yè)現(xiàn)場光線陰暗 作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術交底，聽從統(tǒng)一指揮 起重作業(yè)時，必須正確選擇吊點位置，合理穿掛索具，離地 20cm 試吊，除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。 起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設警戒標志，必要時派 人監(jiān)護。 起重工和吊車司機必須經(jīng)過安全技術培訓，持證上崗，嚴禁酒后作業(yè)。 起重吊裝 13 起重吊裝 13 依據(jù) 《 山東省建筑起重機械安全監(jiān)督管理辦法 》 （魯建管發(fā) 【 2023】 6號） 大型構件起重吊裝前應制定專項施工安全方案；應通過計算合理選擇起重設備、吊點、吊索具等，并明確起重吊裝、轉(zhuǎn)運作業(yè)等實施步驟和方法，并按業(yè)主、監(jiān)理、公司審批合格后的方案執(zhí)行；對超過一定規(guī)模的起重吊裝工程（采用非常規(guī)起重設備、方法且單件起吊重量在 100kN及以上的起重吊裝工程；起重量 300kN及以上的起重設備安裝工程；高度 200m及以上內(nèi)爬起重設備的拆除工程）應組織專家進行論證，審核審批后方可執(zhí)行；起吊大型構件時，做好首件的試吊工作，應盡量避免同時使用兩車抬吊，如應場地限制或設備選型等原因采用雙機抬吊時，宜選用同類型或性能相近的起重機，負載分配應合理，單機載荷不得超過額定起重量的 80%；項目起重吊裝作業(yè)前必須對吊索具、起吊設備的制動安全裝置、吊索受力狀態(tài)和構件平衡狀態(tài)等進行檢查，對起重吊裝作業(yè)人員進行安全技術交底，確保起重吊裝作業(yè)人員持證率達到 100%。欄桿柱固定及其與橫桿連接，其整體構造應使防護欄桿在上桿任何處 ,能經(jīng)受任何方向的外力不小于 1000N。防護欄桿下方有人員通行或作業(yè)的，應在防護欄桿下邊設置高度不小于 ，并掛密目式安全立網(wǎng)封閉。 安全防護 12 安全防護 12 依據(jù) 《 建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范 》 JGJ8091 施工現(xiàn)場 “四口、五臨邊 ”等處必須設置有效防護設施和明顯的安全警示標志，防護欄桿由上下兩道橫桿及欄桿立柱組成，上桿離防護面高度不低于 ，下桿離防護面高度不低于 ，欄桿立柱間距不得大于 2m。夜間施工必須有充足的照明。工程區(qū)域若存在跨高壓線施工或橫穿過道電纜線時應保證不得低于最小安全距離并采取防護措施。電纜線路應采取埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷和介質(zhì)腐蝕?？偱潆娤?、分配電箱、開關箱應裝設端正、牢固，顏色統(tǒng)一。 事故發(fā)生的可能性（ L） 分值 暴露于危險環(huán)境的頻繁程度（ E） 分值 發(fā)生事故產(chǎn)生的后果（ C） 分值 完全可以預料 10 相當可能 6 連續(xù)暴露 10 10人以上死亡 100 可能，但不經(jīng)常 3 每天工作時間內(nèi)暴露 6 3～ 9人死亡 40 可能性小，完全意外 1 每周一次或偶然暴露 3 1～ 2人死亡 15 很不可能，可以設想 每月一次暴露 2 嚴重 7 極不可能 每年幾次暴露 1 重大，傷殘 3 實際不可能 非常罕見暴露 引人注意 1 風險管理 10 風險級別 分數(shù)值 D 危險程度 危險等級 320 極其危險，不能繼續(xù)作業(yè) Ⅰ 級 160～ 320 高度危險，需要立即整改 Ⅱ 級 70～ 160 顯著危險，需要整改 Ⅲ 級 20～ 70 可能危險，需要注意 Ⅳ 級 20 稍有危險，可被接受 Ⅴ 級 施工用電 11 施工用電 11 依據(jù) 《 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 》 （ JGJ462023） 加強現(xiàn)場施工用電的安全管理，認真編制 《 施工現(xiàn)場臨時用電方案 》 ，嚴格按“三相五線制”