【正文】 10:47:29 下午 10:47 下午 22:47:29三月 173。2122:47March 22, 20231 業(yè) 余生活要有意 義 ，不要越 軌 。211最具挑 戰(zhàn) 性的挑 戰(zhàn) 莫 過 于提升自我。2122:47:2922:47:29March 22, 20231意志 堅(jiān) 強(qiáng) 的人能把世界放在手中像泥 塊 一 樣 任意揉捏。 三月 173。 22:47:2922:47:2922:47Monday, March 22, 20231知人者智，自知者明。Mar173。2122:47:2922:47Mar173。 22:47:2922:47:2922:473/22/2023 10:47:29 PM1越是沒有本 領(lǐng) 的就越加自命不凡。21三月 173。21 楊 柳散和 風(fēng) ，青山澹吾 慮 。 2023/3/22 22:47:2922:47:2922 March 20231空山新雨后，天氣晚來秋。 三月 2110:47 下午 三月 173。 22 三月 202310:47:29 下午 22:47:29三月 173。21三月 173。 22:47:2922:47:2922:47Monday, March 22, 20231不知香 積 寺，數(shù)里入云峰。Mar173。2122:47:2922:47Mar173。 22:47:2922:47:2922:473/22/2023 10:47:29 PM1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的 積 累。21三月 173。21沒有失 敗 ，只有 暫時(shí) 停止成功！。 2023/3/22 22:47:2922:47:2922 March 20231做前，能 夠環(huán)視 四周；做 時(shí) ，你只能或者最好沿著以腳 為 起點(diǎn)的射 線 向前。 三月 2110:47 下午 三月 173。 22 三月 202310:47:29 下午 22:47:29三月 173。21三月 173。 22:47:2922:47:2922:47Monday, March 22, 20231乍 見 翻疑夢，相悲各 問 年。Mar173。2122:47:2922:47Mar173。 22:47:2922:47:2922:473/22/2023 10:47:29 PM1以我獨(dú)沈久，愧君相 見頻 。21三月 173。愛立信埃森哲為海南航空有限公司的貨運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行了整體策略規(guī)劃、商業(yè)計(jì)劃書的撰寫以及業(yè)務(wù)流程、組織架構(gòu)和信息系統(tǒng)功能需求的設(shè)計(jì)海南航空53靜夜四無 鄰 ，荒居舊 業(yè)貧 。項(xiàng)目內(nèi)容包括規(guī)劃分銷網(wǎng)絡(luò)、選擇第三方物流服務(wù)商等。和光電腦埃森哲作為福特汽車在全球的物流咨詢服務(wù)商，對于福特汽車在江西的合資項(xiàng)目進(jìn)行了采購物流和分銷物流的流程設(shè)計(jì)、組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及績效評估體系的設(shè)立。埃森哲幫助為該網(wǎng)絡(luò)公司作總體市場的分析和預(yù)測；制定商業(yè)計(jì)劃，為投資方考慮未來潛在的風(fēng)險(xiǎn)、可預(yù)見的收益和費(fèi)用提供依據(jù)；確定了實(shí)施范圍，制定了實(shí)施計(jì)劃；幫助設(shè)計(jì)和建立了網(wǎng)站，并正式運(yùn)行。中外運(yùn)中遠(yuǎn)為了擴(kuò)展自己的業(yè)務(wù)能力和業(yè)務(wù)范圍，最高決策層決定利用因特網(wǎng)和電子商務(wù)來整合其內(nèi)部的供應(yīng)鏈，以達(dá)到成本的降低的目的。SeaLand Service Inc. Accenture與 SeaLand合作用基于 Microsoft NT/SQL Server的完全分布式客戶 /服務(wù)器系統(tǒng)來代替原有的過時(shí)的基于大型機(jī)的訂單處理和運(yùn)輸跟蹤系統(tǒng)。 TAS應(yīng)用系統(tǒng)能夠自動處理集裝箱操作流程。Pacific International Lines Accenture幫助 PIL公司定義在進(jìn)入供應(yīng)鏈管理的過程中所應(yīng)從事的一種綜合了不同地區(qū)的不同服務(wù)內(nèi)容的新型服務(wù)。 Accenture為 Maersk Data作了服務(wù)評估來發(fā)現(xiàn)根本錯(cuò)誤和潛在的提高機(jī)遇。Maersk Data USA Maersk Data 需要建立特殊的可執(zhí)行建議從而使得其成為 Maersk 的供應(yīng)商。s 現(xiàn)有的原始財(cái)務(wù)報(bào)告系統(tǒng)不能夠支持不同的業(yè)務(wù)需求。Korea Line Co., LTD KLC 進(jìn)入了新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，租船業(yè)，并需要增強(qiáng)航行的預(yù)測能力和運(yùn)營管理能力，并在更短的時(shí)間內(nèi)有系統(tǒng)的開展預(yù)防性維護(hù)工作 (同時(shí)確保零部件的庫存維持最小。Korea Line Co., LTD Accenture幫助客戶建立了新的業(yè)務(wù)理念 (包括理念內(nèi)容和企業(yè)的關(guān)鍵成功因素 )。Klaveness Accenture為客戶基于 SAP系統(tǒng)實(shí)施了新的會計(jì)和采購解決方案。FastShip Atlanta, Inc. 根據(jù)潛在投資者的要求，為一個(gè) startup企業(yè)作了有關(guān)市場、運(yùn)作和經(jīng)濟(jì)可行性的評估。Empresas Pinto Basto Commercial, Ltda Empresas Pinto Basto Commercial, Ltda 原先使用 Unisys Mapped系統(tǒng)來管理其業(yè)務(wù)。 1996年并購了 TNT公司 , 并對其業(yè)務(wù)進(jìn)行重組 , 讓TNT公司除了郵政、快遞和物流之外的服務(wù)上市，這家公司稱為 TNT Post Group TPG， 埃森哲受聘協(xié)助該公司進(jìn)行重組的咨詢活動PIL Pacific International Lines n埃森哲公司受聘協(xié)助 PIL公司進(jìn)行市場分析，內(nèi)部診斷和客戶服務(wù)評估，在此基礎(chǔ)上提出了改進(jìn)現(xiàn)有服務(wù)的工作RydernRyder 公司感到自己缺乏國際經(jīng)驗(yàn)，面臨著股票價(jià)格下落的危險(xiǎn)，因此聘請埃森哲協(xié)助其建立國際供應(yīng)鏈管理的能力或選擇一家在供應(yīng)鏈管理方面有較強(qiáng)能力的貨代公司n埃森哲公司通過大量的調(diào)查為其選擇了三家戰(zhàn)略合作伙伴，并對其業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行全面分析Accenture在第三方物流領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)49企業(yè) 項(xiàng)目概覽DHLn 埃森哲公司協(xié)助 DHL確定其 2023年的物流服務(wù)內(nèi)容和實(shí)施計(jì)劃n 確定 DHL在亞洲的客戶服務(wù)內(nèi)容n 協(xié)助 DHL進(jìn)行競爭力分析n 確定 DHL客戶服務(wù) “ 星級計(jì)劃 ”n 確定 “ 星級計(jì)劃 ” 所需的投資和能力需求n 協(xié)助 DHL公司完成了電話銷售系統(tǒng)和呼叫中心的可行性分析n 實(shí)現(xiàn)呼叫中心與財(cái)務(wù)部應(yīng)收帳款系統(tǒng)的連接n 協(xié)助 DHL公司設(shè)計(jì)和開發(fā)一套數(shù)字管理系統(tǒng)，來代替原有的以 “ 紙張文件管理 ” 為基礎(chǔ)的服務(wù)系統(tǒng)n 實(shí)現(xiàn) “ 無紙化 ” 管理Accenture在第三方物流領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)時(shí)間2023DHL 1999DHL 1998n 協(xié)助 DHL完成了集成計(jì)費(fèi)系統(tǒng)DHL 1996DHL n 協(xié)助 DHL進(jìn)行整個(gè)系統(tǒng)信息系統(tǒng)的有效性和效率提高的評估，來服務(wù)于各地區(qū)的業(yè)務(wù)199750Accenture在物流服務(wù)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)企業(yè) 項(xiàng)目概覽AEI Iberfreight Accenture與 AEI Iberfreight一起變革運(yùn)營流程和管理風(fēng)格從而使其變得更高效APL Limited/American President panies, LTD APL Limited為了升級或置換現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)硬件，需要隊(duì)以下問題有一個(gè)全新的解決方案：在遍布全球主要終端上基于獨(dú)立的 “ AS/400” 運(yùn)行的應(yīng)用系統(tǒng)中接地設(shè)備的維護(hù)和維修Bergesen 。（續(xù)）Accenture的資歷 Accenture在第三方物流領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)48. 企業(yè) 項(xiàng)目概覽UPSFedexn項(xiàng)目進(jìn)行中，尚未公開 (每年給埃森哲公司 2023萬美元的咨詢項(xiàng)目 )n項(xiàng)目進(jìn)行中，尚未公開ExelnExel 公司與埃森哲公司簽定了 10年的合同，由埃森哲公司為 Exel 公司提供會計(jì)服務(wù)的外包n為協(xié)助 Exel實(shí)施了內(nèi)部星級管理系統(tǒng) (ERP)n埃森哲為 Exel公司實(shí)施了財(cái)務(wù)會計(jì)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了無紙張管理，大大地降低了Exel公司的物流成本TNTnTNT 郵政集團(tuán)是一家全球性的信函，貨品快遞和運(yùn)輸服務(wù)公司，其業(yè)務(wù)遍及歐洲和亞洲，涉及多個(gè)行業(yè)。正在進(jìn)行確定最佳方案的研究客戶項(xiàng)目目標(biāo)項(xiàng)目方法項(xiàng)目成果營業(yè)額達(dá) 20億美元的計(jì)算機(jī)和計(jì)算機(jī)設(shè)備的分銷商適應(yīng)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展和客戶對服務(wù)質(zhì)量期望的提高分析分銷網(wǎng)絡(luò)以評估優(yōu)選客戶的價(jià)值通過運(yùn)作 56個(gè)分銷中心節(jié)省了 1700萬美元。埃森哲提供的服務(wù)涉及到組織結(jié)構(gòu)的所有方面，流程改變和技術(shù)改革n幫助客戶重整業(yè)務(wù)流程從而使客戶獲得極其重要的有關(guān)計(jì)費(fèi)、移動、付款和市場的信息，并且?guī)椭蛻艚档瓦\(yùn)營成本保持市場競爭力空運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)（續(xù)）46我們在世界各地已完成和正在開展許多物流戰(zhàn)略項(xiàng)目。這個(gè)計(jì)劃的目的是每年節(jié)省 5億美元并增加收入 2億 5千萬美元Air Express InternationalAir New ZealandAirfreight LTD.Asiana Airlines Co.Cardig AirKLM Royal Dutch Airlines空運(yùn)服務(wù)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)PRA: 埃森哲投入 1億美金設(shè)計(jì)開發(fā)了 PRA SystemTM(passenger revenue accounting)，該系統(tǒng)被全球 25大航空公司中的五家采用45企業(yè) 項(xiàng)目概覽n為客戶制訂核心業(yè)務(wù)n制訂新業(yè)務(wù)模式n制訂電子商務(wù)策略n為客戶制訂業(yè)務(wù)發(fā)展策略n提供市場發(fā)展趨勢分析，競爭性成功因素和不同類型的財(cái)務(wù)模式n為客戶實(shí)施一套新的管理軟件系統(tǒng)，從而提高貨物運(yùn)輸?shù)挠行院?SAS對市場的適應(yīng)能力，并且降低了成本提高了競爭力Lufthansa CargoPolar Air CargoSAS CargoUnited AirlineUnited Parcel Service of America Inc.n為客戶制訂了業(yè)務(wù)模型，業(yè)務(wù)要求和其績效評估標(biāo)準(zhǔn)。因此它為未來而創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)能力。 ” n “ 埃森哲在電子商務(wù)方面又先走了一步，以其協(xié)調(diào)同步的供應(yīng)鏈理念，它開發(fā)了一個(gè)有豐富內(nèi)涵的供應(yīng)鏈管理工具，用以整合涉及眾多參加者的供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)。 ”n “[ 埃森哲的供應(yīng)鏈管理 ] 業(yè)務(wù)優(yōu)化中心在為客戶提供最好的解決方案方面起著重大的作用。 ”n “ 不要揀芝麻而丟西瓜：如果你要的是最好的服務(wù)，就非它莫屬。 ”n “ 埃森哲有深度和廣度，又能抓住業(yè)務(wù)的關(guān)鍵點(diǎn)，能把客戶導(dǎo)向正確的方向。o PauloTorontoWashington, .CaracasTokyoSingaporeHong KongShanghaiBeijing在 2023年財(cái)政年度，埃森哲在物流和供應(yīng)鏈管理方面獲得 11億美元的收入35埃森哲對物流服務(wù)行業(yè)的理解：物流領(lǐng)域的下一個(gè)發(fā)展趨勢是第四方物流（ Fourth PartyTM Logistics）+ 更高層次的功能整合+ 更廣范圍的自主運(yùn)作埃森哲率先在物流界提出了第四方物流的理念，并對其內(nèi)容進(jìn)行了界定和商標(biāo)注冊內(nèi)包內(nèi)部物流運(yùn)作客戶業(yè)務(wù)績效聯(lián)盟管理客戶第三方物流服務(wù)提供者4PL外包 客戶 第三方物流