倉(cāng)庫與倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備(參考版)
2025-01-01 21:37本頁面
【正文】 （ 2）中層立體倉(cāng)庫 中層立體倉(cāng)庫的高度在 5～ 15米之間 （ 3）高層立體倉(cāng)庫 高層立體倉(cāng)庫的高度在 15米以上 三、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫特點(diǎn) 1．提高空間利用率 2．先進(jìn)的物流系統(tǒng)提高企業(yè)生產(chǎn)管理水 3．加快貨物存取，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率 4．減少庫存資金積壓 5．現(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)志 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫 局限性 , 配套設(shè)備多 , 需要的基建和設(shè)備投資高。它把計(jì)算機(jī)與信 息管理和設(shè)備控制集成起來，按照控制指令 自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè)，并對(duì)庫存貨物進(jìn) 行管理。 1）通用橋式起重機(jī) 2） 門式起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承式固定起重機(jī) 汽車起重機(jī) 起重機(jī) 的基本工作過程 吊抓貨物提升 回轉(zhuǎn)或水平運(yùn)動(dòng) 卸載 返回五、其他機(jī)械設(shè)備四、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫一、概念 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫簡(jiǎn)稱高架倉(cāng)庫，一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層的貨架來儲(chǔ)存單元貨物，由于這類倉(cāng)庫能充分利用空間儲(chǔ)存貨物，故常形象地將其稱為 “ 立體倉(cāng)庫 ” 。（ 1）簡(jiǎn)單起重機(jī)械：一般只作升降運(yùn)動(dòng)或一個(gè)直線方向的運(yùn)動(dòng)，只需要具備一個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，而且大多數(shù)是手動(dòng)的，如絞車、葫蘆等。重力式貨架7．懸臂式貨架一般采用人力直接將貨物存取于貨架內(nèi)，因此貨物的高度、深度較小，貨架每層的載重量較輕。（ 2）當(dāng)位于通道出庫端的第一個(gè)貨物單元被取走之后，位于它后面的各個(gè)貨物單元便在中立的作用下一次向出庫端移動(dòng)。 移動(dòng)式貨架的貨架底部裝有滾輪，開啟控制裝置，滑輪可以沿軌道滑動(dòng) /駛出式貨架作為托盤單元貨物的儲(chǔ)存貨位與叉車的作業(yè)通道是合一的、共同的 .特點(diǎn)：屬高密度配置 庫容利用率高適用于：大批量少品種配送中心，不適合太長(zhǎng)或太重的貨物缺陷：駛?cè)胧截浖艽嫒∝洉r(shí)受先后順序的限制5．旋轉(zhuǎn)式貨架 （ 1）水平旋 轉(zhuǎn) 式 貨 架 （ 2）垂直旋 轉(zhuǎn) 式 貨 架 （ 1）存貨通道具有一定的坡度。層架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用性強(qiáng)，有利于提高空間利用率。 盤 的使用方法（ 1） 托 盤聯(lián) 運(yùn) 托 盤聯(lián) 運(yùn)又稱 為 一 貫 托 盤 運(yùn) 輸 ，其含 義 是將 載貨 托 盤貨 體，從 發(fā)貨
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