印刷培訓(xùn)教材(參考版)
2025-01-01 08:30本頁(yè)面
【正文】 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 e) （四十九）甩角 f) 所謂甩角 ﹐ 是指印張拖梢兩角向各自外側(cè)延伸 ﹐ 形成類(lèi)似倒梯形的形狀 ﹐ 造成套印不準(zhǔn)（尤其是正反面要求套準(zhǔn)的產(chǎn)品）或圖寸變形。 a) 正反兩面的印張不是同一帖的 ﹔ b) 印版的色別搞錯(cuò)。 b) 濕的印不上 ﹕ 通常發(fā)生在多色機(jī)印彩色（濕疊時(shí)） ﹐ 先印的色墨未及時(shí)固著干燥 ﹐ 造成后印色墨的表面張力和粘性高于先印色墨的表面張力和粘性）的印不上。工藝對(duì)策是 ﹐ 選用適宜的油墨印刷或者對(duì)這類(lèi)印刷品的覆膜保護(hù)。因此 ﹐ 高速印刷時(shí)選用水性油墨或者在輸墨裝置設(shè)置防護(hù)罩 ﹐ 或者換用絲頭合適的油墨印刷均能取得較好的效果。 （四十四）飛墨 常是印刷速度高 ﹑ 印刷油墨絲頭偏長(zhǎng) ﹑ 工作環(huán)境的相對(duì)濕度又偏低的緣固。 （最好是 30176。 的緣固。如果有不正常情況 ﹐ 應(yīng)及時(shí)離壓和停止印刷 ﹐ 檢查出原因 ﹐ 并針對(duì)性地改善潤(rùn)狀態(tài)。有時(shí) ﹐ 由于軸承潤(rùn)滑不良 ﹑發(fā)熱過(guò)度而軸承熱抱剎 ﹐ 也會(huì)引起悶車(chē)。 （四十二）悶車(chē)（軋停） 由于多張或某些零件松脫軋停印刷機(jī) ﹐ 造成滾筒表面損傷。由于紙帶拉坑強(qiáng)度偏低 ﹐ 紙帶張力過(guò)大 ﹔ 印刷速度過(guò)快或時(shí)快時(shí)慢 ﹐ 紙卷接頭過(guò)多并有裂縫 ﹔ 油墨粘性偏高 ﹐ 橡皮布對(duì)紙帶的粘著力過(guò)大所致。 （三十九）空張 吸氣偏小 ﹐ 印張粘連 ﹑ 未松透 ﹐ 松紙吹風(fēng)不夠 ﹐ 分紙毛刷擋紙過(guò)多 ﹐ 輸紙器各機(jī)件配合失誤（例如 ﹐ 輸紙紙堆過(guò)低）等等均會(huì)造成空張（斷張）。例如 ﹕ 印刷時(shí)由于套印不準(zhǔn) ﹑ 臟版 ﹑ 花版 ﹑ 斷帶等等原因使白紙出現(xiàn)這類(lèi)印刷錯(cuò)誤而有了污損的統(tǒng)稱。 例如 ﹐ 紙卷在生產(chǎn) ﹑ 搬運(yùn) ﹑ 裝卸和換卷 ﹑ 上卷時(shí)的白紙破損或廢棄 ﹐ 均稱為白破。 j) （三十六）白破 k) 這是卷筒紙印刷時(shí) ﹐ 紙張損耗的一種形式。 h) （三十五）不下墨 i) 只需堅(jiān)持勤掏墨斗的規(guī)范操作 ﹐ 即可解決這個(gè)問(wèn)題。 f) 堆版 ﹕ 及時(shí)清除印版上的堆積物。為此必須及時(shí)清除墨輥 ﹑ 印版或橡皮布上的堆積物 ﹔ 掌握好水墨平衡和選用油墨細(xì)度高 ﹑ 懸浮穩(wěn)定性好的油墨是十分重要的。（由于靜電的存在 ﹐ 使文字邊緣產(chǎn)生方向不定的毛刺（不像倒 ﹑ 順毛那樣 ﹕ 毛刺指向咬口的是倒毛 ﹐ 毛刺指向拖梢的是順毛）。表面為歪斜 ﹑ 斷張 ﹑ 多張 ﹑ 與定位機(jī)構(gòu)的相對(duì)位置時(shí)快時(shí)慢（而輸紙線帶運(yùn)行是正常的）。 的接地狀態(tài)。 （三十二）卷曲（紙張變形） 紙張正反面含水量縣殊。 （三十）荷葉邊（紙張變形） 紙張四邊含水量高于中間的含水量。一經(jīng)發(fā)現(xiàn) ﹐ 應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)添加或重新曬版（如果分色軟片是沒(méi)有問(wèn)題的話）。 （二十九）斷筆缺畫(huà) 這是書(shū)刊印刷時(shí)容易發(fā)生的弊病 ﹐ 尤其是筆畫(huà)修長(zhǎng) ﹑ 橫豎撇捺勾點(diǎn)細(xì)短的小號(hào)字更容易發(fā)生。打空滾發(fā)生時(shí)則是逐張變淺的。盡管它們都發(fā)生在印張的 背面。同時(shí) ﹐ 印刷油墨的流動(dòng)度不要太高 ﹐ 干燥要及時(shí)。對(duì)于這一類(lèi)紙張 ﹐ 應(yīng)作預(yù)測(cè)。漏印的色數(shù)可能是一色 ﹑ 兩色甚至所有的顏色。 e) （二十七）漏印 f) 雙張或多張未檢測(cè)出 ﹔ 滾筒離合機(jī)構(gòu)有問(wèn)題（未合壓） ﹔ 輸墨裝置不輸墨等均可能引起漏印。 d) 只印出左半張。如果不是停止印刷前的最后一張 ﹐ 是生的（而是在輸紙正常 ﹐ 仍然處于合壓狀態(tài)下發(fā)生的） ﹐ 這通常是橡皮布下的襯墊向咬口逐漸位移的緣故。 b) 只印出前半張。如果 ﹐ 這只發(fā)生在開(kāi)印的第一張 ﹐ 是由于合壓（機(jī)構(gòu)）的動(dòng)作遲緩所致。 （二十六）印半張 一般有以下四種形式。 （十二五）油跡 通常是由于加潤(rùn)滑油過(guò)量或者加 6調(diào)墨油于印刷的油墨之中調(diào)和不當(dāng)?shù)温渌隆榇?﹐應(yīng)妥善安排印刷色序 ﹐ 使后印色墨的粘性低于先印色墨的粘性 ﹐ 選用干燥形式適宜的油墨印刷 ﹐ 并使先印色墨及時(shí)干燥 ﹐ 即可解決此問(wèn)題。 C. （二十三）逆套?。ɑ蚧焐? D. 由于先印的印跡墨層未及時(shí)干燥 ﹐ 待印的油墨粘性高于承印物上的印跡粘性。一般為齒輪條痕等。 c) 根據(jù)條痕的位置是否固定可區(qū)分。 C. 齒距條痕（齒輪條痕）。 B. 多根條痕。一般單根條痕和印刷機(jī)運(yùn)行時(shí)負(fù)荷突變有關(guān) ﹐ 因此 ﹐ 單根條痕發(fā)生的位置（即壓印處）總和此時(shí)的某處凸輪或咬牙等機(jī)構(gòu)的受力突變有關(guān)。一般是由于水輥圓度不合要求（水輥軸線不直） ﹔ 水輥壓力未調(diào)節(jié)好 ﹔ 水輥表面不平或吸水 ﹑ 傳水性能不一等因素造成的。一般是由于墨輥圓度不合要求（墨輥軸線不直） ﹔ 墨輥壓力未調(diào)節(jié)好 ﹔ 墨輥表面不平或吸墨 ﹑ 傳墨性能不一等因素造成的。 （二十二）條痕
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