衛(wèi)星移動通信技術(shù)(參考版)
2025-01-01 07:24本頁面
【正文】 靜止軌道衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)的優(yōu)缺點 ? 缺點 ? 向高緯度地區(qū)用戶提供手持機(jī)業(yè)務(wù)較困難； ? 向特定地形和存在較多建筑物的城市區(qū)域提供業(yè)務(wù)困難； ? 支持手持機(jī)所需的衛(wèi)星較大，技術(shù)復(fù)雜、發(fā)射困難，風(fēng)險較大； ? 只有一顆衛(wèi)星，一旦受干擾或者發(fā)生故障，整個系統(tǒng)就會癱瘓； ? 兩極附近有盲區(qū)； ? 發(fā)生日凌中斷和星蝕現(xiàn)象時系統(tǒng)會中斷 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 ? 6）船到船通信 ? 7）船員個人電話。 ? 4）船舶管理以及 LAN的進(jìn)入。這就意味著它們間可以進(jìn)行無縫連接。同類型通信級別： ? 遇險 緊急 安全 常規(guī) . ? 同級別的通信：船舶發(fā)起的呼叫 岸臺發(fā)起的呼叫。 INMARSATF系統(tǒng)特點 ? 終端設(shè)備可分為 ? F7 F5 F33 ? 后面的數(shù)字表示終端天線尺寸 ? F77用于大型船舶，它具有 INMARSATF的全部功能 ? F5 F33是在游艇和漁船上使用，它沒有語音報警功能。 F55和 F33是適用中小船舶的通信系統(tǒng)，與 F77相比價格更便宜，但不具備遇險通信功能。 2）可以工作在全球波束。 ? F77終端是移動多媒體在海事領(lǐng)域的延伸?？蛇M(jìn)行低成本的普通語言通信和高質(zhì)量的語音通信?；蛲ㄟ^其他的 GMDSS設(shè)備發(fā)送電文解除報警信息 , 同時向公司的主管部門報告。 ? 報警的內(nèi)容：直接報警與編輯報警區(qū)別。不影響遇險報警。方向 SES/MES→CES/LES 站際信令信道 /Interstation Signaling Channel C系統(tǒng)信道結(jié)構(gòu)示意圖 遇險通信 ? 情況緊急時的操作：直接啟動 C站報警按鍵，發(fā)送信息到 RCC. ? 如果在遇險報警發(fā)射后 5分鐘內(nèi)沒有收到岸站或 RCC收妥通知，就必須重新發(fā)射遇險報警。 CES/LES NCS SES/MES 站際信令信道 信令信道 信息信道 CES TDM 信道 NCS TDM 信道 信令信道 TDM信道 /TDM Channel 信令信道 /Signaling Channel主要用于傳送短信息。格式見 P118. ? C站通信地址碼的構(gòu)成： 1）向海上 MES通信呼叫的地址碼為：洋區(qū)碼（ 3位） +MES編碼（ 9位）如： 582441234567（呼叫太平洋區(qū)域的船舶） 2）向陸地用戶通信呼叫的地址碼為：國家碼（ 3位） +用戶電傳碼或 EMAIL地址。首位為 4， 24位為對應(yīng)的國家或地區(qū)的海上識別 MID碼（中國為 412或 413）。 DTE提供人機(jī)接口，與計算機(jī)相連完成電文編輯，打印等。 DCE是與衛(wèi)星通信信道的接口，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理與轉(zhuǎn)換，把要發(fā)射的數(shù)字信號變化為射頻信號，把接收的射頻信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。 ? 識別碼由三位數(shù)字組成：例如，中國 211POR/311(IOR) 等 INMARSATC系統(tǒng) ? 移動站（ MES）自識別碼首位為 4，其他基本與 B站一樣。來自 ME
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