石方路基施工ppt課件(參考版)
2024-09-22 18:54本頁面
【正文】 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項(xiàng)目二 一般路基施工 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項(xiàng)目二 一般路基施工 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項(xiàng)目二 一般路基施工 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項(xiàng)目二 一般路基施工 （三）、炸藥、起爆器材及起爆方法 炸藥 炸藥的性能 :爆炸威力和粉碎力 粉碎性 軟石 次堅(jiān)石 堅(jiān)石 巖性 爆炸威力 增大 減小 藥包量：根據(jù)具體條件和爆破目的確定 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項(xiàng)目二 一般路基施工 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項(xiàng)目二 一般路基施工 起爆器材 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項(xiàng)目二 一般路基施工 （四）、爆破施工程序 。公路石方開挖一般不宜采用，只有當(dāng)路線穿過孤獨(dú)山丘，開挖后邊坡不高于 ，且根據(jù)巖石產(chǎn)狀和風(fēng)化程度，確認(rèn)開挖后邊坡穩(wěn)定，方可采用大爆破方案。光面與預(yù)裂爆破后，在邊坡壁上通常均留下半個(gè)炮孔的痕跡。 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項(xiàng)目二 一般路基施工 ? 在開挖限界的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在 有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破 ，使之形成一個(gè)光滑平整的邊坡。由于前后相鄰段藥包爆炸時(shí)間間隔很短，致使各藥包造成能量相互發(fā)生影響，而產(chǎn)生一系列良好的爆破效果。布孔方式有垂直、傾斜、水平三種。 ，高度在 5~15m之間，炮孔直徑為 80~300mm。 進(jìn)行深孔爆破，要先將地面修成臺階，稱為梯段。鉆孔采用鑿巖機(jī)或穿孔機(jī)，爆破方式多采用深孔多排微差爆破，每次爆破方量可達(dá) 1萬 m3以上。由于潛孔鉆機(jī)的采用，掘孔已由原來用小炮擴(kuò)孔挖掘，發(fā)展到直接采用鉆機(jī)，使工效提高很多。 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項(xiàng)目二 一般路基施工 貓洞炮 :貓洞炮主要用于較堅(jiān)硬的土壤松動(dòng)或在堅(jiān)石、次堅(jiān)石爆破中配合鋼釬炮、藥壺炮爆破。藥壺炮有省藥、爆能利用高等優(yōu)點(diǎn)。 鋼釬炮（炮眼法） 在綜合爆破中是一種改造地形，為其他炮型服務(wù)的輔助炮型 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項(xiàng)目二 一般路基施工 葫蘆炮 (藥壺炮 ) 葫蘆炮是將炮眼底部擴(kuò)大成葫蘆形，便于將炸藥基本集中于炮眼底部的擴(kuò)大部分，以提高效果的一種炮型。單獨(dú)使用鋼釬炮是不經(jīng)濟(jì)的，其原因一是孔淺，用藥少，每次爆破方量不大，全靠工人清除，所以工效低；二是由于炮孔淺，爆炸氣體很易沖出，變成不做功的聲波，使個(gè)別飛石飛得很遠(yuǎn)，造成響聲大，而炸下石方不多。地形地持條件復(fù)雜的半填半挖路塹 常用于石方邊界開挖和減小爆破對山體和建筑物的破壞 常用于Ⅶ ~Ⅸ 級巖，中心挖深4~6m，階梯高度在 7m以下 （二）、石方路塹常用的爆破方法 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項(xiàng)目二 一般路基施工 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項(xiàng)目二 一般路基施工 主要用于破碎大孤石或進(jìn)行大塊巖石的二次爆破。 2）、臨空面：爆破介質(zhì)與空氣的交界面。 石方工程：用不小于 165kw（ 220匹馬力）推土機(jī)單齒松動(dòng)器無法勾動(dòng)，須用爆破、鋼契或氣鉆方法開挖，且體積大于或等于一立方米的孤石為石方 。 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項(xiàng)目二 一般路基施工 石質(zhì)路塹施工 山區(qū)公路路基石方工程量大，而且集中，據(jù)統(tǒng)計(jì)一般約占土石方總量的 45%~75%左右。 任務(wù)五 石方路基施工 山東交通職業(yè)學(xué)院 孟凡濤 公路工程施工 —— 項(xiàng)目二 一般路基施工 土石
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