工程機(jī)械概論kjppt課件(參考版)
2024-09-22 18:29本頁(yè)面
【正文】 目前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)雖有局部的 “ 863”項(xiàng)目計(jì)劃作為技術(shù)支持，正在試驗(yàn)推廣中，但從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造與資源配置來看，距離商品化配套還很遠(yuǎn)； ? (8)工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)技術(shù)。它是履帶式行走工程機(jī)械的配套部件。目前國(guó)內(nèi)只有廣西柳工機(jī)械股份有限公司與德國(guó) “ ZF”公司的合資企業(yè)對(duì)此進(jìn)行生產(chǎn)，但價(jià)格偏高，下游企業(yè)難以接受，需要進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化技術(shù)研發(fā)； ? 制約我國(guó)工程機(jī)械發(fā)展 的主要關(guān)鍵技術(shù) (3)柱塞型液壓馬達(dá)、液壓泵設(shè)計(jì)制造技術(shù)； ? (4)回轉(zhuǎn)支承設(shè)計(jì)制造技術(shù)； ? (5)整體式多路閥設(shè)計(jì)制造技術(shù)； ? (6)四輪一帶研發(fā)制造技術(shù)。這些差距集中反映在基礎(chǔ)部件技術(shù)水平方面。 展望 “十二五 ” 期間市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 工程機(jī)械的關(guān)鍵技術(shù) ? 機(jī)電一體化技術(shù)（信息技術(shù)） ? 現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法（力學(xué)分析技術(shù)） ? 液壓與液力傳動(dòng)技術(shù) ? 先進(jìn)制造技術(shù) 機(jī)電一體化技術(shù) ? 提高作業(yè)質(zhì)量和加工精度 ? 改善操縱性能，減輕司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度 ? 充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，提高作業(yè)效率 ? 減低燃油消耗量，進(jìn)行節(jié)能控制 ? 遠(yuǎn)距離操縱和無人駕駛 ? 提高安全性，防止事故發(fā)生 ? 機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控和自動(dòng)報(bào)警 ? 機(jī)械使用和運(yùn)行的合理化管理 ? 機(jī)械故障的自動(dòng)診斷 ? 專用工程機(jī)械的機(jī)器人化 制約我國(guó)工程機(jī)械發(fā)展 的主要關(guān)鍵技術(shù) 中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)水平及核心技術(shù)成為制約其競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提高的關(guān)鍵因素。 展望 “十二五 ” 期間市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) （二） 國(guó)際市場(chǎng)需求發(fā)展預(yù)測(cè) 預(yù)計(jì)到 2022年國(guó)際工程機(jī)械銷售額將逐步回升到金融危機(jī)發(fā)生之前的發(fā)展趨勢(shì)，其中發(fā)展中國(guó)家要成為主要市場(chǎng)，從而加速 “ 十二五 ” 后期國(guó)際工程機(jī)械需求增長(zhǎng)。部分設(shè)備陳舊落后、能耗高、排放超標(biāo)、液壓油跑冒滴漏、安全無保證的產(chǎn)品依然在運(yùn)行使用，該到淘汰或報(bào)廢的產(chǎn)品仍然淘汰不掉，交易過程中相互坑蒙拐騙、偷漏稅現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。這樣既擾亂了中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)環(huán)境，又違背國(guó)家節(jié)能減排方針的貫徹，這種情況亟待治理。 行業(yè)發(fā)展存在的主要問題及制約因素 （三） 關(guān)鍵零部件核心技術(shù)及制造水平制約行業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 一般配套件生產(chǎn)供應(yīng)充足，但是高技術(shù)、高附加值的關(guān)鍵配套部件主要依靠進(jìn)口，平均每噸價(jià)格 8萬多美元，例如傳動(dòng)部件、控制元件、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵液壓件嚴(yán)重緊缺，能力過剩和結(jié)構(gòu)性短缺反差強(qiáng)烈，從而嚴(yán)重制約了中國(guó)工程機(jī)械向高端技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)展。 （二） 低水平同質(zhì)化無序競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)依然不減 輪式裝載機(jī)、叉車、挖掘機(jī)、塔式起重機(jī)等產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)均多達(dá) 70多家，大部分企業(yè)沒有研發(fā)平臺(tái)，靠模仿或通過中介渠道廉價(jià)獲取產(chǎn)品技術(shù)資料，這些企業(yè)生產(chǎn)制造裝備比較落后，投資少，企業(yè)社會(huì)負(fù)擔(dān)輕，管理成本低，生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)成本低，門檻低，造成低質(zhì)低效產(chǎn)品在市場(chǎng)上大量流通。 二、 行業(yè)發(fā)展存在的主要問題及制約因素 （一） 自主創(chuàng)新理念和能力有待加強(qiáng) 主要是自主創(chuàng)新的理念不夠深入，自主創(chuàng)新的能力不足。除了積極拓展海外業(yè)務(wù)、建立海外服務(wù)體系外，自身的國(guó)際化擴(kuò)張也是企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)：一是設(shè)立海外研發(fā)機(jī)構(gòu)或收購(gòu)相關(guān)科研院所，設(shè)立海外工廠或并購(gòu)海外企業(yè)。而 2022年進(jìn)口額僅為，出口額僅為 。 行業(yè)現(xiàn)狀及 “ 十一五 ” 期間發(fā)展概況 （四）國(guó)際化步伐加快，全球化服務(wù)的能力和水平大幅提高 2022年，我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為 ，比上年增加 %。 4． 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。 2． 產(chǎn)業(yè)集群加快形成。 進(jìn)入 2022世界工程機(jī)械企業(yè) 50強(qiáng)的中國(guó)企業(yè) 10 徐工集團(tuán) (Xcmg) 17 中聯(lián)重科 (Zoomlion) 21 三一集團(tuán) (Sany) 23 常林工程機(jī)械集團(tuán) (Chang Lin) 27 廣西柳工集團(tuán) (Liugong) 38 中國(guó)龍工 (LongGong) 39 廈門廈工機(jī)械股分有限公司 (XGMA) 41 山推工程機(jī)械 (SHANTUI) 行業(yè)現(xiàn)狀及 “ 十一五 ” 期間發(fā)展概況 （二
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1