邊坡變形破壞及防護(hù)措施(參考版)
2024-09-03 18:18本頁(yè)面
【正文】 在此基礎(chǔ)上對(duì)不同整治措施的技術(shù)可行性及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行比較分析，提出了經(jīng)濟(jì)、合理、有效的整治方案。（6）對(duì)于開(kāi)挖可能造成失穩(wěn)的邊坡，宜在開(kāi)挖前進(jìn)行加固處治。（5）邊坡加固處治的各種措施都有一定的適用條件。短錨桿支護(hù)對(duì)邊坡表部巖體的穩(wěn)定性有較大的提高，雖然不能大大提高邊坡巖體的整體穩(wěn)定性，但從限制邊坡巖體的累進(jìn)性破壞角度看是有益的。（3）對(duì)于K28這類(lèi)高陡的緩傾層狀邊坡，由于應(yīng)力集中程度較高，削方減載雖然行之有效，但考慮到路基和后坡的穩(wěn)定性以及棄渣場(chǎng)等問(wèn)題不宜采用。（2）對(duì)于K24這類(lèi)坡度小的緩傾角層狀邊坡，由于邊坡巖體應(yīng)力集中程度很低，削方減載對(duì)邊坡穩(wěn)定狀況無(wú)甚影響。國(guó)道108線廣元南段公路邊坡整治措施實(shí)施后經(jīng)歷了3年時(shí)間的考驗(yàn)，公路邊坡穩(wěn)定，整治方法是適宜和有效，取得了良好的整治效果。 整治措施的實(shí)施通過(guò)對(duì)K24類(lèi)邊坡整治方法綜合分析的基礎(chǔ)上，采用了抗滑樁和構(gòu)筑完善的截排水系統(tǒng)的加固處治措施。對(duì)于K24類(lèi)邊坡由于坡度較小，不適宜施作錨桿。對(duì)于深部巖體應(yīng)力狀況和變形沒(méi)有明顯的改善，不能阻止整個(gè)邊坡巖體的滑移－壓致拉裂變形。針對(duì)這種情況，在邊坡表面設(shè)置短錨桿，抑制邊坡表部巖體變形是行之有效的。尤其在現(xiàn)今技術(shù)條件下，無(wú)論塊狀巖體還是土體（硬土層或軟土層），都可以使用錨固技術(shù)來(lái)加固。（4） 錨固措施。K28邊坡二維有限元計(jì)算分析及邊坡變形破壞機(jī)制以滑移－壓致拉裂為主，發(fā)育的傾拉裂縫（間距約13m）和較陡的邊坡坡度的特點(diǎn)，抗滑樁雖起到一定程度的抑制變形的作用，但不能完全消除邊坡巖體變形。這種邊坡加固措施的缺點(diǎn)在于：①被動(dòng)受壓，不能充分發(fā)揮巖土體的自身強(qiáng)度；②對(duì)地基巖土體強(qiáng)度要求較高；③工程造價(jià)較高；④機(jī)械化程度較低（人工挖孔樁），施工周期較長(zhǎng)；⑤對(duì)深層滑動(dòng)面無(wú)能為力。（3）抗滑樁及抗滑擋墻。截、排水系統(tǒng)失敗不僅浪費(fèi)人力物力，且可能導(dǎo)致地表水集中下滲，使邊坡穩(wěn)定狀況更差（如廣北K33邊坡）。因此，針對(duì)這類(lèi)邊坡，設(shè)置完善的截排水系統(tǒng)不僅是有效的，而且是必須的。而邊坡穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果也更直接顯示，這類(lèi)邊坡在飽水狀態(tài)下穩(wěn)定性明顯降低。據(jù)地面地質(zhì)調(diào)查，國(guó)道108線廣南段緩傾角層狀邊坡在施工過(guò)程中多處滑坡基本上均在雨季產(chǎn)生，表明該類(lèi)邊坡的失穩(wěn)與地下水的物理地質(zhì)作用密切相關(guān)。但由于棄渣場(chǎng)問(wèn)題，加之K28邊坡清方后會(huì)影響后坡的穩(wěn)定性，故不宜采用這種措施。K28邊坡二維有限元計(jì)算分析結(jié)果表明，由于邊坡坡度較陡，最大主應(yīng)力、最小主應(yīng)力和剪應(yīng)力的應(yīng)力集中均較明顯。顯然，削方減載對(duì)改變邊坡應(yīng)力狀態(tài)，提高邊坡穩(wěn)定性的作用不大。最后，對(duì)于已通車(chē)的公路邊坡，削方減載將影響正常交通。因削方減載應(yīng)在潛在滑移面的“主滑段”進(jìn)行，而這些地段常常坡度較陡，場(chǎng)地狹窄。 削方減載是一種通常的、行之有效的邊坡加固處治方法，但其約束條件比較嚴(yán)格。下面在對(duì)邊坡變形破壞機(jī)制及影響因素研究的基礎(chǔ)上，對(duì)各治理措施的適用性和處治效果進(jìn)行評(píng)述。究其原因，主要在于對(duì)工程邊坡的地質(zhì)條件認(rèn)識(shí)不足，對(duì)邊坡變形破壞的主控因素和變形破壞機(jī)制研究不夠深入。邊坡開(kāi)挖后，邊坡中緩傾角結(jié)構(gòu)面和陡傾角結(jié)構(gòu)面控制著邊坡的變形破壞方式，在邊坡治理和施工控制中應(yīng)針對(duì)緩傾結(jié)構(gòu)面（即層面）進(jìn)行。巖層有兩個(gè)對(duì)邊坡穩(wěn)定具有重要意義的工程性質(zhì)：第一，是其垂直于層面方向上的抗拉強(qiáng)度較低，出現(xiàn)陡傾裂隙的地方甚至為零；第二，是層面處的抗剪強(qiáng)度遠(yuǎn)比完整巖石低。緩傾坡外的層面構(gòu)成理想的底滑面，而陡傾坡內(nèi)的裂隙構(gòu)成后緣邊界，與邊坡走向近于垂直的陡傾裂隙構(gòu)成側(cè)向邊界。由于路線基本沿著構(gòu)造線方向展布，使得路塹邊坡總有一側(cè)構(gòu)成順層邊坡，如廣南K2K28邊坡，過(guò)境段K10和崔家埡隧道進(jìn)口邊坡。同時(shí)，增加滑
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