橋梁工程施工管理淺析(參考版)
2024-11-17 09:38本頁面
【正文】 。本文只從部分層面對橋梁工程 施工 管理進(jìn)行了淺析，所做的工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。 在施工 過程 中 要 加強(qiáng)對大型機(jī)械 的盯控 管理力度，明確盯控責(zé)任人 ， 防止出現(xiàn) 機(jī)械和人 身 安全事故 ；在有可能發(fā)生 安全事故的 關(guān)鍵 部位 和重點(diǎn)受保護(hù) 區(qū)域 ，設(shè)立 醒目 的 警示 標(biāo)志 ； 防止在施工過程中發(fā)生人員觸電事故，當(dāng) 施工范圍內(nèi)出現(xiàn)帶電設(shè)置時 ， 如果帶電設(shè)置距離作業(yè)人員的距離超過要求， 必須采取屏障 保護(hù) 措施； 進(jìn)行高空作業(yè)時，要保證高空作業(yè)人員與地面的聯(lián)系 ，在經(jīng)常 有大風(fēng)出現(xiàn)的地區(qū)施工時 ，還要考慮 對腳手架等作業(yè)設(shè)施 加設(shè)攬風(fēng)繩 以保證作業(yè)人員安全 ； 涉及既有線施工時，應(yīng)明確劃分安全限界，設(shè)置安全防護(hù)員、駐站員，配備相應(yīng)的通訊器材， 必要時還應(yīng)在施工范圍內(nèi)拉設(shè)防護(hù)繩；制訂事故處 理預(yù)案，配置防洪及消防設(shè)施，加強(qiáng)監(jiān)督檢查， 投保工程和人身保險 等 ， 從各方面著手，努力將工程的事故隱患盡早鏟除 ，保證工程的順利進(jìn)行及作業(yè)人員的人身安全 。 此外， 支座的質(zhì)量、基礎(chǔ)的質(zhì)量以及 確保結(jié)構(gòu)物的內(nèi)在和外觀質(zhì)量，嚴(yán)格控制關(guān)鍵材料、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵工藝，切實(shí)做到 工藝精湛、線條流暢、外觀優(yōu)美 也是工程驗收中的重要評價標(biāo)準(zhǔn) 。同時，由于部分梁體泄水孔堵塞，雨水從梁體上翼緣流淌，加之橋址空氣濕度大，造成鋼板銹蝕，鋼板體積膨脹，導(dǎo)致混凝土剝落掉塊。如橫隔板， 橫隔板在橋梁中起到增加梁體 整體性 ，增大梁體 截面有效 面積，從而增加梁體剛度的作用。 ④嚴(yán)格管理附屬設(shè)施施工。工程中常見的混凝土質(zhì)量問題可大致歸納為：⑴水化熱引起的混凝土澆筑之后，由于水泥水化放熱，致使內(nèi)部溫度升高，內(nèi)外溫差增大，致使表面出現(xiàn)裂縫；⑵混凝土振搗時，振搗不密實(shí)、不均勻，澆筑后將會出現(xiàn)蜂窩、麻面、空洞，進(jìn)而導(dǎo)致鋼筋銹蝕；⑶受混凝土流動性較低的影響，混凝土澆筑時如果速度過快，在硬化前后沉實(shí)變化較大，容易產(chǎn)生裂縫；⑷商品混凝土在運(yùn)輸和儲存時等候時間過長，使得混凝土水分蒸發(fā)過多，塌落度降低，從而導(dǎo)致混凝土在澆筑后產(chǎn)生裂縫；⑸混凝 土分段或分層澆筑時，由于對連接部位處置
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