ccs木質(zhì)海洋漁業(yè)船舶(參考版)
2024-09-01 01:27本頁面
【正文】 驗船部門可視船舶的具體情況進(jìn)行其他必要的限制。 穩(wěn)性控制 用下述條件作為穩(wěn)性控制指標(biāo)： a） ：6789101112注：為船舶的最大允許吃水。第3節(jié) 特別規(guī)定 適用范圍 本節(jié)適用于船長小于12 m的沿海作業(yè)木質(zhì)漁船。 ，船舶的受風(fēng)面積及裝載狀況應(yīng)滿足下列要求：a），且不大于/2。第2節(jié) 簡易穩(wěn)性衡準(zhǔn) 船長小于24m的木質(zhì)漁船在沒有完整的穩(wěn)性計算資料時，： 該公式使用條件為： a）；b）；c）；d）船舶艏、艉的舷弧不小于《漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)則（2000）》第四篇中所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)舷弧；e）。 船長小于24 m時，至少應(yīng)滿足本章第2節(jié)的要求，但船長小于12 m時，亦可按本章第3節(jié)規(guī)定核算穩(wěn)性。 ：項 目船長（m）6≤＜1010≤＜1414≤＜1818≤＜2222≤＜2626≤＜30錨 數(shù) 量112錨索鋼絲直徑(mm)121416總長度(m)60120180尼龍直徑(mm)243650總長度(m)2040120200系船索直徑(mm)182226長度(m)及數(shù)量202302注1：10m以下的船可根據(jù)實際情況適當(dāng)降低；注2：兩口錨的質(zhì)量可以不同，允許一大一小，但總質(zhì)量不得減少；注3：錨索可以在鋼絲或尼龍中任選其一，其總長度可以是2根錨索長度之和第3章 機電設(shè)備 輪機設(shè)備、漁撈起重設(shè)備、電氣設(shè)備對船長不小于12 m的船舶應(yīng)按照《漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)則（2000）》及《鋼質(zhì)海洋漁船建造規(guī)范（1998）》執(zhí)行，對船長小于12 m的船舶應(yīng)符合第五篇第7章的要求。第9節(jié) 舾裝設(shè)備 舵設(shè)備 舵設(shè)備應(yīng)符合《漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)則（2000）》及《鋼質(zhì)海洋漁船建造規(guī)范（1998）》的規(guī)定。 每舷的排水舷口面積應(yīng)不小于按下式計算所得之值：船長小于等于12 m時： = m2；船長大于等于24 m時： = m2；船長大于12 m、小于24 m時：= m2。 為保護(hù)鋼質(zhì)舵、海底閥、艉軸架的裸露部分，應(yīng)均勻地設(shè)置合理數(shù)量的防腐犧牲陽極板。第7節(jié) 防蛆與防腐 滿載水線以下所有與海水接觸的木質(zhì)構(gòu)件，在涂刷油漆和捻縫前均應(yīng)進(jìn)行防蛆處理。 船殼板及水密艙壁應(yīng)作灌水試驗；甲板、甲板室圍壁及艙口蓋應(yīng)作沖水試驗；露天機艙天窗、駛駕室門窗以及其它露天的非水密門窗應(yīng)作淋水試驗。不應(yīng)用機油等調(diào)節(jié)油灰的硬度。合油灰之前應(yīng)先篩去雜物。 合油灰用的灰，應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)貝殼灰或石灰。 對捻縫材料的要求 應(yīng)選用麻絲、網(wǎng)紗、竹類等纖維作為捻縫的材料，若采用其他材料，需經(jīng)驗船部門同意。 兩板之間的拼縫處應(yīng)盡量緊密，板厚不足60mm時，外側(cè)縫口應(yīng)不大于5mm；內(nèi)側(cè)縫口應(yīng)不大于3mm。構(gòu)件局部有腐爛、蛆蝕或其它缺陷時，應(yīng)采用打麻板或其他有效的方法進(jìn)行挖補填平。 船殼板、甲板、甲板室及上層建筑圍壁和水密橫艙壁等各構(gòu)件之間的縱向或橫向板縫以及全船所有釘、螺栓穴，都應(yīng)捻縫后，填滿抹平。 ： 單位：mm構(gòu) 件船長（m）6≤＜1010≤＜1414≤＜1818≤＜2222≤＜2626≤＜30龍骨、艏艉柱、副艏柱1214161820艉縱翼材、艉縱中材（強力）101214161820艉縱翼材、艉縱中材（非強力）101214舷側(cè)厚材（板）(Ⅰ)(Ⅱ)護(hù)舷材（木）1012141618舷側(cè)厚材(板)(Ⅲ)(Ⅳ)101416橫梁、縱梁、龍骨翼板、舭龍骨、肋骨、縱通材、外板、甲板121416機座木、艉管材1622 固定各構(gòu)件鐵釘?shù)闹睆娇奢^表列之值小1 mm。 除因結(jié)構(gòu)上的特殊情況外，全船所有鐵釘和螺栓兩端及各種鐵鉅的上表面均應(yīng)埋入構(gòu)件平面內(nèi)3mm至10mm，再用油灰填滿抹平。 釘、螺栓的使用 打入構(gòu)件前應(yīng)在鐵釘、螺栓的頭部纏上涂油灰的麻絲，鐵釘、螺栓的孔徑應(yīng)小于鐵釘、木釘、木楔的孔徑應(yīng)至少小于木釘、木楔直徑1mm。 鐵釘、螺栓及墊片（圈）均應(yīng)采取有效防蝕措施。第5節(jié) 釘、螺栓 一般要求 船用鐵釘、螺栓的材料，應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 船長小于12 m時，上述避距要求可減少1個肋距。龍骨翼板、舭部外板等構(gòu)件的接頭，除首、尾部外，相鄰板材之間的接頭，應(yīng)有不小于3個肋距的避距；相隔一列板材之間的接頭，應(yīng)有不小于1個肋距的避距。 舷側(cè)厚材（板）之間或護(hù)舷材（木）與相鄰的舷側(cè)厚板，相鄰兩個接頭之間，除首、尾部之外，應(yīng)有不小于3個肋距的避距；相隔一列板材的接頭之間應(yīng)有不小于2個肋距的避距。 不論采用何種接法(龍骨除外)，其接頭端口處必須位于骨材之上。接頭的長度應(yīng)不小于一個肋距。當(dāng)用該法拼接時，應(yīng)在尺寸大的一面開鉤口，且鉤口中心應(yīng)做出用于脹緊楔鍵的孔。 單位：mm構(gòu)件硬材主機功率P（kW）P＜3737≤P＜7373≤P＜110110≤P＜147147≤P＜184184≤P＜220220≤P＜350基座木寬（mm）160180200220240260280高（mm）200220240260280300300注：表中的高度為基座木裝配前的尺寸，機艙后部與肋骨結(jié)合處的基座木可適當(dāng)加工。 單位：mm構(gòu) 件材種
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