【正文】 參考文獻(xiàn)（1） 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ1497（2） 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F402004（3） 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ0342000（4） 公路土工試驗(yàn)規(guī)程 JTJ05193（5） 公路無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程 JTJ05794（6） 高等級(jí)道路半剛性路面 沙慶林，1997年（7） 高等級(jí)公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法 武和平，1999年（8） 抗凍少裂半剛性基層材料與結(jié)構(gòu)組合的研究，吉林省交通科研所，1996年。固化劑綜合穩(wěn)定土的間接抗彎拉強(qiáng)度指標(biāo)：EN1石灰類綜合穩(wěn)定土為：室內(nèi)試驗(yàn)證明， EN1固化劑綜合穩(wěn)定土具有較好的抗收縮性能。固化劑穩(wěn)定土7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度:(1)石灰類綜合穩(wěn)定土：≥(2)水泥類綜合穩(wěn)定土：≥EN1固化劑和較少量的無機(jī)結(jié)合料綜合穩(wěn)定細(xì)粒土，可用于高等級(jí)道路的底基層、和二級(jí)及二級(jí)以下公路的基層和底基層。固化劑穩(wěn)定土的最佳配合比：（1）膠結(jié)材料用量:EN1穩(wěn)定土中: 4%～6% (石灰、水泥)（2）固化劑用量: EN1: %～% （3）混合料中適宜土質(zhì): 粘質(zhì)土、粉質(zhì)土、砂性土、含20%－30%碎礫石的土、 含20%以上粘粒土的砂性土。七章 研究結(jié)論用EN1固化劑穩(wěn)定細(xì)粒土做路面基層，均應(yīng)加入少量的無機(jī)結(jié)合料，如石灰、水泥等。在公路建設(shè)中，應(yīng)根據(jù)擬應(yīng)用道路的等級(jí)、重要程度、所希求的路用性能以及當(dāng)?shù)刂凡牧锨闆r，合理選擇各層位的適合材料。她的應(yīng)用，可使修路變得更簡單、更環(huán)保、取材范圍更寬、更有效益。為了實(shí)現(xiàn)國家公路交通建設(shè)進(jìn)一步發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，以豐富的土資源為依托，推廣應(yīng)用固化劑穩(wěn)定土科研成果，替代常規(guī)的路面基層材料，其直接經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益是不可估量的。（3）固化劑材料的引進(jìn)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營可以增加就業(yè)機(jī)會(huì)和利稅，從而帶來顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益?？删偷厝〔?，利用當(dāng)?shù)氐呢S富土資源，少花錢多修路，對(duì)砂石缺少地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到推動(dòng)作用。上述固化劑穩(wěn)定土路面基層材料良好的性能指標(biāo)，表明該結(jié)構(gòu)對(duì)于季節(jié)性冰凍地區(qū)具有良好的路用性能和耐久性，通過延長道路使用壽命和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，將獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。2℃環(huán)境下進(jìn)行5次飽水凍融循環(huán)，其重量損失幾乎為零，強(qiáng)度損失也為零；10次飽水凍融循環(huán)，其重量損失也很小，強(qiáng)度損失也不高。如飽水半年的芯樣堅(jiān)硬不散解；干燥后再飽水，水的沖刷對(duì)其沒有任何影響；抗壓回彈模量超過2000MPa；；在177。（2）粉煤灰、石灰或水泥以及砂礫石等材料，在砂石缺少地區(qū)均需外購，造成砂石缺少方法簡單，無需新增大型施工設(shè)備，從而產(chǎn)生可觀的工、料、機(jī)費(fèi)用的節(jié)約，帶來更顯著的直接經(jīng)濟(jì)效益。 固化劑穩(wěn)定土路面基層的應(yīng)用將帶來較高的直接經(jīng)濟(jì)效益（1）項(xiàng)目研究證明，固化劑穩(wěn)定土路面基層的主要技術(shù)指標(biāo)均滿足國家和行業(yè)的規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并且具有優(yōu)良的路用性能。使用中合理地選擇，均可達(dá)到不同應(yīng)用層位的技術(shù)要求，并保證工程質(zhì)量。通過大量的室內(nèi)外試驗(yàn)研究確定，固化劑的綜合穩(wěn)定土均具有較好的路用性能。通過研究發(fā)現(xiàn)，固化劑穩(wěn)定土材料當(dāng)強(qiáng)度形成以后，具有較好的抗凍性能，因此，在冰凍地區(qū)和地下水位較高地段施工時(shí)，首先選好施工的時(shí)間，控制好施工質(zhì)量，尤其要選擇好適宜的固化劑品種。固化劑穩(wěn)定土可用于冰凍地區(qū)和較潮濕地段。 而陰雨潮濕氣候時(shí)施工，土的含水量不易控制在最佳含水量，影響固化劑的加入，且無法保證結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)，最終影響結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度的形成。因此，施工時(shí)，最好是天氣晴朗，氣候干燥，使土的原始含水量保持較低水平，在灑水達(dá)最佳含水量時(shí)，將固化劑與水一同均勻地噴灑到土中，以保證固化劑在土中的均勻分布。固化劑是液體類的，其使用方法是將固化劑溶于水中，與水一起灑入土中。固化劑穩(wěn)定土的適宜土質(zhì)為：低液限粘土、低液限粉土、含20%以上粘粒的細(xì)粒土、含碎礫石不超過35%的混合土。通過大量的試驗(yàn)研究，證明了固化劑穩(wěn)定細(xì)粒土效果較好，而且對(duì)土質(zhì)有一定的要求。考慮多方因素，設(shè)計(jì)多種方案。固化劑穩(wěn)定土中無機(jī)結(jié)合料的加入，有一最佳用量，此時(shí)即經(jīng)濟(jì)，使用效果又好。凡溶于水的液體類固化劑穩(wěn)定純土，其室內(nèi)試驗(yàn)的水穩(wěn)定性均不合格。因此，固化劑的應(yīng)用并非有統(tǒng)一的方式方法，不同的固化劑都有其各自的使用方法和適宜條件，通過大量的室內(nèi)試驗(yàn)對(duì)所研究的固化劑的適宜條件進(jìn)行了分析總結(jié)，并對(duì)固化劑穩(wěn)定土路面基層的應(yīng)用進(jìn)行了合理的效益分析和評(píng)價(jià)，現(xiàn)將成果介紹如下。因此，EN1固化劑與石灰或水泥的綜合穩(wěn)定土具有較好的低溫抗收縮性能，即具有較好的抗凍裂性能。 固化劑穩(wěn)定土材料的抗收縮性能通過對(duì)固化劑穩(wěn)定土材料的低溫收縮試驗(yàn)和干縮試驗(yàn)，得到如下結(jié)論：EN1與石灰或水泥綜合穩(wěn)定的固結(jié)土混合料在低溫（0℃以下）狀態(tài)下，以收縮為主，其低溫溫度收縮系數(shù)與水泥穩(wěn)定砂礫、二灰碎石、石灰土、二灰土的低溫溫度收縮系數(shù)的數(shù)量級(jí)是一致的，而固化劑穩(wěn)定土混合料溫度收縮系數(shù)的絕對(duì)值比石灰土、二灰土小得多，比水泥穩(wěn)定砂礫、二灰碎石略高。圖42～圖43為穩(wěn)定土線縮率隨含水量的變化曲線圖，可看出穩(wěn)定土線縮率在最佳含水量至某個(gè)含水量之間急劇增大，(但要比對(duì)比樣水泥土的線縮率平緩得多)然后趨于平緩，最終保持恒定，即干縮過程完成。干燥收縮與材料的類型、物理化學(xué)性質(zhì)、礦物成分、配比、材料的強(qiáng)度、含水量以及環(huán)境條件密切相關(guān)。其收縮系數(shù)稍高于水泥穩(wěn)定砂礫和二灰碎石。從溫度收縮試驗(yàn)結(jié)果可見，固化劑穩(wěn)定土的收縮系數(shù)，在配合比相同時(shí)，固化劑和石灰綜合土的收縮系數(shù)，要小于固化劑和水泥綜合穩(wěn)定土的收縮系數(shù)；在固化劑穩(wěn)定土的配比相同，膠結(jié)料也相同時(shí)，穩(wěn)定粉質(zhì)土的收縮系數(shù)要小于穩(wěn)定粘質(zhì)土的收縮系數(shù)。 固化劑穩(wěn)定土低溫收縮試驗(yàn)溫度收縮試驗(yàn)主要是對(duì)不同配合比的固化劑穩(wěn)定土基層材料在各級(jí)負(fù)溫度作用下的收縮狀態(tài)進(jìn)行測試，以評(píng)價(jià)不同配合比的固化劑穩(wěn)定土基層材料的低溫抗收縮能力