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正文內(nèi)容

自動控制原理第一章(參考版)

2024-08-27 00:50本頁面
  

【正文】 閉環(huán)式 泵由血糖感應(yīng)器、反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)和胰島素輸注器三部分組成,可根據(jù)血糖來不斷調(diào)節(jié)胰島素的量,從而將血糖控制在一個穩(wěn)定的范圍內(nèi)。按結(jié)構(gòu)不同可分為閉環(huán)式和開環(huán)式。 主要步驟: 1)確立系統(tǒng)目標; 2)確定控制變量; 3)明確系統(tǒng)精度指標; 4)調(diào)節(jié)參數(shù)以達到期望的系統(tǒng)性能 (反復(fù)調(diào)節(jié))。 更為重要的是系統(tǒng)在正弦函數(shù)作用下的響應(yīng),即 頻率響應(yīng) ,是自動控制理論中研究系統(tǒng)性能的重要依據(jù)。 既然不存在,為什么說它是重要的數(shù)學(xué)工具?? )()( tAtf ??)( 0tt ??一個任何形式的外作用,可以分解成不同時刻的一系列脈沖函數(shù)之和,研究控制系統(tǒng)在脈沖函數(shù)下的響應(yīng)特性,便可以了解系統(tǒng)在任意形式外作用下的響應(yīng)特性。 圖形: r (t )0t0tA0t)](1)(1[l i m)( 0000ttttAtrt????脈沖函數(shù)的強度通常用其面積表示。所以階躍函數(shù)在自動控制系統(tǒng)的分析中起著特別重要的作用: 2)斜坡函數(shù)(也叫速度函數(shù)) 數(shù)學(xué)表達式 ??????0,00,)(ttRttr圖形: 表示在 t=0時刻開始,以恒定速率 R隨時間而變化的函數(shù) R=1時的速度函數(shù)叫 單位速度函數(shù) 。階躍響應(yīng)的某些特征值(性能指標),可以統(tǒng)一評價系統(tǒng)的性能。那么,系統(tǒng)在其它緩慢變化的外作用下更能滿足要求。 R=1時的階躍函數(shù)叫單位階躍函數(shù) ,常用 1(t)表示。 目前在控制工程設(shè)計中常用的典型外作用函數(shù)有 階躍函數(shù)、斜坡函數(shù)、脈沖函數(shù)、正弦函數(shù)(確定性函數(shù))、 偽隨機函數(shù)(非確定性函數(shù))。 ? 控制系統(tǒng)在這種函數(shù)作用下的性能應(yīng)代表在實際工作條件下的性能。 實際上,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、外作用形式、元件間的摩擦 /間隙等非線性因素的影響 穩(wěn)態(tài)值與期望值之間有誤差 ?穩(wěn)態(tài)誤差:指過渡過程結(jié)束后(也就是進入穩(wěn)態(tài)過程后),希望的輸出量與實際輸出量之間的誤差,是恒量系統(tǒng)控制精度的重要指標。既快又穩(wěn),表明系統(tǒng)的動態(tài)精度高。過程時間越短,說明系統(tǒng)快速性越好,反之說明系統(tǒng)響應(yīng)遲鈍,如曲線 ① 所示。 平穩(wěn):指過渡過程振蕩的振幅和頻率。 對于一般的控制系統(tǒng),當(dāng)給定量或擾動量突然增加某一給定 值時,輸出量的暫態(tài)過程可能有以下幾種情況: t n n1 (a) 0 (b) n t 0 n0 n1 t 0 n (c) n 0 t (e) n1 n 0 t (d) n0 n1 n 0 t (f) (a)、 (b)非周期振蕩; (c)發(fā)散振蕩; (d/e)收斂振蕩; (f)等幅振蕩 。 若作用消失后,系統(tǒng)中的狀態(tài)和輸出發(fā)生增幅振蕩或單調(diào)增長現(xiàn)象的系統(tǒng)稱為不穩(wěn)定系統(tǒng)。 穩(wěn)定性 一個處于靜止或平衡工作狀態(tài)的系統(tǒng),當(dāng)受到任何輸入(給定信號或干擾)作用后,就可能偏離原有的平衡狀態(tài)。 ? 快: 指過渡過程的快速性。 14 控制系統(tǒng)的性能要求 工程上常從穩(wěn)、快、準三個方面來評價控制系統(tǒng)。 ? 定義:通常當(dāng)系統(tǒng)受到擾動或有輸入量時,控制過程不會立即完成,而是有一定的延緩,就使得被控量恢復(fù)期望值或跟蹤輸入量有一個時間過程,稱為系統(tǒng)的 過渡過程 。 火炮自動跟蹤系統(tǒng) ——“火炮打飛機 ” +__受 信 儀 放 大 器 減 速 器校 正 裝 置檢 測 裝 置電 機+??恒溫箱控制系統(tǒng) 返回 當(dāng)系統(tǒng)給定量或擾動量突然增加,輸出量也應(yīng)變化,如果系統(tǒng)沒有慣性,則可瞬間達到穩(wěn)態(tài)。 被控量: 飛機俯仰角。 反饋電位器 給定裝置 放大器 舵機 飛機 反饋電位器 垂直陀螺儀 θ0 θ 擾動 俯仰角控制系統(tǒng)方塊圖 控制任務(wù): 在任何擾動(如陣風(fēng)或氣流)作用下,始終保持飛機以給定 俯仰角飛行。 測量元件:測量飛機的俯仰角,當(dāng)飛機以給定俯仰角水平飛行時,陀螺儀電位器沒有電壓輸出;若俯仰角偏離期望值,電位器輸出偏差信號。 本課程中涉及的內(nèi)容主要是 單變量 、 集中參數(shù) 、 線性 、 定常 、 連續(xù)系統(tǒng) , 同時對非線性系統(tǒng)及線性離散系統(tǒng)也作必要的闡述 。 七 、 定常系統(tǒng)和時變系統(tǒng) ? 定常系統(tǒng)的特點:描述系統(tǒng)運動的微分或差分方程,其 系數(shù)均為常數(shù) ;在物理上它代表結(jié)構(gòu)和參數(shù)都不隨時間變化的這一類系統(tǒng);反映在系統(tǒng)特性上,系統(tǒng)的響應(yīng)特性只取決于輸入信號的形狀和系統(tǒng)的特性,而與輸入信號施加的時刻無關(guān)。 六、集中參數(shù)系統(tǒng)和分布參數(shù)系統(tǒng) ? 能用 常微分方程描述 的系統(tǒng)稱為集中參數(shù)系統(tǒng)。 ? 單輸入 單輸出系統(tǒng)的 輸入量和輸出量各只有一個 ,也稱為單變量系統(tǒng)。 四 、 單輸入 單輸出系統(tǒng)與多輸入 多輸出系統(tǒng) 五、確定系統(tǒng)與不確定系統(tǒng) ? 若系統(tǒng)的 結(jié)構(gòu)和參數(shù)是確定的、預(yù)先可知的,系統(tǒng)的輸入信號(包括給定輸入和擾動)也是確定的 ,則可用解析式或圖表確切地表示,這種系統(tǒng)稱為確定系統(tǒng) 。 ?隨動控制系統(tǒng) ? 系統(tǒng) 輸入是隨時間任意變化的函數(shù) ,控制目標是使系統(tǒng)輸出(被控量)以盡可能小的誤差跟隨輸入量的變化,又稱為跟蹤系統(tǒng)。 三、恒值系統(tǒng)、隨動系統(tǒng)與程序控制系統(tǒng) ?恒值控制系統(tǒng) ? 系統(tǒng)輸入(給定信號)為一常值,控制目標是使系統(tǒng)輸出(被控量)保持恒定。非線性系統(tǒng)還可分為非線性時變系統(tǒng)與非線性定常系統(tǒng)。 ? 離散控制系統(tǒng):某一處或多處的信號以脈沖序列或數(shù)碼形式傳遞的系統(tǒng),用 差分方程 來描述。接受放大元件的輸出控制信號,產(chǎn)生具體的控制效果,使被控制量產(chǎn)生預(yù)期的改變。它能將偏差信號放大,用來推動執(zhí)行元件去控制被控對象。它將被控量的實際值(常取負號)與被控量給定的要求值(常取正號)相比較,得到偏差的大小和符號。用于測量被控量的實際值或?qū)Ρ豢亓窟M行物理量變換的裝置。實質(zhì)上,它是在閉環(huán)控制回路的基礎(chǔ)上,附加了一個輸入信號或擾動作用的順饋通路,來提高系統(tǒng)的控制精度。因此,比較合理的一種控制方式是 把按偏差控制與按擾動控制結(jié)合起來 ,對于主要擾動采用適當(dāng)?shù)难a償裝置實現(xiàn)按擾動控制,同時再組成反饋控制系統(tǒng)實現(xiàn)按偏差控制,以消除其余擾動產(chǎn)生的偏差。 這種按擾動控制方式有時也可稱順饋控制 。 如果我們將任何事情都預(yù)報得很準 , 就可以不用反饋控制系統(tǒng)。 這種不確定可指被控對象的變更 ( 如換了一間房子 ) 、 環(huán)境的變化 ( 如不能精確預(yù)報室外溫度和風(fēng)速 ) 。 細菌 、人身體和人類社會都有自調(diào)整功能 , 有著許多相互聯(lián)系的反饋系統(tǒng) 。 反饋控制有能力敏感被控量 (
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