汽車(chē)降噪技術(shù)(參考版)
2024-08-27 00:33本頁(yè)面
【正文】 所以在此我組倡導(dǎo)： 多步行，少開(kāi)車(chē)，綠色出行，從我做起。 結(jié)語(yǔ) 汽車(chē)給世界帶來(lái)了現(xiàn)代物質(zhì)文明，但同時(shí)也帶來(lái)了環(huán)境噪聲污染等社會(huì)問(wèn)題。 3 保護(hù)噪聲接受者 ? 這主要是對(duì)保護(hù)車(chē)內(nèi)駕駛員和乘客而言，常用的方法有使用防聲耳塞、耳罩和防聲帽盔等。 ? 3)吸聲。 2 控制噪聲傳播途徑 ? 通過(guò)阻尼隔振、隔聲、吸聲等措施處理來(lái)改善振源和車(chē)身的傳遞關(guān)系，從而達(dá)到降噪的目的 ? 1)振動(dòng)與噪聲的阻尼控制：目前在汽車(chē)上使用的阻尼材料有；①瀝青類(lèi)阻尼材料；②橡膠類(lèi)阻尼材料 (均已廣泛用于汽車(chē) )；③車(chē)用阻尼涂料，它是減少振幅、降低噪聲和隔熱吸音的功能性涂料，已在汽車(chē)上得到了廣泛應(yīng)用；④采用新技術(shù)的寬溫域阻尼材料 ? 2)隔聲。 ? 另外， 零部件 生產(chǎn)企業(yè)也會(huì)遇到振動(dòng)、噪聲問(wèn)題，設(shè)計(jì)者考慮的問(wèn)題也不是單純零部件本身，而是零部件與零部件之間，零部件與整車(chē)之間的關(guān)系。 3 智能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的噪聲主動(dòng)控制 ? 將驅(qū)動(dòng)元件和傳感元件緊密結(jié)合在結(jié)構(gòu)中，同時(shí)也將邏輯控制電路、信號(hào)處理器、功率放大器、信息處理和人工智能環(huán)節(jié)以及數(shù)據(jù)傳輸總線等集成在結(jié)構(gòu)
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