【正文】 。 ? 適用條件：偏心振動篩一般有 2—3層篩網(wǎng)，可以篩分粗粒骨料和中粒骨料，適用于骨料的第一道篩分。 ? 基本工作原理：篩箱懸掛在主軸的偏心部位上，當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時，篩箱便隨之作環(huán)行運動，同時形成振動，骨料順著傾斜的篩面跳動前進，通過篩孔實現(xiàn)篩分。 ? 方法：人工篩分、水力篩分、機械篩分。 ? 錘式碎石機：利用帶有錘子的圓盤在回轉(zhuǎn)時錘碎石塊。 ? 特點：碎石效果好，破碎的石料較方正，生產(chǎn)率高，單位產(chǎn)品能耗低，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體形和重量都較大，安裝維修不方便。 ? 生產(chǎn)影響因素：石料性質(zhì)，碎石機出料口寬度，喂料的均勻程度等。 ? 特點：結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，鄂板磨損快，處理能力差。初碎（ 300～ 70mm）、中碎 70～20mm）、細碎（ 20～ 1mm） ? 破碎機械：鄂式碎石機、錐碎石機、輥碎石機、錘碎石機。 ? 砂石料生產(chǎn)的過程 包括：開采，運輸，加工和貯存。 第一節(jié) 骨料制備 ? 砂石骨料是砼最基本組成材料，其質(zhì)量與級配好壞對混凝土質(zhì)量有很大影響，對于以混凝土壩為主體建筑物的大中型水利樞紐工程，大壩混凝土施工對整個工程的施工進度和工期也是起控制作用的。 第七章 混凝土工程 ? 一、水工砼的組成材料有：水泥、水、粗骨料、細骨料、外加劑。 ? 養(yǎng)護條件、建筑物重要性來確定跨度大小、模板承重情況，同時考慮一個倉位的拆模與另一個倉位的立模時間相銜接。 ? 二、模板拆除 ? 影響砼質(zhì)量、工程進度、模板周轉(zhuǎn)率。 ? 安裝方法：起重機吊裝、人工架立。 ? 工民建 樓板。 ? 素混凝土模板：靠自重維持穩(wěn)定、非承重 直壁式、倒懸式 ? 適用：砼重力壩。 ? 組成：模板系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)、液壓支撐系統(tǒng)。 ? 適用條件：主要用于端面、形狀、尺寸沿建筑物高度基本不變的高聳建筑物如大壩中的豎井、水閘的閘墩、水塔、高層樓房等。它避免了復(fù)雜的立模，拆模，提高了模板的利用律，省工省料，大大減少了混凝土澆注工作縫，增加了建筑物的整體性和表面的平整光潔度。這種臺車和模板根據(jù)工作范圍的大小，分別可采用木質(zhì)、鋼材、鋼木混合制成。 ?適用條件：斷面尺寸較大，結(jié)構(gòu)物外形沿移動方向不變，結(jié)構(gòu)物移動方向比較長的混凝土建筑物，如遂洞、涵洞、管道、渠道等。 ? 工作原理：臺車上設(shè)有水平方向的螺旋千斤頂和垂直方向的螺旋千斤頂，成塊的模板相互鉸接在一起，臺車行走到某澆注段停車，用千斤頂將模板支撐在工作位置，并用木楔或者螺栓固定，澆注混凝土。 ?另一種為懸臂式：架立模板的支架常用桁架結(jié)構(gòu)，受力小的簡單桁架可以用方木和鋼筋組成，受力大的重要桁架多由型鋼焊接而成。 ?支撐形式： ?拆移式高空側(cè)面模板的支撐按受力條件分為簡支式：它是在倉面設(shè)多根拉條，澆注砼后不再回收。安裝簡單、周轉(zhuǎn)次數(shù)高，施工干擾?。ㄟm用大體積砼）。其主要缺點是，一次性投資大，保溫性能差。 ?組合鋼模： 由一定模數(shù)的板塊、角模、支撐、連接件組成，這些部件可以組拼成尺寸、形狀各異的平面模板或者折線形模板。 ? 膠合板模板 ：用膠合板代替普通木模的面板，裁切拼接都很方便。 ? 類型和使用： ? 平面木模板 ：根據(jù)需要可以制成尺寸大小不同的標(biāo)準(zhǔn)模板。在施工現(xiàn)場，根據(jù)澆注結(jié)構(gòu)的外形和尺寸進行組裝，建筑構(gòu)件施工完成并達到適當(dāng)強度后拆除，經(jīng)過清理整修，再移到別處重復(fù)使用。 ? 穩(wěn)定校核：對承重模板及豎向模板的抗傾穩(wěn)定校核。 ? 2）其他荷載。 ? 6）新澆砼的測壓力 Pm。 ? 4）工作人員及澆筑設(shè)備、工具的荷載。 ? 2）砼重。 ? 按模板使用特點分：固定式、拆移式、移動式、滑動式。 ? 按所用材料分：木模板、鋼模板、砼模板、組合模板。 ? 經(jīng)濟性要求：提高同轉(zhuǎn)次數(shù)、節(jié)約木材。 ? 30%～ 60%。 ? 三、質(zhì)量控制：安裝允許偏差、綁扎焊接要求、鋼筋網(wǎng)穩(wěn)定要求、澆筑要求 第六章 模板工程 ? 模板作業(yè)是砼工程的一項臨時性作業(yè)，但它往往是砼和鋼筋砼施工中影響工程于是度和質(zhì)量的關(guān)鍵，模板系統(tǒng)包括：模板、支撐兩部分。 第四節(jié) 鋼筋安裝 ? 一、安裝方法：整裝法，散裝法。 ? 二、機械連接 ? 有鋼筋套筒擠壓連接、錐螺紋套筒連接、精軋大螺旋鋼筋套筒連接、熱熔劑充填套筒連接、平面承壓對接等方法。 ? 電弧焊：電弧產(chǎn)生高溫，使焊條末端和鋼筋表面溶化、冷凝而成。 第三節(jié) 鋼筋連接 ? 一、焊接 ? 閃光對焊：利用對焊機使兩段鋼筋接觸，通過低電壓大電流，鋼筋熔化，加壓使兩根鋼筋焊在一起。 ? 三、鋼筋切斷：按鋼筋設(shè)計長度劃線剪切：可以采用人工剪斷、機械切斷、氧氣切割等方法。 3）鋼筋表面不平整與混凝土之間產(chǎn)生咬合力。 ? 去銹：增加混凝土與鋼筋粘結(jié)力： 1）水泥凝膠體與鋼筋表面之間的膠著力。 第二節(jié) 鋼筋加工 ? 將原材料加工成配料單所規(guī)定的形狀和尺寸，加工工序：調(diào)直去銹，劃線剪切，彎曲成型，冷加工作業(yè)。根數(shù)、間距等。防止少筋破壞（梁 % 板 %)。 ? 等面積代換：同鋼號的鋼筋代換。 長度增加值 2d0 彎鉤形式 半圓彎鉤 斜彎鉤 增加長度值 5d ? 四、鋼筋的代換：施工中如供應(yīng)的鋼筋品種或規(guī)格與設(shè)計圖紙要求不符合時，可按下列方法進行鋼筋代換。 90176。 45176。 ? 彎鉤增加長度： ? 箍筋調(diào)整值：彎鉤增加長度和彎曲調(diào)整值之差。 ? 三、 鋼筋配料： ? 閱讀設(shè)計圖紙（構(gòu)件配筋圖） ? 計算下料長度和根數(shù) ? 編制鋼筋配料單：依據(jù)設(shè)計圖紙（構(gòu)件配筋圖）編制，作為鋼筋領(lǐng)料、加工、清理、結(jié)帳的依據(jù)，并配合設(shè)計圖紙進行施工 。 ? 按外形分：光面鋼筋、變形鋼筋。 ? 按化學(xué)成分：碳素鋼，普通低合金鋼。堆放時距離地面至少 20cm。 ? 鋼筋進場時應(yīng)進行外觀檢查，鋼筋表面及尺寸應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。 第一節(jié) 鋼筋的驗收與配料 ? 一、鋼筋的驗收與儲存 ? 鋼筋進場應(yīng)具有出廠證明書或試驗報告單，每捆（盤）鋼筋應(yīng)有標(biāo)牌。吊裝 施工前 應(yīng)做如下基本工作： ? 技術(shù)摸底交底、隱患檢查、吊裝試驗 課后思考題： ? 常用起重機械有哪些基本類型？試分別總結(jié)它們的適用條件。 ? 最后固定 ：構(gòu)件通過校正完全符合設(shè)計和規(guī)范要求后，應(yīng)立即按設(shè)計圖紙的固定連接方法進行最后固定。 ? 臨時固定 ：這是起重機將構(gòu)件吊裝就位后，為提高起重機利用率，使起重機盡快脫鉤，對構(gòu)件采取臨時固定措施的工作。綁扎工作應(yīng)該牢固可靠，綁扎過程要簡便，解脫時要方便，以提高吊裝工作效率。 ? 三、起重機的主要參數(shù)： ? 起重量 Q ? 幅度 R ? 跨度 L ? 起升高度 H ? 工作速度 V 第三節(jié) 構(gòu)件吊裝 ? 構(gòu)件吊裝主要包括 吊裝工藝 （構(gòu)件綁扎、起吊就位、臨時固定、校正、最后固定等）， 吊裝施工安全 。金屬結(jié)構(gòu)就是起重機的底座和構(gòu)架部分；工作機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu)都安裝在金屬結(jié)構(gòu)上，從而組成一個整體起重機。吊桿在立面上可以由變幅滑車組帶動仰俯，而在平面上可以繞著把桿旋轉(zhuǎn)，也可以和把桿一同旋轉(zhuǎn)。 ? 牽纜式桅桿起重機：在 獨腳把桿的下端鉸接了一根吊桿而形成 。在把桿的底部設(shè)有硬木或者鋼板支座，支座可以是固定的也可以是移動的，把桿一般鉸接在支座上。其傾角一般 5～ 10度。按其構(gòu)造和吊重形式不同，這類起重設(shè)備可以分為：獨腳把桿、人字把桿、龍門把桿、懸臂把桿、牽纜式桅桿起重機等類型。 起重把桿 ? 它也叫桅桿，它由把桿、底座、滑車組、卷揚機（或絞磨）、纜風(fēng)繩、地錨等組成。 纜式起重機 ? 它是一種載運物料 的的小車能夠在張緊于兩個支架之間的承載繩上移動的起重機械。由于工作方式不同，這種起重機又分為，軌道式回轉(zhuǎn)起重機、塔式起重機、門座式起重機等。為了提高起重機工作時的穩(wěn)定性，在汽車底盤上都設(shè)有外伸的 支腿四條。（教材圖 4—15） ? 汽車式起重機：它是將起重裝置安裝在載重汽車底盤上的一種自行桿式起重機。 ? 履帶式起重機：履帶式起重機過去多由建筑挖掘機改裝而成，現(xiàn)在比較多見的是專用的履帶式起重機。這類起重機的自身由于具備 無軌道行走機構(gòu) ，所以機動性好，活動范圍廣。 ? 捻制方法：同向捻（左、右）、交互捻（左、右） 吊具 ? 撬杠：圓鋼或六角鋼鍛制，用于撥動構(gòu)件 ? 吊勾：有單勾、雙勾、吊環(huán) ? 卡環(huán)：固定、扣緊吊索 ? 吊索：鋼絲繩 ? 橫吊梁：又稱鐵扁擔(dān)，大型構(gòu)件的吊運 滑輪與卷揚機 ? 滑輪，又稱滑車，有動滑輪、定滑輪、單滑輪、多滑輪 ? 多個滑輪組成滑車組 ? 倒鏈，即手拉葫蘆，只能單向滑動 ? 卷揚機：起重機械，有手動、電動，快速、慢速之分。因此，在現(xiàn)代建筑施工和安裝工程中，起重機械的應(yīng)用是非常普遍的，重視和研究吊裝施工技術(shù)也是必須的。 ? 預(yù)裂面質(zhì)量控制的要求有哪些？ ? 簡述光面爆破施工的基本方法。 ? 原因 ：炸藥、起爆藥、網(wǎng)路、堵塞、地下水等多種原因。 ? 由于爆破工程與其他施工同時進行，爆破工程對施工現(xiàn)場的人員、機械設(shè)備何周圍的建筑物構(gòu)成威脅，必須認真對待，制定相應(yīng)措施。 ? 光面爆破的特點：與常規(guī)爆破方法比較，光面爆破的 鉆孔長度和炸藥用量都較大 ，但由于減少了超欠開挖量，圍巖的穩(wěn)定性好，減少了臨時支護，灌漿、襯砌工程量，從而使遂洞工程的 總投資大為減少 。（有何區(qū)別？） ? 光面爆破的起爆程序：先掏槽，次崩落，后周邊。從而形成一個比較平整的周邊表面，即光面。 三、光面爆破 ? 光面爆破施工的基本方法： ? 光面爆破是一種用于 洞挖作業(yè) 的控制爆破。線炸藥密度要符合設(shè)計要求，不偶合系數(shù)值符合規(guī)定值。 ? 線裝藥密度：炮孔單位長度的裝藥量稱為線裝藥密度。 ? 說明： ? 實現(xiàn)預(yù)裂爆破的 3個關(guān)鍵問題：加密布孔、減弱裝藥、同時起爆。 ? 預(yù)裂孔孔口要用小于 10mm的礫石填塞。 ? 預(yù)裂孔端孔位置應(yīng)超過主爆破孔端孔 7～ 10m。 ? 預(yù)裂面上的不平整度不大于 15cm。一般不小于 ～ 1cm。 ? Dd=r/rd rd — 藥卷直徑， mm 。孔底增加 1～ 4倍。 ? 炮孔間距： 8～ 12倍孔徑。這就成為預(yù)裂爆破。這個裂縫面可將爆破開挖區(qū)傳來得沖擊波的能量削減 70%，從而可以減輕對保留區(qū)的震動影響，以切斷爆破區(qū)裂縫向保留區(qū)的擴展，保證設(shè)計邊坡的平整性和穩(wěn)定性。 二、預(yù)裂爆破 ? 基本概念：預(yù)裂爆破是一種用于大劈坡爆破，或者用于開挖深槽的 控制設(shè)計邊線爆破 。 ? 定向爆破應(yīng)盡量利用天然地形，或利用輔助藥包創(chuàng)造臨空面，以滿足工程定向拋擲的要求。這些特殊爆破的應(yīng)用，促進了爆破技術(shù)的發(fā)展。 ? 抵抗線 Wp： 深孔爆破不采用最小抵抗線。當(dāng)使用 3～ 4m3的電鏟裝渣時，臺階高度 12～15m；當(dāng)使用 1～ 2m3的電鏟時，臺階高度以 10～ 12m。傾斜布置的炮孔與坡面平行，爆破后的巖石破碎均勻；留下的殘埂少；爆破后的坡面較平整；鉆孔施工較為安全。 ? 深孔爆破法主要適用于：大型工程的深基坑開挖；大型采石場的松動爆破；大型劈坡開挖等。 ? 深孔多用回轉(zhuǎn)鉆機、潛孔鉆機等各類專用鉆機造孔，一般孔徑 150— 225mm，階梯高度為 8— 16m。 ? 裝藥要求： ? 淺孔松動爆破的裝藥量計算為： Q= a b h（ kg） ? 裝藥長度一般為孔深的 1/3～ 1/2； ? 雷管置于自上部算起裝藥全長的1/3～ 1/2處； ? 孔口段要用炮泥堵塞。這樣，不僅增加了臨空面，同時，便于組織鉆孔、裝藥、爆破、出渣各道工序的平行流水作業(yè)。避免爆破時首先將炮孔的堵塞物沖出，形成沖天炮（爆破效果很差的空炮）。 ? 淺孔爆破的炮孔布置原則：合理布置炮孔，應(yīng)充分利用自然 臨空面 ，或者創(chuàng)造更多的臨空面以提高爆破效果。 ? 淺孔爆破使用的打孔簡單，操作方便，但生產(chǎn)效率低，鉆孔工作量大，因此，不適合規(guī)模大的工程爆破。 第三節(jié) 爆破的基本方法 ? 在各種工程建設(shè)中爆破工程采用的爆破基本方法有： 淺孔爆破法、深孔爆破法、藥壺爆破法、洞室爆破法 等。 ? 導(dǎo)爆管：是一根薄塑料軟管，內(nèi)壁涂有一薄層單質(zhì)炸藥。 ? 延發(fā)電雷管：通電后能延長一段時間才會爆炸的電雷管。 ? 導(dǎo)火索：以黑火藥為藥芯，借藥芯燃燒傳遞火焰，引爆火雷管。 ? 導(dǎo)爆管起爆法：導(dǎo)爆管用起爆槍或者雷管起爆，導(dǎo)爆管只傳遞爆轟波，將導(dǎo)爆管的末端與普通雷管相配合，引起藥包爆炸。安全性大，可以準(zhǔn)確控制起爆時間；技術(shù)要求高。 二、起爆方法 ? 火雷管起爆法： 這是利用點燃的導(dǎo)火索產(chǎn)生的火焰先使雷管爆炸，進而引起藥包爆炸的起爆方法。 ? 起爆方法： 常用火雷管起爆、電雷管