研究地質(zhì)構(gòu)造的意義(參考版)
2024-08-26 23:32本頁(yè)面
【正文】 第 (4)題， E地的煤炭需運(yùn)到F鎮(zhèn)，首先要解決交通運(yùn)輸問(wèn)題。第 (2)題，繞道 C鎮(zhèn)，既提高了公路的運(yùn)輸量，又促進(jìn)了 C鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 (2)考慮經(jīng)濟(jì)因素，盡量多的經(jīng)過(guò)城鎮(zhèn)，加大運(yùn)輸量，提高經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn) C鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 (3)修人工運(yùn)河 圖略 (在兩河間最近的距離標(biāo)畫 ) (4)修建鐵路或公路 科學(xué)技術(shù) 高頻考點(diǎn)巧突破 解析 ：本題主要考查山區(qū)交通線的選取原則與原因。 (4)由于在山區(qū)的 E地發(fā)現(xiàn)煤田，準(zhǔn)備在 F鎮(zhèn)建鋼鐵廠。 (3)為更好地發(fā)揮圖中 Ⅰ 、 Ⅱ 兩條河流的運(yùn)輸作用，可采取________的措施。 答案： (1)② 受地形的影響，山谷中的道路要沿等高線修建，避開(kāi)陡坡 (?線沿山谷走，地勢(shì)低平，建筑成本低；日后的維護(hù)成本也低。 (1)該地區(qū)計(jì)劃修建 B鎮(zhèn) 到 A鎮(zhèn)的公路。原因： ① 盡量節(jié)約建設(shè)成本；② 降低技術(shù)難度；③ 工程施工要安全；④ 降低運(yùn)營(yíng)成本和提高運(yùn)營(yíng)安全性。分析下面“某地區(qū)地層剖面示意圖”。從圖中剖面圖在乙處的彎曲情況可知，先形成圖中主要的地質(zhì)構(gòu)造 —— 褶皺，之后在外力作用下形成山嶺。要求學(xué)生能夠掌握巖層沉積的先后規(guī)律：位于下層的先沉積；同時(shí)能夠在心中模擬該地區(qū)巖層形成演化過(guò)程，這需要有較強(qiáng)的空間思維和想象能力；并掌握不同地質(zhì)構(gòu)造 —— 背斜和向斜的區(qū)別。 （ 3）如果在該地
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