【正文】 三、檔案自檢陳述。本證書申請的工程：高唐村村通公路工程本證書未包羅的工程：在交工前查抄中駐地工程師提出的問題執(zhí)行或完成環(huán)境：附件：一、未完成工程及遺留問題清單、工程打算。監(jiān)理單元：高唐縣天池監(jiān)理公司由我部承擔(dān)的下述工程已達到根基完工前提，并進行了周全的自檢工作，按照合同條目第條，特此提出交工領(lǐng)受申請。(四)施工治理程度獲得了較大提高，我部成立健全了一套完整的治理體系體例，在材料節(jié)制、機械設(shè)備治理、施工質(zhì)量節(jié)制、平安治理、成本節(jié)制等方面都有具體明白的規(guī)章軌制，做到了有序出產(chǎn)、文明施工，為今后承擔(dān)其他工程施工堆集了豐碩的經(jīng)驗。(二)平安出產(chǎn)是施工可否順?biāo)爝M展的主要前提及有力保障。自檢質(zhì)量評定成果如下：本合同段總體評分為分，質(zhì)量品級評定為：優(yōu)良。此中壓實度點，含水量組，水泥含量組。本合同段工程嚴(yán)酷執(zhí)行監(jiān)理工程師軌制，整個施工過程均在各級質(zhì)量監(jiān)視部分的監(jiān)視指導(dǎo)下有序進行。留意做好施工便道、駕車出行秩序的維護，派專人對過往車輛進行駕車出行批示，設(shè)置較著的平安標(biāo)記，確保駕車出行平安。非凡工種(如電工、機械工、電焊工、爆破員等)必需持證上崗。平安查抄部和平安室設(shè)專職安檢工程師和安檢員，各班組設(shè)兼職平安員，自上而下形成平安出產(chǎn)監(jiān)視，對施工出產(chǎn)實施全過程平安監(jiān)控。成立健全平安包管系統(tǒng)，項目部設(shè)立平安治理帶領(lǐng)小組，以項目司理為第一責(zé)任者，下設(shè)平安查抄部。(六)平安及文明施工本工程在整個施工過程中做到了無重大平安變亂，負(fù)傷率為零，在平安出產(chǎn)方面取得較好的成就。工程保險本工程保險種類齊備，包羅工程一切險、第三方責(zé)任險等，保險事宜均由業(yè)主同一打點，其保險數(shù)額與現(xiàn)實價值相符，保險有用期合適合同要求。為確保扶植項目檔案的完整、正確及有用操縱，嚴(yán)酷按《山東省農(nóng)村村村通公路扶植項目檔案治理法子》對項目檔案進行收集與整理，實時完成各工序的有關(guān)質(zhì)量資料，做好現(xiàn)場簽證工作，包管各類質(zhì)量包管資料完整、齊備，以便驗收及歸檔。工程手藝人員做到施工圖紙、手藝交底、施工測量，實時、正確、無誤；實施手藝交底復(fù)核簽字軌制，所有圖紙交底、測量放樣資料必需由手藝主管審核簽字后方能交付施工；各項資料保留無缺，以備核查。增強施工手藝治理，對峙手藝復(fù)核制，采納有用的手藝治理手段提高工程質(zhì)量。對隱藏工程、重點部位、關(guān)鍵工序放置現(xiàn)場手藝人員全過程指導(dǎo)施工，確保施工質(zhì)量。將現(xiàn)場質(zhì)檢工程師“一次查抄及格率”作為查核指標(biāo)，提高工程查抄的嚴(yán)厲性，確保工程質(zhì)量。充實操縱試驗室配備的進步前輩設(shè)備對制品、半制品和原材料嚴(yán)酷查驗節(jié)制，確保材料質(zhì)量及格、資料齊備、試驗數(shù)據(jù)正確；同時增強現(xiàn)場抽檢力度，采納有用的試驗檢測手段，以確保工程質(zhì)量。司理部設(shè)工地試驗室，負(fù)責(zé)全標(biāo)段的試驗檢測工作。(三)質(zhì)量治理與節(jié)制成立健全質(zhì)量包管系統(tǒng)和成立響應(yīng)的質(zhì)檢軌制，使每個項目、每道工序、每個環(huán)節(jié)都有具體的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和具體的質(zhì)量治理方針，以包管本工程的施工質(zhì)量。碾壓后，實時進行標(biāo)高復(fù)測及路拱、平整度的自檢，在夾雜料初凝前做好找平碾壓工作。在攤鋪成型的下層上，用振動壓路機碾壓。①在下層開工前，先鋪筑試驗段，取得共同比、施工機具配備、施工方式等現(xiàn)場施工的數(shù)據(jù)，并取得監(jiān)理工程師承認(rèn)后方可進行施工。第一層施工完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師查驗及格后，進行下一層瀝青混凝土面層的鋪筑工作。③查驗與攝生。碾壓時，先以壓路機靜壓，然后再振動壓實，碾壓標(biāo)的目的與路基中間線平行，不設(shè)超高段由邊到中，超高段由內(nèi)向外，依次平均碾壓，碾壓過程中輔以人工找平，按試驗段取得的壓實方式及遍數(shù)碾壓到達到劃定壓實度，并按監(jiān)理工程師指定的檢測方式檢測。路面工程(1)冷再生下層①在冷再生下層開工前，先鋪筑試驗路段，取得共同比、壓實方式、壓實遍數(shù)、壓實設(shè)備類型、工序、最大干密度等資料，作為現(xiàn)場施工的依據(jù)，取得監(jiān)理工程師承認(rèn)后進行施工。按照施工打算，進行有關(guān)的試驗預(yù)備工作，選定及格材料，并著手備料工作。做好物資供給的查詢拜訪、評價與節(jié)制物資的進貨查驗和試驗，確保材料供給實時、質(zhì)量優(yōu)良。各類查驗測量設(shè)備出場后均需進行判定，校正無誤后利用，機械設(shè)備當(dāng)真進行維修和養(yǎng)護。并按照設(shè)計做好棄土場的先期預(yù)備工作。組織精測隊，全標(biāo)段進行高精度的復(fù)測，并與相鄰標(biāo)段貫通，對線路主要樁點加設(shè)護樁。(一)施工預(yù)備積極與設(shè)計、監(jiān)理單元聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各類試驗、檢測、不雅測表格。對第一期打算未完成項目，在放置第二期打算時實時調(diào)整，不拖到下一期打算，確保階段工期，從而包管總工期。實施方針治理，獎罰分明。施工中按照施工進度需要隨時彌補勞力、設(shè)備，確保工期方針的實現(xiàn)。集結(jié)足夠的具有豐碩經(jīng)驗，有杰出社會諾言和施工業(yè)績、能征善戰(zhàn)的機械土石方、路面工程施工步隊，配備進步前輩的施工機械投入本工程扶植。遴派批示能力強、決議計劃程度高、富有開拓精力和治理經(jīng)驗的干部進入各級治理層。在業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)視、指導(dǎo)下，我部嚴(yán)酷按打算工期組織施工，故工程在打算工期內(nèi)保質(zhì)保量地完成了施工使命；為達到預(yù)先制訂的工期方針，在打算工期內(nèi)完成全數(shù)施工使命，我部按照周全治理工作的根基道理和科學(xué)的治理法式，在打算實施過程中充實應(yīng)用PDCA輪回，即“打算(PLAN)實施(DO)查抄(CHECK)處置(ACTION)”法式進步履態(tài)節(jié)制，使PDCA輪回不竭進行，每輪回一次，則實現(xiàn)必然的打算方針，解決現(xiàn)實問題，使治理程度有所提高。(二)路面工程冷再生下層：200年代日~200年代日；瀝青混凝土面層：200年代日~200年代日。(三)完成的首要工作量詳見附表1所示。開完工日期：200年代日~200年代日。承包工程名稱：高唐縣村村通公路工程。天資環(huán)境：經(jīng)山東省扶植委員會核準(zhǔn)，具有“建筑企業(yè)天資證書(公路工程施工三級)”和“建筑企業(yè)平安天資證書(公路工程施工三級)”，并經(jīng)年檢及格。公司擁有雄厚的手藝力量、配套進步前輩的筑路機械、靠得住的檢測設(shè)備、完美的質(zhì)檢系統(tǒng)和科學(xué)的治理體系體例。本工程由高唐縣駕車出行局公路科設(shè)計，高唐縣天池監(jiān)理公司監(jiān)理。6公里?，F(xiàn)將本合同段的施工環(huán)境總結(jié)如下：高唐村村通公路谷官屯段改建工程L1合同段經(jīng)起點路段變動后，起點樁號為K0+0000，位于高唐縣谷官屯村，終點樁號為K1+500，洼里到十五里鋪段起點樁號為K0+0000，位于高唐縣洼里到十五里鋪，終點樁號為K4+400，敦睦王到105國道改建工程起點樁號為K0+0000，位于高唐縣敦睦王到105國道，終點樁號為K1+700，是路過高唐縣城通往各村的首要通道。施工治理程度獲得了較大提高，我部成立健全了一套完整的治理體系體例，在材料節(jié)制、機械設(shè)備治理、施工質(zhì)量節(jié)制、平安治理、成本節(jié)制等方面都有具體明白的規(guī)章軌制，做到了有序出產(chǎn)、文明施工，為今后承擔(dān)其他工程施工堆集了豐碩的經(jīng)驗。六、經(jīng)驗總結(jié)各級當(dāng)局、業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等部分的鼎力撐持、監(jiān)視指導(dǎo)、自動協(xié)調(diào)、熱情辦事是保質(zhì)保量完成該工程的關(guān)鍵。1分，最高評分為：100本合同段總體評分為92。788~K12+200駕車出行平安舉措措施”包含分項工程16個，及格率100%，優(yōu)良率100%，分部工程10個，評分為91。2分。1分；“K9+394。1分；“K5+600。1分；“K0+229。此中水泥物檢79組，鋼筋原材試驗35組，鋼筋焊接試驗15764組，砂漿抗壓759組，土工試驗30組，路基壓實度2586點，碎石常規(guī)及壓碎值各組，路面底下層壓實度420自評工作均在施工過程中完成，由項目司理、項目總工牽頭組織質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員及手藝員，并會同監(jiān)理工程師及現(xiàn)場監(jiān)理員加入，對已落成的分項工程進行客不雅、真實的檢測及評定、匯總。五、交工自查成果本合同段工程嚴(yán)酷執(zhí)行監(jiān)理工程師軌制，整個施工過程均在各級質(zhì)量監(jiān)視部分的監(jiān)視指導(dǎo)下有序進行。7。6。5。4。3。各施工隊成立以隊長為首的平安出產(chǎn)帶領(lǐng)小組，下設(shè)平安室。2。施工過程中我們首要采納以下辦法：1。資料整理按照駐地辦有關(guān)要求，本部設(shè)置了工地檔案室，成立檔案工作治理收集，派專人分擔(dān)檔案工作，配備專職檔案員，積極加入各類檔案營業(yè)培訓(xùn)，負(fù)責(zé)文件、檢測及試驗等資料的形成、堆集、整理、歸檔及保督工作，使“原件”資料完整潔全，并包管無損壞、殘破。3。增添混凝土路面共計8202。4米，排水溝及排水管做法見排水設(shè)計圖(S237)。溝槽寬1。按設(shè)計要求在K0+000處與近況路面順接30米，現(xiàn)實開挖過程中發(fā)現(xiàn)，在K0+030處向南路線是上坡段，直接相接會呈現(xiàn)錯臺，所以將原有順接30米向南延長20米，以包管接茬處平順。同時出村路段剛好是圓弧彎道，車輛較多，為平安起見，現(xiàn)實將K1+042K1+150段同樣全數(shù)下挖42cm，在平交口處順接好。因為原近況路面標(biāo)高比雙方村平易近室第高30cm，在原近況路面根本上增添42cm，雨水將無法排出，會給雙方平易近房造成很大影響，現(xiàn)實將原路面下挖42cm，水泥路面澆注完后與近況路面連結(jié)同樣標(biāo)高。合同治理1。6。工程手藝人員做到施工圖紙、手藝交底、施工測量，實時、正確、無誤；實施手藝交底復(fù)核簽字軌制，所有圖紙交底、測量放樣資料必需由手藝主管審核簽字后方能交付施工；各項資料保留無缺，以備核查。增強施工手藝治理，對峙手藝復(fù)核制，采納有用的手藝治理手段提高工程質(zhì)量。同時與扶植、監(jiān)理、設(shè)計單元緊密親密共同，當(dāng)真接管監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)視，實現(xiàn)“四位一體”結(jié)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作款式。增強工序質(zhì)量節(jié)制，嚴(yán)酷按有關(guān)質(zhì)量包管模式組織出產(chǎn)，制訂各工序、各環(huán)節(jié)的操作尺度、工藝尺度和查抄尺度等質(zhì)量節(jié)制辦法，對工序尺度的執(zhí)行環(huán)境做出記實，使各工序跟尾有序，質(zhì)量包管。將現(xiàn)場質(zhì)檢工程師“一次查抄及格率”作為查核指標(biāo)，提高工程查抄的嚴(yán)厲性，確保工程質(zhì)量。3。各隊設(shè)專職試驗人員，具體負(fù)責(zé)各路段的試驗工作，司理部工地試驗室明白各級試驗人員的職責(zé)規(guī)模、治理權(quán)限，并具體指導(dǎo)和治理試驗工作。項目司理為項目工程質(zhì)量第一責(zé)任人，項目部設(shè)專職質(zhì)檢員，每個施工隊也按要求配備專職質(zhì)檢員，實施項目部、施工隊、施工班組三級質(zhì)量節(jié)制，嚴(yán)酷把好質(zhì)2。質(zhì)量治理與節(jié)制1。人工開挖根本槽坑，基底層整平夯實后澆注100mm素混凝土墊層，節(jié)制好標(biāo)高根本采用C25水泥混凝土現(xiàn)場澆注，鋼筋庇護層厚度應(yīng)不小于25mm。11。5，并人工夯實。10。梯形砼邊溝的施工均放置在路面混凝土澆注完成之后進行，以求位置和高程的正確。過街管的施工測量定位正確，開挖邊緣整潔，底面平順，高程正確，禁絕超挖，一旦超挖禁絕用素土回填，高程距離底標(biāo)凹凸23cm以便下管時調(diào)整標(biāo)高，過街管下完調(diào)豎立即進行加固砼的施工，加固時應(yīng)先用砼從雙方同時平均塞住，以免砼管錯位，水泥砼管接口應(yīng)平順，澆筑加固砼之前，將接口堵好，以免漏漿，加固完24時今后用自然砂礫夯填，自然砂礫要夯填密實，填到與二灰土面平齊?；炷谅访尜|(zhì)量應(yīng)知足下表劃定驗收項目質(zhì)量尺度答應(yīng)誤差驗收要求查驗方式規(guī)模點數(shù)抗折強度不小于劃定及格要求天天或每200m15mm100m縫長10mm20板邊垂直度5mm，脹縫板邊垂直度無誤差100m沿板寬垂直拉線量取最大值路面寬15m5mm50m相鄰板高差3mm每條脹縫用鋼尺量20縱坡高程10mm20m路面寬15m0。養(yǎng)護間禁止車輛通行，養(yǎng)護期滿達到設(shè)計強度時可通行。6mm，并按拍照關(guān)施工手藝規(guī)范要求施工。第一次在整平后隨即進行，驅(qū)除沁水并壓下石子；第二次人工抹面在混凝土沁水根基結(jié)束，處于初凝狀況但概況尚潮濕時進行。概況整修與防滑辦法混凝土終凝前用抹面機抹光其概況，抹面時嚴(yán)禁在其概況撒水和灑水泥。住手切割時，應(yīng)先封閉扭轉(zhuǎn)開關(guān)，將刀片晉升到混凝土板面以上，住手運轉(zhuǎn)。與切縫線成直線。筑做接縫水泥混凝土路面縱縫和橫縫均設(shè)拉桿和傳力桿，假縫上邊的槽口在混凝土澆注后混凝土路面強度達到設(shè)計強度的6~12MPa時用切縫機切縫施工。若有下沉、變形或松動，應(yīng)實時糾次，在震搗過程中，多余的混凝土跟著震動梁的走動而刮去，低陷處應(yīng)補足震實。5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。插入式震搗器的移動間距不宜大于其感化半徑的1。震搗時，震搗器在每一位置震搗的持續(xù)活動舉辦時間，應(yīng)以拌雜物住手下沉、不再冒氣泡并