【正文】 山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 附錄附錄Assembly line balancing: Which model to use Nils Boysen, Malte Fliedner, Armin SchollAbstract：Assembly lines are flowline production systems which are of great importance in the industrial production of high quantity standardized modities and more recently even gained importance in low volume production of customized products. Due to high capital requirements when installing or redesigning a line, configuration planning is of great relevance for practitioners. Accordingly, this attracted the attention of research, who tried to support practical configuration planning by suited optimization models. In spite of the great amount of extensions of basic assembly line balancing there remains a gap between requirements of real configuration problems and the status of research. This gap might result from research papers focusing on just a single or only a few practical extensions at a time. Realworld assembly systems require a lot of these extensions to be considered simultaneously. This paper structures the vast field of assembly line balancing according to characteristic practical settings and highlights relevant model extensions which are required to reflect real world problems. By doing so, open research challenges are identified and the practitioner is provided with hints on how to single out suited balancing procedures for his type of assembly system. Keywords: Configuration of assembly lines； Assembly line balancing； Classification1. IntroductionAn assembly line is a floworiented production system where the productive units performing the operations, referred to as stations, are aligned in a serial manner. The work pieces visit stations successively as they are moved along the line usually by some kind of transportation s。在此表示感謝！在論文落稿的時(shí)候，想想有那么多幫助我的人，心里真的很感動(dòng)，我想我會(huì)在以后的工作生活中用自己的努力去回報(bào)那些曾經(jīng)支持和幫助過(guò)我的人。我們還需要謙虛好問(wèn)，或許車間里的員工的學(xué)歷不如你高，但是他們的工作經(jīng)驗(yàn)卻是豐富于你，很多問(wèn)題我不懂的，一問(wèn)他們，他們就給解答了。工作也是一種學(xué)習(xí)，我們所會(huì)的知識(shí)是知識(shí)海洋里的九牛一毛，要時(shí)刻保持一個(gè)學(xué)習(xí)的心，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。在此，對(duì)李老師表示誠(chéng)摯的感謝！同樣，我在煙臺(tái)富士康實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我們組的指導(dǎo)組長(zhǎng)教給了我現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)，在日常工作中督促我發(fā)現(xiàn)產(chǎn)線問(wèn)題，并提出改善意見，雖然提出的一些改善點(diǎn)被否決了，我也從中學(xué)習(xí)到了該怎樣去改善，明白了企業(yè)改善的原則，在腦子里不斷提示自己如何在不增加資金投入的同時(shí)有效的提升產(chǎn)線效率。最使我難忘的是李老師在我選題、準(zhǔn)備提綱階段，仔細(xì)詢問(wèn)我的經(jīng)歷、工作內(nèi)容、所在公司的狀況后，幫助我分析并確定課題及所需資料；在初稿、復(fù)稿，直至定稿階段，李老師更是投入了大量的時(shí)間和精力，從行文要求、章節(jié)段落的組成、圖表與文字的配合，提供了寶貴的意見和建議，使我的論文得以順利地完成。我感謝山東科技大學(xué)給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，感謝山東科技大學(xué)資源與環(huán)境工程學(xué)院在此期間對(duì)我的培養(yǎng)。大學(xué)四年的學(xué)習(xí)生涯已經(jīng)過(guò)去了。此外還有設(shè)備布置等相關(guān)方法也可以適當(dāng)提高生產(chǎn)線平衡率，為企業(yè)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益，有待我們繼續(xù)做進(jìn)一步的思考和研究。國(guó)內(nèi)應(yīng)用工業(yè)工程技術(shù)比較典型的企業(yè)有：北京機(jī)床電器廠、一汽集團(tuán)、鞍山鋼鐵公司等，都取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。清華大學(xué)工業(yè)工程系培訓(xùn)中心的教授根據(jù)多年的教學(xué)研究和學(xué)員企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用的效果。在美國(guó)，工業(yè)工程（IE）與機(jī)械工程、電子工程、土木工程、化工工程、計(jì)算機(jī)、航空工程一起，并稱為七大工程，可見它的獨(dú)特性和重要性。對(duì)于產(chǎn)線的員工，適時(shí)的培訓(xùn)活動(dòng)能為生產(chǎn)管理人員或工程技術(shù)人員快速地提供一些有用的生產(chǎn)管理理論知識(shí)，拓寬他們的思路，啟迪他們更好地對(duì)提高生產(chǎn)與工作效率做出貢獻(xiàn)。同時(shí)IE的改善也是需要各個(gè)部門協(xié)調(diào)工作的，懂得與別的部門的工作人員良好的溝通交流，并相互學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短。 本篇論文對(duì)富士康公司的電視機(jī)生產(chǎn)線的生產(chǎn)線進(jìn)行程序分析、操作分析、動(dòng)作分析，最后通過(guò)5W1H、動(dòng)作經(jīng)濟(jì)性原則等理論的應(yīng)用對(duì)該生產(chǎn)線進(jìn)行了建議性的改善，使該生產(chǎn)線的平衡率在理論上得到了很大程度的提高。山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 總結(jié)6總結(jié)以工業(yè)工程為主的生產(chǎn)線平衡相關(guān)技術(shù)作為企業(yè)降低消耗、提高生產(chǎn)效率的重要方法，一旦與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合必將發(fā)揮出重要作用。每種物料都有惟一的料號(hào)，對(duì)物料的領(lǐng)用與發(fā)放非常方便，并能減少出錯(cuò)率。對(duì)物料進(jìn)出容易追蹤，物料記錄也非常正確，物料儲(chǔ)存保管有序，可以減少或防止物料舞弊事件的發(fā)生。 物料代碼有利于物料存量的控制，有利于呆滯廢料的防止，并提高物料活動(dòng)的工作效率，減少資金的積壓，降低成本。 （3） JIT及時(shí)供料，杜絕因缺料空閑造成的產(chǎn)線等待浪費(fèi)。（2） 增進(jìn)物料資料的準(zhǔn)確性。導(dǎo)入這個(gè)系統(tǒng)后我們達(dá)到以下目標(biāo)：（1） 隨時(shí)監(jiān)控產(chǎn)線物料供應(yīng)情況。電子看板總調(diào)度員物流員顯示黃色指定人員備料根據(jù)備料信息補(bǔ)料選擇物流員工號(hào)點(diǎn)擊“補(bǔ)料”確認(rèn)物料信息點(diǎn)擊“發(fā)料開始”顯示補(bǔ)料圖標(biāo)顯示發(fā)料圖標(biāo)送料送料OK點(diǎn)擊“發(fā)料結(jié)束”顯示綠色通過(guò)導(dǎo)入產(chǎn)線缺料預(yù)警系統(tǒng)，我們可以隨時(shí)掌握產(chǎn)線的物料使用情況，及時(shí)送料，有效的解決產(chǎn)線斷料頻繁問(wèn)題，避免因此造成的產(chǎn)線損失。底支架投入C05—01 前框60（80） Panel 42（60） 喇叭線81（100） IR板59（130） 標(biāo)簽 30（50） 醋酸膠帶81（100） IR板線59（130）　 底支架52（70） Kaypad模塊59（130） 螺絲 125（200）C05—02 前框54（80） Panel 40（60） 喇叭線80（100） IR板68（130） 標(biāo)簽 30（50） 醋酸膠帶80（100） IR板線68（130）　 底支架52（70） Kaypad模塊68（130） 螺絲 125（200）C05—03 前框63（80） Panel 14（60） 喇叭線56（100） IR板75（130） 標(biāo)簽 30（50） 醋酸膠帶80（100） IR板線75（130）　 底支架52（70） Kaypad模塊75（130） 螺絲 125（200）C05—04 前框10（80） Panel 53（60） 喇叭線69（100） IR板95（130） 標(biāo)簽 53（50） 醋酸膠帶59（100） IR板線95（130）　 底支架62（70） Kaypad模塊95（130） 螺絲 134（200） 模擬系統(tǒng)看板為了方便該系統(tǒng)的實(shí)施，我們制作了以下發(fā)料流程圖，物流人員可以通過(guò)一下流程進(jìn)行物料的發(fā)料：當(dāng)電子看板顯示黃色時(shí)，總調(diào)度員根據(jù)所需物料安排物流員在kitting倉(cāng)中備好物料，此過(guò)程中電子看板顯示補(bǔ)料中。IRamp。綜合運(yùn)用管理學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)、社會(huì)學(xué)等多學(xué)科的研究成果。使用SFC系統(tǒng)將產(chǎn)線物料庫(kù)存量進(jìn)行抓取，導(dǎo)入看板！并采用目視管理（目視管理是利用形象直觀而又色彩適宜的各種視覺感知信息來(lái)組織現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)活動(dòng)，達(dá)到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的一種管理手段，也是一種利用視覺來(lái)進(jìn)行管理的科學(xué)方法。然后分別對(duì)同一層次的各元素關(guān)于上一層中某一準(zhǔn)則的重要度進(jìn)行兩兩對(duì)比，構(gòu)造兩兩比較判斷矩陣，并進(jìn)行一致性檢驗(yàn)：B1C1C2C3C4Wiλmax=C111/232= C22133= C31/31/311/2= C41/21/321B2C1C2C3C4Wiλmax= C111/222= C22144= C31/21/411/2= C41/21/421B3C1C2C3C4Wiλmax=C1121/21/4= C21/211/21/4= C32211/2=C44421B4C1C2C3C4Wiλmax=C1121/21/3= C21/211/21/4= C32211/2= C43421最終： 權(quán)重方案準(zhǔn)則及比重綜合分值經(jīng)濟(jì)性效率防呆難易性C1C2C3C4求得最終綜合得分，對(duì)所得綜合分值進(jìn)行排序：C2C4C1C3,為最終的最優(yōu)方案，即導(dǎo)入缺料預(yù)警系統(tǒng)。建立層次分析模型。過(guò)程分析物流員操作員等待工作口頭呼叫物流員確認(rèn)缺料等待取料上料等待工作針對(duì)這個(gè)問(wèn)題運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法提出了以下幾個(gè)方法：c1用信號(hào)燈呼叫、c2導(dǎo)入缺料預(yù)警系統(tǒng)、c3根據(jù)在線的庫(kù)存定時(shí)發(fā)料、c4發(fā)揮物流員的積極性，巡回上料。山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 缺料預(yù)警系統(tǒng)導(dǎo)入5缺料預(yù)警系統(tǒng)導(dǎo)入，當(dāng)產(chǎn)線上操作員發(fā)現(xiàn)缺料時(shí)需要口頭呼叫周圍物流員，物流員過(guò)去確認(rèn)所缺物料后，行至Kitting倉(cāng)取物料，再運(yùn)送指該操作員工站，在此期間會(huì)因沒有及時(shí)補(bǔ)充上料，造成改操作員因缺料而造成的產(chǎn)線等待浪費(fèi)。為了保持我們現(xiàn)在的高平衡率高UPH，我們還需要解決產(chǎn)線出現(xiàn)的經(jīng)常斷料的意外情況。 白平衡測(cè)試自動(dòng)伸縮儀Hitpot自動(dòng)插線檢測(cè)，在白平衡檢測(cè)完畢后，可留流水板到電視后面的檢測(cè)線不拔，到HITpot工站時(shí)，自動(dòng)插線儀可可實(shí)現(xiàn)電視端與檢測(cè)端的鏈接，檢測(cè)通過(guò)后指示燈顯示綠燈，流水板自動(dòng)下流，顯示紅燈時(shí)自動(dòng)報(bào)警，質(zhì)檢人員進(jìn)行下線處理。 hitpot工站改善前針對(duì)以上問(wèn)題，我們分別引入了以下自動(dòng)化設(shè)備：自動(dòng)翻板機(jī)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)翻板，減輕作業(yè)員勞動(dòng)強(qiáng)度。 手動(dòng)翻板，需要有一個(gè)人專門扶住測(cè)試治具，造成人力浪費(fèi)。然后再次進(jìn)行人機(jī)作業(yè)分析，發(fā)現(xiàn)可以實(shí)現(xiàn)由一個(gè)人操作，達(dá)到精簡(jiǎn)人力目標(biāo)。 原始的人機(jī)作業(yè)分析圖進(jìn)行新的作業(yè)分析，但是也沒有達(dá)到取消等待浪費(fèi)，精簡(jiǎn)人力的目標(biāo)，我們想如何減少吊裝機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)人的動(dòng)作，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況，我們導(dǎo)入了與現(xiàn)場(chǎng)要求一致的外箱導(dǎo)軌，在折紙箱amp。在整機(jī)包裝兩個(gè)工站，我們對(duì)現(xiàn)有的操作流程進(jìn)行了人機(jī)分析發(fā)現(xiàn)兩個(gè)人都存在嚴(yán)重的等待浪費(fèi)，且其人員利用率，機(jī)器利用率都處于比較低的水平。減少了動(dòng)作浪費(fèi)。 改善前物料擺放因此我們?cè)O(shè)計(jì)了如圖所示料架。終點(diǎn)投入插I/O標(biāo)簽治具鎖后蓋4pcs(T4*16)鎖標(biāo)簽上螺絲1pc貼I/O標(biāo)簽