同步發(fā)電機(jī)的運(yùn)行特性(參考版)
2024-08-16 04:07本頁面
【正文】 /39。 ，于是 ? 電樞電流的直軸、交軸分量和激磁電動(dòng)勢分別為 ? 例 有一臺 25000kW、 (星形聯(lián)結(jié) )、 (滯后 )的汽輪發(fā)電機(jī)，從其空載、短路試驗(yàn)中得到下列數(shù)據(jù)，試求同步電抗。 ★ 純電阻負(fù)載 :電樞反應(yīng)去磁 ,外特性是下降曲線 . 為使不同 cos?下， I=IN時(shí)均有 U=UN，則 感性負(fù)載下所需勵(lì)磁電流 If大 過勵(lì)狀態(tài) 容性負(fù)載下所需勵(lì)磁電流 If小 欠勵(lì)狀態(tài) 純電阻負(fù)載 cos??1下所需勵(lì)磁電流 If正常勵(lì)磁狀態(tài)。 ★ 容性負(fù)載 對于 (j 0,y90， cos j超前 )，電樞反應(yīng)為增磁作用，電樞電流 I增大，端電壓 U反而增大。故感性負(fù)載同步電機(jī)的外特性是下降的曲線。 凸極機(jī)： Xp=(~)X? 隱極機(jī)： Xp=(~)X? 外特性 n=nN, If =常數(shù) ,cos?=常數(shù)條件下，同步發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行時(shí) ,端電壓 U隨負(fù)載電流而變化的關(guān)系曲線 U=f(I) 。 B A C O 1 2 3 Ifa INX? I=0 I=IN 三相穩(wěn)定短路時(shí)，特性三角形縱邊長為 IX?，橫邊長為 Ifad=Ifa，稱為短路三角形。 A39。 保梯電抗 BC BC _ BC _ 圖 由空載和零功率因數(shù)特性求特性三角形 Ff(If ) U C E0=f (If) O A UN B O39。 若零功率因數(shù)負(fù)載特性是 實(shí)測 (設(shè) I=IN)的，如圖，此時(shí)特性三角形為 A“ B” C “ ， 大于 ，計(jì)算的 電抗將大于漏抗 X?，稱為 保梯電抗XP， XP= /IN 實(shí)測零功率因數(shù)負(fù)載特性 3與理想零功率因數(shù)負(fù)載特性 2不同是由于轉(zhuǎn)子漏磁影響。 = UN? =IX? =If0 =If =Ifa :克服漏阻抗壓降 IX?所需勵(lì)磁電流 OB EA BC BF AF AC Ff(If ) U A B E? E E0=f (If ) O K C F UN Ifa 在測定零功率因數(shù)負(fù)載特性時(shí)， I保持不變，故特性三角形大小不變。 =Ff Fa 39。 = Fa 39。 F? 39。 . =U+IRa+
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