合川現(xiàn)代農業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析(參考版)
2024-08-16 03:50本頁面
【正文】 [M].北京:商務出版社，2010：1.[2] [M].北京：農村經濟，2003（3）：41—43.[3] 中共成都市委宣傳部編.“成都傳統(tǒng)農業(yè)向現(xiàn)代農業(yè)跨越”研討會交流文集[C]. ，2009：64.[4] [D].中國農業(yè)科學院，2002：1—11.[5] 、美、法現(xiàn)代農業(yè)比較研究[D].吉林大學，2010：1.[6] [D].西南大學，2012:1.[7] —以成都市雙流縣為例[J].農村經濟，2011,48（3）：48—49.[8] [D].四川農業(yè)大學，2013:4—7.[9] [J].絲路聚焦，2016,（4）：28.[10] [J].北京農業(yè)，2015,(17):244245.[11] [J].地理教育，2002,01:2021.[12] [J].課程教育研究，2016,08:174.[13] [D].吉林大學，2013：10—159?？偟膩碇v，即使有些許波折，合川現(xiàn)代農業(yè)必將發(fā)展的總體趨勢越來越好，這是不可避免的歷史趨勢。根據(jù)國內外現(xiàn)代農業(yè)的發(fā)展經驗以及重慶市的實際情況，政府將合川區(qū)定位為城郊特色效益農業(yè)示范基地無疑是非常合適的。而從傳統(tǒng)農業(yè)向現(xiàn)代農業(yè)轉型，在我國比較發(fā)達的城市周邊，更是進行的轟轟烈烈。2015年，重慶主城區(qū)地區(qū)生產總值6890億元，人均收入，82533元足以支撐現(xiàn)代農業(yè)的發(fā)展。（5）資金：對于現(xiàn)代農業(yè)特別是都市農業(yè)而言，想要發(fā)展前期需要投入大量的資金來對產地進行建設和改造，而資金回收周期也相對較長。人口，特別是高素質人口的作用愈來愈強，作為生產者他們有著較高的專業(yè)素質，能快速良好的完成工作；作為消費者，完成工作得到的豐厚報酬使他們的消費水品相對較高。而在我國，人口分布和經濟發(fā)展的一致性在普遍增強[15]，人口在向著發(fā)達城市集聚。而從《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2007—2020）》上可以看出，合川區(qū)發(fā)展現(xiàn)代農業(yè)有良好的政策支持。根據(jù)不同地區(qū)農業(yè)區(qū)位因素的差異以及當?shù)厥袌龅木唧w需求，政府可以為本地農業(yè)制定相應的發(fā)展和扶持政策，鼓勵種植某種類型的作物，扶持所需的農業(yè)發(fā)展模式。（3）政策：政府每年對本地農業(yè)調查后，根據(jù)結果制定農業(yè)來年計劃，品種選擇建議，預報自然災害等工作只是基礎。二指北清高速，規(guī)劃高速公路，該高速公路起于重慶市北碚區(qū)，途經合川區(qū)土場鎮(zhèn)、清平鎮(zhèn)，接合長高速。七指合川—華鎣—漢中高速遠景規(guī)劃高速公路，起于合川外環(huán)高速，經過華鎣，到漢中后，接漢中—安康高速。五指渝武高速（北碚、主城方向），建成高速公路，起于合川外環(huán)高速，經過北碚，止于重慶渝北區(qū)，接內環(huán)快速路。三指重慶三環(huán)高速（銅梁方向），建成高速公路，起于合川外環(huán)高速，經過銅梁，止點接三環(huán)高速（銅梁至永川段）?！捌呱洹币恢赣逦涓咚伲ㄎ鋭?、南充方向），建成高速公路，南起重慶市，北至川渝交界處的武勝縣街子鎮(zhèn)清水鋪，與南充至武勝高速公路相接。按照《合川區(qū)城鄉(xiāng)綜合交通規(guī)劃（20152030）》，合川將形成“一環(huán)七射兩聯(lián)絡”的高速公路為主，國道、省道為輔的對外公路骨架系統(tǒng)。合川地處四川盆地東部和重慶北大門，是成渝經濟區(qū)中部地區(qū)的中心城市，嘉陵江、渠江、涪江三江橫貫全境，歷來是川東北、渝西北的交通樞紐和重要的物資集散地。同樣，在社會經濟快速發(fā)展的今天，速度和時間可以說就是金錢，在物流高度發(fā)達的今天，速度快一分，便吸引更多的人選擇。但隨著交通逐漸改善，政府就可以考慮在離市場更遠的地方布局，布局的空間更加遼闊，方式也更加靈活。對于一些需要保鮮或是保存時間較短的農產品如鮮花、牛奶和海鮮等而言，交通良好顯得至關重要
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