交叉作業(yè)管理制度(參考版)
2025-08-08 02:00本頁面
【正文】 作業(yè)負責人為實際生產(chǎn)檢修時現(xiàn)場負責人，管理責任人為作業(yè)所屬部門相應項目負責人、班組長；被告知部門確認人作業(yè)區(qū)域為當班負責人、班組長；本單一式三份，生產(chǎn)檢修作業(yè)單位、被告知單位、安全管理部門各保留一份。、公司各部門、人員有權(quán)對各類交叉作業(yè)的安全責任落實情況進行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告安全管理部門，由安全管理部門向其下發(fā)整改通知單，對于接到通知書后仍不按期落實的生產(chǎn)檢修單位，公司將責其停工整頓，并按該單位嚴重違章論處。、交叉作業(yè)和各生產(chǎn)檢修隊伍在作業(yè)前必須對工人進行交叉作業(yè)的安全教育，并做有針對性的分項、分工種、分工序的安全技術(shù)交底。、當出現(xiàn)交叉作業(yè)安全責任不清時。、交叉作業(yè)責任方必須確保隔離設施及其他安全設施的完整、可靠性。、交叉作業(yè)中的隔離防護設施及其他安全設施由責任方提供。各方必須嚴格按交底執(zhí)行。、B 類交叉作業(yè),由生產(chǎn)檢修單位部門經(jīng)理。確保設備運行、維修、停放安全；設備維修時，按規(guī)定設置警示標志，必要時采取相應的安全措施（派專人看守、切斷電源、拆除法蘭等），謹防誤操作引發(fā)事故。敷設的線路必須通過對方工作面，應事先征得對方得同意；同時，應經(jīng)常對用電設備和線路進行檢查維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。施工用電必須做好接地（零）和漏電保護措施，防止觸電事故的發(fā)生。車輛進入施工區(qū)域，須減速慢行，確認安全后通行，不得與其他車輛、行人爭搶道。凡因施工需要進行交通封閉或管制的，必須報項目部審批，且一般應在30分鐘內(nèi)恢復交通。焊接（動火）作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)單位必須及時、徹底清理焊接（動火）現(xiàn)場，不留安全隱患，防止焊接火花死灰復燃，釀成火災。無法清除易燃物品時，應與焊接（動火）作業(yè)保持適當?shù)陌踩嚯x，并采取隔離和防護措施。索具與吊物應捆綁牢固、采取防滑措施，吊鉤應有安全裝置；吊裝作業(yè)前，起重指揮人通知有關(guān)人員撤離，確認吊物下方及吊物行走路線范圍無人員及障礙物，方可起吊。指派專業(yè)人員負責統(tǒng)一指揮，檢查現(xiàn)場安全和措施符合要求后，方可進行起重吊裝作業(yè)。爆破時應盡量采用松動爆破
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