plc在應(yīng)急發(fā)電機中的應(yīng)用研究(參考版)
2024-08-15 10:08本頁面
【正文】 我論文是建立在他們研究基礎(chǔ)上的。是他們對論文選題、選材、編寫格式等方面給予了細心的指導(dǎo)，使本人的畢業(yè)論文設(shè)計得以有條不紊地進行?？梢哉f，我的整篇論文凝聚著他的心血。致 謝在完成本篇畢業(yè)論文的過程中，本人得到了許多老師和同學(xué)們的幫助，是他們?yōu)榇烁冻隽诵难途Γ诖苏堅试S我向他們表示最衷心的感謝！首先，我要感謝我的導(dǎo)師韓亞軍。應(yīng)急電源原動機一般采用一臺獨立冷卻和供油系統(tǒng)的柴油機，并設(shè)有自啟動裝置，保證在主站失電后050秒內(nèi)啟動，應(yīng)急電網(wǎng)通常為主電網(wǎng)的一部分，在正常情況下，這些用電設(shè)備由總配電板供電，只是在應(yīng)急情況下由應(yīng)急發(fā)電機組供電，因此在應(yīng)急配電板上的應(yīng)急發(fā)電機主開關(guān)與主開關(guān)向應(yīng)急配電板供電的開關(guān)之間設(shè)有電氣聯(lián)鎖，以保證安全利用PLC的高速計數(shù)器功能，準確測出機組轉(zhuǎn)速，不采用原來的測速發(fā)電機、轉(zhuǎn)速表，避免了安裝困難并提高了可靠性。應(yīng)急發(fā)電機組用PLC控制有很多優(yōu)點，它主要通過軟件控制，從而省去了硬件開發(fā)工作，外圍電路很少，大大提高了系統(tǒng)的可靠性與抗干擾能力；由于它簡單易行的可編程序功能，無須改變系統(tǒng)的外部硬件接線，便能改變系統(tǒng)的控制要求，使系統(tǒng)的“柔性”大大提高。另外還可以根據(jù)實際需要很方便地進行擴展。表41輸入/輸出分配表停市電信號油門加速接近開關(guān)（旋轉(zhuǎn)編碼器）油門減速接近開關(guān)**（旋轉(zhuǎn)編碼器）**啟動電機電壓正常合閘油壓低分閘水溫高停機電磁鐵手動/自動故障信號啟動按鈕加速按鈕減速按鈕停機按鈕合閘按鈕分閘按鈕合閘輸出信號第5章 結(jié)論采用PLC控制的自動化柴油發(fā)電機組，硬件結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，響應(yīng)速度快，性能、價格比很高，和單片機系統(tǒng)相比具有極高的可靠性。電源、輸入、輸出電壓均為24VDC。對于小型發(fā)電機可不加裝油門電機用于控制柴油機轉(zhuǎn)速。系統(tǒng)的控制量基本上是開關(guān)量，只有電壓是模擬量，為了降低成本，可以通過檢測電路把模擬量轉(zhuǎn)換成開關(guān)量、如電壓監(jiān)測可以用電壓保護器代替。當金屬檢測體接近開關(guān)的感應(yīng)區(qū)域，開關(guān)就能無接觸，無壓力、無火花、迅速發(fā)出電氣指令，準確反應(yīng)出運動機構(gòu)的位置和行程，即使用于一般的行程控制，其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調(diào)整的方便性和對惡劣環(huán)境的適用能力，是一般機械式行程開關(guān)所不能相比的。 接近開關(guān)技術(shù)要求：螺紋式接近開關(guān)檢測距離10mm177。PLC中的EPROM（只讀存儲器）可固化程序，使原程序長期不丟失。利用PLC的高速計數(shù)器功能，準確測出機組轉(zhuǎn)速，不采用原來的測速發(fā)電機、轉(zhuǎn)速表，避免了安裝困難并提高了可靠性。控制柜的核心是可編程序控制器（PLC），通常選用選用北京凱迪恩公司CPU306小型可編程序控制器，運行可靠，質(zhì)量穩(wěn)定。帶密碼保護功能，可以防止非授權(quán)用戶更改重要數(shù)據(jù)和開關(guān)量?？尚薷挠信c時間有關(guān)的參數(shù)，對輸入的數(shù)據(jù)進行范圍設(shè)定，超出范圍的數(shù)據(jù)拒絕輸入。并可根據(jù)用戶需要增加小型人機界面，以文字﹑指示燈﹑圖案等形式顯示柴油機的各種數(shù)值及狀態(tài)。三次啟動過程：若一次啟動未成功，則接近開關(guān)(旋轉(zhuǎn)編碼器)測到柴油機達不到啟動轉(zhuǎn)速速度，并在5秒后測不到柴油機轉(zhuǎn)速，由PLC內(nèi)部的定時器來進行控制進行再次啟動，以10秒作為一個周期，三次啟動時間約30秒，32秒后輸出報警，如啟動中接近開關(guān)(旋轉(zhuǎn)編碼器)測不到柴油機達轉(zhuǎn)速，則直接啟動失敗。柴油機怠速30S后開始根據(jù)接近開關(guān)的信號加速，直到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，發(fā)電機開始發(fā)電，電壓正常后合上主開關(guān)向負載供電?？刂葡到y(tǒng)的硬件設(shè)計電路分析設(shè)計說明：控制面板上有“手動/自動”選擇旋鈕，“啟動”、“加速”、“減速、”“合閘”、“分閘”按鈕，柴油機上加裝接近開關(guān)(旋轉(zhuǎn)編碼器),用于測速度，加裝油門電機用于控制柴油機轉(zhuǎn)速，加裝電磁鐵用于停機熄火，電壓檢測、水溫、油壓都是外部開關(guān)信號。此時，機組的自動周期性預(yù)供油系統(tǒng)、油和水的自動加溫系統(tǒng)、蓄電池的自動充電裝置投入工作。三次啟動中只要有一次成功，就按預(yù)先設(shè)置的程序往下運行；若連續(xù)三次啟動均不成功，則視為啟動失敗，發(fā)出聲光報警信號（也可以同時控制另一臺機組起動）。則發(fā)出聲光報警信號，提醒維護人員進行干預(yù)。自動停機 ：當正常供電恢復(fù)，經(jīng)判斷正常后，控制切換開關(guān)，完成應(yīng)急電到正常電的自動切換、然后控制機組降速到怠速、停機。應(yīng)急電源原動機一般采用一臺獨立冷卻和供油系統(tǒng)的柴油機，并設(shè)有自啟動裝置，保證在主站失電后050秒內(nèi)啟動，應(yīng)急電網(wǎng)通常為主電網(wǎng)的一部分，在正常情況下，這些用電設(shè)備由總配電板供電，只是在應(yīng)急情況下由應(yīng)急發(fā)電機組供電，因此在應(yīng)急配電板上的應(yīng)急發(fā)電機主開關(guān)與主開關(guān)向應(yīng)急配電板供電的開關(guān)之間設(shè)有電氣聯(lián)鎖，以保證安全。應(yīng)急發(fā)電機組用PLC控制有很多優(yōu)點，它主要通過軟件控制，從而省去了硬件開發(fā)工作，外圍電路很少，大大提高了系統(tǒng)的可靠性與抗干擾能力；由于它簡單易行的可編程序功能，無須改變系統(tǒng)的外部硬件接線，便能改變系統(tǒng)的控制要求，使系統(tǒng)的“柔性”大大提高。第4章PLC在發(fā)電機中的主要設(shè)計功能 主要功能通過對應(yīng)急發(fā)電機自啟動要求的分析，結(jié)合裝備現(xiàn)狀、配電系統(tǒng)的設(shè)計要求，利用PLC（可編程控制器）改造現(xiàn)有設(shè)備的優(yōu)勢，
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