20xx佛山國考行測暑期每日一練：地理常識考點儲備(參考版)
2025-08-07 07:52本頁面
【正文】 。1956年7月26日，埃及政府宣布將蘇伊士運河公司收歸國有。從地中海各國到印度洋縮短8000～10000千米。4. 蘇伊士運河蘇伊士運河位于埃及境內(nèi)，是連通歐亞非三大洲的主要國際海運航道，連接紅海與地中海，使大西洋、地中海與印度洋聯(lián)結(jié)起來，大大縮短了東西方航程，它是亞洲與非洲的分界線之一。京杭大運河始建于兩千多年前的春秋時期，距今已有2500年的歷史。1869年蘇伊士運河通航后，尤其是波斯灣的油田得到開發(fā)之后，它的戰(zhàn)略地位更加重要，成為西歐能源運輸?shù)摹吧€”。直布羅陀海峽除了溝通地中海和大西洋外，還是地中海的“生命線”。兩岸山勢雄偉，景色優(yōu)美。位于西班牙伊比利亞半島最南部和非洲西北角之間，北岸為西班牙的直布羅陀(現(xiàn)被英國占領)，南岸為摩洛哥。(2)直布羅陀海峽，溝通大西洋和地中海，船只通過量居世界第三位。該隧道全長50千米，耗資約100億英鎊。歷史上由于它對西、北歐各資本主義國家的經(jīng)濟發(fā)展曾起過巨大的作用，人們把這兩個海峽的水道稱為“銀色的航道”。英吉利海峽(包括多佛爾海峽)實際上是分割大不列顛島和歐洲大陸的狹窄淺海，是大西洋的一部分，也是歐洲最小的一個陸架淺海。其西岸是印度尼西亞的蘇門答臘島，東岸是西馬來西亞和泰國南部，西北端通印度洋的安達曼海，東南端連接南中國海，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道，人稱東南亞的“十字路口”。這一區(qū)域內(nèi)沿海國對其自然資源享有主權權利和其他管轄權，而其他國家享有航行、飛越自由等，但這種自由應適當顧及沿海國的權利和義務，并應遵守沿海國按照《聯(lián)合國海洋法公約》的規(guī)定和其他國際法規(guī)則所制定的法律和規(guī)章。專屬經(jīng)濟區(qū)是第三次聯(lián)合國海洋法會議上確立的一項新制度。近些年來由于沿岸大陸架被認為是重要資源匯集區(qū)域，所以各國都有擴大領海的要求。目前各國領海范圍差別很大，從3海里到200海里不等。領海以外是公海，各國均可以自由航行。領海是指島國或臨海國家主權管轄下的與其海岸或內(nèi)水相鄰接的一定范圍的海域，包括領海上空及其海床和底土。內(nèi)水是國家領水的組成部分，具有與國家陸地領土相同的地位，完全處在一國管轄之下，非經(jīng)該國許可，他國船只不得進入。其中構造地震影響最大，這類地震是由于地球內(nèi)部應力引起構造變動而發(fā)生的地震。通常將震源深度小于70公里的叫淺
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