【正文】 表 18 甲醇產(chǎn)能擴張統(tǒng)計單位：萬噸年份 05 年 06 年 07 年 08年可用產(chǎn)能 600700 900 1200 103831 / 49年份 05 年 06 年 07 年 08年中海海南 60 兗礦集團天浩化 工 30吐哈油田 24 中原氣化 30克拉瑪依 20 豐喜肥業(yè) 20主要新投產(chǎn)裝置及產(chǎn)能(部分)兗礦集團國際焦化 20 解化集團 30表 19 甲醇汽油推廣使用現(xiàn)狀山西 陜西 四川 河南 黑龍江 上海使用現(xiàn)狀 推廣使 用 試運行 試運行 試運行 封閉使用乙醇 汽油甲醇燃料消費量（萬噸） 5 1 1 1 N/A 3標準 地方標 準 地方標 準 地方標 準 企業(yè)標準 地方標準 無主要甲醇燃料供應(yīng)商 華頓藍天集團漯河石化集團賽孚燃料表 20 2022年汽油缺口估計單位：萬噸汽油消費。目前國內(nèi)烯烴主要由輕油裂解來生產(chǎn)，生產(chǎn)一噸乙烯要消耗 4噸輕油?？梢灶A(yù)計，在今后 14年內(nèi)，中國發(fā)展替代能源將實行能源結(jié)構(gòu)多元化的戰(zhàn)略，煤制油、煤制甲醇、二甲醚、燃料乙醇、生物柴油等能源均有各自的發(fā)展空間。接近完成的《煤化工產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》征求意見稿中，規(guī)劃到 2022年、2022 年和 2020年，煤制甲醇的年產(chǎn)分別達 1600萬噸、3800 萬噸和 6600萬噸。2022 年醇燃料熱更是勢不可擋。國家環(huán)?？偩指本珠L潘岳坦言，甲醇摻汽油用作車用燃料，雖然尾氣中有些污染物含量下降，但又有新污染物產(chǎn)生，發(fā)展甲醇燃料在國內(nèi)環(huán)保界仍有爭議。有關(guān)毒性、材料腐蝕等問題已基本解決，甲醇燃料立法并建立標準是當務(wù)之急。一個時期以來，甲醇燃料能否充當替代燃料存在兩種意見：一種意見認為，中國在甲醇燃料生產(chǎn)和應(yīng)用技術(shù)方面，已經(jīng)趕上了世界先進水平，并且在山西等地積累了許多經(jīng)驗。 甲醇替代汽油的前景分析 甲醇是易燃液體，具有良好的燃燒性能，辛烷值高達 110~120，有較大的蒸發(fā)潛能， （506Btu/磅）抗爆性能好，甲醇汽油在國外已普遍使用。特別是奧運之后，迫于前期的接貨成本，全國的甲醇港口庫存一直維持在高位。30 / 49在高利潤誘惑之下，國內(nèi)廠家開足馬力生產(chǎn)，而國內(nèi)貿(mào)易商在港口囤積了大量的甲醇，國內(nèi)甲醇供需的天平終于在 6月份開始發(fā)生傾斜。燃料價格的上漲、二甲醚用于居民燃料的合法化，直接推動下游燃料對甲醇的需求，2022 年上半年中國甲醇市場成為世界甲醇市場的亮點，甲醇價格一直居高不下，在 5月份達到頂點，華東地區(qū)甲醇港口出罐價格漲到了近幾年來的歷史最高價格 4800元/噸，而電子盤更是一度超過了5000元/噸，這讓市場始料不及。預(yù)計 2022年甲醇表觀消費量將在 1200萬~1250 萬噸之間。二、甲醇作為汽油替代燃料的現(xiàn)狀和前景2022 年甲醇市場大起大落2022年，我國新增甲醇產(chǎn)能 800萬噸以上，總產(chǎn)能將超過 2500萬噸/年。政策層面的果斷調(diào)整、有力舉措，傳遞出強烈的“保增長”信號，對人們的信心是一次提振。最近，中央針對國內(nèi)外經(jīng)濟形勢的新變化，適時采取了一系列著眼于促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的措施，包括提高部分產(chǎn)品出口退稅率、下調(diào)金融機構(gòu)人民幣存貸款基準利率、提高糧食最低收購價和糧農(nóng)補貼等。分地區(qū)看，山東、江蘇、內(nèi)蒙、遼寧省仍然位居固定資產(chǎn)投資前列，實際完成投資額分別為、 億元、 億元和 ，同比增幅分別為 %、%、%和%，廣西、寧夏兩省的投資增速依然最快，分別為 %和 %。其中，原油和天然氣開采完成 億元，同比增長 %；精煉石油產(chǎn)品制造完成 ，同比增長 %，較前 9個月增速回落 ；化學工業(yè)完成 ，同比增長 %，較前 9個月增速回落 點。固定資產(chǎn)投資增速放緩統(tǒng)計顯示，石油和化工行業(yè)固定資產(chǎn)投資增勢略有減緩。企業(yè)還在原材料暴漲的過程中痛苦掙扎時，又突遭暴跌的打29 / 49擊，產(chǎn)品價格急劇下挫，經(jīng)營困難不言而喻。國際油價由逼近 150美元/桶的高價跌至目前的 50美元/桶左右，油價縮水約 2/3。產(chǎn)品價格急劇下滑　隨著國內(nèi)外經(jīng)濟明顯放緩，國際油價大幅下跌，10 月份，國內(nèi)石油和化工產(chǎn)品市場價格呈現(xiàn)急劇下滑態(tài)勢，不少產(chǎn)品甚至出現(xiàn)暴跌行情。其中，化工行業(yè)產(chǎn)值 ，同比增長 %，回落 ，環(huán)比回落 點，回落幅度明顯大于其他行業(yè)（見圖 1） 。進出口貿(mào)易增勢趨緩跟金融危機沖擊下資金鏈抽緊、內(nèi)外需萎縮、國際油價跳水、市場預(yù)期看跌等因素密切相關(guān)。其中，進口額 ，同比增長 %，較 9月份回落近 8個百分點；出口額 ，同比增長 %，較 9月份回落 。進出口貿(mào)易增勢減弱自 8月份以來，我國石油和化工行業(yè)進出口貿(mào)易強勁增長的勢頭開始放緩，并逐月回落。表 17 2022年 111月份中國煤油表觀消費量數(shù)據(jù)表28 / 49單位：萬噸產(chǎn)量 進口 量 出口 量 表觀消費 量 產(chǎn)量/表觀消費量 (%) 進口量/表觀消費量 (%)08 年 111月 07 年 111月 42同比（％） 第六章、08 年我國油品市場特點一、08 年我國油品的主要特點美國金融風暴、全球性經(jīng)濟動蕩、油價“高臺跳水” ，其來勢之猛、速度之快、影響之廣超乎人們預(yù)期。 由于國內(nèi)成品油市場需求低迷，2022 年 12 月國內(nèi)兩大主營公司原油加工量繼續(xù)縮減寬幅縮減，受此影響，中國航煤產(chǎn)量預(yù)計仍將下跌。且越接近年底，衰退跡象越發(fā)明顯，11 月單月中國航煤產(chǎn)量和進口量均環(huán)比出現(xiàn)大幅下滑。 分析人士認為，這主要與世界經(jīng)濟增長放緩，國內(nèi)航空運輸業(yè)需求下滑直接相關(guān)。 表 16 2022年 111月份中國柴油表觀消費量數(shù)據(jù)表單位：萬噸2022年 111月份中國柴油表觀消費量數(shù)據(jù)表年份 產(chǎn)量 進口 出口 表觀消費 產(chǎn)量/表觀消費量 進口量/表觀消費量27 / 492022年 111月份中國柴油表觀消費量數(shù)據(jù)表量 量 量 (%) (%)08 年 111月 07 年 111月 同比（％） 附 20222022 年中國柴油表觀消費量數(shù)據(jù)統(tǒng)計單位：萬噸20222022年中國柴油表觀消費量數(shù)據(jù)表年份 產(chǎn)量 進口量 出口量 表觀消費量 產(chǎn)量/表觀消費 量(%) 進口量/表觀消 費量(%)2022年2022年 2022年 2022年 四、08 年煤油表觀消費量統(tǒng)計國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2022 年 111月中國煤油表觀消費量為 ，同比上漲 ％。分析人士指出，近幾個月金融風暴的影響越漸明顯，國內(nèi)經(jīng)濟的不景氣，使得大多運輸物流、工廠企業(yè)等面臨生存危機，柴油的需求量也在逐漸下滑，冬季柴油也上演了“旺季不旺”的局面。截止至 11月，產(chǎn)量占表觀消費量的比例為 %，較 110月增加 ％，而進口量占表觀消費量的比例為 %，較 110月回落 %。 2022 111月國內(nèi)煉廠共生產(chǎn) ，較 2022年同比增長 ％。 預(yù)測，12 月汽油進口量都將保持低位，汽油進口量占國內(nèi)汽油表觀消費量的比例或?qū)⑦M一步縮小，同時，預(yù)計 2022年全年汽油表觀消費增速將下跌至 %。 分析人士指出，2022 年上半年的保供需要讓二三季度中國汽油進口步入高峰，造成今年汽油表觀消費量及汽油進口依存度驟然放大，前 11個月汽油進口量占國內(nèi)汽油表觀消費量的比例達到％，而去年同期僅僅為 ％。表 14 2022年 111月份中國原油表觀消費量數(shù)據(jù)表單位：萬噸產(chǎn)量 進口量 出口量 表現(xiàn)消費 量 產(chǎn)量/表觀消費 量% 進口/表觀消費 量%08年 111月 07年 111月 同比（％） 資料來源：國家統(tǒng)計局25 / 49二、08 年汽油表觀消費量統(tǒng)計國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2022 年 111月中國汽油表觀消費量為 ，同比增長％。預(yù)期后期中國仍將加大原油進口。分析人士指出，中國原油產(chǎn)量增速一直維持在 1%2%的低位，因此原油進口增速變化成了影響消費量的關(guān)鍵因素。因而不可避免部分化工行業(yè)選擇在低價位時大量進口石腦油，以做儲備。 同時海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022 年 11月份中國進出口石腦油數(shù)量均呈現(xiàn)上漲趨勢，其中進口石腦油，環(huán)比暴增 %，同比也大增 ％；出口方面，出口 ，環(huán)比增加％，同比減少 ％。此外，由于國內(nèi)經(jīng)濟速度放緩，航空運輸周轉(zhuǎn)量需求增速已經(jīng)出現(xiàn)連續(xù)幾個月下跌勢頭，預(yù)計四季度航煤的進口量將環(huán)比減少。 海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022 年 11月進口航煤 ，環(huán)比減少 %，同比減少 %；而出口量環(huán)比略減 %至 ，同比增加 %。此外，據(jù)了解，12 月份中化國際進口了幾船柴油進入國內(nèi)，這或?qū)е?12月份柴油進口量環(huán)比增加。同時海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，11 月份中國柴油進出口量環(huán)比和同比雙雙出現(xiàn)下滑，其中出口環(huán)比減少%至 ，同比減少 %，而進口為 ，環(huán)比下跌 %，同比減少%。表 10：中國 2022年 111月份汽油出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)表單位：萬噸中國 2022年 111月份汽油出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)表汽油 1月 2月 3月 4月 5月 6月出口 6,4 13,2 10,1 14,5 15,7 15,4進口 2,98 4,7 0 13,9 28,3汽油 7月 8月 9月 10月 11月 12月出口 18,8 20,1 21,2 28,4 ~進口 60,6 38,2 3,15 0 ~二、2022 年中國進出口柴油統(tǒng)計 根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022 年 111 月份中國柴油出口總量為 ，累計同比大幅減少%。2022 年 111 月份汽油進口總量較去年同期大幅增長 %。本公司將在年度報告中披露經(jīng)審計的數(shù)據(jù)，如與以上數(shù)據(jù)存在差異，以年度報告披露為準。表 7 2022年中國柴油產(chǎn)量統(tǒng)計表單位：萬噸2022年中國柴油產(chǎn)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)表 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月1096.01041.11104.21053.51081.81158.91096.01190.71131.31177.61088.5圖 4 2022年柴油產(chǎn)量走勢圖 單位：萬噸20 / 492022年 柴 油 產(chǎn) 量 走 勢 圖9501000105011001150120012501月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月月 份產(chǎn) 量煤油產(chǎn)量統(tǒng)計分析國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2022 年 111月中國國內(nèi)煉廠累計生產(chǎn)煤油 ，累計同比漲 ％。汽油產(chǎn)量統(tǒng)計分析國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示， 2022年 111月份中國國內(nèi)煉廠累計生產(chǎn)汽油 ，累計同比漲 ％。國內(nèi)油品和化工市場均出現(xiàn)供應(yīng)過剩，特別是成品油庫存高位現(xiàn)象普遍。在全球金融經(jīng)濟危機的影響下，我國石油和化工企業(yè)也面臨著大部分產(chǎn)品市場萎縮、價格大幅下跌、資金壓力增大、經(jīng)營決策困難等問題，面對這些問題，應(yīng)以“冷靜分析、積極調(diào)控、增強信心、轉(zhuǎn)危為機”的態(tài)度去應(yīng)對，以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型為契機，使我國石油和化工企業(yè)增強抗風險能力，步入健康、安全而持續(xù)發(fā)展的大道。受全球汽車工業(yè)發(fā)展減緩的影響，對丁苯橡膠（SBR）和其他合成橡膠的需求明顯減少。隨著其大規(guī)模的裝置停運，上海石化公司已從乙烯現(xiàn)貨市場退出。另外，隨著大量新增能力將很快投產(chǎn)，全球乙二醇工業(yè)將會面臨新的問題，供需不平衡將會顯現(xiàn)，中東 280萬噸/年能力將在 2022年投運，這將會造成今后幾年的供過于求。中國作為全球最大的乙二醇消費國，因全球經(jīng)濟衰退預(yù)計需求會下降。因此，上述 5套裝置將有可能推遲開工到 2022年甚至到 2022年。由于大量新建裝置將于 2022～2022 年投產(chǎn)，加上石化工業(yè)發(fā)展的周期性特點，將使乙烯工業(yè)不可避免地進入下行通道，2022 年乙烯裝置的開工率將降至85%。因此，在 2022年后投產(chǎn)的石化項目可能會大大延期甚至取消。ACC 首席經(jīng)濟學家 Kevin Swift表示，2022 年全球化學工業(yè)增長將進一步降低至約 %，而到 2022年將回升至 %；2022 年美國化學工業(yè)生產(chǎn)將下降 %，2022 年將繼續(xù)下降 %，2022 年回升至%的增長。”表 2 2022年全國主要煉廠開工率變化統(tǒng)計煉廠 百萬噸/年 1月 31日 3月 13日 3月 27日 4月 1日 4月 10日 5月 8日 5月 22日鎮(zhèn)海煉化 20 100% 97% 95% 99% 99% 99% 99%金陵石化 89% 87% 87% 87% 87% 87% 40%上海石化 14 73% 74% 74% 74% 74% 74% 74%高橋石化 97% 97% 90% 90% 90% 90% 90%九江石化 48% 50% 79% 84% 84% 84% 84%福建煉廠 4 0% 91% 91% 91% 91% 91% 91%茂名石化 103% 97% 97% 97% 97% 95% 95%廣州石化 74% 77% 77% 77% 77% 73% 73%撫順石化 11 90% 86% 86% 80% 80% 73% 73%大連石化 21 63% 66% 66% 19% 19% 45% 45%大連西太平洋 10 95% 95% 93% 93% 93% 93% 93%錦西石化 7 95% 94% 94% 94% 94% 98% 98%錦州石化 7 101% 96% 96% 96% 96% 41% 41%14 / 49蘭州石化 104% 104% 104% 104% 10