物流運(yùn)輸服務(wù)合同模板(參考版)
2025-08-07 03:25本頁(yè)面
【正文】 乙方：授權(quán)代表人：日期：。2. 第二次處于每單400元罰款。如果在核查中，發(fā)現(xiàn)有反饋不真實(shí)信息，甚至惡意虛假反饋運(yùn)輸信息的，實(shí)施按單處罰。四、 報(bào)表延遲規(guī)定1. 對(duì)各第三方合作公司報(bào)表發(fā)送及時(shí)性，以周為單位進(jìn)行考核、處罰；2. 報(bào)表發(fā)送時(shí)效以郵件或書面通知為準(zhǔn)，時(shí)間調(diào)整以郵件或書面通知為準(zhǔn)；3. 若因原因造成的延遲，第三方公司提前說(shuō)明后，可不計(jì)為延遲，不計(jì)入延遲處罰；對(duì)可能造成延遲的其他意外情況，第三方公司可提前說(shuō)明，經(jīng)認(rèn)可后，可不計(jì)為延遲，不計(jì)入延遲處罰；4. 每周產(chǎn)生的第一起延遲，對(duì)相關(guān)第三方公司處以一百元罰款；5. 每周產(chǎn)生的第二起延遲，對(duì)相關(guān)第三方公司處以二百元罰款；6. 每周產(chǎn)生的第三起延遲，對(duì)相關(guān)第三方公司處以三百元罰款；7. 每周產(chǎn)生的延遲自第四起始，每增一起，加罰三百元，同時(shí)，保留單方面停止發(fā)貨、終止合同的權(quán)利。4. 每周產(chǎn)生的第一起延遲投訴，對(duì)相關(guān)第三方公司處以一百元罰款，并免除此單運(yùn)費(fèi)的30%；5. 每周產(chǎn)生的第二起延遲投訴，對(duì)相關(guān)第三方公司處以二百元罰款，并免除此單運(yùn)費(fèi)的30%；6. 每周產(chǎn)生的第三起延遲投訴，對(duì)相關(guān)第三方公司處以三百元罰款，并免除此單運(yùn)費(fèi)的50%；7. 每周產(chǎn)生的延遲投訴自第四起始，每增一起，加罰三百元，并免除此單運(yùn)費(fèi)50%，同時(shí)，保留單方面停止發(fā)貨、終止合同的權(quán)利。乙方：授權(quán)代表人：日期： 附件四 第三方運(yùn)輸管理規(guī)定 一、 服務(wù)態(tài)度投訴規(guī)定1. 對(duì)因配送員服務(wù)態(tài)度產(chǎn)生的投訴，經(jīng)核實(shí)情況屬實(shí)的，以周為單位進(jìn)行考核、處罰；2. 每周產(chǎn)生的第一起服務(wù)態(tài)度投訴，對(duì)相關(guān)第三方公司處以二百元罰款，并免除此單運(yùn)費(fèi)的20%；3. 每周產(chǎn)生的第二起服務(wù)態(tài)度投訴，對(duì)相關(guān)第三方公司處以三百元罰款，并免除此單運(yùn)費(fèi)的20%；4. 每周產(chǎn)生的第三起服務(wù)態(tài)度投訴，對(duì)相關(guān)第三方公司處以五百元罰款，并免除此單運(yùn)費(fèi)20%；5. 每周產(chǎn)生的服務(wù)態(tài)度投訴自第四起始，每增一起，加罰三百元，并免除此單運(yùn)費(fèi)50%，同時(shí)，保留單方面停止發(fā)貨、終止合同的權(quán)利。第六條 指標(biāo)的計(jì)算以當(dāng)月有效簽收單據(jù)的返還情況和甲方反饋的投訴情況為準(zhǔn)。第四條 如存在以下情形之一，甲方有權(quán)做出限期30天改正的決定，若30天內(nèi)還未能改正，甲方有權(quán)單方解除合同： 連續(xù)兩個(gè)月運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)率、準(zhǔn)確率、提貨準(zhǔn)時(shí)率、到貨頻次達(dá)標(biāo)率、信息反饋準(zhǔn)時(shí)率未達(dá)標(biāo)； 連續(xù)兩個(gè)月運(yùn)輸破損率、丟失率未達(dá)標(biāo)的；連續(xù)三個(gè)月返單準(zhǔn)時(shí)率未達(dá)標(biāo)的；連續(xù)一個(gè)月信息準(zhǔn)時(shí)率未達(dá)標(biāo)的。信息反饋準(zhǔn)時(shí)率：指乙方按照甲方要求準(zhǔn)時(shí)發(fā)送的報(bào)表數(shù)量與乙方發(fā)送的全部報(bào)表數(shù)量的比率。運(yùn)輸丟失率：指乙方承運(yùn)的貨物由于乙方原因造成的丟失貨物件數(shù)或訂單數(shù)量與乙方承運(yùn)的全部件數(shù)或訂單數(shù)量的比率。運(yùn)輸賠償率：指在結(jié)算周期內(nèi)，由于乙方原因造成的賠償金額與乙方承運(yùn)甲方貨物產(chǎn)生的總運(yùn)費(fèi)的比率。提貨準(zhǔn)時(shí)率：指乙方按照甲方要求安排車輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)甲方要求地點(diǎn)提貨的頻次與乙方全部提貨頻次的比率。運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)率：指乙方按照合同規(guī)定的承諾時(shí)間或甲方運(yùn)輸單據(jù)中指定的時(shí)間內(nèi)，將甲方托運(yùn)貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)甲方指定地址的運(yùn)單數(shù)占甲方全部托運(yùn)單數(shù)的比率。本規(guī)范一經(jīng)相關(guān)乙方簽章確認(rèn)后，即對(duì)乙方發(fā)生法律上的約束效力。（以下無(wú)正文） 雙方于合同首頁(yè)的日期及地點(diǎn)簽署確認(rèn)本合同。
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