【正文】 綜合考慮，本工程鋼管外防腐層可采用環(huán)氧煤瀝青或擠壓聚乙烯防腐層三層結(jié)構(gòu)（三層PE），防腐層等級視當?shù)氐刭|(zhì)情況而定。環(huán)氧煤瀝青耐土壤應力較好，不易吸水，可在常溫下冷涂施工，但施工中固化時間較長、對環(huán)境有一定污染；煤焦油瓷漆使用壽命較長，但機械強度較低且環(huán)境污染較重，目前已較少采用。在實際中，應根據(jù)實際情況計算決定鋼管的最小壁厚。在高壓管道中，內(nèi)部因素（輸送介質(zhì)的壓力）是主要因素，而在中壓管道中，外界因素（土壤及重物荷載）則成為主要因素。結(jié)合目前國內(nèi)鋼管和PE管生產(chǎn)能力、經(jīng)驗和制管質(zhì)量，以及近年來各種管材在城市中壓管網(wǎng)施工中的經(jīng)濟性比較綜合考慮，本工程推薦埋地中壓燃氣管道公稱直徑DN300mm的管道采用螺旋縫焊接鋼管《低壓流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管》（SY/T50372000），材質(zhì)為Q235B；公稱直徑DN≤300mm的管道均采用PE管（《燃氣用埋地聚乙烯(PE)管道系統(tǒng)第1部分:管材》（），材質(zhì)為PE100，（dn≤75mm 的選用PE100，SDR11系列）。因此，本工程新建城市中壓燃氣管網(wǎng)采用鋼管和PE管。遠期水力計算結(jié)果詳見附圖“燃氣管網(wǎng)水力計算圖”。（2）計算原則① 按遠期2020 年用氣量進行計算，并按近期供氣規(guī)模進行校核；② 確定管徑時兼顧經(jīng)濟性和供氣可靠性的原則；③ 由于招商引資的不確定性，考慮為遠期預留；④ 考慮到工業(yè)用戶較多，且要求供氣壓力較高的特點。當不能滿足規(guī)定時，應采取有效的安全防護措施。 管道安全間距及敷設方式（1）中壓管道安全間距中壓管道通常采用埋地的方式敷設，與建、構(gòu)筑物或其它相鄰管道之間應有一定的距離以保證安全，對于埋地敷設的中壓管道與建筑物、。l 過橋、過鐵路位置的確定化州主城區(qū)有鑒江、羅江及兩個交匯后形成的鑒江三江南北方向穿過，也有河茂鐵路東西方向穿過，為了保證供氣的穩(wěn)定性，中壓管網(wǎng)需連接成環(huán)，兩次穿越鐵路、六次穿越河流。l 中壓支干管布置中壓支干管的敷設主要配合市政道路和整個城區(qū)的建設，規(guī)劃支干管的道路可以待用戶落實后再實施，為便于今后整個管網(wǎng)的運行穩(wěn)定，當發(fā)生事故時，便于查找事故原因及快速搶修事故管網(wǎng)，中壓支干管原則上盡量不成環(huán)布置，中壓支干管的敷設有利于逐步完善整個中壓管網(wǎng)。在調(diào)查了解城市各種地下設施的現(xiàn)狀和規(guī)劃基礎上，按城市總體規(guī)劃布局，貫徹遠近結(jié)合，以近期為主的方針，布置了化州市主城區(qū)燃氣管網(wǎng)，一次規(guī)劃，分期建設，以便于設計階段開展工作。⑧ 避免與高壓電纜平行敷設，以減少埋地鋼質(zhì)燃氣管道的腐蝕。⑥ 管道盡量敷設在人行道或慢車道下。④ 主干管布置成環(huán)，以提高供氣可靠性；盡量減少環(huán)的密度，環(huán)內(nèi)管網(wǎng)可采用枝狀管網(wǎng)敷設，環(huán)、枝相結(jié)合敷設，在保證安全供氣條件下，方便維修及發(fā)展新用戶。在滿足用戶發(fā)展和供氣要求的前提下，盡量減少工程量。管網(wǎng)布置做到近、遠期相結(jié)合，既考慮城市道路現(xiàn)狀，又要滿足規(guī)劃要求。本工程中壓管網(wǎng)輸配系統(tǒng)的主要編制內(nèi)容包括：中壓輸氣干管、中壓輸氣支管、穿跨越工程、調(diào)壓設施等。 中壓管網(wǎng)輸配系統(tǒng) 概述本工程中壓管網(wǎng)輸配的范圍為化州市“城市總體規(guī)劃”的城區(qū)控制范圍，中壓管網(wǎng)需要新建。城區(qū)內(nèi)地下高壓燃氣管道應設立管位警示標志。以上信號參數(shù)通過RTU傳送到城市管網(wǎng)調(diào)度中心，同時調(diào)度中心通過對現(xiàn)場參數(shù)監(jiān)測，根據(jù)生產(chǎn)運行及事故情況，對天然氣線路截斷閥進行控制。截斷閥之間最大間距應符合下列規(guī)定：在以一級地區(qū)為主的管段不大于32km；在以二級地區(qū)為主的管段不大于24 km；在以三級地區(qū)為主的管段不大于13 km；在以四級地區(qū)為主的管段不大于8 km。結(jié)合本工程的具體情況，確定截斷閥的設置原則如下：① 遵循規(guī)范的有關規(guī)定，按地區(qū)等級要求間距范圍內(nèi)設置截斷閥； ② 截斷閥的位置盡量選擇在交通方便、地形開闊、地形較高的地方，以方便生產(chǎn)管理；③ 為減少管道的彎頭，采用在地下安裝閥門的形式；④ 截斷閥應方便生產(chǎn)管理人員的操作、保養(yǎng)和維修。因此，本規(guī)劃對高壓管道采用外加電流陰極保護方法。 兩種陰極保護方法的特點比較方法優(yōu)點缺點外加電流犧牲陽極、利用率高工程中陰極保護方法的選擇，主要考慮的因素有：高壓管道保護體的表面的覆蓋層狀況，工程規(guī)模的大小，環(huán)境條件，有無可利用的電源，經(jīng)濟性等。根據(jù)提供電流的方式不同，對埋地管線的陰極保護通?？煞譃閮煞N方法：①采用具有較負電位的金屬陽極與被保護管道實施電偶連接，即犧牲陽極法的陰極保護；② 使用外加電源對被保護管道施加負電流，此為外加電流法的陰極保護。為了滿足工業(yè)發(fā)展和居民生活的更高要求，彌補防腐蝕涂層本身不可避免的缺陷，還必須同時對埋地管線施加陰極保護。（2）管線陰極保護埋地鋼管在土壤中遭受的腐蝕破壞主要源自電化學腐蝕機理。目前，最為常用防腐材料有：聚乙烯三層復合結(jié)構(gòu)防腐層 （簡稱三層PE ）、熔結(jié)環(huán)氧粉末、煤焦油瓷漆、聚乙烯膠帶、環(huán)氧煤瀝青、石油瀝青及雙層熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層等。 管道防腐（1）管道外防腐管道外防腐對管道運行壽命至關重要，同時也是保證系統(tǒng)正常運行的關鍵。天然氣管道穿越鐵路宜采用箱涵、頂管方式。根據(jù)現(xiàn)場實際情況并經(jīng)經(jīng)濟技術比較，推薦穿越方式。結(jié)合施工條件，對于管線沿途需穿越的城市低等級公路及允許有交通臨時中斷可能的路段可采用厚壁管穿越而不采用套管。（2）穿（跨）越方式① 道路穿越根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》（GB500282006）要求，對于高等級公路應設置套管，對于城鎮(zhèn)主要干道則建議加設套管。④ 穿越河流工程必須滿足防洪要求，確保堤岸安全。力求節(jié)省投資，方便施工和維護管理。 管道穿（跨）越（1）穿越原則① 根據(jù)線路走向在滿足有關規(guī)范要求情況下，線路特殊地段全部采用穿越方式，在小型穿越段首選大開挖溝埋方式。管道埋深除滿足規(guī)范要求外，還要考慮如下要求：管道外徑、地表植被、人為破壞、凍土深度、耕作要求等。因此，這里確定L290MB規(guī)格為：D325，執(zhí)行標準：GB/T 97112011。根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》（GB500282006），高壓管道壁厚計算公式為： （52）式中，δ——鋼管計算壁厚，mm；P——設計壓力，；D——鋼管外徑，這里為325mm；σs——鋼管的最低屈服強度，MPa；F——強度設計系數(shù)，按三級地區(qū)考慮，；φ——焊縫系數(shù)。（2）管道規(guī)格選擇用于高壓管道的管材應具有較好的強度，良好的焊接性能，其屈強比和沖擊韌性指標應滿足相關規(guī)范的要求，以保證高壓管道輸氣的安全性。本工程高壓天然氣管道公稱直徑為DN300，采用螺旋縫焊接鋼管，其產(chǎn)品應符合《石油天然氣工業(yè) 管線輸送系統(tǒng)用鋼管》（GB/T97112011）的要求。 管材（1）鋼管選擇使用于高壓天然氣輸送的管道有焊接鋼管和無縫鋼管兩大類。（2）輸氣量計算，管道的公稱直徑DN300，λ=，△=，Z=，T=283K，L=28km，計算輸氣量約為215104Nm3/d。根據(jù)勘查，北京路、主迎賓路周邊主要為綠地、工業(yè)等，考慮到茂名市域城市化進程加快，本工程高壓管道走向地區(qū)按照三級地區(qū)考慮。（3）輸氣管線走向地區(qū)等級劃分參照《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》（GB500282006）的地區(qū)等級劃分，對高壓管道地區(qū)進行等級劃分。 高壓管線走向（1）選線原則① 遵守國家和地方政府關于城市建設的方針、法規(guī)和區(qū)域規(guī)劃的要求；② 長輸管線選線應符合城市總體規(guī)劃要求，統(tǒng)籌考慮，近、遠期相結(jié)合；③ 選擇有利地形，要少占農(nóng)田，并盡量避開施工難段和不良地質(zhì)的地段；④ 避開或減少通過城區(qū)人口和建構(gòu)筑物密集區(qū)，要減少拆遷量，安全距離應符合《輸氣管道工程設計規(guī)范》（GB502512003）要求；⑤ 長輸管線應盡量避開重要的軍事設施及公共設施；⑥ 河流穿跨越的河段應服從線路的總體走向，線路局部走向應服從穿跨越河段的需要；⑦ 線路不應通過鐵路或公路的隧道和橋梁，要盡量減少線路與障礙物交叉，要減少穿、跨越工程；⑧ 要盡量依托和利用現(xiàn)狀公路，方便管道的運輸、施工和生產(chǎn)管理；⑨ 線路力求順直，縮短長度，節(jié)約投資。（2）高壓管道線路盡量靠近現(xiàn)有公路以便管道的施工和維護管理，同時力爭避開城鎮(zhèn)居民區(qū)以減少工程拆遷量。 高壓管道輸配系統(tǒng) 概述根據(jù)前面分析，本工程高壓管道系統(tǒng)為茂名分輸站至化州市門站段高壓管道，管徑DN300，長度約28km。本工程遠期從茂名分輸站后引高壓管道至化州市門站，采用茂名分輸站至化州市門站之間28km左右的DN300高壓管道進行儲氣，減少建設其它儲氣設施的投資。由于球罐建在地面上需要占用大量土地，儲氣容量相對較小，而且壓力較高，因此，對城市來說是個危險源，易造成人們心里上的不安全感。結(jié)合前面分析，本工程遠期氣源接自茂名分輸站，根據(jù)《廣東省油氣主干管網(wǎng)規(guī)劃》（2008~2020），茂名分輸站位于茂名市城區(qū)西北側(cè)，距離化州市門站約28km。但高壓管道儲氣要視城市高壓輸氣管網(wǎng)的敷設長度、最高允許運行壓力等決定其儲氣能力。高壓管道儲氣充分利用了長輸管線末端壓力較高的特點，并且具有管徑小，承壓高的特點。長輸管線末段儲氣是利用分輸站與門站之間的長輸管線進行儲氣；城市高壓管道儲氣是利用敷設在城市的高壓城市管道進行儲氣。② 高壓管道儲氣高壓管道儲氣是利用本身需要建設的各種輸氣管道，在滿足輸氣能力的同時，適當增加管徑，使其具有一定的管道儲氣能力。① 高壓球罐由于高壓球罐為球體結(jié)構(gòu)，在儲存相同容量燃氣時，與其他形狀相比，結(jié)構(gòu)合理，消耗材料最少。對于長輸管道天然氣來講，由于壓力較高，為充分利用其壓能，一般采用高壓儲氣。本工程建設2座100m3的LNG儲罐可以滿足城市管道燃氣用戶小時流量變化，本工程近期不考慮另外設調(diào)峰儲氣設施。 儲氣方式（1）近期儲氣方案近期采用LNG作為城市氣源，考慮到運距及氣候等因素，設計儲罐總?cè)莘e按近期末計算月平均日3天（）的用氣量確定。一般情況下，城市輸配系統(tǒng)應在滿足安全的基礎上盡可能提高管網(wǎng)設計壓力，以減小輸配管網(wǎng)管徑，節(jié)約投資。（表壓）分級名 稱壓力（MPa）高壓燃氣管道A＜P≤B＜P≤次高壓燃氣管道A＜P≤B＜P≤中壓燃氣管道A＜P≤B≤P≤低壓燃氣管道P＜城鎮(zhèn)燃氣設計壓力的確定應根據(jù)已建成系統(tǒng)情況、城市規(guī)模、氣源情況等各種因素綜合考慮，經(jīng)技術經(jīng)濟性比較后確定。LNG氣化站居民、商業(yè)、工業(yè)中壓管網(wǎng)調(diào)壓設備~LNG及LCNG加氣站工藝設備 LNG儲罐LNG及LCNG加氣機燃氣汽車用戶 近期天然氣輸配系統(tǒng)流程圖待遠期管輸天然氣到來之后，化州市將從茂名分輸站后接入天然氣，從茂名分輸站引高壓管道到化州市門站，經(jīng)調(diào)壓、計量后送入化州市城區(qū)中壓管道，再經(jīng)調(diào)壓設施進入下游用戶。第5章 天然氣輸配系統(tǒng)規(guī)劃 輸配系統(tǒng)方案城市燃氣輸配系統(tǒng)是一個綜合設施，主要由門站、儲配站、高壓管道、高中壓調(diào)壓站、中壓管網(wǎng)、調(diào)壓設施、管理設施、監(jiān)控設施等組成。根據(jù)各類用戶用氣性質(zhì)，本規(guī)劃將居民、商業(yè)用戶作為民用戶。（2）遠期遠期化州市的氣源是長輸管線天然氣，上游的供氣量是較為均勻的，而城市用氣每時、每日、每月都在不斷的變化，為了解決均衡供氣與不均衡用氣之間的矛盾，就需儲存一定的氣量用來調(diào)峰。表 各類用戶年用氣量（單位：104Nm3/a） 年 份 氣 量2015年2020年氣源LNG長輸管道天然氣居民用氣量 商業(yè)用氣量工業(yè)用氣量0燃氣空調(diào)用氣量0天然氣汽車用氣量未預見量總用氣量表 各類用戶年平均日用氣量（單位：104Nm3/d） 年 份 氣 量2015年2020年氣源LNG長輸管道天然氣居民用氣量商業(yè)用氣量工業(yè)用氣量0燃氣空調(diào)用氣量0天然氣汽車用氣量未預見量總用氣量表 各類用戶計算月平均日用氣量（單位：104Nm3/d） 年 份 氣 量2015年2020年氣源LNG長輸管道天然氣居民用氣量商業(yè)用氣量工業(yè)用氣量0燃氣空調(diào)用氣量0天然氣汽車用氣量未預見量總用氣量表 各類用戶計算月高峰日用氣量（單位：104Nm3/d） 年 份 氣 量2015年2020年氣源LNG長輸管道天然氣居民用氣量商業(yè)用氣量工業(yè)用氣量0燃氣空調(diào)用氣量0天然氣汽車用氣量未預見量總用氣量 各類用戶高峰小時用氣量（單位：Nm3/h） 年 份 氣 量2015年2020年氣源LNG長輸管道天然氣居民用氣量29207940商業(yè)用氣量5803180工業(yè)用氣量01700燃氣空調(diào)用氣量0330天然氣汽車用氣量5601430未預見量210770總用氣量428015350 儲氣調(diào)峰（1）近期 本規(guī)劃近期2012~2015年采用LNG作為城市氣源，考慮到運距及氣候等因素，