【正文】 安全專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；（2）負(fù)責(zé)安全監(jiān)理工作的具體實(shí)施；（3）審查承包單位提交的施工組織設(shè)計、專項(xiàng)安全施工方案，并向總監(jiān)理工程師提出報告；（4）審查施工現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全員及電工、焊工、架子工、起重機(jī)械工、塔吊司機(jī)及指揮人員、爆破工等特種作業(yè)人員資格，并向總監(jiān)理工程師提出報告；（5）檢查施工單位是否制定確保安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度和安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的設(shè)置及專職安全人員的配備情況，及建立崗位責(zé)任制的情況；（6）檢查施工單位是否制定針對施工現(xiàn)場實(shí)際制定應(yīng)急救援預(yù)案、建立應(yīng)急救援體系；（7）檢查施工單位擬投入施工使用的大型施工機(jī)械的檢測檢驗(yàn)、驗(yàn)收、備案手續(xù)；（8）負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行巡視檢查，對易發(fā)生事故的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序、重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)實(shí)施旁站監(jiān)理。須經(jīng)專家論證的專項(xiàng)施工方案而不經(jīng)專家論證，項(xiàng)目監(jiān)理部任何人無權(quán)予以批準(zhǔn)；，提出審核意見，由總監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。但項(xiàng)目監(jiān)理部人員可以參加專家論證會議，聽取專家的審查意見；，須建立審查記錄，明確具體審查意見。鑒于目前國家和地方各級建設(shè)行政主管部門對專家組成（包括資質(zhì)、人數(shù)等）尚無明確規(guī)定，因此，本作業(yè)指導(dǎo)書建議項(xiàng)目監(jiān)理部對專家組成，可建議承包單位組織 省、市級建筑企業(yè)（一、二級且已通過安全生產(chǎn)許可的企業(yè)）的安全（技術(shù)）部門的負(fù)責(zé)人或安全技術(shù)專家（高級工程師以上技術(shù)職稱）組成，人數(shù)以3—5名為宜。（七）必須組織專家審查的專項(xiàng)施工方案的審查專項(xiàng)施工方案必須由組織專家形式審查的分項(xiàng)分部工程：，或開挖深度小于等于5米，但工程地質(zhì)不良的深基坑支護(hù)工程；，或跨度大于18米，或施工總荷載大于10KN/m2，或集中荷載大于15 KN/m2高大模板工程；；；；。應(yīng)審查其特種作業(yè)崗位證書（審查原件，留存復(fù)印件）；，項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)會同吊裝施工單位進(jìn)行檢查，以確認(rèn)地耐力是否達(dá)到吊裝作業(yè)的要求以及應(yīng)采取的鋪墊措施；，項(xiàng)目監(jiān)理部必須建立書面審查記錄。，必須履行報驗(yàn)審批手續(xù)；（靜載、動載試驗(yàn)）；各種安全裝置靈敏度、可靠度的測試、扒桿按專項(xiàng)施工專項(xiàng)方案組裝后試吊試驗(yàn)等的程序（包括試驗(yàn)、測試程序和報驗(yàn)報審程序）；；、定期試運(yùn)轉(zhuǎn)（額定荷載、超載試驗(yàn)）檢驗(yàn)其機(jī)械性能與結(jié)構(gòu)變形、負(fù)荷能力等的證明資料的報驗(yàn)報審；、腳手架搭設(shè)，以及危險作業(yè)區(qū)的周圍圈等工作的安排；。：、審批程序的有效、合法性審查（必須經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，加蓋企業(yè)法人印章）；：1）吊裝現(xiàn)場作業(yè)的環(huán)境及措施；2）工程概況及施工工藝；3）起重機(jī)械的選型依據(jù)；4）起重扒桿的設(shè)計計算（提供計算書）；5）地錨的設(shè)計；6）鋼絲繩及索具的設(shè)計與選用；7）地耐力及道路的要求；8）構(gòu)件堆放就位圖；9）吊裝過程各種防護(hù)措施及應(yīng)急預(yù)案。嚴(yán)格講，這樣吊裝作業(yè)方案不屬于本條規(guī)定之范疇。故此，起重吊裝工程國家規(guī)定必須編制專項(xiàng)施工技術(shù)方案。其作業(yè)屬于高處危險性作業(yè)性質(zhì)。對起重吊裝專項(xiàng)施工方案的審查。Oslash。Oslash。對程序不合法的專項(xiàng)施工方案，項(xiàng)目監(jiān)理部必須書面指令承包單位予以改正；不改正者，不批準(zhǔn)，更不得進(jìn)行施工；；設(shè)計圖紙的審批手續(xù)是否齊全（圖紙簽字欄內(nèi)應(yīng)有設(shè)計、校對、審核、批準(zhǔn)四個人簽字方稱為有效施工圖紙）；（應(yīng)包括強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度計算）；各種荷載效應(yīng)組合及荷載標(biāo)準(zhǔn)值是否符合《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》；計算的數(shù)據(jù)是否正確；；、掃地桿、剪刀撐、立桿、橫桿、連墻桿、橫向斜撐等的設(shè)置及材質(zhì)是否符合《工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文》及相應(yīng)規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定；、踢腳板、擋腳板、出入口防護(hù)欄桿等的設(shè)置是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文的規(guī)定；、高度（不得超過24米）；懸挑梁與樓板、梁或墻體的固定措施；懸挑架的形式（應(yīng)采用型鋼或鋼管制作成三角形桁架）節(jié)點(diǎn)形式（必須是螺栓或焊接的剛性節(jié)點(diǎn)，不得采用扣件或碗扣連接）；、規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定；；（包括人數(shù)和證書）的審查；。對腳手架工程專項(xiàng)施工方案的審查、審批程序是否符合國家規(guī)定。審查的內(nèi)容主要包括安裝的工藝流程及穩(wěn)定措施（包括高層2米以上高處作業(yè)時立足點(diǎn)的設(shè)置；高度3米以上腳手架平臺的設(shè)置等）及驗(yàn)收程序；拆除模板的程序、方法以及審批程序等；、拆除后對砼質(zhì)量的驗(yàn)收程序；、運(yùn)輸通道，以及入模過程中（包括振搗過程）對模板的保護(hù)措施等；；，項(xiàng)目監(jiān)理部必須建立審查記錄。審查模板支撐體系的重點(diǎn)在于對上述“三性”設(shè)計計算的審查，并應(yīng)特別注意計算中的荷載效應(yīng)組合及其荷載標(biāo)準(zhǔn)值取值，是否符合《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009）的規(guī)定；；《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》；。土方施工機(jī)械進(jìn)場前都必須經(jīng)有關(guān)部門組織驗(yàn)收確認(rèn)合格，并有記錄，否則不得進(jìn)場；（機(jī)械、人工）的審查。４、對土方開挖工程專項(xiàng)施工方案的審查凡不作基坑支護(hù)工程的工程項(xiàng)目的地基土石方開挖（包括整體開挖和開挖深度大于2米以上溝槽開挖）工程，通稱“土方開挖工程”；：《建筑工程預(yù)防坍塌事故的若干規(guī)定》（建設(shè)部建質(zhì)[2003]82號）?；又ёo(hù)安全施工專項(xiàng)方案，可以由項(xiàng)目部編制，但必須由企業(yè)安全生產(chǎn)管理部門、技術(shù)管理部門會簽、企業(yè)技術(shù)總負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)、加蓋企業(yè)法人印章（絕對不允許由施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人審批或以加蓋項(xiàng)目部印章的形式報審）；，由專業(yè)監(jiān)理工程審查，提出書面審查意見（須打印、加蓋監(jiān)理部印章后留存）。依據(jù)地質(zhì)報告提供的地質(zhì)情況、基坑開挖深度、以及基坑周邊環(huán)境，審查專項(xiàng)施工方案土方開挖放坡值是否符合地質(zhì)報告中的“建議值”、土方開挖施工圖（有設(shè)計資質(zhì)的設(shè)計單位出具）的要求值，以及《工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文》的規(guī)定值；、合理、可行和可靠；；、分層開挖的深度安排及控制方法等與支護(hù)的時空關(guān)系規(guī)定是否妥當(dāng)；；，及車輛、機(jī)械出入道路的設(shè)置；（距邊坡上坡口線的距離、兩井間距等）圖；井深、井徑，以及