【正文】 二、采區(qū)通訊系統(tǒng)采區(qū)各主要硐室及工作面、掘進(jìn)頭安裝本質(zhì)安全型按鍵電話分機(jī)，以便于及時通訊的需要。為便于行人和運(yùn)輸安全，本礦井在運(yùn)輸上山、軌道上山、人行上山、區(qū)段平巷及工作面等處均設(shè)置照明燈。2) 、水袋棚安設(shè)好后要指定專人管理，每周檢查一次，保持水袋完好和水量充足。采煤面進(jìn)回風(fēng)巷道距工作面60～200m范圍內(nèi)設(shè)隔爆水袋棚，煤巷、半煤巷掘進(jìn)面距迎頭60～200 m范圍內(nèi)設(shè)隔爆水袋棚，與煤倉相連的巷道安設(shè)輔助隔爆設(shè)施，每組用水量按所在巷道斷面計(jì)算應(yīng)滿足不小于200L/ m2，棚區(qū)長度不小于20m。采用40L/個的水袋構(gòu)筑水袋棚。4) 、各運(yùn)煤轉(zhuǎn)載點(diǎn)的崗位工要按時沖刷30m范圍內(nèi)的煤塵并記錄。2）、井下其它巷道必須定期進(jìn)行沖刷煤塵，嚴(yán)禁出現(xiàn)積塵點(diǎn)。6）、必須安裝隔爆水袋，隔爆水袋水量應(yīng)滿足200L/m2，距迎頭60200m。5）、每隔50m設(shè)一道水門，安設(shè)專職防塵員每天對所掘巷道防塵，并建立防塵記錄。 3）、炮前炮后迎頭30m范圍內(nèi)必須灑水滅塵，并建立記錄；扒裝中不斷灑水滅塵。 掘進(jìn)工作面預(yù)防措施 1）、保證供水管路出水壓力不小于1Mpa。水幕霧化覆蓋巷道全斷面，靈敏可靠，并實(shí)施放炮噴霧。 2）、工作面上下巷超前要配備足夠的灑水軟管，回風(fēng)巷超前支護(hù)段每班灑水滅塵一次，工作面進(jìn)、回風(fēng)巷每天至少沖刷滅塵一次，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況隨時進(jìn)行滅塵，杜絕出現(xiàn)厚度2mm、連續(xù)長度超過5m的煤塵堆積。本采區(qū)按設(shè)計(jì)一個工作面回采，同時掘進(jìn)工作面為4個，其中巖巷2個，煤巖2個，則采區(qū)需風(fēng)量為：Qm=（∑Qat+∑Qht）*Km 5 =（1000+3004）=m3/min=2530 m3/min采區(qū)內(nèi)的所有通風(fēng)設(shè)施必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，行人風(fēng)門閉鎖化，通車風(fēng)門自動化。 根據(jù)電纜長度的確定原則，～，～。3) 、同理，經(jīng)過計(jì)算、校驗(yàn)其它變壓器的容量，均滿足要求。根據(jù)移變站一次側(cè)額定電流Ie1=77A選擇高防開關(guān),選用BGP9L6型高壓真空配電箱，額定電流為100A，滿足要求。考慮采區(qū)出水的特殊性,按突水涌水量218 m3/h計(jì)算,即：水倉容量V=4qz= 4218872＝480m3水倉容量驗(yàn)算：V水倉=L*S凈=122*=959m3872m3,符合煤礦安全規(guī)程的要求。管路選擇采區(qū)軌道上山排水系統(tǒng)其排水管選用φ159型無縫鋼管兩趟，每趟管路總長520m（上山段411米，下車場至水倉80米，上車場至水平水溝20米）。采區(qū)災(zāi)害涌水時采用三泵三管的排水方式。5)\根據(jù)排水量和估算的揚(yáng)程，從泵產(chǎn)品目錄中選取DA1125*8型水泵4臺，水泵額定流量108m3/h ，揚(yáng)程160m，電機(jī)功率75KW。2）、幾何排水高度： Hc= 110米。最大涌水量為66 m3/h。該采區(qū)為上山采區(qū)，采區(qū)涌水進(jìn)入水倉，再由泵排至水平水溝。一、排水路線工作面→采區(qū)水倉→水平水溝二、采區(qū)水倉設(shè)計(jì)采區(qū)水倉布置在采區(qū)上山下頭，布置內(nèi)、外水倉，在軌道下山下端開門，采用半圓拱斷面，錨網(wǎng)噴支護(hù)， S荒＝，S凈=，全長122m。行人上山運(yùn)輸：行人上山內(nèi)鋪設(shè)無極繩行人絞車,機(jī)械運(yùn)送人員。式中：θq—鋼絲繩破斷力總和（kg），取32050提升用礦車聯(lián)接裝置均由機(jī)電部門選用并專用。式中：Fmax—絞車允許最大靜張力（kg）Pc—鋼絲繩單位重量（kg/m），L—提升長度（m）α—上山坡度f1—鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)，f2—礦車運(yùn)行阻力系數(shù)，θmax—一次提升單個物件最大總重量（kg），取4000kg，即一次提升1個3噸礦車。,皮帶機(jī)選型為SDJ1000/200；集中巷選 SD80P膠帶運(yùn)輸機(jī)，采煤工作面、機(jī)巷和煤巷掘進(jìn)工作面選用SDG80T刮板運(yùn)輸機(jī)，大巷運(yùn)輸采用3噸固定式礦車運(yùn)輸，每列車15節(jié)3噸固定式礦車，采用12噸蓄電池電機(jī)車牽引。第四章 采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)第一節(jié) 采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)一、煤炭運(yùn)輸運(yùn)輸路線：回采工作面（鏈板機(jī)運(yùn)輸）→機(jī)巷→溜煤上山→區(qū)段集中巷（轉(zhuǎn)為皮帶機(jī)運(yùn)輸）→區(qū)段運(yùn)煤道→采區(qū)運(yùn)輸上山→采區(qū)煤倉→采區(qū)裝車石門（轉(zhuǎn)為3噸固定式礦車運(yùn)輸）→Ⅱ3大巷→590翻罐籠（轉(zhuǎn)為皮帶機(jī)運(yùn)輸）→主暗斜井→101皮帶機(jī)巷→主井→地面85采區(qū)采煤工作面出煤系統(tǒng)：工作面→機(jī)巷→溜煤上山→區(qū)段集中巷→區(qū)段煤倉→85采區(qū)運(yùn)輸上山→85采區(qū)下部煤倉→85采區(qū)裝車石門→Ⅱ83采區(qū)上部煤倉→Ⅱ83采區(qū)運(yùn)輸上山，然后利用Ⅱ83采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)輸至地面。應(yīng)裝設(shè)向外開的防火鐵門，在硐室的兩端各設(shè)一個出口。下部變電所設(shè)在Ⅱ83采區(qū)石門與Ⅱ83裝車石門上山回風(fēng)道之間，上部變電所設(shè)在人行上山上口與回風(fēng)上山上部平巷之間，每個區(qū)段各設(shè)一個變電所，采區(qū)內(nèi)部變電所均有獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)。煤倉采用錨網(wǎng)、澆灌砼支護(hù)，倉壁厚度400mm，砼強(qiáng)度C20。Ⅱ3大巷及Ⅱ83采區(qū)裝車石門采用43kg/m的鋼軌，采區(qū)內(nèi)部所有軌道一律采用30kg/m的鋼軌；道岔的鋼軌型號與軌線鋼軌型號相同。圖為上部車場中部車場：軌道上山與一區(qū)段及以下區(qū)段均采用單道起坡甩車場聯(lián)結(jié)，車場儲東線設(shè)雙道，可儲9個3噸固定式礦車。開采順序?yàn)椋孩?321→Ⅱ8322→Ⅱ8323→Ⅱ8324。其支護(hù)參數(shù)必須在回采工作面設(shè)計(jì)中加以詳細(xì)規(guī)定。巷道施工過程中如遇到斷層破碎帶、巖性松散破碎等情況，錨網(wǎng)噴支護(hù)達(dá)不到設(shè)計(jì)的支護(hù)強(qiáng)度時，應(yīng)及時改變支護(hù)形式，改變支護(hù)形式必須有變更支護(hù)設(shè)計(jì)。錨索為預(yù)應(yīng)力錨索。圖 采區(qū)巷道1圖 采區(qū)巷道2圖 采區(qū)巷道3巷道施工先采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，然后采取鋼帶＋長錨桿＋錨索＋網(wǎng)＋噴進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)。準(zhǔn)備巷道：采用直墻半圓拱形斷面。區(qū)段軌道巷分別通過區(qū)段甩車場、區(qū)段回風(fēng)道及區(qū)段瓦斯道分別與采區(qū)軌道上山、回風(fēng)上山及采區(qū)瓦斯道聯(lián)通，區(qū)段集中巷通過區(qū)段人行聯(lián)巷、區(qū)段運(yùn)煤道分別與人行上山、運(yùn)輸上山聯(lián)通。區(qū)段參數(shù)列表如下： 區(qū) 段劃 分一二三四傾斜長（m）105100100105區(qū)段標(biāo)高（m）⊥⊥⊥⊥ 表22 區(qū)段參數(shù)區(qū)段巷道為保證采區(qū)內(nèi)上下區(qū)段同采時形成采、掘、打鉆的獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)，Ⅱ83采區(qū)采用9煤底板雙巖石集中巷的布置方式。偽斜角。工作面（切眼）長度確定：為了延長工作面服務(wù)時間，結(jié)合8煤賦存條件和生產(chǎn)技術(shù)條件以及我礦的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)有裝備數(shù)量及生產(chǎn)能力等因素，確定綜采面平均長度為105m左右。夾角，方位19176。推進(jìn)長度與切眼位置：Ⅱ8321綜采工作面工作面推進(jìn)長度約650m。后段拐了一個彎其夾角為17176。與2風(fēng)巷存在一個18176。長105m，形成工作面后，然后順序施工超前機(jī)、風(fēng)巷。風(fēng)巷先修1材料眼撥門，長144m；機(jī)巷先揭2溜煤眼的8煤，見8煤頂板后撥門，；考慮該工作面是頂分層工作面且作為下一分層綜采放頂煤工作面的解放層，因此機(jī)、風(fēng)巷基本平行布置，方位135176。二、工作面推進(jìn)方向與推進(jìn)長度設(shè)計(jì)推進(jìn)方向：Ⅱ8321綜采工作面采用自東向西后退式開采。整個切眼主要用于工作面安設(shè)支架、回采煤炭、通風(fēng)、行人、鋪設(shè)運(yùn)輸設(shè)備等。走向棚棚距均為600mm，采用雙抗網(wǎng)配合塘材腰幫過頂。工作面回風(fēng)巷：工作面回風(fēng)巷（上風(fēng)巷）跟八煤頂板施工，風(fēng)巷采用馬蹄形全封閉U29型鋼支護(hù)，凈寬3520mm，凈高3000mm，棚距500mm，采用雙抗網(wǎng)配合塘材腰幫過頂，主要用于工作面回風(fēng)、行人、運(yùn)料、安設(shè)供水、排水管路及一通三防安全設(shè)施等。Ⅱ，上口通400東大巷（85采區(qū)裝車石門內(nèi)的85采區(qū)下部煤倉下口），下口通Ⅱ83采區(qū)運(yùn)輸上山；Ⅱ，下部煤倉下口吐煤于Ⅱ83采區(qū)裝車石門。上山層位位于10煤頂板，下距10煤底板間距為0～55m，上部平巷穿10煤施工，上山上部與人行上山相通。176。Ⅱ83人行上山通過Ⅱ83運(yùn)輸上山上部平巷、人行聯(lián)巷與400東大巷相通，通過各區(qū)段人行聯(lián)巷與各區(qū)段巖石集中巷相通。Ⅱ83人行上山上部與回風(fēng)上山相通。傾角23176。人行上山：位于軌道上山西側(cè)，與軌道上山平行布置，間距30m。層位位于10煤頂板，與10煤間距為35～40m，絞車房回風(fēng)道與Ⅱ83回風(fēng)上山相通；Ⅱ83軌道上山施工至斜巷上口變平位置時，必須探清10煤的賦存情況。設(shè)計(jì)安裝提升絞車，作為Ⅱ83采區(qū)的輔助運(yùn)輸、排水用。Ⅱ83回風(fēng)上山通過各區(qū)段回風(fēng)道與各區(qū)段巖石軌道巷