【正文】 工作面日產(chǎn)量：4煤：（達(dá)產(chǎn)時(shí)兩個(gè)工作面同采）工作面日產(chǎn)量：2煤采用放頂煤，：1 2 工作面設(shè)備選型采煤機(jī)選型計(jì)算（1）采煤機(jī)平均割煤速度Ⅰ3號(hào)煤采煤機(jī)平均割煤速度V=Qd（L+I）/(603TKLHBγC)= （）式中：。（2）工作面兩側(cè)巷道采用梯形斷面，錨桿支護(hù)。上下順槽采用絞接頂梁配合單體支柱支護(hù)，超前支護(hù)20m。上端頭進(jìn)刀行程長(zhǎng)25m，下端頭長(zhǎng)20m。4）運(yùn)煤方法工作面采用刮板輸送機(jī)運(yùn)煤，至運(yùn)輸平巷與膠帶輸送機(jī)搭接。在推采過(guò)程中注意觀察頂板情況，若工作面推采出切眼后15米，頂板不落，必須采用放震動(dòng)炮的方式崩頂，迫使頂板下落。放煤時(shí)，從工作面一端同時(shí)開放兩個(gè)放煤口，一次放出頂煤。采煤機(jī)端頭斜切式進(jìn)刀，雙向割煤，往返一次進(jìn)兩刀， 采煤機(jī)進(jìn)刀方式2）放煤頂煤由頂板壓力，支架反復(fù)支撐，尾梁上下擺動(dòng)等綜合方式進(jìn)行松動(dòng)，支架收回插板，下擺尾梁放煤。（3）再調(diào)換倆個(gè)滾筒上下位置，重新返向割煤至輸送機(jī)機(jī)頭處；（4）將三角煤割掉，煤壁割直后，再次調(diào)換上下滾筒，返程正常割煤。采煤與移溜的間距不小于15m,割三角煤方法如下：（1）當(dāng)采煤機(jī)割至工作面端頭時(shí)，其后的運(yùn)輸機(jī)槽已移近煤壁，采煤機(jī)機(jī)身處向留有一段下部煤；（2）調(diào)換滾筒位置，前滾筒下降、后滾筒升起并沿輸送機(jī)返向割入煤壁，直至輸送機(jī)直線段為止。3）運(yùn)煤方法工作面采用刮板輸送機(jī)運(yùn)煤，至運(yùn)輸平巷與膠帶輸送機(jī)搭接。采煤機(jī)端頭斜切式進(jìn)刀，雙向割煤，往返一次進(jìn)兩刀。根據(jù)我國(guó)綜采生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)和目前的技術(shù)水平，綜采適用于以下條件：煤層地質(zhì)條件較好，構(gòu)造少，上綜采后能很快獲得高產(chǎn)，高效。 回采工藝本采區(qū)Ⅰ3號(hào)煤采用一次采全高綜合機(jī)械化采煤工藝，Ⅰ2號(hào)煤層采用綜合機(jī)械化放頂煤采煤工藝。（3）巷道沿煤層掘進(jìn)，可提前探測(cè)煤層構(gòu)造及厚度變化情況；走向長(zhǎng)壁采煤法的優(yōu)缺點(diǎn)：1）走向長(zhǎng)壁采煤法比傾斜長(zhǎng)壁采煤法具有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）采區(qū)巷道近水平，掘進(jìn)，運(yùn)輸，行人方便；（2）巷道沿煤層掘進(jìn)，可提前探測(cè)煤層構(gòu)造及厚度變化情況；（3）通風(fēng)、排水方便，可避免仰斜開采的瓦斯積聚，俯斜開采的涌水問題；（4）現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)成熟，設(shè)備適應(yīng)能力強(qiáng)，選型方便。走向長(zhǎng)壁采煤法的使用條件：是否布置成走向長(zhǎng)壁工作面主要考慮煤層傾角的大小，其次考慮地質(zhì)構(gòu)造特點(diǎn)，著重于斷層的分布規(guī)律并保證工作面有足夠的連續(xù)推進(jìn)長(zhǎng)度，具體有下列幾個(gè)方面：（1）目前的設(shè)備條件，走向長(zhǎng)壁采煤法主要適用于傾角在825度的薄及中厚煤層。根據(jù)以上地質(zhì)地形條件Ⅰ3比較適合一次采全高，采煤方法選用走向長(zhǎng)壁采煤法。煤層穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，全區(qū)穩(wěn)定可采。Ⅰ2。煤層穩(wěn)定，縱觀全區(qū)厚度無(wú)明顯變化。 采煤方法和回采工藝 采煤方法的選擇本采區(qū)可采ⅠⅠ3煤，Ⅰ3。C/100m。%，大于10%，具有爆炸危險(xiǎn)性。（2）煤層自燃：經(jīng)煤炭科學(xué)研究總院重慶分院鑒定，Ⅰ2煤層自然發(fā)火傾向性等級(jí)為：三類 。但是隨著未來(lái)采掘深度加深，下部的Ⅲ煤層群和Ⅳ煤層群瓦斯含量會(huì)增加。根據(jù)鉆孔瓦斯資料分析，本區(qū)CH4成分含量最大是Ⅱ%，所有煤層均在瓦斯風(fēng)化帶內(nèi)。（4）煉油用煤：—%，%，屬含油煤，也可作煉油用途。（2）動(dòng)力用煤：適用于粉煤鍋爐發(fā)電。%之間，%之間，,為中灰低灰、特低硫、中等發(fā)熱量的優(yōu)質(zhì)褐煤。 水文地質(zhì)條件本采區(qū)井田煤層埋藏較深，覆蓋層厚，水文地質(zhì)條件相對(duì)簡(jiǎn)單?！?5176。地面無(wú)村鎮(zhèn)，井田邊界及斷層需要留設(shè)保護(hù)煤柱。供電系統(tǒng)高壓電纜由井底車場(chǎng)中央變電所——石門——軌道運(yùn)輸大巷——運(yùn)輸上山——采區(qū)變電所——運(yùn)輸機(jī)、移動(dòng)變電所等處壓氣和供水系統(tǒng)掘進(jìn)巖巷的鑿巖機(jī)和錨桿打眼機(jī)所用的空氣，采掘工作面、平巷以及運(yùn)輸上山皮帶機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)所需的防塵噴霧用水，分別由地面（或井下）壓氣泵房和地面貯水池（或井下小水泵）以專用管路送至各個(gè)需要的地點(diǎn)。通風(fēng)系統(tǒng)新鮮風(fēng)流——副井——井底車場(chǎng)——軌道運(yùn)輸大巷——采區(qū)下部車場(chǎng)——軌道上山——區(qū)段石門——運(yùn)輸平巷——采煤工作面——回風(fēng)平巷——運(yùn)輸上山（回風(fēng)石門）——總回風(fēng)巷——風(fēng)井煤巷掘進(jìn)工作面需要的風(fēng)用局部扇風(fēng)機(jī)提供，經(jīng)運(yùn)輸上山至總回風(fēng)巷排出。部分巖石巷道掘出的煤直接由副井提至地面處理。本井田采用上山式開采，主要運(yùn)輸采用膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸，輔助運(yùn)輸為絞車提升。 開拓系統(tǒng)的綜述本礦井井型為180萬(wàn)t，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較：確定本井田為立井加暗斜井設(shè)置150水平、500水平兩個(gè)水平開拓。8．等候硐室布置在副井井筒附近，有兩個(gè)通路與井底車場(chǎng)相連。井下火藥庫(kù)采用壁槽式，布置在距調(diào)度室外側(cè)的軌道大巷一側(cè)，與軌道大巷垂距50m，有兩個(gè)便于運(yùn)送火藥和行人的出口與軌道大巷相連，庫(kù)房規(guī)格為AB=5230,全混凝土支護(hù)，容積600kg。底板高出大巷底板30m，大巷有30％的坡度，凈長(zhǎng)10m，半圓拱，混凝土支護(hù)。16）]/＝608m3故煤倉(cāng)容量設(shè)計(jì)為600m3煤倉(cāng)直徑:D=5m煤倉(cāng)高度：H=600/（D/2）2＝，取30m。煤倉(cāng)容積：根據(jù)《規(guī)范》規(guī)定，大型礦井應(yīng)容納1～2h提升量，由于全礦和采區(qū)的作業(yè)制度不同，采區(qū)出煤為17h，凈提升時(shí)間為16h，應(yīng)在此基礎(chǔ)上加大煤倉(cāng)容量，煤倉(cāng)直徑3～8m。（2）不拐彎，不易發(fā)生堵倉(cāng)。3．管子道布置管子道為泵房通往井筒的斜巷道，布置在泵房的頂端，除設(shè)置排水管外，還可作安全出口，由井筒引入的電纜也由此進(jìn)入中央變電所，管子道傾角30度，中設(shè)人行階梯，高3m。水泵房尺寸：，高3m。2．中央水泵房和中央變電所中央水泵房和中央變電所聯(lián)合布置在車場(chǎng)繞道附近，分別有一條通道與井底車場(chǎng)連接。主副水倉(cāng)分別擔(dān)任一半的用水量，即每個(gè)水倉(cāng)擔(dān)任2000m3的用水量,單個(gè)水倉(cāng)長(zhǎng)度為2000/=160m。根據(jù)規(guī)程規(guī)定水倉(cāng)應(yīng)有主副兩個(gè)，主水倉(cāng)有效容積不小于4小時(shí)正常涌水量，即5004=2000m3。水倉(cāng)采用機(jī)械清理，射流泵清倉(cāng)，沉淀漿排泥。 井底車場(chǎng)各硐室布置1．水倉(cāng)由兩個(gè)獨(dú)立的巷道組成,即主倉(cāng)和副倉(cāng)，當(dāng)一個(gè)清掃時(shí)另一個(gè)正常使用。55′30″L=4800求：L′，C，N，D查表得 C=256，N=3016，L′=7518，D=5466副井馬頭門線路 馬頭門線路布置圖L0=a+2b+c+d+2e+f+g+h+I=2+212+4+3+23+4+1+2+11= （）其中：重車側(cè)長(zhǎng)：Lem=a+b+c+d+e+f/2=2+12+4+3+3+2=空車側(cè)長(zhǎng)：Lmk=h+I+b+g+e+f/2=2+11+12+1+3+2=式中：a——從復(fù)式阻車器到對(duì)稱道岔基本起點(diǎn)距離，；b——基本軌起點(diǎn)至對(duì)稱道岔連接系統(tǒng)末段之間的距離，由公式得出：b=12 m；c——對(duì)稱道岔連接系統(tǒng)末端與單式阻車器輪擋面之間的距離，取3800mm；d——單式阻車器輪擋面至搖臂軸心線之間的距離，不設(shè)推車器，取3m；e′，e——搖臺(tái)搖臂長(zhǎng)度，；f——罐籠長(zhǎng)度，1t雙車，取4360mm；g——出車方向搖臺(tái)搖臂軸中心線至對(duì)稱道岔連接系統(tǒng)末端之間的距離，；h——緩和長(zhǎng)度，取2m；I——基本軌起點(diǎn)至單開道岔平行線路連接系統(tǒng)終點(diǎn)的長(zhǎng)度。15L=6800δ=60176。15′347233281324416006320渡線道岔連接已知：DX61841216轍岔號(hào)5R=12000a=3472B=3328α=14186。 55′30″207727234800——DK618412 41214186。當(dāng)大巷采用膠帶運(yùn)輸時(shí)，輔助運(yùn)輸采用600mm軌距。副井系統(tǒng)采用4號(hào)道岔。下面僅對(duì)副井空重車線進(jìn)行計(jì)算：副井空、重車線長(zhǎng)度：L=mnL1+mL2+L3 （）式中：m——列車數(shù)，~，~；n——每列車礦車數(shù)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)取20輛；L1——；L2——電機(jī)車長(zhǎng)度（m）；L3——列車安全制動(dòng)距離取10m。（4）。副井提升矸石，矸石列車較煤列車短，但為使其長(zhǎng)度留有調(diào)整的余地，并考慮到出矸工作的不均勻、不連續(xù)，故副井空、。 車場(chǎng)內(nèi)各種存車線長(zhǎng)度計(jì)算存車線長(zhǎng)度的確定（1）大型礦井的主井空、~；中小型礦井的主井空、~。井底車場(chǎng)形式（1）選擇井底車場(chǎng)形式的原則① 車場(chǎng)的通過(guò)能力，應(yīng)比礦井生產(chǎn)能力有30%以上的富裕系數(shù)，有增產(chǎn)的可能性；② 調(diào)車簡(jiǎn)單，管理方便，彎道及交岔點(diǎn)少；③ 操作安全，符合有關(guān)規(guī)程、規(guī)范要求；④ 井巷工程量小，建設(shè)投資省、便于維護(hù)、生產(chǎn)成本低；⑤ 施工方便，各井筒間、井底車場(chǎng)巷道與主要巷道間能迅速貫通，縮短建設(shè)時(shí)間。,。（2）主、副井中心線間距離80m。主要原則的確定：（1）車場(chǎng)形式：主、副井距主要運(yùn)輸大巷較近。礦井開采第二水平時(shí)，目前考慮，可采用采用中央分列式通風(fēng)，在井田東南開掘東南風(fēng)井，由于東南風(fēng)井的深度較大，具體實(shí)施方案預(yù)算而得。（6）井下運(yùn)輸設(shè)備主要是膠帶運(yùn)輸機(jī)及1t固定式礦車。（4）井下主要運(yùn)輸大巷膠帶輸送機(jī)運(yùn)煤；輔助運(yùn)輸采用1t固定式礦車，電機(jī)車牽引，每列車由20個(gè)礦車組成。（2）立井開拓，井筒相互位置見礦井開拓系統(tǒng)圖。（3）線路應(yīng)盡量簡(jiǎn)化，方便施工和節(jié)省工程量。井底車場(chǎng)設(shè)計(jì)是否正確，要看其運(yùn)輸通過(guò)能力是否滿足礦井生產(chǎn)的需要、列車運(yùn)行是否安全、施工是否方便和車場(chǎng)繞道工程量是否節(jié)省等，井底車場(chǎng)線路平面布置必須滿足下列要求：（1）井底車場(chǎng)線路布置應(yīng)有利于提高運(yùn)輸能力。并且由于兩個(gè)上下層煤工作面同采，能夠達(dá)產(chǎn)，符合規(guī)程要求。由于采區(qū)的傾斜長(zhǎng)度受到上山長(zhǎng)度、通風(fēng)線路等限制，盡量不超過(guò)1000m，但由于如果上山長(zhǎng)度過(guò)短，第一水平未能滿足服務(wù)年限要求，所以采區(qū)的傾斜長(zhǎng)度初步定為平均1075m，選用較大絞車進(jìn)行上山中的輔助提升。 采區(qū)的劃分嶺東礦根據(jù)井田面積和各個(gè)水平面積共將井田分成四個(gè)采區(qū)。（2） 開采煤層群時(shí)，以集中或分組布置采區(qū)。 采區(qū)劃分 采區(qū)劃分應(yīng)遵循以下原則：（1） 采區(qū)宜雙面布置，當(dāng)?shù)刭|(zhì)構(gòu)造限制時(shí)，或在安全上有特殊要求時(shí)，可以單面布置。巖石大巷的主要問題是巖石掘進(jìn)工程量大，要求的掘進(jìn)設(shè)備多，掘進(jìn)速度慢。②巖層大巷巖層大巷能適應(yīng)地質(zhì)構(gòu)造的變化，便于保持一定的坡度和方向。C 煤系基底有近距離富含溶洞水的巖層，不宜布置底板巖層大巷，而該煤層又有較堅(jiān)硬的頂板，有設(shè)置大巷的條件。從世界各國(guó)技術(shù)發(fā)展來(lái)看，煤層大巷是發(fā)展趨勢(shì)。C 為便于巷道維護(hù)，須在煤層大巷上下兩側(cè)各留4050m的煤柱，煤柱回收困難，資源損失大。但是煤層大巷也有下列缺點(diǎn)：A 煤層大巷的巷道維護(hù)困難，維護(hù)費(fèi)用高。由于嶺東礦下部煤層為中厚煤層，具備布置煤層大巷的條件，所以設(shè)計(jì)決定將大巷布置在煤層中，易于掘進(jìn)。（2）運(yùn)輸大巷布置的選則確定運(yùn)輸大巷在各煤層中的具體位置是與選擇運(yùn)輸大巷的布置方式密切聯(lián)系的。本井田共有兩個(gè)可采煤層，Ⅰ2＃和Ⅰ3＃。我國(guó)一些礦區(qū)的實(shí)際情況是層間距小于50m的煤層一般采用集中布置。采用集中或分組集中的基本出發(fā)點(diǎn)都是為了合理集中生產(chǎn)。（1）開采水平大巷的布置方式開采水平布置的核心問題是運(yùn)輸大巷的布置。對(duì)大巷的基本要求方便運(yùn)輸，利于掘進(jìn)和維護(hù)，能滿足礦井的通風(fēng)和安全的需要。開采順序采用下行式開采。但階段斜長(zhǎng)過(guò)大又會(huì)使一部分生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)增加。我國(guó)大多數(shù)礦井過(guò)去的階段高度偏小，水平儲(chǔ)量不足，造成接替緊張，增大了后期總工程量，使管理復(fù)雜化。代入數(shù)值，得 Ts= /180=27a參照規(guī)程中的要求，階段儲(chǔ)量符合要求?？刹擅毫繛椋孩?煤： =52794819t=Ⅰ3煤： =40096637t=第一水平總可采煤量：(+) 75%=。，176。用采區(qū)石門溜煤眼開采時(shí)，采區(qū)斜長(zhǎng)可按具體條件確定。井 型緩傾斜、傾斜煤層急傾斜煤層大、中型礦井200350100250根據(jù)煤層賦存條件及地質(zhì)構(gòu)造煤層傾角不同對(duì)階段高度影響較大。S取5854m， ，；計(jì)算得，第一階段H取235m，符合要求。式中：H——階段垂高，A——礦井年產(chǎn)量，T——水平服務(wù)年限，α——階段內(nèi)煤層平均傾角，K——儲(chǔ)量備用系數(shù)，S——井田走向長(zhǎng)度，M——階段內(nèi)煤層累計(jì)厚度，γ——煤的容重，；C——采區(qū)回采率。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行分析論證：（1） 是否有合理的階段斜長(zhǎng)；（2） 階段內(nèi)是否有合理的區(qū)段數(shù)目；（3） 要保證開采水平有合理的服務(wù)年限和足夠的儲(chǔ)量；（4） 要使水平高度在經(jīng)濟(jì)上合理。 水平高度的確定開采水平的確定是開拓的關(guān)鍵，它直接影響礦井的基本建設(shè)投資及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，使井田開拓的重要參數(shù)。經(jīng)過(guò)以上技術(shù)分析、比較，再結(jié)合粗略估算費(fèi)用結(jié)果，在方案三、四中選擇方案四：立井兩水平開拓加暗斜井延伸（井筒位于中部邊界）。 方案三、四主、副井井筒形式也不同。方案一主、副井兩水平均為立井，立井開拓不受煤層傾角、厚度、深度、瓦斯及水文等自然條件的限制，在采深相同的的條件下，立井井筒短，提升速度快，提升能力大，對(duì)輔助提升特別有利，井筒斷面大，可滿足高瓦斯礦井、煤與瓦斯突出礦井需風(fēng)量的要求，且阻力小，對(duì)深井開拓極為有利方案二主、副井一水平為立井，二水平為斜井，斜井的運(yùn)輸提升能力比立井大，有相當(dāng)大的提升能力，可滿足特大型礦井主提升的需要；斜井井筒長(zhǎng)輔助提升能力少，提升深度有限；通風(fēng)路線長(zhǎng)、阻力大、管線長(zhǎng)度大；斜井井筒通過(guò)富含水層、流沙層施工技術(shù)復(fù)雜。開拓方案的比較（1） 開拓方案技術(shù)比較以上所提四個(gè)方案大巷布置及水平數(shù)目均相同，區(qū)別在于井筒形式和井筒位置不同，及部分基建、生產(chǎn)費(fèi)用不同。方案4：立井兩水平加暗斜井開拓，