太陽能發(fā)電及利用技術(參考版)
2025-08-04 14:53本頁面
【正文】 產生工業(yè)三廢 （ 廢水 、 廢氣 、廢渣 ） 的大批火力發(fā)電廠也將退出歷史舞臺 ， 人類的家園將更加美好 。因為外壁用 “ 非晶硅太陽能磚 ” 砌成的這種形狀的住宅，可用最大面積采光發(fā)電，并用高效的貯電裝置貯存起來供人們使用。 太陽能發(fā)電的前景 ?專家預測，到 2050年，全世界消耗電量的 1／ 4將是太陽電，到 21世紀末，可能會達到50％以上。 ?裝置成本過高，吸收太陽能的受光面積須達一定規(guī)模方有效果，因此相對地成本提高。 太陽能利用的優(yōu)點 ?在人類與自然和平共處的原則下，使用太陽能最不傷和氣，且若設備使用得當，裝置成后所需費用極少，而每年至少可生1 1017千瓦的電力。 ?永久性 ，太陽的能量極其龐大，科學家計算出至少有六百萬年的期限，對于人類而言，這樣的時間可謂是無限。不用燃油，不污染環(huán)境。 太陽能煙囪發(fā)電示意圖 九、太陽能新產品 ?太陽能汽車 ：日本東京電機大學最近設計出一種輕型太陽能轎車，其車頂上安裝了兩組蓄電池，利用太陽光充電后交替使用。 太陽坑發(fā)電示意圖 太陽能煙囪發(fā)電 ?它是在一大片圓形土地上蓋滿玻璃，圓中心建一高大的煙囪，煙囪底部裝有風力透平機。 ? 整個系統(tǒng)由 4部分組成； ① 聚光集熱裝置： ② 輔助能源裝置： ③ 蓄熱裝置： ④ 汽輪發(fā)電裝置： 太陽能發(fā)電站 太陽坑發(fā)電技術 ?它是在地面挖一個球形大坑，坑壁貼上許多小反射鏡，使大坑成一個巨大的凹面半球鏡，它將太陽能聚焦到接受器，以獲得高溫蒸氣。 (4)汽輪發(fā)電子系統(tǒng) 太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)用的動力發(fā)電裝置，可選用的有以下幾種： ① 現(xiàn)代汽輪機； ② 燃氣輪機； ③ 低沸點工質汽輪機； ④ 斯特林發(fā)動機。 ?太陽能系統(tǒng)要求的蓄熱子系統(tǒng)容量太大，以致投資巨大。 對不同的蓄熱方式，應選用相應不同的蓄熱材料。至于夜間和陰雨天，一般考慮采用常規(guī)燃料作輔助能源。 （ 2）蓄熱子系統(tǒng) ?蓄熱系統(tǒng)在集熱器和汽輪發(fā)電機組之間提供一個緩沖環(huán)節(jié)（蓄熱和放熱作用），保證機組穩(wěn)定運行。 ?太陽聚光器的跟蹤方式有兩種，即 單軸跟蹤和雙軸跟蹤 。在這里，工質被太陽輻射能加熱，變成過熱蒸汽，再經管道送往汽輪機。 ?最常用的聚光方式有 兩種 ，即 平面反射鏡 和 曲面反射鏡。 (1)聚光集熱子系統(tǒng) 聚光集熱子系統(tǒng)包括 聚光器 、 接收器 和 跟蹤裝置 。 ?集中型發(fā)電系統(tǒng) 也稱為塔式接受器系統(tǒng)，它由平面鏡、跟蹤機構、支架等組成定日鏡陣列，這些定日鏡始終對準太陽，把入射光反射到位于場地中心附近的高塔頂端的接受器上。 ?分類： 根據(jù)太陽能熱動力發(fā)電系統(tǒng)中所采用的集熱器的型式不同，該系統(tǒng)可以分為分散型和集中型兩大類。他還擔心微波束可能會把經過其傳輸路徑的鳥或人 烤熟 并可能引起電磁干擾，擾亂飛機的雷達系統(tǒng)。美國慕尼黑理工大學空間技術研究所名譽所長哈里 德尚說，要使太陽能衛(wèi)星變得可行，空間運輸成本最少也得降低 99％。 空間電站碰到的問題 ?（ 1）空間運輸成本問題 。 在近地軌道 直接組裝太陽能電站 太陽空間電站的優(yōu)點 ?空間發(fā)電有兩大 優(yōu)點： 一是 可以充分利用太陽能，同時又不會污染環(huán)境， 二是 不用架設輸電線路，可直接向空中的飛 船和飛機提供電力，也可向邊遠的山區(qū)、沙漠和孤島送電。 在地面上則要建一個面積達 幾十平方公里 的巨型接受系統(tǒng) 。 ?空間電站實際上是利用太陽能發(fā)電的衛(wèi)星，這些衛(wèi)星表面覆蓋有太陽能電池板，能夠吸收積聚大量太陽能并將其轉化為電能，通過微波束將電能傳送回地面。 ? 前者的 特點 ：是光伏系統(tǒng)發(fā)的電直接被分配到住宅內的用電負載上，多余或不足的電力通過連接電網來調節(jié)： ? 后者的 特點： 是光伏系統(tǒng)發(fā)的電直接被輸送到電網上，由電網把電力統(tǒng)一分配到各個用電單位。 獨立光伏發(fā)電系統(tǒng)框圖 并網光伏發(fā)電系統(tǒng) 光伏發(fā)電系統(tǒng) (以下簡稱光伏系統(tǒng) )的主流發(fā)展趨勢是并網光伏發(fā)電系統(tǒng)： ? 太陽能電池所發(fā)的電是直流，必須通過逆變裝置變換成交流，再同電網的交流電合起來使用，這種形態(tài)的光伏系統(tǒng)就是
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