【正文】 運(yùn)輸大巷、采區(qū)石門為雙軌大巷，其 B 值應(yīng)按式（44）計(jì)算，則運(yùn)輸大巷的寬度應(yīng)為：
。巷道凈寬度的確定：巷道凈寬度按以下公式計(jì)算：1）雙軌（主運(yùn)輸大巷、采區(qū)石門）巷道凈寬度： B≥a+2A1+c+t 44式中： B——巷道凈寬度，mm； a——分別為非人行側(cè)從道渣面起 m 高度范圍內(nèi)設(shè)備與拱壁間距離， 500 mm； A1——運(yùn)輸設(shè)備的最大寬度，1200mm； c——行人側(cè)從道渣面起 m 高度范圍內(nèi)設(shè)備與拱壁間距離， 1000 mm；t——運(yùn)輸設(shè)備最突出部分最小間距，200mm。另外，靠近主井處的軌道大巷中設(shè)置清理撒煤硐室，用來清理主井井底潑灑出的煤炭；副井井筒和軌道大巷中間設(shè)置等候室和工具室；東、西翼大巷調(diào)車線前各設(shè)一個(gè)調(diào)度室；另外還設(shè)有機(jī)車修理硐室等巷道硐室具體布置見圖 49。主排水泵房為吸入式，由水泵硐室，吸水口，配水巷道和硐室通道組成，礦井第一水平正常涌水量為 198 。煤倉通過裝載膠帶輸送機(jī)巷與箕斗裝載硐室連接。大型礦井取小值，中型礦井取大值。4. 硐室井底車場硐室主要有：井底煤倉、主變電所、主排水泵房、清理撒煤硐室、水倉、調(diào)度室、等候室、工具室等。所選車場的主井空、重車線為 130m,符合要求。由上表可得每列礦車數(shù)應(yīng)為 12～15 輛，此處按 13 輛?計(jì)算。所選車場的副井空、重車線為 130m,符合要求。③材料車線有效長度按下式計(jì)算： 42 cLns??式中： L——材料車線的有效長度，m； ——材料車數(shù)，輛；c ——每輛材料車帶緩沖器長度，m；cL——設(shè)備車數(shù)，輛；sn——每輛設(shè)備車帶緩沖器的長度，m。則，副井空、重車線長度為： L= 18 2+1 +10= ?可取副井空、重車線長度為 70m。f上式中，n 的數(shù)值可由下表確定：表 48 每列車的列車數(shù)固定式礦車(t) 底卸式礦車機(jī)車粘重 7t 架線 30～50 14～16 　 　8t 蓄電池 20～25 12～16 14 　10t 架線 34 17～19 15～17 　單機(jī)14t 架線 　 29～34 26～3012～15　雙機(jī) 10t 架線 　 　 　 20～30 20～32本礦井設(shè)計(jì)選用 ZK106/550 型 10t 直流架線式電機(jī)車，其尺寸為 44701052 1600，帶動 型 1t 固定廂式礦車運(yùn)輸，其尺寸為?2022 880 1150。(3）副井空車線一側(cè)應(yīng)并列布置一條材料車線，大型礦井材料車線有效長度應(yīng)容納 15 輛材料車或 列材料車，中小型礦井應(yīng)能容納 5～10 個(gè)材料車。水 倉主 井副 井 調(diào) 度 站圖 49 井底車場平面圖2. 空、重車線長度《煤炭工業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，輔助運(yùn)輸采用固定式礦車列車時(shí)，應(yīng)有下列要求：(1）大型礦井的主井空、重車線各為 ～ 列車長，中小型礦井的主井空、重車線各為 ～ 列車長。（1） ．井底車場的型式和布置形式井底車場的形式有環(huán)形式和折返式兩大類型，本礦采用 3 噸底卸式礦車作為主運(yùn)輸，根據(jù)本礦的實(shí)際地質(zhì)條件并考慮以上因素本礦采用刀把式車場，考慮到底卸式礦車的運(yùn)行特點(diǎn)及要求，調(diào)車方式采用折返式。 井底車場及硐室井底車場是限制礦井生產(chǎn)能力的主要巷道，必須選擇合適的井底車場。 一一井 型井 筒 直 徑井 深凈 斷 面 積基 巖 毛 斷 面 積 表 土 段 毛 斷 面 積90萬 筒 支 護(hù) 基 巖 段 井 壁 厚 350m井 筒 特 征 表 土 段 井 壁 厚 72822 2充 填 混 凝 土 50m圖 48 風(fēng)井井筒斷面4．風(fēng)速驗(yàn)算所選定的副井作為進(jìn)風(fēng)井，風(fēng)井作為出風(fēng)井，其斷面的大小必須符合風(fēng)速要求。副井井筒斷面和井筒特征表見圖 47。采用金屬罐道梁，行鋼組合罐道，端面布置，罐道梁采用通梁式布置方式。主井井筒斷面和井筒特征表見圖 46。1. 主立井主井井井筒采用立井形式，圓形斷面，凈直徑為 ，斷面面積，井筒內(nèi)裝備了兩套 9t 的雙箕斗，井壁采用混凝土砌碹的支護(hù)方式。 礦井基本巷道 井筒有前述確定的開拓方案可知第一水平主、副井都為立井，并在井田兩翼的邊界各設(shè)一個(gè)風(fēng)井。煤層設(shè)計(jì)三個(gè)階段開采，第一階段為250—500m 階段傾斜長 885m 第一階段為一水平。②.方案三的后期延伸對生產(chǎn)有影響，方案二采用暗斜井延伸，暗斜井的位置不受原井筒位置的影響，在后期的延伸開拓中不影響生產(chǎn)；③ 方案三中一水平的井底車場和較多石門均在 8煤層頂板上，8 煤頂板多為泥巖，所以巷道的維護(hù)較為困難。Km） 工程量采區(qū)上山運(yùn)輸 相同 采區(qū)上山運(yùn)輸 相同大巷及石門運(yùn)輸一水平二水平2==大巷及石門運(yùn)輸一水平二水平2==立井提升一水平二水平(2+)==立井提升(2+)=斜井提升二水平 斜井提升二水平=維護(hù)采區(qū)上山費(fèi)用 相同維護(hù)采區(qū)上山費(fèi)用 相同 排水/萬 m3一水平二水平6024365/10000=602436517/10000=排水/萬 m3一水平二水平6024365/10000=602436517/10000=表 46 生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)用表方案一 方案四項(xiàng)目工程量（m）單價(jià)（元/m）費(fèi)用（萬元）項(xiàng)目工程量（ m）單價(jià)元/m）費(fèi)用（萬元）采區(qū)上山運(yùn)輸兩方案相同采區(qū)上山運(yùn)輸兩方案相同大巷及石門運(yùn)輸一水平二水平大巷及石門運(yùn)輸一水平二水平立井提升立井提升一水平二水平 斜井提升二水平 斜井提升二水平 855．40維護(hù)采區(qū)上山與方案三同維護(hù)采區(qū)上山與方案二同 費(fèi)用 費(fèi)用排水/萬m3一水平二水平排水/萬m3一水平二水平總計(jì) 總計(jì) 表 47 費(fèi)用匯總表方案一立井 方案四斜井方案項(xiàng)目 費(fèi)用/萬元 百分率 費(fèi)用/萬元 百分率初期基建費(fèi) 100% 100%后期基建費(fèi) 100% 108%生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi) 100% 102%總費(fèi)用 100% 103% 上述經(jīng)濟(jì)比較中需要說明以下幾點(diǎn)：1 以上五種方案都采用兩翼對角式通風(fēng)方式，風(fēng)井建設(shè)費(fèi)用相同，并未在比較中出現(xiàn)；，且水平標(biāo)高相同，采區(qū)位置相同，因此有關(guān)區(qū)段生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)用未作比較； 20%經(jīng)行估算，因此對最好的選取方案沒有影響；、副井及風(fēng)井布置在相同的巖層中，而且維護(hù)費(fèi)用較低，故未對比；但是方案三的井底車場和較多石門均在 8 煤層頂板上，8 煤頂板多為泥巖，所以巷道的維護(hù)費(fèi)用比方案二多。m1）費(fèi)用（萬元）主井井筒/m528+20 528+20 副井井筒/m 528+5 528+5 井底車場/m 1000 900 90 1000 900 90運(yùn)輸大巷/m 2022 2022 石 門/m 400 初期小計(jì) 主井井筒/m250 副井井筒/m250 主暗斜井/m 1033 副暗斜井/m 1033 井底車場/m1000 900 90 900 后期斜井車場/m 900 1000 900 90方案項(xiàng)目 運(yùn)輸大巷/m7000 1720 7000 1720小計(jì) 總計(jì) 表 45 生產(chǎn)經(jīng)營工程量項(xiàng)目 方案一 項(xiàng)目 方案四運(yùn)輸提升（萬t表 42 主要參數(shù)表服務(wù)年限(a)階段序號水平斜長(m)垂高（m ）階段實(shí)際出煤量（萬t）水平 采區(qū)區(qū)段數(shù)目（個(gè)）區(qū)段斜長（m ）區(qū)段采出煤量（萬t）1 885 230 3150 25 5 163 2 1033 250 4200 5 206 3 826 200 980 4 207 表 43 建井工程量 (單位：m)項(xiàng)目 方案一 方案四主井井筒 /m 528+20 528+20副井井筒 /m 528+5 528+5井底車場 /m 1000 1000運(yùn)輸大巷 /m 2022 2022初期石 門/m 400 400主井井筒 /m 250 副井井筒 /m 250 后期主暗斜井 /m 1033 副暗斜井 /m 1033斜井車場 /m 800井底車場 /m 800 運(yùn)輸大巷 /m 7000 7000表 44 基建費(fèi)用表方案一 方案四工程量（m）單價(jià)（元 對方案二、方案三有差別的建井工程量、生產(chǎn)經(jīng)營工程量、基建費(fèi)、生產(chǎn)經(jīng)營費(fèi)和經(jīng)濟(jì)比較結(jié)果分別匯總與下列表中。余下的一、四方案均屬技術(shù)上可行，水平服務(wù)年限也均符合要求。首先對方案三和方案四都是一水平加暗斜井延伸開拓，對兩種方案先作比較如下：見表 41。（3） ．技術(shù)比較以上五個(gè)方案中主、副井井筒均為立井開拓，大巷布置在 8 煤層底板下 20m 處的砂巖中，采用兩翼對角式通風(fēng)方式，風(fēng)井位置均布置在防水煤柱中。相對瓦斯涌出量為 3m3/t，屬低瓦斯礦井，礦井涌水量在 ，涌水量不大，且井田儲量分布為淺部儲量大，深部儲量較少，下山開采完全可以，因此可以采用下山開采。本礦井的煤層傾角東翼平均為 14176。2. 粗略分析（1）.對于方案五，由于 7 煤 8 煤相距 28m 考慮到采動的影響，大巷難以維護(hù)，也不能跨巷回采，煤炭損失較大，而且比方案一多了兩條大巷，系統(tǒng)復(fù)雜，費(fèi)用遠(yuǎn)高于方案一，故不做經(jīng)濟(jì)比較。（4）.立井一水平，暗斜井延伸，一水平采用上山開采，二水平上下山開采，一水平分界線在500m，二水平分界線為750m。（2）.立井二水平加暗斜井延伸，三個(gè)水平均采用上山開采，一、二水平分界線在500m，二、三水平分界線為750m。大巷基本保持與煤層同方向布置，巷道坡度不隨煤層而起伏,一般保持千分之三。故礦井開拓大巷布置在 8 煤層的底板堅(jiān)硬的砂巖中，留大煤柱護(hù)巷。時(shí),一水平服務(wù)年限 25 年的規(guī)定。一水平煤層生產(chǎn)能力：可采儲量為3150t，服務(wù)年限為 25a。為縮短投資周期，故本設(shè)計(jì)為立井二水平的方式開采。7 號煤層傾角平變化較大 ，為 7176。根據(jù)上下山斜長的要求，井田開拓可分為二水平或三水平，延伸可采用立井延伸或暗斜井延伸。本礦井的防水煤柱為255 —305 之間，且采用兩翼對角式通風(fēng)，故將風(fēng)井井筒及回風(fēng)大巷布置在防水煤柱之間，從而減少煤柱的損失。因此為避開太原組含水層的影響，礦井開拓方式不同，將會對應(yīng)不同的井筒位置。6）井筒位置應(yīng)便于布置工業(yè)場地井口附近要布置主、副生產(chǎn)系統(tǒng)的建筑物及引進(jìn)鐵路線，為了便于地面系統(tǒng)間的相互聯(lián)系及修筑鐵路專用線與國家鐵路接軌，要求地面平坦，高差有能太大，專用線短，工程量小及有良好的技術(shù)條件。4）從減少工程量合理布置井筒首先，使地面工業(yè)廣場盡量不壓首采區(qū)煤層，其次，盡量減少地面工業(yè)廣場的壓煤量。2）井筒沿井田傾向的有利位置立井開拓時(shí)，井筒位于井田傾斜方向的中部略靠上時(shí)，可以使石門長度較短，沿石門的運(yùn)輸工作量最小。 井筒位置的確定1．井筒位置的確定原則： 1）井筒沿井田走向方向的有利位置；本井田形狀近似一啞鈴形，中間窄小，兩頭寬大，形狀較對稱，儲量分布均勻，將井田天然地分為東西兩翼。因本礦區(qū)沖積層表土較厚，水文地質(zhì)條件相對復(fù)雜，井筒施工需采用特殊施工，故第一水平只能采用立井開拓，根據(jù)礦井生產(chǎn)需要、井田地質(zhì)條件及《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，在井田的中上部設(shè)立主、副井筒各一個(gè)，主井用來提升煤炭，副井用來運(yùn)送人員、矸石、材料及通風(fēng)等。立井開拓不受煤層傾角、厚度、深度、瓦斯及水文等自然條件的限制，在采深相同的的條件下，立井井筒短，提升速度快，提升能力大，對輔助提升特別有利，井筒斷面大，可滿足高瓦斯礦井、煤與瓦斯突出礦井需風(fēng)量的要求，且阻力小，對深井開拓極為有利；當(dāng)表土層為富含水層或流沙層時(shí)，立井井筒比斜井容易施工；對地質(zhì)構(gòu)造和煤層產(chǎn)狀均特別復(fù)雜的井田，能兼顧深部和淺部不同產(chǎn)狀的煤層。斜井開拓與立井開拓相比：井筒施工工藝、施工設(shè)備與工序比較簡單，掘進(jìn)速度快，