【正文】 (2)中心樁,方向樁及水準(zhǔn)點(diǎn)均設(shè)置固定可靠的栓樁,栓點(diǎn)和明顯標(biāo)。 未盡事宜參照《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502682008），《埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)范》（CBCS 164：2004）及其它有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。 新設(shè)計(jì)各類管道之間的間隙控制有限，施工時(shí)要嚴(yán)格控制標(biāo)高，否則容易發(fā)生管道相碰現(xiàn)象。 本工程沿線尚有為數(shù)眾多的電線桿，近期未能拆除，施工時(shí)需要考慮對其避讓和保護(hù)。 燃?xì)夤芪挥诂F(xiàn)狀道路西側(cè)人行道上，由于未提供更為詳細(xì)的管位，因此不能準(zhǔn)確定位。 部分雨水管與現(xiàn)狀地下管線（保留使用部分）水平凈距有限，施工時(shí)需要嚴(yán)格控制溝槽開挖寬度，保護(hù)周邊管線不受影響，必要時(shí)采用溝槽支護(hù)措施。 部分出水口直接從橋臺后擋墻穿出，排入河道。雨水口連接管管徑為DN200（單箅）、DN300（雙箅），管道直接敷設(shè)在夯實(shí)后的基槽內(nèi)，管頂以上回填砂至路面結(jié)構(gòu)層并灌水密實(shí)，雨水口其余施工見國標(biāo)06MS2018. 出水口:出水口采用八字式管道出水口，相見06MS2019/5；出水口處如有駁岸，則直接從駁岸穿出。 雨水口：道路低點(diǎn)采用偏溝式雙箅雨水口，一般路段采用偏溝式單箅雨水口，雨水口箅子采用鋼纖維砼材料，箅座采用鑄鐵材料，雨水口深度為1米（與電纜溝交叉時(shí)在其下敷設(shè)）。檢查井其余施工詳見圖標(biāo)06MS2013，所有檢查井井蓋井座必須滿足97S147國標(biāo)荷載要求，符合質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，經(jīng)國家批準(zhǔn)生產(chǎn)的品牌產(chǎn)品。檢查井設(shè)計(jì)井頂高如與實(shí)際路面不符時(shí)，應(yīng)以實(shí)際路面為準(zhǔn)，并做到與路面嚴(yán)格平接。管道回填土要求詳見《埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)范》（CBCS 164：2004）。環(huán)剛度要求：（1）管道埋深≤，SN8KN/m2；(2)≥管道埋深，SN10KN/m2。 雨水管河檢查井定位：除有定位坐標(biāo)者外，灌渠中心線應(yīng)根據(jù)其與道路中心線平行距離確定；檢查井位置應(yīng)根據(jù)道路里程樁號確定。 施工前應(yīng)做好管線的施工組織工作，做好現(xiàn)狀管線的勘測及保護(hù)，按由深到淺的原則進(jìn)行施工。 因新設(shè)計(jì)各類管道之間的豎向間隙控制有限，施工時(shí)要嚴(yán)格控制標(biāo)高，否則容易發(fā)生管道相碰現(xiàn)象，中間用砂填充。 嚴(yán)格按照《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502682008）及相關(guān)專業(yè)規(guī)范要求進(jìn)行施工。 給水管道在水平、豎向彎頭及三通、四通處應(yīng)設(shè)置管道支墩，轉(zhuǎn)彎角度6度可不設(shè)支墩，支墩施工詳見03S504，按地質(zhì)條件及管徑選用。 閥門井、排氣、排泥閥門井、鋼制零件等施工分別參照國標(biāo)05S5001S201。閥門井按有地下水施工。在綠化帶上預(yù)留支管閥門井。閥門井井蓋及蓋座在車行道內(nèi)采用重型，在人行道及綠化帶內(nèi)采用輕型。 管道防腐：球墨鑄鐵管在出廠時(shí)應(yīng)做好內(nèi)外防腐，鋼管內(nèi)防腐IPN87102B飲水艙涂料；外防腐除銹達(dá)Sa205級后，埋地管采用煤瀝青二布五涂，層厚100u，嚴(yán)格按照《埋地鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐涂層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)SYJ2887》執(zhí)行；暴露段采用PN87102C耐侯保色涂料，二底二面，層厚50u。 管道轉(zhuǎn)彎：采用管道借轉(zhuǎn)或設(shè)置水平彎管等措施，鑄鐵管管材允許最大借轉(zhuǎn)角度詳見《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502682008）。焊接鋼管與球墨鑄鐵管連接采用承插口，插口端鋼管外徑需與鑄鐵管外徑一致。 管材與接口：本工程一般管段采用給水球墨鑄鐵管，柔性橡膠圈承插接口，球墨鑄鐵管連接采用球墨鑄鐵管件。人行道及綠化帶下的管道以素土回填，管道回填的要求詳見《給水排水管施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502682008）有關(guān)條文規(guī)定。 給水管道一般采用大開挖埋設(shè)，管道基礎(chǔ)除碰到軟土地基需另作處理外，一般直接敷設(shè)在原狀土上，如已擾動則分層夯實(shí)，密實(shí)度要求參見《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502682008）有關(guān)條文規(guī)定。 蓋板涵施工工藝框圖拆除模板開工報(bào)告批準(zhǔn)施工放樣基礎(chǔ)開挖測量放樣監(jiān)理工程師簽認(rèn)基底處理基礎(chǔ)鋼筋綁扎及支模澆注砼及養(yǎng)生拆除模板綁側(cè)墻鋼筋及支模澆注砼及養(yǎng)生拆除模板預(yù)制蓋板及支撐梁施工綁扎臺帽鋼筋澆臺帽砼及養(yǎng)生洞口八字墻施工涵側(cè)及頂部回填砼拌和及運(yùn)輸試塊制作試塊檢測砼拌和及運(yùn)輸試塊制作吊裝蓋板、灌縫砼拌和及運(yùn)輸試塊制作試塊檢測質(zhì)量檢查評定單項(xiàng)工程交工驗(yàn)收砼強(qiáng)度試驗(yàn)外型尺寸測量給排水工程 本工程給水管第一段主要管徑為DN400，第二段主要管徑為DN600，道路交叉口根據(jù)規(guī)劃預(yù)留DN200DN300給水支管，管位根據(jù)道路橫斷面布置。⑦、當(dāng)涵臺較高，需分層澆筑時(shí)，接縫處應(yīng)等間距（間距100厘米）順涵臺布設(shè)ф12豎向鋼筋，避免涵臺產(chǎn)生裂縫，單根鋼筋長度為1米。④、涵臺臺身及基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)各涵設(shè)計(jì)圖設(shè)置沉降縫，沉降縫用瀝青麻絮或其他具有彈性且不透水材料填塞，沉降縫縫寬2厘米。②、蓋板堆放時(shí)應(yīng)采用兩點(diǎn)擱置，可利用吊環(huán)或鋼絲繩吊裝。施工順序：施工放樣→挖基、夯實(shí)基礎(chǔ)→墊層施工→支?！惭b基礎(chǔ)鋼筋→澆筑基礎(chǔ)砼→養(yǎng)生→搭腳手架→安裝臺身模板及臺身鋼筋→分層澆筑臺身砼→養(yǎng)護(hù)→安裝臺帽模板及鋼筋→澆筑臺帽砼→養(yǎng)護(hù)→支撐梁施工→安裝蓋板→面層施工→臺后回填壓實(shí)。(3)采用壓路機(jī)壓實(shí)，若壓路機(jī)壓實(shí)不到的地方采用手扶時(shí)小型壓路機(jī)（蛙式打夯機(jī)）分薄層精心壓實(shí)。（3）質(zhì)量通病防治━━橋涵臺背填筑(1)橋涵臺背填筑必須在上部梁板架設(shè)完畢，錨桿孔內(nèi)、鋼套管中、鉸縫及所有橋面連續(xù)處的砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)方可進(jìn)行，并應(yīng)在兩臺后對稱分層填土夯實(shí)。，表面平順。（2）橋臺錐坡施工方法，砌筑預(yù)制塊時(shí)再將坡上多余的土挖去，不允許填土不足，邊砌石、邊填土，坡頂應(yīng)先放高約5～10cm，保證錐坡隨同錐體填土沉陷后，坡度仍符合設(shè)計(jì)要求。d、伸縮縫海城一橋、海城二橋、老浦橋橋臺處設(shè)置D40型鋼伸縮縫。澆注砼采用一次澆注完成，不留工作縫。c、現(xiàn)澆橋面板梁板在梁板安裝完成后，再進(jìn)行現(xiàn)澆橋面板施工。b、防撞護(hù)欄：防撞護(hù)欄鋼筋綁焊合格后，接設(shè)計(jì)位置及高程焊接固定鋼管支座。預(yù)應(yīng)力砼空心板在預(yù)制場采用裝梁龍門吊裝車，運(yùn)梁平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場，（1）橋面系施工橋面系主要有橋面清理、防撞護(hù)欄、現(xiàn)澆橋面板、伸縮縫的安裝及防水層、瀝青鋪設(shè)等。 (4)空心板的橋面連續(xù)設(shè)置，按設(shè)計(jì)圖紙要求施工。(2)安裝前對墩、臺支座墊層表面及梁底面清理干凈，測量支座墊石頂面標(biāo)高，使其符合圖紙規(guī)定。預(yù)應(yīng)力砼空心板架設(shè)：當(dāng)墩、臺砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定或圖紙未規(guī)定至少達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上，才能架設(shè)。 空心板梁安裝時(shí)按編號逐片梁進(jìn)行，安裝前采用推土機(jī)將吊車作業(yè)區(qū)進(jìn)場平整并壓實(shí),對于軟弱處采用墊路基箱加固。為防止切斷后的鋼絞線端頭腐蝕，在用氣割切斷時(shí)，力求盡量深入砼內(nèi)部，切斷后，鑿除被燒傷的砼，用高標(biāo)號砂漿封閉。砼拆模后，均應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)地養(yǎng)生，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號后方可進(jìn)行放松夾具工作，并依和構(gòu)件在相同環(huán)境下養(yǎng)生的試塊強(qiáng)度做為放松夾具的依據(jù)。(8) 砼的拆模時(shí)間，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到25kg/cm2方可拆除。c. 插入式振搗器應(yīng)選用中等振動頻率的，功率要求小一點(diǎn)，在砼搗固中無明顯的氣泡出現(xiàn)和下沉?xí)r，即停止振搗。（7）砼澆筑，再穿內(nèi)膜，最后澆注剩余砼。 ，固定就位并校正。，并校正、就位后固定。（6）張拉后的其它工作 ，數(shù)量用塑料管包裹使其失去和砼的粘合力進(jìn)行失效處理。 ，若誤差在177。 、中套和三抓按上述要求安裝，在千斤頂活塞行程端，用錘將三抓輕輕打緊，再用重錘將外、中套打緊。前三級張拉時(shí)均持荷2min，至控制張拉力后持荷10min。，使全部鋼絞線均拉緊，夾具都受力后再進(jìn)行張拉。，以減少自重引起的下垂，確保張拉時(shí)千斤頂有足夠的行程。，如若鋼絞線頭松開，即用手鉗鐵絲進(jìn)行綁扎。(連同外、中套)固定在張拉支承臺座的橫梁上( 注意使錨具模板的鋼絞線孔眼和支承臺座橫梁的鋼絞線孔眼相對)， 使兩根有初張力拉緊后將錨具模板固定，再用鋼絞線抽換兩臨時(shí)固定螺栓。（3）張拉前的操作程序 ，務(wù)使間隙合適，不松不緊。 ①夾具夾不緊，發(fā)生滑絲，夾具破裂； ②千斤頂、高壓油管接頭嚴(yán)重漏油； ③油壓表指針不歸零位，或上下擺動，停滯不前； ④鋼絞線的鋼絲斷裂； ⑤張拉支承臺座橫梁發(fā)生變形。 ，尺寸要準(zhǔn)確，位置符合設(shè)計(jì)要求。（1）準(zhǔn)備工作 ，必須有高度的責(zé)任心，對分管的工作要盡職盡責(zé)，認(rèn)真完成。⑤達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除底板，側(cè)板拆除按照規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度拆除，并及時(shí)灑水養(yǎng)生。③鋼筋棚內(nèi)制作，現(xiàn)場綁焊成型，同時(shí)注意預(yù)埋件的定位。4）蓋梁及支座墊石施工①蓋梁施工用支架采用定型鋼支架，支承于系梁或用箍筋固定于墩柱上，其上搭設(shè)平臺。④模板拆除砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆除模板，確保拆除時(shí)不損傷表面及棱角，并覆蓋養(yǎng)生。砼澆注過程中，應(yīng)檢查模板，腳手架的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動，變形等異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。③砼澆注砼用罐車運(yùn)輸，用砼輸送泵輸送砼，坍落度嚴(yán)格控制。并在模板外側(cè)設(shè)置纜風(fēng)和撐桿確保支撐牢固。②模板：模板表面涂刷脫模劑，待脫模劑全面覆蓋板面陰干后，用吊車安裝就位，起吊時(shí)應(yīng)用纜繩穩(wěn)定，準(zhǔn)確套入鋼筋，以防鋼筋與板面碰撞。定型模板加工后運(yùn)至工地，進(jìn)行試拼、校驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后投入使用。（3）墩（臺）施工本合同段橋梁墩身為柱式圓型橋墩，橋臺都采用U型橋臺。鋼筋在加工棚內(nèi)制作，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎成型。對系梁下填砂礫或石渣墊平夯實(shí)。為確保樁頭質(zhì)量。安裝時(shí)導(dǎo)管下口離孔底距離控制在30～50cm，正常澆注時(shí)，導(dǎo)管插入砼內(nèi)深度為2～6m。鋼筋骨架縱向每2米用一道Φ20加強(qiáng)箍筋，骨架入孔后用撐拉吊桿控制骨架頂面標(biāo)高。⑥鋼筋骨架入孔：成孔檢查合格后，放鋼筋骨架。直到設(shè)計(jì)規(guī)定的深度。泥漿用優(yōu)質(zhì)粘土加適量膨潤土和木質(zhì)素拌制，粘土的含砂率應(yīng)嚴(yán)格控制。護(hù)筒周圍用水泥穩(wěn)定土（土內(nèi)摻水泥4～6%）裝草袋壓腳，再逐層用水泥穩(wěn)定土夯實(shí)至護(hù)筒頂面，護(hù)筒頂面高出地面30cm。、溝、水（魚）塘中時(shí)，可考慮筑島搭設(shè)鉆孔平臺。（1）鉆孔灌注樁本合同段常規(guī)鋼筋砼灌注樁，共需要24根。但所有砼均考慮罐車運(yùn)送，泵送入模。同時(shí)預(yù)制場設(shè)門架2付。為確保工期，施工采用平行流水作業(yè)法?？傮w思路為：在組織設(shè)備、人員進(jìn)場的同時(shí)，抓緊解決四通一平及臨設(shè)搭建工作，提前進(jìn)行鋼筋等原材料的試驗(yàn)工作，為全面開工創(chuàng)造條件 。老浦橋上部采用鋼筋 空心板梁，下部采用樁柱式橋臺，橋臺采用鉆孔灌注樁。其中海城一橋、海城二橋上部采用先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋臺，橋臺采用鉆孔灌注樁。③.側(cè)石、緣石允許偏差應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)定。、平石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（CJJ190）①.側(cè)石、緣石必須穩(wěn)固，并應(yīng)在線直、彎順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯(cuò)牙，側(cè)石勾縫應(yīng)嚴(yán)密，緣石不得阻水。基礎(chǔ)開挖后，用路牙沿線攔護(hù)，做好防護(hù)標(biāo)牌，及時(shí)檢查。勾縫前，先修整路緣石，使其位置及高程符合設(shè)計(jì)要求。如發(fā)現(xiàn)路緣石傾斜或移動現(xiàn)象，應(yīng)即時(shí)修正。①.路緣石背后應(yīng)用石灰土還土夯實(shí)。②.立緣石、平緣石的墊層用1：3砂漿，縫用M10水泥砂漿。在刨槽后安裝前再復(fù)核一次，并應(yīng)測出道牙頂面高程。先校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線部分樁距為10～15M，在彎道上為5～10M，路口圓弧1～5M。：人行道板鋪砌完后，做好封閉工作，防止行人、車輛走動碰撞。：砼施工完成后，及時(shí)用彩條布覆蓋，避免雨水破壞。最后用干砂摻入1/10水泥（按體積）拌合均勻，將磚縫灌注飽滿，并在磚面潑水使砂灰混合料下沉，再灌混合料補(bǔ)足。3）砂漿層找平不平時(shí)，應(yīng)拿起方磚重新用砂漿找平，嚴(yán)禁向磚底填塞砂漿或支墊磚塊等。1）砂漿攤鋪寬度應(yīng)大于鋪裝面510cm左右。在碾壓完成但尚未冷卻的混合料層面上，不得停放任何機(jī)具和設(shè)備、車輛或其他雜物；6）瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓整個(gè)過程中，要控制好溫度，各環(huán)節(jié)溫度控制按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004），施工過程中隨時(shí)檢查；7）未盡事宜參考《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）執(zhí)行。攤鋪過程中隨時(shí)檢查層厚、路拱、橫坡，攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及層厚、寬度計(jì)算確定，攤鋪過程中不得中途停頓；5）瀝青混合料的碾壓的壓路機(jī)組合方式及碾壓工藝步驟，要達(dá)到最佳壓實(shí)效果。石油瀝青混凝土面層施工注意事項(xiàng) 1）瀝青砼面層材料合施工應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工規(guī)范》合設(shè)計(jì)要求，施工采用機(jī)械化連續(xù)施工； 2）混合料采用廠拌，拌和廠設(shè)置要符合規(guī)范要求，拌和時(shí)間根據(jù)試拌確定，以混合料拌和均勻、所有顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度； 3）瀝青混合料運(yùn)輸采用較大噸位的自卸汽車，車廂保持清潔，并有篷布覆蓋；4）瀝青混合料攤鋪采用機(jī)械攤鋪，并采用兩臺攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪。②混合料每工作日每250T取一次樣，按JTJ05293標(biāo)準(zhǔn)對瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。集料的取樣地點(diǎn)在瀝青摻入前的熱拌設(shè)備旁；瀝青含量試驗(yàn)在攤鋪機(jī)后面及壓路機(jī)前面，從已攤鋪的混合料中取樣。②橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間錯(cuò)開1m以上。⑧壓路機(jī)壓不到的地方，采用振動夯板、熱的手夯或機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)。⑥碾壓時(shí)壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，交替來回碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)相距10m以上，并駛出壓實(shí)線3m以外。⑤不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)、加水、加油活動，以防油料、潤滑油、汽油或其它雜質(zhì)落在路面上。相鄰碾壓重疊寬度大于三分之一輪寬且大于30cm。②初壓采用cc25不帶震進(jìn)行，目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，初壓溫度不低于120℃；復(fù)壓采用cc25帶震進(jìn)行，目的是使混合料密實(shí)，穩(wěn)定成型，必須與初壓緊密銜接；終壓采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行，消除輪跡，最后形成平整壓實(shí)面；碾壓終止溫度不低于70℃。⑨橫向接茬質(zhì)量的好壞對路面平整度的影響很大，處理好橫向接茬的基本原