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交通橋施工組織設計(參考版)

2025-07-31 12:33本頁面
  

【正文】 制作合同段施工場地平面布置圖、施工形象進度圖、安全質量保證體系、工程概況、工期及質量目標等標牌,做好單位對外宣傳工作。各項資料做到分類合理、齊全,字跡端正,內容詳實,手續(xù)完整,存放有條有理。⑸.現(xiàn)場施工管理人員一律佩帶胸牌和安全帽,遵守現(xiàn)場各項規(guī)章制度,非施工人員嚴禁進入施工現(xiàn)場。⑶.施工現(xiàn)場堅持做到工完料清,垃圾、雜物分類集中堆放,并及時處理;堅持做到場地整潔、道路平順暢通、排水暢通、標志醒目,使生產(chǎn)標準化。⑵.加強施工現(xiàn)場管理,嚴格按照審定批準的平面布置圖進行場地建設。③.在場地內分片區(qū)布置垃圾箱,收集和排放來自食堂、辦公區(qū)、倉庫、盥洗室和施工區(qū)的生活垃圾,定期外運一次,以保證現(xiàn)場衛(wèi)生清潔。⑷.環(huán)境衛(wèi)生的措施①.現(xiàn)場配兼職管理人員和保潔人員,落實責任制。③. 防止施工機械漏油,禁止機械運轉過程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理直接排放,或維修施工機械時油污水直接排放。⑶.控制水污染的措施①.為保護河流不受污染,生產(chǎn)生活區(qū)設污水處理池,防止水污染。⑤.對易松散和易飛揚的各種建筑材料用彩布條、蓬布等嚴密覆蓋,并于居住區(qū)的下風處。③.在運送和處理砂堆及類似材料時,對其實行灑水,在干燥有風的天氣將貯存的材料濕潤。⑵.控制大氣污染的措施①.為限制地表飄散灰塵,在現(xiàn)場周圍設立臨時圍擋。④.有效利用原料儲藏堆,切實可行地屏蔽現(xiàn)場施工活動產(chǎn)生的噪聲。②.工作期間暫停使用的機械設備,應停機或將油門調至最小。⑸、嚴格遵守《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防止法》和《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》,控制施工噪聲。⑶.定期清理生活和生產(chǎn)垃圾,保護生態(tài)環(huán)境。七、環(huán)境保護及文明施工環(huán)境保護?、?嚴格遵守國家有關環(huán)境保護方面的法律、法規(guī)及山東省有關環(huán)境保護的管理。、驗標等規(guī)定辦理外,還必須遵照招標文件有關要求施工。,保護好測量樁點。嚴把工序質量關,上道工序未經(jīng)驗收合格不得進行下道工序的施工。,嚴格遵守施工規(guī)范,嚴格掌握施工技術標準、質量檢查及驗收標準。焊接材料試驗嚴格按規(guī)定和設計要求進行。⑥、加強工程試驗,建立臺帳和施工記錄,優(yōu)選工程施工配合比,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行。⑸.對所有影響工程質量的工程建筑材料負全面責任。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設計要求和有關質量規(guī)定,并具有材質證明和合格證件。⑵.工程材料試驗與檢驗必須按建設主管部門有關文件規(guī)定委托有試驗資質的單位進行。⑼、資料收集制度——對本項目的管理資料、施工準備資料、現(xiàn)場施工原始記錄等,應及時收集、整理,為施工過程的追朔性提供依據(jù),為工程竣工交驗提供保證,為企業(yè)的技 術總結,科技進步、工程投標積累資料。⑺、工程質量目標管理獎罰制度——結合本工程特點,設立“工程質量目標標獎”制定“安全質量獎罰規(guī)定”等相應的規(guī)章制度,對工程質量獎優(yōu)罰劣。認真進行交接樁,確保中線、水平及結構物尺寸位置正確。⑷、嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理程序——自檢合格后及時通知監(jiān)理工程師檢查簽認,隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后方能施工。⑵、技術交底制度——每項工序開工前,由該工序的主管工程師對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進行技術交底,使所有操作人員心中有數(shù)。隱蔽工程檢查嚴格按隱檢程序進行。在項目部質量管理領導下推行全面質量管理和目標責任管理,從組織措施上使工程質量真正落到實處。質量保證措施2. ⑴、建立完善的質量管理機構項目經(jīng)理部成立質量管理領導小組,項目經(jīng)理為第一負責人,由項目部總工程師和技術質量部部長,成員由質檢工程師、試驗工程師、質檢員、實驗員等組成,質量管理保證機構嚴格按照質量體系文件進行質量管理,做到從資源投入和過程控制上保證工程質量。⑶.使用鋼絲繩的機械,在運行中禁止工作人員跨越鋼絲繩,用鋼絲繩起吊、拖拉重物時,現(xiàn)場人員應遠離作業(yè)半徑,并對鋼絲繩進行定期保養(yǎng),檢查及更換。如掛安全網(wǎng),系安全繩、安全帶等。⑷.施工用電按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(GJ46—2005)要求進行設計、檢測。嚴禁對運轉中的機械設備進行檢修、保養(yǎng)。嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械,車輛嚴禁“三超”,禁止使用“帶病”的車輛、機械和超負荷運轉,并堅持“三查一檢”制。⑵.車輛駕駛員和各類機械操作員,必須持證上崗,嚴禁無證操作。⑩、對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患,要建立登記、整改、消項制度,如有危及人身安全的險情,立即停止施工,處理合格后方可施工。⑧、加強安全教育,提高員工安全意識,樹立安全第一的思想,培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。⑦、全員加強防雷電、防火、防洪等防災期意識,建立防洪組織,配備消防設施,制訂措施和管理制度,并落到實處。項目部每月檢查一次,工區(qū)每半個月檢查一次,工班每天檢查一次,發(fā)現(xiàn)不安全因素,立即指定專人限期整改。④、堅持特殊工種持證上崗。堅持每周一的安全活動日活動。建立健全安全生產(chǎn)保證體系,建立和實施安全生產(chǎn)責任制,堅持“安全生產(chǎn)、預防為主的”方針。消滅違章指揮,消滅違章作業(yè),消滅慣性事故。創(chuàng)建安全文明標準工地?;炷翝仓瓿珊蟠_到拆模強度,組織人工拆除模板配合吊車、平板車將模板轉至下一個施工點。模板安裝完成,即可進行砼澆筑。9)、排水管修復處理必須對排水管內殘余的砼塊以及四周的浮漿進行清理并對排水管出口位置處有蜂窩麻面的地方必須進行處理,先將麻面處鑿除到密實處,用清水清理干凈,將配置好的水泥干灰均勻涂抹在表面,保證混凝土表面平順、密實。水鉆打孔機電源線連接電源,水管接入鉆孔機,鉆孔時對準部位即可進行鉆眼。8)、凹點40mm的修飾由于設計圖紙圓形凹點直徑為40mm,其布置間距為300*400,我部在施工時必須對凹點的布置、30cm*40cm的間距進行放樣,保證同一排、列的凹點直順、美觀。7)、分割裝飾條處理:對分割裝飾條不直順的地方先用角磨機打磨,一直打磨到密實處。6)、調色處理對修補的部位,修補膩子的顏色要比周圍的混凝土顏色稍淺。 5)、氣孔的修飾 (1)把需要修補的部分用水濕潤; (2)用鏝刀將調好的沙漿壓入氣孔,同時刮掉多余的沙漿; (3)注意養(yǎng)護,待修補的沙漿達到一定強度后,使用角磨機打磨一遍。使用下地調整材要注意顏色調整時應將調整材的顏色調配出與整體墻面接近的顏色.4)、破碎邊角的修整  對于因意外碰撞或拆模不小心造成的邊角破碎,在修補時應先把邊角修整成四邊形,灑水濕潤后使用沙漿進行修補。對較深的蜂窩,表面抹砂漿或澆注混凝土封閉后,再放水泥砂漿,把蜂窩的石子包裹起來,填滿縫隙結成整體,必要時可行水泥灌漿處理。2)、蜂窩的處理措施(1)對于小蜂窩:用鏝刀將調好的砂漿壓入蜂窩面,同時刮掉多余的砂漿;注意養(yǎng)護,待修補的砂漿達到一定強度后,使用角磨機打磨一遍;對于要求較高的地方可用砂紙進行打磨。③處理完一處面積后,用手背(不能用手指)對修復過的混凝土表面進行拂掃,撫平應按從上而下的方向進行,其目的一是清除粘在混凝土表面多余的水泥灰,二是可以消除因涂抹形成的不均勻的痕跡,使顏色和線條一致。填充時要保證一定的力度,先是順時針方向,后轉換為逆時針方向對同一處麻面進行揉搓,反復進行,直至麻面內填充密實。②用水把需要修補的部分充分濕潤,待兩個小時后即可修復。一般情況下,黑、白水泥的配比采用5:2的比例,可摻入石粉或雙飛粉。待24 h凝固后用鏝刀將凸出于襯砌面的水泥灰清除,然后按照涂抹水泥灰方法進行細部的修復,保證混凝土表面平順、密實。施工措施,故我部在擋墻整個修復、裝飾過程中,需要搭設架子,保證工人在一定的高度工作平臺進行施工。另外還要加強教育,避免人為污染或損壞。在混凝土交工前,用塑料薄膜保護外墻,以防污染。清水混凝土采取滴灌養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于7d 。養(yǎng)護混凝土在同條件下的試件強度達到5MPa時拆模。待混凝土達到拆模強度,拆模后組織人工拆除模板配合吊車、平板車將模板轉至下一個施工點。為減少混凝土表面氣泡,宜采用二次振搗工藝,第一次在混凝土澆筑入模振搗,第二次在第二層混凝土澆筑前再進行。砼澆筑采用泵送混凝土, 10m一道設置一個沉降縫,沉降縫須留設在明縫處,避免因產(chǎn)生施工冷縫而影響混凝土的觀感質量。在整個墻身施工中水泥應為同一廠家,同一品種,同一強度等級,同一批號,才能保證混凝土表面觀感一致,質感自然。為便于明縫條的脫離,在明縫條表面涂抹脫模劑,裝飾條使用后都是一次性的。模板安裝時,明縫條用氣泵槍帶動鉚釘槍將鉚釘固定在塑膠板上,其布置按照設計圖紙要求1200mm*600mm施工。分割條明縫施工明縫是對清水混凝土整體表面進行分塊處理,從而達到建筑結構與外觀裝飾藝術統(tǒng)一的建造技術。為保證模板與模板間不漏漿,在模板的縫中、槽鋼與木膠板螺栓處用膩子粉抹平、封死,保證兩塊模板間連續(xù)緊密。鋼框模板拼裝、拆卸時,鋼框模板的水平運輸由25m平板運輸車完成;垂直運輸采用25T吊進行吊裝。對拉螺栓套管采用φ25mm400/300mmUPVC管,套管兩端要加定位堵頭以保證穿墻身孔眼的位置嚴密,防止漏漿,抵抗混凝土澆筑液態(tài)壓力而不產(chǎn)生與模板間隙過大而漏漿的現(xiàn)象。3)、為確保清水墻外觀效果,模板安裝時,對拉螺栓加固必須按照設計圖紙凹點間距300*400進行布置。模板制作、安裝1)、為確保墻身模板的水平、穩(wěn)定性以及墻身模板的垂直度,模板安裝前,我部在基礎、墻身兩側位置設置φ16400定位筋,每根長40cm;2)、擋土墻墻身裝飾面采用定型模具12001200mm鋼框模板,每個鋼框模板由8槽鋼、20mm塑膠板制作而成。墻身施工:根據(jù)擋土墻清水混凝土裝飾大樣圖的設計要求,*,分割單元塊外圍線寬10mm?;A砼澆筑到設計高程后,我部按照相關施工規(guī)范,對其設置2排φ16250插筋,每根長60cm?;A模板、鋼筋水平運輸由25m水平運輸車來完成,待模板安裝、加固,鋼筋制安完成即可進行基礎砼澆筑。由于地基土不能滿足地基承載力要求,開挖至設計高程后必須對其進行60cm拋石,40cm天然砂礫換填?;A施工:由于原人行道路面為7cmC25步磚,底部設有3cm砂漿,15cmC25砼,我部擋墻基礎開挖前,必須對其免爆、破除并外運至15Km處。㈢、引道俯斜式擋墻施工阿拉爾市塔里木大道橋梁引道工程擬建擋土墻位于塔里木大道橋梁引道的南北兩側,即K4+—K4++—K4+。澆筑時,注意預留欄桿位置。壓頂模板采用定型模具,模板的水平運輸采用25m平板車完成,垂直運輸采用25噸吊車完成。模板安裝、加固完成后,標出墻身頂面高程,即可進行砼澆筑。模板的水平運輸由25m平板運輸車完成,垂直運輸、模板安裝由25t吊車、人工配合完成。2懸臂式擋墻基礎砼澆筑完成,即可對墻身放樣?;A鋼筋在鋼筋加工場加工、制作完成,由25m平板運輸車配合人工將鋼筋運至施工現(xiàn)場。懸臂式擋土墻開挖至設計高程后,由于地基土不能滿足承載力要求,故需做地基處理,按照設計圖紙進行60cm拋石回填、40cm天然砂礫回填。㈡、懸臂式擋墻施工,~,故我部在懸臂式擋墻基礎開挖需要進行大口井降水,在東西橋下每一側擋墻布置3口井,鉆孔孔徑500mm,管徑350mm,每一口井深30m,采用10KW的水泵。澆筑混凝土時應搗實,并充分養(yǎng)護。砼養(yǎng)護采取灑水養(yǎng)護,并覆蓋濕氈。臺背天然砂礫回填到設計高程后,即可進行水穩(wěn)層鋪筑。人行道板現(xiàn)場安裝,由施工人員組織工人來完成。由于人行道板厚度較薄,為避免溫度應力對人行道板的影響,需加強養(yǎng)護,人行道板養(yǎng)護采用滴灌養(yǎng)護。人行道板鋼筋下料在鋼筋加工場完成,由25m平板運輸車運至預制場,人行道板鋼筋成型安裝、模板安裝在預制場完成。梁肋模板由清水模板現(xiàn)場制作完成,梁肋砼澆筑采用泵送混凝土,混凝土澆筑完成,待達到拆模強度采用滴灌養(yǎng)護。由于防撞護欄外側高度較高,為保證安全施工,防撞護欄外側模板安裝時必須搭設雙排架,雙排架搭設見示意圖。防撞護欄模板采用定型鋼模,由指定專業(yè)的廠家加工完成。、梁肋施工防撞護欄、梁肋鋼筋加工在鋼筋加工場完成,其制作應符合施工設計圖紙要求并符合相關的施工規(guī)范。②、混凝土澆筑前,對橋面鋼筋網(wǎng)橫、縱向每間隔2m焊接一個鋼筋頭,用來砼澆筑時高程控制。鋪裝層鋼筋加工在鋼筋加工場完成,由25m平板運輸車運至施工現(xiàn)場。M15砂漿、砼澆筑采用自拌混凝土,由罐車運輸至施工現(xiàn)場;M15砂漿、C50砼采用泵送混凝土,砼養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)生。鉸縫底模安裝完畢方可進行砼澆筑。鉸縫砼澆筑,為避免漏漿,空心板板縫采用50鋼管充當鉸縫底模。鉸縫鋼筋加工在鋼筋加工場地完成,其運輸采用25m平板運輸車完成。④.在吊機進行架設作業(yè)時,嚴格按照吊裝安全技術等作業(yè)規(guī)范進行,并特別注意防止因下列原因造成事故:a、起重臂過度旋轉使起重臂彎曲折斷;支腿安裝處地基下沉使吊機傾倒。③.吊裝作業(yè)前要從吊機的構造、使用說明書中了解其構造及穩(wěn)定性能。(3).注意事項:①.梁板安裝前對每塊梁板近進行編號,制訂安裝計劃。然后再次落梁,使支座上下表面相互平行且同梁板底、蓋梁頂面全部密貼,同時使一片梁兩端的支座處在同一平面內。⑥.調整支座:空心板安裝后,若發(fā)現(xiàn)個別支座脫空、發(fā)生較大的初始剪切變形、支座偏壓嚴重造成局部受壓等現(xiàn)象,要及時調整。落梁板時,為使落梁板準確,在架第一跨梁時,在梁底劃好兩個支座的十字位置中心線,在梁板的端立面上標出兩個支座位置中心鉛直線,落梁時同蓋梁上的位置中心線相吻合。橋臺空心板安裝前,按照設計圖紙要求用環(huán)氧樹脂將2塊減震橡膠塊粘貼在邊跨主梁端部;抗震錨栓剛套管內按照設計圖紙要求填充瀝青膏。③.吊車自行就
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