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刀具幾何角度及切削要素(參考版)

2025-07-29 20:15本頁面
  

【正文】 re減小; 刀桿左斜,則k re減小,k 180。這時(shí)基面 Pr 和切削平面 Ps 就會(huì)在空間偏轉(zhuǎn)一定的角度 ?0,從而使刀具的工作前角 ?oe增大,工作后?oe角減小。 斷屑槽可以用砂輪在刀片上磨出,也可以在制造刀片時(shí)直接壓制成形。 控制切屑的流向并適當(dāng)增大切屑的變形,使切屑在工件表面上或刀具后刀面上碰斷,或者使切屑卷成一定的形狀。在自動(dòng)化生產(chǎn)中,這個(gè)問題更應(yīng)很好解決,否則就不能穩(wěn)定地進(jìn)行生產(chǎn)。 ? 結(jié)構(gòu)合理 :夾緊元件不應(yīng)防礙切屑的流出。 ? 動(dòng)作可靠 。 ? 定位準(zhǔn)確 :刀片轉(zhuǎn)位或更換刀片后,刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi)。刀片的常用形狀為: 硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀片 可轉(zhuǎn)位刀片的選用 選擇 刀片的形狀 時(shí),主要是考慮加工工序的性質(zhì)、工件的形狀、刀具的壽命和刀片的利用率等因素。 6)可轉(zhuǎn)位刀片的刀片、刀桿標(biāo)準(zhǔn)化程度高,可簡化工具的管理工作。 4)刀桿可以多次使用,大大降低了刀桿材料的消耗量。 2)由于刀片上制有各種類型的斷屑槽,而且?guī)缀涡螤畛叽缫恢滦院?,只要合理選擇刀片的型號(hào)就可達(dá)到穩(wěn)定卷屑和斷屑的目的,不致因斷屑不穩(wěn)定而停機(jī)。 當(dāng)一個(gè)切削刃磨鈍后,只要松開刀片夾緊元件,將刀片轉(zhuǎn)位,改用另一新切削刃,重新夾緊后即可繼續(xù)切削。 將預(yù)先加工好的有一定幾何角度的多角硬質(zhì)合金刀片,用機(jī)械的方法裝夾在特制的刀桿上的車刀。 可避免焊接引起的缺陷,刀桿可多次重復(fù)使用。 用機(jī)械的方法將硬質(zhì)合金刀片夾固在刀桿上的車刀。 選用: 1)硬質(zhì)合金刀片型號(hào) (表示形狀和尺寸 )已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化,可根據(jù)需要選用。 3)刀桿不能重復(fù)使用,當(dāng)?shù)镀猛昊虮缐暮蟮稐U也隨之報(bào)廢,造成很大浪費(fèi)。 缺點(diǎn): 1)切削性能主要取決于工人刃磨的技術(shù)水平。 三 . 車刀 焊接式車刀 就是在碳鋼(一般用 45鋼)刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽,用焊料將硬質(zhì)合金刀片焊接在刀槽內(nèi),并按所選定的幾何角度刃磨后使用的車刀。 車刀可用于各種車床上,可用來加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋及各種內(nèi)、外回轉(zhuǎn)體成形表面,也可用于切斷和切槽等,因此車刀類型很多,形狀、結(jié)構(gòu)、尺寸也各異( 見圖所示 )。 車刀、切斷刀的六個(gè)基本角度。 作業(yè) ? P20 ? 11 車 φ80至 φ60 ? 15 ? 16 ? 19 ? 110 作圖表示直頭外圓車刀、 45176。 ? 5. 切削層公稱寬度、切削層公稱厚度和切削層公稱橫截面積是描述切削層的基本參數(shù),與進(jìn)給量、背吃刀量、主偏角有關(guān)系。刀具安裝位置偏高(或低)將導(dǎo)致外表面車削時(shí)刀具的工作前角加大,后角減?。ɑ蚯敖菧p小,后角加大);刀具安裝位置對(duì)內(nèi)表面車削時(shí)的工作角度的影響與外表面車削時(shí)剛好相反。 ? 置的參考坐標(biāo)系有兩類,即靜態(tài)參考系(或稱 標(biāo)注參考系) 和動(dòng)態(tài)參考系(或稱為 工作參考系 ),兩者的區(qū)別在于前者是在一定的假設(shè)條件下建立的,而后者是根據(jù)生產(chǎn)中的實(shí)際狀況建立的。 “ 一尖 ” 指刀尖, “ 兩刃 “ 指主、副切削刃, “ 三面 ” 指前面和主、副后面, “ 六角 ”指前角、后角、主偏角、副偏角、刃傾角、副后角。主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可分別用 切削速度、進(jìn)給量、背吃刀量 (稱為切削用量三要素)來定量描述。 ? 類。 90 176。 (正交)切削與斜角 (非正交) 切削 直角切削: λs= 0,切削刃與切削速度垂直 斜角切削: λs≠0,切削刃與切削速度不垂直。 fabhA pDDD ????rpD Kab si n/?rD Kfh s in??各種切削加工的切削層參數(shù) 二、切削方式 自由切削:只有一條切削刃參加切削。它反映了切削刃參加切削的工作長度。它反映了切削刃單位長度上的切削負(fù)荷。 ? 它們與切削用量 f、 ap 有關(guān)。 3)軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)對(duì)工作角度的影響 wrooeooedftgKtgtg?????????????????si n0004)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向不平行工件軸線對(duì)主、副偏角的影響 第六節(jié) 切削層與切削方式 ? 切削層是指工件上正被刀具切削刃切削著的一層金屬。 22)2/(c o shdhtgKtgtgwprpooeooe?????????????????刀尖高于工件軸線時(shí)前角增大,后角減小 進(jìn)給量f越大,工件直徑d w 越小,則工作角度值的變化就越大。 2)刀具安裝高低對(duì)工作角度的影響 車削外圓時(shí),車刀的刀尖一般與工件軸心是等高的。 1)刀桿中心線偏斜對(duì)工作角度的影響 當(dāng)車刀刀桿的中心線與進(jìn)給方向不垂直時(shí),車刀的主偏角k r 和副偏角k 180。 工作正交平面P oe 通過主切削刃上選定點(diǎn),垂直于工作基面和工作切削平面的平面。 第五節(jié) 刀具 的工作角度 工作基面P re 通過主切削刃上選定點(diǎn),垂直于該點(diǎn)合成切削速度方向的平面。 r已加工面 κr刀具工作角度的參考系平面 與靜態(tài)系統(tǒng)中 正交平面參考系 建立的定義和程序相似,不同點(diǎn)就在于它以 合成切削運(yùn)動(dòng) υ e或 刀具安裝位置條件 來確定工作參考系的基面 pre。 第三節(jié) 刀具 角度的換算 法向前角 Maactg
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