高一政治積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作(參考版)
2024-11-14 01:13本頁面
【正文】 ? 我國(guó)汽車行業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)：抓緊調(diào)整結(jié)構(gòu)，發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟(jì)，增加研發(fā)投入，提高自主創(chuàng)新能力，提高管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量。 有人認(rèn)為，汽車巨頭的進(jìn)入和進(jìn)口汽車的涌入，對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展將產(chǎn)生不利影響，國(guó)家應(yīng)采取措施保護(hù)我國(guó)的民族工業(yè)。目前，我國(guó)首架擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新支線客機(jī)全面進(jìn)入總裝對(duì)接階段，在期待國(guó)產(chǎn)新支線客機(jī)翱翔藍(lán)天的同時(shí)，對(duì)于國(guó)務(wù)院已經(jīng)正式立項(xiàng)的大型飛機(jī)研制重大專項(xiàng)，則更加引起人們關(guān)注 (150座以上 ) 2020年 3月前后，這架 “ 中國(guó)造 ” ARJ21將首次翱翔上天。每天購(gòu)買雜志 600多萬冊(cè)，報(bào)紙 5000多萬份，需要 400量中型載貨汽車才能裝載。 ?還有哪些走出去的中國(guó)企業(yè)？他們是怎樣成功走出去的？ “ 走出去 ” 戰(zhàn)略： 是什么 為什么 怎么做 ● 鼓勵(lì)和支持有比較優(yōu)勢(shì)的各種所有制企業(yè)對(duì)外投資，帶動(dòng)商品和勞務(wù)出口； ● 積極參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流和合作 ● 提高產(chǎn)品科技含量，堅(jiān)持“以質(zhì)取勝”出口方針，培育有實(shí)力的跨國(guó)企業(yè)和著名名牌； ● 實(shí)施市場(chǎng)多元化戰(zhàn)略 為什么要走出去？ ● 是中國(guó)適應(yīng)經(jīng)
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