二級圓錐—圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)書(參考版)
2025-07-24 17:33本頁面
【正文】 十二、裝配圖和零件圖詳見CAD圖紙這里不再列出！18。對于二級減速器，每傳遞1kw的功率，需油量為V0=～，該減速器所需油量為 V1=P0V0=*（～)dm3=～V1V，潤滑油量滿足要求。22軸承旁連接螺栓沉頭座直徑D040剖分面凸緣尺寸（扳手空間）c128c224上下箱連接螺栓（螺釘）直徑d2M16上下箱連接螺栓通孔直徑d180。名稱代號尺寸/mm錐齒輪錐距R低速級中心距a171下箱座壁厚10 上箱座壁厚19下箱座剖分面處凸緣厚度b15上箱座剖分面處凸緣厚度b114地腳螺栓底腳厚度P25箱座上的肋厚M8箱蓋上的肋厚m18地腳螺栓直徑dM24地腳螺栓通孔直徑d180。其長度略小于孔寬度，取L1=38mm選油氈 查表 d=25mm D=39mm =19mm B=7mm =53mm選圓錐滾子軸承 GB/T 2971994 代號為30206 （d=30mm D=62mm T= B=16mm C=14mm =36mm =37mm ）選套筒 d=30mm D=36mm各段軸長具體設(shè)計(jì)見草稿本，這里不再詳細(xì)說明dd1=20mmL1=38mm 帶輪與軸段間采用A型普通平鍵連接，查表831取其型號為鍵632 GB/T1096—1990，齒輪與軸段間采用A型普通平鍵連接，型號為鍵828 GB/T1096—1990 已知詳細(xì)分析及計(jì)算見草稿本，這里不再詳說軸的強(qiáng)度滿足要求聯(lián)軸器處鍵連接的擠壓應(yīng)力為 齒輪處鍵連接的擠壓應(yīng)力為取鍵、軸及帶輪的材料都為鋼，由表833查得，強(qiáng)度足夠鍵連接的強(qiáng)度足夠 中間軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算中間軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算見表8 計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果高速軸傳遞的功率p2=,轉(zhuǎn)速n2=。mm，許用轉(zhuǎn)速8500r/min，軸孔范圍為12～24mm。查表837，取載荷系數(shù)KA=，計(jì)算轉(zhuǎn)矩為 Tc=KAT1=*36450Nmm=54675N按軸上零件的安裝順序，從最細(xì)處開始設(shè)計(jì)（2） 聯(lián)軸器與軸段 軸段上安裝聯(lián)軸器，此段設(shè)計(jì)應(yīng)與聯(lián)軸器的選擇設(shè)計(jì)同步進(jìn)行。 高速軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 高速軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算見表7。根據(jù)圖紙幅面大小與減速器兩級齒輪傳動的中心距，繪圖比例定位1：1，采用三視圖表達(dá)裝配的結(jié)構(gòu)。當(dāng)量齒數(shù)為 由圖88查得YFa3=，YFa4=；由圖89查得YSa3=，YSa4=4） 由圖1123查得螺旋角系數(shù)55） 許用彎曲應(yīng)力為 由圖84f、b查得彎曲疲勞極限應(yīng)力由圖811查得壽命系數(shù)YN3=YN4=1，由表820查得安全系數(shù)SF=，故==滿足齒根彎曲疲勞強(qiáng)度端面模數(shù)齒頂高 ha=ha*mn=1*=齒根高 hf=(ha*+c*）mn=（1+）*=全齒高 h=ha+hf=頂隙 c=c*mn=*=齒頂圓直徑為 da3=d3+2ha=+2*= da4=d4+2ha=+2*=齒根圓直徑為 df3=d32hf=*= df4=d42hf=*=m1=ha= hf=h=c=da3=da4= df3=df4= 齒輪上作用力的計(jì)算齒輪上作用力的計(jì)算為后續(xù)軸的設(shè)計(jì)和校核、鍵的選擇和驗(yàn)算及軸承的選擇和校核提供數(shù)據(jù)，其計(jì)算過程見表6計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果（1）已知條件 高速軸傳遞的轉(zhuǎn)矩T1=36450Nmm，轉(zhuǎn)速n1=710r/min，小齒輪大端分度圓直徑d1=，=，=，（2）錐齒輪1的作用力 圓周力為其方向與力作用點(diǎn)圓周速度方向相反徑向力為其方向?yàn)橛闪Φ淖饔命c(diǎn)指向輪1的轉(zhuǎn)動中心軸向力為其方向沿軸向從小錐齒輪的小端指向大端法向力為 Ft1=Fr1=Fa1=
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