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正文內(nèi)容

某某電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目線10kv及以下配網(wǎng)工程可行性報(bào)告(參考版)

2024-08-01 17:30本頁面
  

【正文】 (3)本期工程初步設(shè)計(jì)概算所涉及的設(shè)備、材料價(jià)格參照貴州電網(wǎng)工程2010年712月設(shè)備、材料價(jià)格信息及都勻地區(qū)電網(wǎng)建設(shè)設(shè)備材料招標(biāo)價(jià)。(主線和支線變壓器需計(jì)算拆除與安裝)序號(hào)項(xiàng)目名稱建設(shè)性質(zhì)拆除舊導(dǎo)線(km)拆除舊桿(根)拆除舊配變(臺(tái))10kV400V220V110kVxx開閉所10kV新鋪線網(wǎng)架完善拆除521210kVxx開閉所10kV新鋪線光明村分支線網(wǎng)架完善拆除1684310kVxx開閉所10kV新鋪線大坤主配變臺(tái)區(qū)改建拆除171410kVxx開閉所10kV新鋪線賴子井配變臺(tái)區(qū)改建拆除421510kVxx開閉所10kV新鋪線小光比配變臺(tái)區(qū)改建拆除371610kVxx開閉所10kV新鋪線白巖腳配變臺(tái)區(qū)改建拆除471710kVxx開閉所10kV新鋪線上寨配變臺(tái)區(qū)改建拆除341810kVxx開閉所10kV新鋪線曉豐塘配變臺(tái)區(qū)改建拆除12合計(jì)40910第五章 投資估算 可行性研究投資估算的編制依據(jù)(1)本工程以電定總造【2009】23號(hào)《20kV及以下配網(wǎng)工程建設(shè)預(yù)算編制與計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》和《20kV及以下配網(wǎng)工程預(yù)算定額》作為本期工程設(shè)計(jì)概算的編制依據(jù)。詳見下表11:10kV線路建設(shè)內(nèi)容表序號(hào)項(xiàng)目名稱建設(shè)性質(zhì)電壓架空線路線路路徑接線方式分段數(shù)桿塔使用量等級(jí)導(dǎo)線型號(hào)線路長度(km)起點(diǎn)終點(diǎn)(基)110kVxx開閉所10kV新鋪線網(wǎng)架完善改造10kVYJV223150 KGLYJ120/20 LGJ120/2010kV新鋪線1號(hào)桿(沙壩)10kV新鋪線46號(hào)桿(新鋪小學(xué))樹干式153210kVxx開閉所10kV新鋪線光明村分支線網(wǎng)架完善改造10kVJKLGYJ95/15 LGJ95/1510kV新鋪線46號(hào)桿黑神田樹干式1168合計(jì)221 低壓臺(tái)區(qū)改造: 本次設(shè)計(jì)臺(tái)區(qū)改造6個(gè),,其中 ,新立電桿189基,增容配變5臺(tái),容量為500kVA。第四章 工程量統(tǒng)計(jì),改造新鋪線供電區(qū)域的新鋪鄉(xiāng)6個(gè)低壓臺(tái)區(qū)的400V、220V低壓架空線路及配變換大變壓器,更換變壓器5臺(tái)。全線10kV線路基礎(chǔ)匯總表序號(hào)名稱型號(hào)代號(hào)單位數(shù)量一、10kVxx開閉所10kV新鋪線大坤主配變臺(tái)區(qū)改建1拉盤LP6塊372拉盤LP8塊7二、10kVxx開閉所10kV新鋪線賴子井配變臺(tái)區(qū)改建1拉盤LP6塊212拉盤LP8塊19三、10kVxx開閉所10kV新鋪線小光比配變臺(tái)區(qū)改建1拉盤LP6塊352拉盤LP8塊15四、10kVxx開閉所10kV新鋪線白巖腳配變臺(tái)區(qū)改建1拉盤LP6塊592拉盤LP8塊14五、10kVxx開閉所10kV新鋪線上寨配變臺(tái)區(qū)改建1拉盤LP6塊462拉盤LP8塊16六、10kVxx開閉所10kV新鋪線曉豐塘配變臺(tái)區(qū)改建1拉盤LP6塊172拉盤LP8塊6 基礎(chǔ)材料鋼材采用A3F鋼。 基礎(chǔ)型式選擇直線水泥桿采用預(yù)制拉盤基礎(chǔ),耐張水泥桿采用預(yù)制拉底盤基礎(chǔ)。 在配電變壓器側(cè)安裝接地裝置,接地裝置一般采用4046000扁鐵淺埋放射式,水平敷設(shè)。 防雷根據(jù)10kV及以下線路防雷要求,10kV及以下架空線路不需架設(shè)避雷線,但在配變側(cè),為防雷電的破壞,在配變高低壓側(cè)均安裝避雷器,400V線路末端一組接地。汽車平均運(yùn)距為,人力平均運(yùn)距詳見下表31:序號(hào)項(xiàng)目名稱地形情況地質(zhì)情況汽車運(yùn)距人力運(yùn)距平地丘陵山地土砂石堅(jiān)石kmkm110kVxx開閉所10kV新鋪線大坤主配變臺(tái)區(qū)改建604050302018210kVxx開閉所10kV新鋪線賴子井配變臺(tái)區(qū)改建604050302020310kVxx開閉所10kV新鋪線小光比配變臺(tái)區(qū)改建604050302045410kVxx開閉所10kV新鋪線白巖腳配變臺(tái)區(qū)改建604050302023510kVxx開閉所10kV新鋪線上寨配變臺(tái)區(qū)改建604050302022610kVxx開閉所10kV新鋪線曉豐塘配變臺(tái)區(qū)改建604050302018 沿線樹林分布及砍伐情況林木砍伐及交叉跨越明細(xì)表序號(hào)項(xiàng)目名稱交叉跨越(次)林木砍伐(棵)跨越通信線跨越弱電線路穿越高壓線路跨越公路110kVxx開閉所10kV新鋪線大坤主配變臺(tái)區(qū)改建26210kVxx開閉所10kV新鋪線賴子井配變臺(tái)區(qū)改建32310kVxx開閉所10kV新鋪線小光比配變臺(tái)區(qū)改建23410kVxx開閉所10kV新鋪線白巖腳配變臺(tái)區(qū)改建32510kVxx開閉所10kV新鋪線上寨配變臺(tái)區(qū)改建28610kVxx開閉所10kV新鋪線曉豐塘配變臺(tái)區(qū)改建7根據(jù)配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)原則及《貴州電網(wǎng)10千伏及以下配網(wǎng)工程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》規(guī)定,結(jié)合線路、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)及負(fù)荷發(fā)展需求,同時(shí)為提高供電的安全性與可靠性,本工程低壓線路導(dǎo)線選擇詳見表27。全線主要采用架空方式敷設(shè)。全線主要采用架空方式敷設(shè)。全線主要采用架空方式敷設(shè)。全線主要采用架空方式敷設(shè)。全線主要采用架空方式敷設(shè)。全線主要采用架空方式敷設(shè)。拉、底盤混凝土標(biāo)號(hào)為C25級(jí),水泥采用425硅酸鹽水泥。拉線盤規(guī)格有:、根據(jù)土壤上拔角選用。大拔稍桿采用預(yù)埋式大稍徑基礎(chǔ),基礎(chǔ)具體形式配置見基礎(chǔ)明細(xì)表;基礎(chǔ)試件和試驗(yàn)按有關(guān)規(guī)范要求。本工程桿塔系采用貴州電網(wǎng)公司《貴州電網(wǎng)10千伏及以下配網(wǎng)工程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》,其使用條件詳見《桿塔使用情況一覽表》全線10kV線路桿塔匯總表序號(hào)名稱代號(hào)使用條件定位高(米)材料(噸)轉(zhuǎn)角基數(shù)合計(jì)一、10kVxx開閉所10kV新鋪線網(wǎng)架完善1大拔稍轉(zhuǎn)角桿JD1110/φ2301532大拔稍轉(zhuǎn)角桿JD1212/φ27023大拔稍轉(zhuǎn)角桿JD1112/φ23024直 線 桿SB21Z2Z11φ19015I25轉(zhuǎn)角耐張桿SB21J2X13φ19012L36直 線 桿SB21Z2Z11φ19012I137門型轉(zhuǎn)角桿28門型直線桿SB21Z3X2φ19012I39直 線 桿SB21Z2Z11φ19010I1810門型轉(zhuǎn)角桿111門型直線桿112轉(zhuǎn)角耐張桿SB21J2X14φ19012L113轉(zhuǎn)角耐張桿SB21J2X13φ19015L114轉(zhuǎn)角耐張桿SB21J2X12φ19012L215終 端 桿SB21DJ2X1φ19012L1二、10kVxx開閉所10kV新鋪線光明村分支線網(wǎng)架完善1終 端 桿SB21DJ2X1φ19012L11682直 線 桿SB21Z2Z11φ19012I463轉(zhuǎn)角耐張桿SB21J2X12φ19012L44直 線 桿SB21Z2Z11φ19010I545轉(zhuǎn)角耐張桿SB21J2X11φ19012L76門型轉(zhuǎn)角桿97轉(zhuǎn)角耐張桿SB21J2X14φ19012L58轉(zhuǎn)角耐張桿SB21J2X13φ19012L29門型直線桿SB21Z3X2φ19012I1710轉(zhuǎn)角耐張桿611門型直線桿SB21Z3X2φ19010I112轉(zhuǎn)角耐張桿SB21J2X15φ19012L313門型轉(zhuǎn)角桿SB21Z2Z11φ19015I814門型轉(zhuǎn)角桿215門型轉(zhuǎn)角桿116轉(zhuǎn)角耐張桿SB21J2X14φ19015L117門型轉(zhuǎn)角桿1 基礎(chǔ)主要設(shè)計(jì)原則送電線路基礎(chǔ)的設(shè)計(jì),對(duì)工程造價(jià)起著重要作用,基礎(chǔ)型式的選擇、設(shè)計(jì),應(yīng)結(jié)合工程地形、地質(zhì)條件特點(diǎn),才能做到安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理,施工方便。本工程10kV次主干線選用LGJ95/15鋼芯鋁絞線和JKLGYJ95/15架空絕緣線,選型詳見表29。本工程導(dǎo)線選擇根據(jù)供電區(qū)域?qū)Ь€選型表并結(jié)合導(dǎo)線載流量選擇,部分區(qū)域因通道狹窄與建筑物距離較近,部分線路穿林區(qū),為滿足線路安全運(yùn)行條件選用架空絕緣線。 線路工程氣象條件組合表(第Ⅱ氣象區(qū)) 氣象條件一覽表地區(qū)類別 氣象條件項(xiàng)目溫度(176。3)貴州省典型氣象區(qū)劃分。 氣象資料來源:1)貴州省氣象局《貴州省地面氣候資料》(19571~1980累計(jì)值)。汽車平均運(yùn)距,人力平均運(yùn)距詳見下表:序號(hào)項(xiàng)目名稱地形情況地質(zhì)情況汽車運(yùn)距人力運(yùn)距平地丘陵山地土砂石堅(jiān)石kmkm110kVxx開閉所10kV新鋪線網(wǎng)架完善10904530258210kVxx開閉所10kV新鋪線光明村分支線網(wǎng)架完善109045302530 沿線樹林分布及砍伐情況林木砍伐及交叉跨越明細(xì)表序號(hào)項(xiàng)目名稱交叉跨越(
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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