市政道路改造工程評估報(bào)告(參考版)
2025-07-24 02:56本頁面
【正文】 9 云南青山建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司。承包單位的質(zhì)量目標(biāo)定位：合格。興隆路： 87 個(gè)檢驗(yàn)批合格。四條道路質(zhì)檢站檢測項(xiàng)：留置C15砼試塊14組、砌筑砂漿試塊2 組合格\防水砂漿1組道路彎沉值檢測81組合格 抗壓強(qiáng)度檢測67點(diǎn)均達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。（五）路基工程及路面工程的質(zhì)量狀況路基工程質(zhì)量狀況由于此工程是舊路改擴(kuò)建工程,部分路段路基質(zhì)量經(jīng)多年使用已出現(xiàn)翻漿,且考慮到市政公共通道,因此我監(jiān)理方對路基工程施工提出了較高的質(zhì)量要求,每開挖段只要出現(xiàn)土質(zhì)情況不相同時(shí)均要求施工方試驗(yàn)員現(xiàn)場提取樣品做擊實(shí)試驗(yàn),以確保壓實(shí)度的準(zhǔn)確性,對翻漿路段必須將橡皮泥徹底挖除后再用天然砂礫分層夯實(shí)監(jiān)理員旁站,施工方做到了積極配合,在整個(gè)工程的路基施工中為確保公共區(qū)域的行人、車輛正常通行,經(jīng)過甲方、施工方三方協(xié)調(diào)溝通后制定了分段施工的方案,并劃定了不同施工段的行人、車輛通行范圍,使得路基施工正常而有序的進(jìn)行,對路基施工過程監(jiān)理采取了巡視,抽檢的方法,完成路段按規(guī)范要求一一驗(yàn)收，質(zhì)量均在受控范圍內(nèi),對驗(yàn)收中實(shí)測項(xiàng)目偏差值大于規(guī)范要求的,以口頭或書面形式通知施工方整改,對整改情況實(shí)行了進(jìn)一步跟蹤檢查,做到了一項(xiàng)內(nèi)容不合格不允許進(jìn)入下一道工序的要求,路基施工完成后共做了10個(gè)檢驗(yàn)批次,其中各實(shí)測項(xiàng)目檢測次數(shù)如下：壓實(shí)度：80點(diǎn) 合格率100%平整度：80點(diǎn) %從質(zhì)量控制及實(shí)測數(shù)據(jù)值反映路基質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)路面工程質(zhì)量狀況1）天然砂礫層質(zhì)量路床驗(yàn)收合格后按流水施工墊層所用建材為天然砂礫石，施工前已對料源取樣完成擊實(shí)試驗(yàn)，并根據(jù)每天的工作能力及砂礫石虛鋪厚度初步計(jì)算出布料步距后進(jìn)行布料，機(jī)械初平后人工進(jìn)行二次掛線精平，在整平后的路段雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，初壓后，施工方試驗(yàn)員檢測其含水量，接近最佳含水量時(shí)，壓路機(jī)按由低到高，由邊至中，每次輪跡重復(fù)1/2~1/3的原則進(jìn)行碾壓，碾壓完成后，監(jiān)理員及施工方試驗(yàn)員現(xiàn)場用灌砂法檢測壓實(shí)度，若實(shí)測壓實(shí)度值達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，壓路機(jī)再次碾壓直至符合要求，施工過程中施工員同步檢測其平整度及寬度，虛鋪厚度等，各實(shí)測項(xiàng)目基本在受控范圍內(nèi)，對各實(shí)測項(xiàng)目監(jiān)理員也同步進(jìn)行隨機(jī)抽檢，做到了各實(shí)測項(xiàng)目均在受控
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