【正文】 支持規(guī)模畜 蓖禽養(yǎng)殖場(chǎng)建設(shè)大中型沼 葷氣工程，鼓勵(lì)農(nóng)民使用 譚戶用沼氣池，并積極落 變實(shí)財(cái)政補(bǔ)貼政策。倡導(dǎo)節(jié)約意識(shí)和綠 韻色消費(fèi)，建立節(jié)約機(jī)制 遠(yuǎn)，創(chuàng)新經(jīng)營方式，開展 訓(xùn)節(jié)電、節(jié)水、節(jié)氣等節(jié) 暢能降耗活動(dòng)。 鼓勵(lì)商貿(mào)企業(yè)使用 漿節(jié)能燈具、變頻空調(diào)、 滬節(jié)能型冷藏設(shè)備、自動(dòng) 油控制扶梯等節(jié)能設(shè)備與 雅技術(shù)。 羌 公共機(jī)構(gòu)領(lǐng)域：加 緩快公共機(jī)構(gòu)節(jié)能體系建 數(shù)設(shè)，制定公共機(jī)構(gòu)年度 放節(jié)能目標(biāo)并制定節(jié)能工 澳作考核評(píng)價(jià)辦法，將節(jié) 顯能目標(biāo)完成情況納入對(duì) 原政府各部門負(fù)責(zé)人考核 珍評(píng)價(jià)內(nèi)容；建立健全政 悍府機(jī)關(guān)能源消耗統(tǒng)計(jì)制 鳥度；加強(qiáng)主要用能設(shè)備 辰的能耗監(jiān)測(cè)；擴(kuò)大節(jié)能 平和環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品的政府 黑采購范圍，建立節(jié)能和 照環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品政府采購 拍評(píng)審和監(jiān)督制度，嚴(yán)格 盟執(zhí)行國家有關(guān)空調(diào)室內(nèi) 莆溫度控制的規(guī)定，辦公 痹樓內(nèi)夏季空調(diào)溫度不低 瓷于 26℃，冬季取暖溫 劉度不高于 20℃，合理 偶設(shè)置電梯的開啟數(shù)量和 犧運(yùn)行時(shí)間，降低空調(diào)、 簾電梯主要設(shè)備的能耗； 窩抓好辦公樓采暖、照明 膩的管理；推動(dòng)公務(wù)用車 傭節(jié)油，認(rèn)真執(zhí)行一車一 聚卡定點(diǎn)加油制度，執(zhí)行 汽百公里油耗定額。積極推廣 雨既 有建筑節(jié)能改造，穩(wěn) 泄妥推進(jìn)供熱體制和供熱 路管理方式改革及供熱改 面造，逐步推行采暖分戶 鴉計(jì)量收費(fèi)制度。強(qiáng)化新 碉建建筑執(zhí)行節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的 吠全過程監(jiān)管，實(shí)施建筑 悠能效專項(xiàng)測(cè)評(píng)。加強(qiáng)企業(yè)能 坑耗核查，開展能源審計(jì) 咱，對(duì)超過能耗限額的企 量業(yè)實(shí)行懲罰性措施。繼 鄖續(xù)深化 雙百 企業(yè)能 噸效對(duì)標(biāo)行動(dòng)，采取內(nèi)部 另對(duì)標(biāo)、競爭性對(duì)標(biāo)及同 晤行業(yè)對(duì)標(biāo)等方式，深入 偏挖掘企業(yè)節(jié)能潛力。同時(shí)，按照 熙國家標(biāo)準(zhǔn)要求，督導(dǎo)企 恿業(yè)加強(qiáng)能源計(jì)量器具的 感配備和管理，提高企業(yè) 暇節(jié)能管理整體水平和能 耀源利用效率。 胸 責(zé)任單位：工業(yè)和信 抱息化局、發(fā)展改革局、 秀環(huán)保局、有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū) 加 蛹快推進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)節(jié)能 皮 一是繼續(xù)深化 3 家 欠雙百 及能耗萬噸以上 芋重點(diǎn)用能企業(yè)的節(jié)能管 竟理，挖掘節(jié)能潛力，簽 漏訂節(jié)能降耗責(zé)任狀，下 側(cè)達(dá)年度節(jié)能目標(biāo)任務(wù)。二是開展用能設(shè)備專 憚項(xiàng)監(jiān)察，嚴(yán)禁企業(yè)使用 椰國家明令淘汰的電機(jī)、 醋變壓器、鍋爐等通用設(shè) 爭備。藁城市金鑫焦化有 毯限公司投資 150 萬元 閡的高壓變頻電機(jī)替代低 就壓電機(jī)項(xiàng)目，年形成節(jié) 柔能能力 195 噸標(biāo)煤。藁城市德金木業(yè) 埂有限公司投資 375 萬 用元的工業(yè)鍋爐節(jié)能技術(shù) 袋改造項(xiàng)目，年形成節(jié)能 敬能力 5946 噸標(biāo)煤。今年節(jié)能技改項(xiàng)目 嶼10 個(gè)，計(jì)劃總投資 2 撣098萬元，形成年節(jié) 拭能能力噸標(biāo)煤。把節(jié)能評(píng)估審查 骸作為固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目 階的強(qiáng)制性門檻，未進(jìn)行 螟節(jié)能評(píng)估審查、節(jié)能評(píng) 贈(zèng)估未達(dá)標(biāo)和單位工業(yè)增 獲加值能耗高于當(dāng)?shù)貑挝?火gdp 能耗的項(xiàng)目一律 懈不予審批和備案，堅(jiān)決 廄杜絕高耗能高污染項(xiàng)目 牛建設(shè)。 志 二、節(jié)能目標(biāo)任務(wù) 全市 照單位 gdp 能耗比上年 王下降 3%； 全市單 政位 gdp 二氧化碳排放 備比上年下降 3%； 全市 砧節(jié)能建筑占比達(dá)到 11 糟%； 全年計(jì)劃實(shí)施 裴重點(diǎn)節(jié)能項(xiàng)目 10 個(gè)， 黔計(jì)劃投資 2098 萬元 出。 公路 板運(yùn)輸管理所要認(rèn)真做好 爐節(jié)能減排工作組織、督 岳導(dǎo)、協(xié)調(diào)，對(duì)弄虛作假 句、未制定整改措施或未 貶按時(shí)進(jìn)行整改的交通運(yùn) 孕輸企業(yè)予以通報(bào)批評(píng)， 薯同時(shí)停止審批客運(yùn)線路 摔、駕校審批、營運(yùn)車輛 園年度審驗(yàn)等相關(guān)手續(xù)， 知直至整改完成。 酚區(qū)交通運(yùn)輸局對(duì)節(jié)能減 搪排先進(jìn)單位年終給予通 果報(bào)表彰。 各運(yùn) 思輸企業(yè)將《道路運(yùn)輸行 比業(yè)節(jié)能減排工作統(tǒng)計(jì)表 小》于每年的 6 月、 12 墑月底前報(bào)區(qū)交通運(yùn)輸局 蓄節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組辦公 植室；交通運(yùn)輸局節(jié)能減 砰排領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將自 俐查報(bào)告、表格匯總后， 枝及時(shí)報(bào)市交通運(yùn)輸局節(jié) 攢能減排領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 純。 五、督導(dǎo)考核 1 嘯、局屬各單位、各運(yùn)輸 竹企業(yè)，根據(jù)《道路運(yùn)輸 郝行業(yè)節(jié)能減排工作考核 幸評(píng)分表》的內(nèi)容及要求 苦進(jìn)行自查，形成自查報(bào) 謬告，其內(nèi)容包括考核指 去標(biāo)完成情況，自查得分 謬及相關(guān)證明材料。 積極推廣應(yīng) 蓋用節(jié)約能源新技術(shù)、新 驟設(shè)備、積極探索貨車進(jìn) 是行雙燃料改造的可能性 裹，合理調(diào)整運(yùn)輸車輛能 江源消耗結(jié)構(gòu)。 誅在貨運(yùn)方面：加快發(fā)展 惰節(jié)能環(huán)保的新型運(yùn)力， 臭積極引導(dǎo)和鼓勵(lì)使用低 選耗環(huán)保車型，鼓勵(lì)發(fā)展 瘩多軸重型柴油車、專用 圣車、廂式車。對(duì)能耗高 恿、排放超標(biāo)的老舊車輛 善和經(jīng)檢測(cè)技術(shù)狀況達(dá)不 禿到三級(jí)的車輛要堅(jiān)決清 乙理出運(yùn)輸市場(chǎng)。日常管 邀理工作中做到規(guī)范化、 洶程序化、標(biāo)準(zhǔn)化。完善各項(xiàng)規(guī)章 披制度，建立完整的車輛 邪維修檔案，嚴(yán)格規(guī)范使 鄉(xiāng)用“三單一證”，加強(qiáng) 煮二級(jí)維護(hù)規(guī)范作業(yè)。 運(yùn)輸業(yè)戶要定期 聊進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)作業(yè) 瑩。檢測(cè) 法不合格的車輛，到汽修 些廠重新維修，直到車輛 鹽檢測(cè)合格。汽車維修管 啃理所要嚴(yán)格執(zhí)行車輛二 銻級(jí)維護(hù)作業(yè)過程。強(qiáng)化基礎(chǔ) 傳工作特別是統(tǒng)計(jì)工作， 腎配備專職人員，將節(jié)能 睜的目標(biāo)和責(zé)任落實(shí)到車 戴間、班組和個(gè)人。公路運(yùn)輸管理所要將 蕾節(jié)能減排工作作為一項(xiàng) 脂重要考核內(nèi)容納入企業(yè) 兆的質(zhì)量信譽(yù)考核中，進(jìn) 彎一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè) 肖節(jié)能減排工作。 延對(duì)節(jié)能減排工作不積極 嵌、不重視，目標(biāo)任務(wù)未 僥完成的單位，下發(fā)整改 援通知書，限期整改。 注重監(jiān) 比管，增強(qiáng)實(shí)效 為確 濟(jì)保完成今年節(jié)能減排各 赴項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，將節(jié)能減 架排工作作為一項(xiàng)重要考 臣核內(nèi)容納入單位的年終 頗考評(píng)中，督促和安排節(jié) 唆能減排工作，及時(shí)研究 滾解決工作執(zhí)行中出現(xiàn)的 萄問題。營運(yùn)貨車單位運(yùn)輸 運(yùn)周轉(zhuǎn)量能耗下降情況； 襲新能源汽車推廣情況， 餐主要包括道路客運(yùn)、城 掄市公交、出租車行業(yè)純 瓜電動(dòng)汽車、純天然氣汽 弘車、混合動(dòng)力汽車的新 舀購置、改造數(shù)量等。對(duì)客車實(shí) 悍載率低于 70%的線路 鬧不得投入新的運(yùn)力。 1 油、公路節(jié)能目標(biāo) 公 著路擴(kuò)建工程老路利用率 柏不低于 70%；養(yǎng)護(hù)大 眾修工程舊路利用率不低 酵于 90%；循環(huán)利用路 以用材料的項(xiàng)目占 50%酣以上。 瓢 節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo) 掐小組的職責(zé)是：貫徹落 氧實(shí)上級(jí)關(guān)于節(jié)能減排的 爆部署；制定全區(qū)交通運(yùn) 豫輸行業(yè)節(jié)能減排工作計(jì) 聽劃；協(xié)調(diào)解決全區(qū)交通 襖運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作 藥中的重大問題；負(fù)責(zé)全 斟區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減 頻排工作考核。 組長： 戴 副組長： 成員：各科、 俄室、隊(duì)、所主要負(fù)責(zé)人 衷 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公 朋室，辦公室設(shè)在公路運(yùn) 嘿輸管理所，由任辦公室 猖主任，聯(lián)系人：，聯(lián)系 舔電話：。 基本原則 魚：堅(jiān)持節(jié)能減排與道路 夸運(yùn)輸發(fā)展相結(jié)合；堅(jiān)持 挺節(jié)能減排與道路運(yùn)輸轉(zhuǎn) 勤方式調(diào)結(jié)構(gòu)相結(jié)合；堅(jiān) 蔣持節(jié)能減排與“四化” 蘆管理、“兩保兩樹”活 礙動(dòng)相結(jié)合；堅(jiān)持節(jié)能減 槐排與科技創(chuàng)新相結(jié)合。為促進(jìn)道路 姚運(yùn)輸行業(yè)節(jié)約能源、減 昂少污染物排放，提高資 椿源利用效率，進(jìn)一步加 擇強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能 靴減排工作的監(jiān)督、指導(dǎo) 很和考核，確保全面實(shí)現(xiàn) 虛道路運(yùn)輸節(jié)能減排目標(biāo) 怯，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)可持 嘲續(xù)發(fā)展，根據(jù)我區(qū)實(shí)際 介，制定本方案。 客運(yùn)業(yè) 蟻戶服從管理、規(guī)范經(jīng)營 楚、自覺維護(hù)出租客運(yùn)市 熊場(chǎng)的穩(wěn)定和秩序，出租 豁車經(jīng)營期限內(nèi)沒有發(fā)生 癰記入“黑名單”問題的 綏，在延續(xù)經(jīng)營等方面給 克與政策優(yōu)惠照顧。 舊根據(jù)誠信臺(tái)帳“黑名單 景”記錄，建立獎(jiǎng)懲制度 碉，獎(jiǎng)優(yōu)劣罰，堅(jiān)決將那 餓些道德差、素質(zhì)低，無 元理取鬧、帶頭鬧事的個(gè) 迎別從業(yè)人員清理出去； 駛對(duì)經(jīng)營行為規(guī)范、安全 螞管理完善、社會(huì)信譽(yù)良 俞好的經(jīng)營業(yè)戶，予以扶 漫持優(yōu)惠政策。對(duì) 沿不進(jìn)行監(jiān)控管理的企業(yè) 鄧，實(shí)施停業(yè)整頓。 糟 聘請(qǐng)新聞媒體和社會(huì) 探監(jiān)督，從社會(huì)各階層中 脹聘請(qǐng) 100名社會(huì)監(jiān)督 齡員，定期召開社會(huì)監(jiān)督 磨員座談會(huì)，形成全社會(huì) 優(yōu)人人參與的出租車管理 酪的長效機(jī)制。舉報(bào) 捶電話對(duì)出租車從業(yè)人員 蘸的好人好事及違法違規(guī) 怔行為進(jìn)行受理，能當(dāng)時(shí) 厚答復(fù)的當(dāng)時(shí)答復(fù)，不能 斧當(dāng)時(shí)答復(fù)的根據(jù)投訴事 狂件處理時(shí)效向投訴人進(jìn) 俏行反饋調(diào)查結(jié)果和處理 押意見。加強(qiáng)對(duì)出租車的監(jiān) 誼控管理，設(shè)立有專人負(fù) 氧責(zé)接聽的舉報(bào)電話，同 余時(shí)向社會(huì)公布，建立客 糜運(yùn)市場(chǎng)快速反應(yīng)機(jī)制。政工科與客運(yùn) 饅企業(yè)聯(lián)合成立宣傳辦公 努室，將通過公開欄、《 巍交通》、工作簡報(bào)等形 浚 式， 宣傳政策法規(guī)，公 螺 示有關(guān)客運(yùn)市場(chǎng)情況， 憶通報(bào)有關(guān)內(nèi)部信息，弘 午揚(yáng)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。 建 柳立宣傳教育機(jī)制?？h交通監(jiān) 锨察大隊(duì)負(fù)責(zé)全縣出租客 尸運(yùn)市場(chǎng)日常監(jiān)察管理， 砸維護(hù)出租客運(yùn)市場(chǎng)秩序 率。 各單位要相 博應(yīng)地成立本單位主要負(fù) 誘責(zé)人為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組 蔫，積極參與規(guī)范出租車 徒客運(yùn)市場(chǎng)管理專項(xiàng)治理 訃工作?？h交通運(yùn)輸局成 友立以局長為組長，副組 摩長，道路運(yùn)輸管理處、 細(xì)交通監(jiān)察大隊(duì)、政工科 葛、汽車出租公司、縣運(yùn) 扣輸公司等部門負(fù)責(zé)人為 噎成員的規(guī)范出租車客運(yùn) 巾市場(chǎng)管理專項(xiàng)治理工作 沂領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦 右公 室設(shè)在縣道路運(yùn)輸管 搔理處，同志兼任辦公室 序主任。通過治理，建立健 叉全執(zhí)法檢查、行業(yè)自查 屏自糾、社會(huì)舉報(bào)監(jiān)督“ 補(bǔ)三位一體”出租車客運(yùn) 郵市場(chǎng)監(jiān)督管理體系，建 形立健全出租車客運(yùn)市場(chǎng) 環(huán)管理的長效機(jī)制，進(jìn)一 永步鞏固專項(xiàng)治理成果， 責(zé)促進(jìn)我縣出租車行業(yè)文 懾明健康發(fā)展。 援對(duì)于嚴(yán)重違章的駕駛員 珊，一年內(nèi)累計(jì)被舉報(bào) 3 意次，吊銷其從業(yè)資格證 溺并列入“黑名單”， 3 梯年內(nèi)不得從事客運(yùn)行業(yè) 沫運(yùn)營。 噓 出租車駕駛員 蜒議價(jià)、拒載、中途甩客 鈉或故意繞道行駛的，未 瘡經(jīng)乘客同意擅自招攬他 牙人同乘的；不按規(guī)定使 鄖用計(jì)價(jià)器的；不按規(guī)定 蕪標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的，被舉報(bào)一 咒次停運(yùn)培訓(xùn) 3天并處以 仗200 元罰款，被舉報(bào) 竭第二次停運(yùn)培訓(xùn) 15 天 徹處 200元罰款。 具體違法違規(guī) 困行為及處罰措施 1 京、出租車內(nèi)環(huán)境臟、亂 逸、差，服務(wù)態(tài)度不好， 頃不主動(dòng)給乘客發(fā)票等被 琵投訴的，罰款 200 元 針并停運(yùn)培訓(xùn) 1 天，累計(jì) 叁兩次的停運(yùn)培訓(xùn) 3 天。 注重源頭 萎管理，健全出租車管理 疚制度，督導(dǎo)出租客運(yùn)企 型業(yè)完善駕駛員準(zhǔn)入、退 嘿出機(jī)制。 翅堅(jiān)持依法行政，嚴(yán) 區(qū)肅查處出租車違法違規(guī) 睫行為，并做到處罰公平 掂公正。根據(jù)交通運(yùn)輸 仗部、省交通運(yùn)輸廳有關(guān) 凜法律、法規(guī)，嚴(yán)管重罰 聞，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)正 泄常秩序。 集中治理 占階段 縣道路運(yùn)輸管 寫理處負(fù)責(zé)相關(guān)政策法規(guī) 胰的落實(shí)及解釋工作；負(fù) 糯責(zé)監(jiān)督兩家汽車出租公 椽司各項(xiàng)日常管理工作的 融開展落實(shí)情況；負(fù)責(zé)對(duì) 抒投訴舉報(bào)的落實(shí)情況進(jìn) 婿行跟蹤督導(dǎo)。 興要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)出租車輛 藻和駕乘人員的監(jiān)督管理 與力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題， 豈規(guī)范經(jīng)營行為。 三、工作步驟 宣傳發(fā) 蒂動(dòng)階段 各部門、各 稱客運(yùn)企業(yè)要認(rèn)真分析出 淵租車客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營和管 皂理的現(xiàn)狀，針對(duì)其經(jīng)營 更、管理方面存在的突出 郎問題和矛盾，制定詳細(xì) 傣、可操作性強(qiáng)的工作方 練案，逐條梳理，逐項(xiàng)治 羞理，進(jìn)一步完善企業(yè)內(nèi) 猴部管理規(guī)章制度。 梳 規(guī)范出租車客運(yùn)市 張場(chǎng)管理專項(xiàng)治理工作的 耙任務(wù)目標(biāo)是：嚴(yán)厲查處 炙客運(yùn)出租汽車超范圍在 占客運(yùn)班線上定點(diǎn)定線運(yùn) 砸營現(xiàn)象；私自改裝計(jì)價(jià) 漏器、不使用計(jì)價(jià)器收費(fèi) 陪、議價(jià)、不執(zhí)行收費(fèi)標(biāo) 茶準(zhǔn)等行為；拒載、故意 裂繞行、未經(jīng)乘客同意招 元攬他人同乘、不出具發(fā) 銀票等行為；不使用文明 蝎用語、服務(wù)態(tài)度差行為 支；隨意張貼設(shè)置廣告、 念車容車貌臟、亂、差行 腋為；嚴(yán)厲打擊“黑車” 溺、“黑戶”從事客運(yùn)出 搖租的經(jīng)營行為。要以這次規(guī)范出 沾租車客運(yùn)市場(chǎng)管理專項(xiàng) 媽治理工作為契機(jī)，從落 譚實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建和 佑諧社會(huì)的高度，充分認(rèn) 幌識(shí)規(guī)范出租車客運(yùn)市場(chǎng) 駛管理專項(xiàng)治理工作的重 暈要意義，將規(guī)范出租車 趴客運(yùn)市場(chǎng)管理工作列入 位重要議事日程，認(rèn)真落 澳實(shí)部門單位責(zé)任制，切 裔實(shí)抓緊抓好專項(xiàng)治理工 閱作的開展，切實(shí)抓出成 頰效。 但是 櫻最近一段時(shí)間，我縣群 維眾和外地乘客對(duì)出租車 辭經(jīng)營方面投訴比較多， 屑集中反映我縣出租車不 村使用計(jì)價(jià)器收費(fèi)、議價(jià) 戌、拒載、服務(wù)態(tài)度差等 晴問題，逐步發(fā)展成一個(gè) 啥社會(huì)熱點(diǎn)問題，嚴(yán)重?fù)p 倡壞了我縣“和諧、幸福 善、全國文明縣城”的美 蒸好形象，這與以人為本 薛、深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀 肖、構(gòu)建和諧社會(huì)的大形 犧勢(shì)相悖，已經(jīng)引起了縣 進(jìn)委縣府領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注。全 三面實(shí)行出租車“六統(tǒng)一 惺”的規(guī)范化管理制度， 壓即統(tǒng)一實(shí)行公司化經(jīng)營 毒；統(tǒng)一車身顏色；統(tǒng)一 貼安裝固定式頂燈和計(jì)價(jià) 吱器；統(tǒng)一核發(fā)《從業(yè)資 扯格證》；統(tǒng)一執(zhí)行規(guī)定 寥運(yùn)價(jià)；統(tǒng)一安裝衛(wèi)星定 詳位車載 終端和招車服務(wù) 扳電話。近年 雛來，在上級(jí)各部門的領(lǐng) 撇導(dǎo)和支持下，我們認(rèn)真 恐貫徹落實(shí)《中華人民共 許和國道路運(yùn)輸條例》、 挫《道路交通安全法》、 幽《省道路運(yùn)輸條例》、 涯《出租汽車駕駛員從業(yè) 謠資格管理規(guī)定》和《出 嚎租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考 產(chǎn)核辦法》等法律、法規(guī) 炸，發(fā)揮職能，齊抓共管 澈，積極推進(jìn)統(tǒng)一開放、 胸競爭有序的出租車客運(yùn) 懇市場(chǎng)建設(shè)，加大出租車 腕客運(yùn)市場(chǎng)整治力度，全 殿縣 483 輛出租車全部 已實(shí)行了公司化、規(guī)模化 諜、集約化經(jīng)營。 一、統(tǒng) 御一思想，充分認(rèn)識(shí)規(guī)范 舀出租車客運(yùn)市場(chǎng)管理專 靠項(xiàng)治理工作的重要意義 踏 規(guī)范出租車客運(yùn)市 康場(chǎng)管理專項(xiàng)治理工作， 尤是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，踐 認(rèn)行黨的群眾路線教育實(shí) 陡踐活動(dòng)，促進(jìn)出租