【正文】 、施工過程中機械計劃施工過程中，提前根據(jù)分項工程的施工要求提出分項工程施工機械計劃表，表中列出機械的型式型號、能量大小、功率、產(chǎn)地、出廠日期、數(shù)量以及進。當需要變更機械使用計劃時必須上報機具計劃，監(jiān)理工程師審批后方可進行施工。因此完全能夠滿足施工時對機具儀器的要求。主要勞動力調(diào)配計劃表序號工種人數(shù)進場日期1木工40開工后第5天2臨電電工4開工后第1天3瓦工80開工后第30天4電焊工10開工后第5天5不銹鋼工15開工后第60天6壯工20開工后第1天7其它工種15開工后第10天合計18施工機具及檢測儀器計劃“工欲善其事，必先利其器”，而對高檔裝飾材料及半成員和繁雜的施工工藝，好的施工機具、檢測儀器也是搞好工程質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)之一。所有項目施工人員必須持有項目經(jīng)理部簽發(fā)的上崗證，由項目經(jīng)理部財務(wù)直接發(fā)放工資。響應(yīng)招標文件要求，工程質(zhì)量確保合格，爭創(chuàng)裝飾市優(yōu)工程。如因我施工方責任造成工期滯后，我方愿承擔工期違約責任，按照施工合同承受相應(yīng)的處罰。、工期響應(yīng)招標文件計劃工期152 日歷天，我公司投標施工工期為150 日歷天，比招標文件提前2 天竣工。南段：12 軸以南部分；中段：12 軸到17 軸中間部分；北段：17 軸以北部分。、施工段的劃分為了確保工期，作到合理安排人、材、機，將該標段從南到北劃分為三個施工段平行施工，每段流水施工。依據(jù)本工程設(shè)計、施工特點及施工條件，本著合理安排工序、精心組織施工的原則，以確保各工序質(zhì)量實現(xiàn)總體質(zhì)量優(yōu)良精品目標、有效控制各階段施工進度實現(xiàn)總體工期目標為目的，擬定本工程施工中實行平面分段，同步流水的施工方法。、施工階段的劃分根據(jù)本工程的施工特點，擬將本工程劃分成基層及龍骨施工階段、面層施工階段、細部收口完善施工階段三個施工階段組織施工，以便加強各施工階段的質(zhì)量和工期控制。該項目經(jīng)理部服從公司工程部管理，公司各職能部門配合，具體見下面所附公司工程管理體系框架圖。達到預(yù)定質(zhì)量目標，并獲得顧客滿意。在項目管理人員及施工隊伍的選擇上首選在機場裝飾中施工過的項目管理人員和各專業(yè)施工隊，施工中突出深化設(shè)計人員、質(zhì)量檢查員、材料采購員、安全文明施工管理員的重要性及責任心。該工程工期緊、專業(yè)多，各工種施工交叉作業(yè)多，因此需周密安排好施工進度計劃，并組織好相關(guān)人力、材料等供應(yīng)。根據(jù)**機場擴建指揮部的《工程施工安全制度》及其他安全文件，在征得甲方同意的條件下在進入施工現(xiàn)場的道路旁設(shè)置必要的方向指標。該工程施工期間不得影響航運區(qū)的正常運營。10052006年6月30日17不銹鋼梁柱面m178。31382006年6月20日15石材踢腳線m178。57262006年5月30日13內(nèi)墻美鋁復(fù)合鋁板飾面m178。9542006年5月10日9吸音板m178。26112006年5月20日7CE05 三角形條形鋁板掛片吊頂m178。2442006年7月10日3首層嬰兒間橡膠地面m178。、主要分項工程量主要分項工程量序號分項工程單位工程量進場時間1石材地面m178。天花：主要是30 寬*100 高進口倒三角形條形鋁板掛片吊頂。GS 玻璃隔斷、BL 玻璃欄板系統(tǒng)：GS 玻璃隔斷為側(cè)面帶拋光金屬框的玻璃隔斷，用作開闊區(qū)域作為隔離系統(tǒng)，將空側(cè)和陸側(cè)以及出港和進港分開；BL 玻璃欄板為帶金屬邊框的玻璃欄板，用來保護臨空樓板的邊緣。天花系統(tǒng)：采用亨特建材（某）有限公司生產(chǎn)的樂思龍產(chǎn)品，主要是82 寬*140 高進口倒三角條形鋁合金垂片系統(tǒng)。總包單位完成了現(xiàn)場封閉、現(xiàn)場辦公等臨時設(shè)施的搭建工程，具備了裝飾分包單位進場施工的條件。招標質(zhì)量要求為合格，工程要求嚴格按照國家及某市有關(guān)施工及驗收規(guī)范、技術(shù)標準并按施工圖紙進行施工及驗收。由投標單位出深化節(jié)點施工圖，本工程承發(fā)包范圍為精裝修招標圖紙指定的范圍。**工程建設(shè)監(jiān)理公司為工程監(jiān)理?？傃b修面積兩萬余平米。GTC 交通中心以連橋與T3A 相連。第2節(jié) 工程概況、工程項目簡介該工程是****機場三號航站樓擴建工程，是國家重點工程，奧運會重要的配套項目，也國內(nèi)最大的單體結(jié)構(gòu)，總建筑面積約九十萬平方米，地下二層，地上五層，工程位于某市順義區(qū)天竺鎮(zhèn)某機場航站區(qū)內(nèi)，位于現(xiàn)有東跑道以東、小中河以西、崗山路以北區(qū)域。、要貫徹“百年大計、質(zhì)量第一”和預(yù)防為主的方針，從各方面制定保證質(zhì)量的施，預(yù)防和控制影響工程質(zhì)量的各種因素。、要貫徹先進機械、簡易機械和改進機械相結(jié)合的方針，恰當選擇自行裝備、租機械或機械化分包施工等方式，但不能片面強調(diào)機械化程度指標。、由于本工程的施工時間經(jīng)歷冬雨季，應(yīng)落實季節(jié)性施工措施確保工程質(zhì)量，提工程施工的連續(xù)性和均衡性。. 1 嚴格配合總包方的工程竣工交付使用時間，合理安排工程開工程序和施工順序，取提前完成施工任務(wù)，使工程早日投入使用以創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。、 國家相關(guān)的法規(guī)、規(guī)范、標準、條例：《中華人民共和國建筑法》《連續(xù)熱鍍鋅薄板及鋼帶》GB251888《中華人民共和國消防法》《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》GB1595《中華人民共和國環(huán)境保護法》《硅酮建筑密封膠》GB/T1468393《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》國務(wù)院令第279 號《建筑工程項目管理規(guī)范》B/T503262001《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》《建筑工程文件歸檔整理規(guī)范》B/T503282001《工程建設(shè)標準強制性條文》（建標[2002]85 號）《工程測量規(guī)范及條文》GB5002693《民用建筑設(shè)計通則》JGJ3787《壓型金屬板設(shè)計施工規(guī)范》YBJ216《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GBJ1788《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502052001《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092001《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502102002《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ1687(2001)《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》B502092002《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范》GB5022295《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》503002002《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092001《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》B503252001《鋁及鋁合金加工產(chǎn)品的化學(xué)成分》GB1T190《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》B5019493《鋁合金建筑型材》GB/T5237《中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值》GB1252390《彩色涂層鋼板及鋼帶鍍層試驗方法》GB/T13448《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》GJ8091《鍍鋅鋼板帶鍍層重量測量方法》GB/T1839《建筑施工安全檢查評分標準》JGJ598 編制原則施工組織編制總原則是：確保飛機安全，維持進離場交通正常秩序，盡量節(jié)省開支，合組織安排施工中的人力、材料、機具設(shè)備等。第三章 GTC施組第1節(jié) 施工組織編制說明、 編制依據(jù)、 某機場擴建工程3 號航站樓T3A 精裝修專業(yè)分包工程施工招標文件、 某機場擴建工程指揮部提供的某機場擴建工程3 號航站樓T3A 精修專業(yè)分包工程招標圖紙及我公司的深化方案。針對這種特殊的吊頂結(jié)構(gòu)，具體的安裝步驟包括： 1) 在樓板及梁上的吊裝預(yù)埋件上引出吊筋； 2) 安裝鋼絲網(wǎng)格板，并置入礦棉吸聲層； 3) 安裝鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層； 4) 在鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)抽象層上安裝角鋼吊件及吊筋； 5) 安裝角鋼龍骨； 6) 安裝條板并終調(diào)平 在以上的步驟中，安裝吸音層等步驟均較簡單，關(guān)鍵是在安裝過程中進行標高控制和吊頂?shù)恼{(diào)平。在吸聲層以下為鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層，用來安裝吊頂和燈具及攝像頭等設(shè)備。安裝扣結(jié)構(gòu)如下圖所示：角鋼龍骨與條板的組裝如下圖所示：④ 安裝工藝及安裝步驟說明 CE2及CE3吊頂系統(tǒng)均是樓層間吊頂，在吊頂與樓板間有一層吸聲層，由吸聲礦棉制作，吸聲礦棉外包玻璃絲布，以保證礦棉不會撒落。其截面如下圖所示：該條板安裝邊為內(nèi)翻邊，安裝時通過上、下固定扣將其安裝在角鋼龍骨上。整個吊頂系統(tǒng)設(shè)計為單元組塊可整體打開的結(jié)構(gòu)，角鋼龍骨與角鋼吊件間采用螺栓軸鉸接，角鋼龍骨與吊筋間用螺母連接，擰下螺母即可打個吊頂進行內(nèi)部的設(shè)備管線等的維護。如下圖所示： 角鋼龍骨與上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層間采用角鋼和螺栓吊筋連接。③ 吊頂構(gòu)造說明 1) 支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)造 支撐結(jié)構(gòu)為40X40的穿孔角鋼，表面鍍鋅處理。有設(shè)備管線或吸音層的限制時，加入一個鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層。其與吊頂上部結(jié)構(gòu)間通過角鋼和D=8mm的螺桿連接。大型燈具和吊頂系統(tǒng)均連接在這個鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層上。因樓板下有設(shè)備管線和吸音層，并且吊掛點位置有嚴格限制，故與頂部連接時需加入一鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層，轉(zhuǎn)換層采用角鋼龍骨和輕鋼龍骨制作。這樣可保證整個吊頂能繞軸打開。角鋼穿φ7孔，；孔間距能保證條板的125mm的模數(shù)。在本項目中考慮工程進度和對加工誤差要求，采用預(yù)滾涂鋁板經(jīng)連續(xù)滾壓成型工藝加工是最佳的選擇。 連續(xù)滾壓成型工藝生產(chǎn)的鋁合金條板采用一組滾壓模具滾壓漸變成型，不僅能保證鋁板在加工中能夠很好地釋放加工應(yīng)力，同時也能保證加工精度符合規(guī)定要求及保證加工過程中品質(zhì)如一。鋁合金板的正面和背面均有涂層以保護鋁板全面的防腐蝕。因加工時帶漆膜加工，為保護漆面一般應(yīng)采用連續(xù)滾壓成形的加工工藝進行。合金牌號：3005，此種鋁合金為鋁錳合金，具有很好的剛度和延展性。 ② 主要材料組成及說明：（1.）V形滾壓成形鋁合金條板： a. b. 三烘三烤的預(yù)滾涂工藝保證漆面完美附著無色差 c. 連續(xù)滾壓成型工藝保證生產(chǎn)過程連續(xù)、快捷、品質(zhì)一致 。板樓下吊頂基本上每10根條板為一組，中間為燈具或噴淋、攝像頭等。吊頂采用82mm寬、120mm高截面為倒三角形的鋁合金條板滾壓成形，通過專用安裝扣與鍍鋅角鋼龍骨連接。 ,所以最大彈性變量也不大于10mm,塑性變形量不大于2mm. 4 現(xiàn)場裝配設(shè)計方案 ① 系統(tǒng)簡介： 樓層間吊頂系統(tǒng)編號為CE2及CE3，懸吊于樓層間。表二材料的彈性模量E材料名稱彈性模量E（kg/c m平方）鋁合金7X105低碳鋼2X106查表得：E＝7X105 kg／cm2 計算所得的fmax應(yīng)使其不大于最大允許撓度［f］這樣，剛度方滿足要求。 2 與結(jié)構(gòu)之間的標準節(jié)點詳圖3 節(jié)點受力計算書 一、 V形板剛度計算： (一)所示: 2. V形板形心計算: Z=(+++)/(++20X +)= ： IⅠyc=+()2= IⅡyc=+()2= IⅢyc=+()2= IⅣyC=+()2X()= Iyc=IⅠ+IⅡ+IⅢ+IⅣ=+++ = ，自重導(dǎo)致的變形不超過L/400,面板應(yīng)能承受160N/m的靜載荷,最大彈性變形 不得超過10mm. ： 把V形板看作一個簡支梁，以此計算V形板受力變形情況，跨度為1200mm,簡支梁均布載負的撓度計算公式如 下： fmax1=(5ql4)/(384EI) 式中： fmax1型材在均布載負作用下產(chǎn)生的最大撓度；cm q—均布載荷；kg／cm l構(gòu)件的計算長度；cmI構(gòu)件截面慣性矩；cm平方E材料的彈性模量。LUXALON 174。生產(chǎn)過程完全符合**技術(shù)標準要求的高品質(zhì)標準。LUXALON 174。金屬吊頂產(chǎn)品主要選取**鋁業(yè)協(xié)會認證之高等級AA3005鋁合金材料，并進行特別合金配方，研制出HD3105 等高等級配比，使其在表面張力、鋼度、柔韌性與延展性等方面具有最合理的配合；同時針對寬型面板及特制板，研制出鍍鋅鋼材質(zhì)配方，使其在剛度及表面平整度方面更具優(yōu)勢。產(chǎn)品特點 之一：選材精良 [樂思龍] 174。在2002年，亨特的兩大產(chǎn)品[樂思龍]吊頂產(chǎn)品和[樂思富]窗飾產(chǎn)品均通過了中國室內(nèi)裝飾協(xié)會室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測中心檢測，獲得綠色室內(nèi)裝飾材料認證證書。 亨特建材（某）有限公司為中國建筑裝飾協(xié)會會員企業(yè)，于2001年通過ISO9000質(zhì)量體系認證。該品牌在歐洲及國內(nèi)有很高的知名度。 ABM系統(tǒng)可以安裝在一個獨立的支撐系統(tǒng)上。 ABM系統(tǒng)設(shè)計節(jié)點 美鋁ABM系統(tǒng)是按照****機場3號航站樓招標補遺文件中要求，以復(fù)合鋁板來代替背漆玻璃系統(tǒng)設(shè)計的內(nèi)墻裝飾板系統(tǒng)。 有很多的工作活動可以在同時間進行。 12. ABM系統(tǒng)加工 – 從承包商提供的“制作依據(jù)圖”中所給予的資料，ABM系統(tǒng)加工廠將會（1）切割鋁板指定尺寸，（2）從鋁板接邊緣界坑槽，（3）鋁板接角切割凹口槽，（4）提供標準長度的連接鋁合金型材和坑縫鋁合金型材，可以在工地切割指定長度。 10. 雷諾板生產(chǎn) – 生產(chǎn)雷諾板板塊。 8. 制作依據(jù)圖編制 – 為一般典型的墻板ABM會編制制作依據(jù)圖，它可以幫助承包商在指定的和簡單的模式提供準確的尺寸。 5. ABM系統(tǒng)生產(chǎn)是根據(jù)ABM將收到指定的墻件尺寸加入制作依據(jù)圖紙上。 3. 估計墻板總件數(shù)量 = 150,000 平方米 / 平方米 = 49,570 件。某機場3號航站樓ABM系統(tǒng)生產(chǎn)時間表工 作負責單位時間（周）工作范圍審閱承包商2設(shè)計細則圖編制ABM – MCP2制作依據(jù)圖編制ABM – MCP2材料總結(jié)承包商2雷諾板生產(chǎn)ABM – 美鋁8雷諾板交貨ABM –美鋁4ABM系統(tǒng)加工ABM加工廠22ABM系統(tǒng)生產(chǎn)時間表是根據(jù)如下的條件： 1. 鋁合金復(fù)合板材料總面積為150,000平方米。6. 將坑槽鋁型材插入雷諾板之接縫間以固定雷諾板在連接鋁型材上。 4. 將雷諾板加工接邊成50mm深的墻板。 2. 安裝機構(gòu)框架。 7. 連接用鋁型材及坑槽鋁型材制