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混凝土路面滑模攤鋪施工工藝標準(參考版)

2025-07-18 01:10本頁面
  

【正文】 14 / 14。 養(yǎng)生用塑料布在使用時要采取措施使其不被風吹跑,使用完畢后要及時回收處理。 攪拌站應盡量設在遠離村莊和居民區(qū)的場地,如無可能應加裝隔音棚,以防噪聲擾民。 攪拌機應加防塵罩,卸料口下地面應鋪筑至少50m長200㎜厚的路面,以使行車方便和場地干凈清潔。 所有施工機械、電力、燃料、動力等部位,嚴禁吸煙和任何明火?;備仚C停放在通車道路上,周圍必須設置明顯的安全標志,夜間應以紅燈示警。 施工中,布料機支腿臂、松鋪高度梁和滑模攤鋪機支腿臂、搓平梁、抹平板上嚴禁站人及操作。攪拌站機械上料時,在鏟斗及拉鏟活動范圍內(nèi),人員不得逗留和通過。 技術(shù)安全措施 在攪拌站的拌合機內(nèi)清理粘結(jié),無電視監(jiān)控的攪拌站的攪拌站,必須有兩人以上方可進行,一人清理,一人值守操作臺。 滑模攤鋪機、攪拌站、儲油站、發(fā)電站、配電站等重要施工設備上應配備消防設施,確保防火安全。 現(xiàn)場操作人員必須按規(guī)定佩戴防護用具。 施工機電設備應有專人負責保養(yǎng)、維修和看管,確保安全生產(chǎn)。交通繁忙的路口應設立標志,并有專人指揮。 施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作。8 安全、環(huán)保措施 安全操作要求 應根據(jù)滑模機械化施工特點,做好安全生產(chǎn)和保衛(wèi)工作。 混凝土路面平整度、橫坡度、縱斷高程及寬度檢測記錄。 混凝土配合比申請單、通知單,混凝土澆筑申請書、混凝土澆筑記錄等。 原材料試驗報告、產(chǎn)品出廠合格證和質(zhì)量證明文件。7 質(zhì)量記錄 做好基層檢測記錄。 應嚴格控制攤鋪速度,滑模機理想速度2~4m/min。 傳力桿應固定牢固,以防攤鋪時移動。6 應注意的質(zhì)量問題 運輸要注意根據(jù)距離、天氣、原材料情況在攪拌時調(diào)整用水量,保證混凝土坍落度,減少路面出現(xiàn)麻面現(xiàn)象。 路面分幅施工時的成品保護 路面分兩幅施工時,第一幅施工完畢后,如遇雨季,應采取必要的排水措施,特別注意為攤鋪半幅不能有積水,以防止產(chǎn)生水對已攤鋪路面和未攤鋪路基的破壞。、脹縫缺陷每條觀察填縫及啃邊斷角脹縫板連漿每條脹縫板安裝時測量脹縫板傾斜尺測:攤鋪寬度內(nèi)每塊脹縫板的兩側(cè)脹縫板彎曲和位移尺測:攤鋪寬度內(nèi)每塊脹縫板3處脹縫、縮縫傳力桿偏斜鋼筋保護層儀:每車道4根斷板率數(shù)斷板面板的塊數(shù)占總塊數(shù)的比例注:每日應留一組現(xiàn)場同條件養(yǎng)護抗壓試塊,以檢驗強度控制養(yǎng)護時間。 當標準小梁合格判定平均平均彎拉強度?cs、最小彎拉強度?min和統(tǒng)計偏差系數(shù)Cv中有一個數(shù)據(jù)不符合上述要求時,應在不合格路段每公里每車道鉆取3個以上D=150㎜的巖芯,實測其劈裂強度,通過式?c= (?sp :劈裂強度)換填彎拉強度,其平均彎拉強度 ?cs最小值?min必須合格,否則,應返工重鋪。公路滑模攤鋪水泥混凝土路面統(tǒng)計偏差系數(shù)Cv不應大于12%。 試件組數(shù)大于10組時,混凝土平均彎拉強度合格判斷式為: ?cs= ?cm+Kσ ()試中 ?cs ——混凝土合格判定平均彎拉強度(MPa); ?cm ——混凝土設計彎拉強度 (MPa); K ——; σ ——混凝土彎拉強度均方差。高速公路和一級公路每工作班留2~4組試件,日進度小于500m取2組,大于等于500m取3組, 大于等于1000m取4組,其他公路每工作班留1~3組?!?77。10≤177。20≤177。應隨時檢測氣溫和水泥、拌合物及路面的溫度。 養(yǎng)生方式為先灑養(yǎng)生劑,加蓋塑料薄膜保濕,再蓋保溫材料保溫。 應通過試驗得出使用防凍劑時混凝土表面結(jié)冰的最低臨界負溫值和達到抗凍臨界彎拉強度(≥)時的覆蓋保溫養(yǎng)生天數(shù)。 防凍劑的選擇,對鋼筋路面和橋面不宜采用氯鹽類防凍劑,鋼纖維路面和橋面不應使用氯鹽類防凍劑,不宜使用(亞)硝酸鹽類防凍劑。攪拌機出料溫度不得低于10℃,攤鋪溫度不得低于5℃,否則,應采用熱水拌合。 冬期施工,當?shù)蜏販囟葹椋?℃以上,應采用路面保溫覆蓋措施施工。已被陣雨輕微沖刷過的路面,平整度和細觀抗滑構(gòu)造滿足要求者,宏觀抗滑構(gòu)造宜刻槽恢復。防雨蓬支架宜采用焊接鋼結(jié)構(gòu),材料宜使用帆布或編織布,以便在突發(fā)雷陣雨時遮蓋剛鋪好的路面。施工時用切縫機將伸縮縫清理干凈,然后將瀝青灌入或膠條抹膠后鑲?cè)搿?碳y完成后,要及時清理好現(xiàn)場水泥漿??碳y時要特別注意文理的直順,在彎道較大時,要事先規(guī)劃好刻紋的距離。目前國內(nèi)多采用手推刻紋機。在達到設計強度40%以上、撤除養(yǎng)生覆蓋物后,方可行人通行。養(yǎng)生宜采用塑料布全幅覆蓋后蓄水的方法,以塑料布表面始終存微小水珠為最佳,養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土抗彎拉強度增長情況而定,小于80%時不宜停止養(yǎng)生,一般養(yǎng)生天數(shù)宜為14~21d。脹縫施工應先加工好鋼筋支架,傳力桿未涂瀝青的一端焊接在支架上,接縫板夾在兩支架之間,并人工振搗密實,然后讓攤鋪機駛過,并暫停中央打拉桿裝置。經(jīng)木抹子找平后,用靠尺逐塊檢測平整度,不足部位再進行適當修復。為使下次攤鋪能緊接著施工縫開始,兩側(cè)模板應適當向內(nèi)收進20~40㎜,長度視攤鋪機側(cè)模而定。端模上應設計傳力桿間距留有水平插入孔,并在距離插入孔外側(cè)100㎜處通過橫梁焊接短鋼管,以便對傳力桿進行位置固定。橫向施工縫為平縫加傳力桿構(gòu)造。 橫向縮縫設置圖 (2)每次結(jié)束攤鋪后,應設置
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