灌注樁施工安全技術(shù)交底(參考版)
2025-07-17 00:58本頁面
【正文】 接受技術(shù)交底部門、人員簽名：（附后） 年 月 日交底人簽名： 年 月 日 THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修改。 在灌注樁施工過程中，無論出現(xiàn)什么問題，及時向項目部匯報?？偨Y(jié) 鉆孔灌注樁的整個施工過程屬隱蔽工程項目，質(zhì)量檢查比較困難，要保證鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量，其關(guān)鍵還在于人。、施工人員進(jìn)場后，每天先進(jìn)行班前安全培訓(xùn)教育，對所要安裝的實(shí)物進(jìn)行檢查，檢查貝雷架及配件有無安全隱患。、遇6級及以上大風(fēng)天氣時停止一切水上作業(yè)，所有水上設(shè)施采取有效措施保護(hù)和固定。50mm。沉淀厚度：不大于100mm。傾斜度：小于1%樁長，且不大于500mm。樁孔的中心位置：群樁100mm，排架樁50mm。、泥漿處理鉆孔樁施工過程中產(chǎn)生的泥漿采用專用排漿船運(yùn)至指定地點(diǎn)排放，嚴(yán)禁污染太湖水域。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高出一定高度，不少于1m。導(dǎo)管在混凝土中的埋置深度一般宜保持在2m—6m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出混凝土面。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度大于1米。引橋單根樁為3根聲測管，主墩為4根聲測管、灌注混凝土混凝土坍落度采用180mm—220mm。荷載箱已為聲測管預(yù)留了通道，將聲測管焊接在荷載箱上、下板表面即可。焊接上下喇叭筋，喇叭筋起導(dǎo)向和加固作用，喇叭筋的一端與鋼筋籠主筋焊接，另一端焊在荷載箱內(nèi)圓邊緣處，其數(shù)量與主筋數(shù)量相同。荷載箱進(jìn)場后，對所標(biāo)注的尺寸、額定荷載值、張拉力等參數(shù)進(jìn)行復(fù)查，合格后方可用于本工程。管與管接頭處用外徑76mm帶絲扣的套管連接。聲測管頂應(yīng)露出樁頂60厘米。鋼筋籠下放時不能碰撞孔壁；當(dāng)?shù)醴攀茏钑r，不能加壓強(qiáng)行下放，因為這將會造成塌孔、鋼筋籠變形等現(xiàn)象，應(yīng)停止吊放并尋找原因，如果是因鋼筋籠沒有垂直吊放而造成的，應(yīng)提出后重新垂直吊放；如果是成孔斜而造成的，則要求進(jìn)行復(fù)鉆糾偏，并在重新驗收成孔質(zhì)量后再吊放鋼筋籠。鋼筋籠保護(hù)層墊塊采用預(yù)制
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