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正文內(nèi)容

加油站各崗位操作規(guī)程(參考版)

2025-07-12 12:56本頁面
  

【正文】 。你必須努力,當(dāng)有一天驀然回首時(shí),你的回憶里才會(huì)多一些色彩斑斕,少一些蒼白無力。4. 歲月是無情的,假如你丟給它的是一片空白,它還給你的也是一片空白。既糾結(jié)了自己,又打擾了別人。用一些事情,總會(huì)看清一些人。2. 若不是心寬似海,哪有人生風(fēng)平浪靜。當(dāng)加油站和運(yùn)輸方交接有異議時(shí),由加油站站長向總經(jīng)理報(bào)告到現(xiàn)場共同仲裁處理。(6)油罐車容積表未同時(shí)有“銷出公司”蓋章確認(rèn)的,由加油站站長立即上報(bào)向總經(jīng)理報(bào)告確定是否收油。(4)罐車容積表所標(biāo)示的車牌號(hào)碼與油罐車車牌號(hào)碼不符的,由油站站長與駕駛員雙方協(xié)商以油站油罐實(shí)際驗(yàn)收數(shù)作為簽收升數(shù)。(3)油罐車總高(油罐車底部基準(zhǔn)點(diǎn)到計(jì)量口下尺點(diǎn)的高度)與容積表參照高度誤差超出177。如果沒有上述證明的,由油站站長立即上報(bào)公司零管部處理。油罐車到站計(jì)量“驗(yàn)收升數(shù)”填入《加油站油品分罐保管帳》中的“油站驗(yàn)收體積”欄。《資源零售配送單》中的“交運(yùn)數(shù)量”登錄《加油站油品分罐保管帳》中的“原發(fā)升數(shù)”欄。原因不清的、應(yīng)報(bào)告計(jì)量監(jiān)管員處理。5)與該車歷次卸油或其他油罐車卸油情況比較,正確判斷油罐車和容積表的準(zhǔn)確性。3)卸入油罐后,罐內(nèi)油品的前后溫度變化是否真實(shí)、是否有代表性。%以上的,則應(yīng)從以下列查找原因:1)復(fù)查油罐油高、水高、溫度計(jì)量數(shù)據(jù)及加油機(jī)卸油前后讀數(shù)。(5)卸油完畢后,計(jì)量操作員待油站油罐內(nèi)油面靜止平穩(wěn)15分鐘,計(jì)量油高、水高、油溫,記錄卸油后加油機(jī)走字?jǐn)?shù),計(jì)算收油后的儲(chǔ)罐的凈油體積和儲(chǔ)罐的實(shí)收數(shù)量,與《零售資源配送單》的簽收體積進(jìn)行核對。(3)計(jì)量操作員確認(rèn)油品卸凈和油罐車氣閥關(guān)閉后后,在罐車卸油前拆封處打上封條。 卸油后驗(yàn)車及數(shù)量確認(rèn)工作流程:(1)油罐車卸油完畢后,計(jì)量操作員登上罐車檢查油品是否卸凈。(2)在油品接卸過程中,其他無關(guān)人員不得進(jìn)入卸油現(xiàn)場。 卸油過程雙方現(xiàn)場監(jiān)督工作流程:(1)在油品接卸過程中,駕駛員和計(jì)量操作員必須在現(xiàn)場監(jiān)控,不得離開。(6)計(jì)量操作人員與駕駛員共同確認(rèn)來油油品,油罐車卸油口和加油站收油口標(biāo)志是否一致。開始卸油前,計(jì)量操作人員必須記錄裝油儲(chǔ)罐對應(yīng)加油機(jī)走字表的讀數(shù),以便進(jìn)行油罐計(jì)量驗(yàn)收時(shí)數(shù)據(jù)分析。確認(rèn)儲(chǔ)罐的允許容量,以防止跑、冒油事故的發(fā)生。(ii)如承運(yùn)方對油高、水高、油溫確認(rèn)后,但拒絕對《運(yùn)輸超耗確認(rèn)表》簽字的,加油站站長及時(shí)上報(bào)計(jì)質(zhì)量監(jiān)管員仲裁處理。3).%(另加運(yùn)輸定額損耗)時(shí),檢查罐車、場地、計(jì)量器具等符合要求后,分別用下列方法處理:(i)加油站向承運(yùn)方提出索賠(索賠數(shù)量=交運(yùn)數(shù)量驗(yàn)收數(shù)量+添加劑數(shù)量),填寫《運(yùn)輸超耗確認(rèn)表》交由駕駛員簽字確認(rèn)(第一聯(lián)交公司計(jì)質(zhì)部、第二聯(lián)交運(yùn)輸方、第三聯(lián)由加油站留存),可以卸油。2).加油站驗(yàn)收數(shù)與交運(yùn)量(《零售資源配送單》上的交運(yùn)數(shù)量+添加劑數(shù)量)的差異率[(交運(yùn)數(shù)量+添加劑數(shù)量驗(yàn)收數(shù)量)/交運(yùn)數(shù)量]100%在177。運(yùn)輸定額損耗在運(yùn)輸途徑50公里以下為零損耗,%,%。(3)加油站計(jì)量操作人員按規(guī)定換算體積、計(jì)算到貨數(shù)量是否符合規(guī)定范圍。 卸車前計(jì)量操作及數(shù)質(zhì)量交接工作流程:(1)計(jì)量操作員打開油罐車計(jì)量檢尺口施封,并共同測量油罐車總高、油高和油溫。(4)計(jì)量操作人員核對《零售資源配送單》上經(jīng)發(fā)油油庫與承運(yùn)方共同確認(rèn)的有關(guān)計(jì)量數(shù)據(jù)。(2)計(jì)量操作人員與駕駛員共同核驗(yàn)油罐車各施封點(diǎn)封條,并與《零售資源配送單》上列明的順序號(hào)和封條號(hào)碼進(jìn)行核對。 加油站零配資源與運(yùn)輸方的交接以來油油罐車的容積表為依據(jù)。(3)油罐車檢定證書應(yīng)附“汽車罐車油倉位置示意圖”和“計(jì)量檢尺參照高度的示意圖。(2)容積表。 確定的《油罐汽車的檢定證書》及其附錄的容積表(1)封面。屬于電子簽封的方面的,按省公司有關(guān)管理辦法執(zhí)行。量油尺、量水尺、溫度計(jì)必須經(jīng)過省公司計(jì)量站檢定合格,且在檢定有效期內(nèi)和附有檢定合格證書。計(jì)量平臺(tái)必須堅(jiān)實(shí)平整。 對于廢棄的油罐,應(yīng)該注滿水,卸油管線、出油管線加裝盲板封堵。為一級油站(柴油罐容積可折半計(jì)入油罐總?cè)莘e)。為二級油站;大于120m179。為三級油站;大于60m179。對運(yùn)行中出現(xiàn)的問題做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決。使用單位應(yīng)設(shè)專職或兼職專業(yè)人員,對專用設(shè)備實(shí)行專門管理。對于因結(jié)構(gòu)等原因確實(shí)沒有辦法整改并對安全又有一定影響的設(shè)備,一方面要進(jìn)行監(jiān)控使用,縮短檢驗(yàn)周期;另一方面要限定時(shí)間更換。通過普查整治,各級主管部門做到心中有數(shù),為以后的安全管理打好基礎(chǔ)。1)、輸油管道按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《在用壓力管道檢驗(yàn)規(guī)程》有關(guān)要求,由法定專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)行強(qiáng)制性定期檢驗(yàn);發(fā)現(xiàn)事故隱患立即排除。主要是改造儲(chǔ)罐和輸油管道的費(fèi)用太高,企業(yè)的承受能力有限。各分項(xiàng)通過驗(yàn)收,才能通過最后的總體驗(yàn)收,才能交付使用。油站的設(shè)計(jì)除應(yīng)符合公安消防、環(huán)保等規(guī)范要求外,儲(chǔ)罐要由有資質(zhì)的單位設(shè)計(jì);輸油管道要由按《壓力管道安全監(jiān)察規(guī)定》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》要求,由取得設(shè)計(jì)許可資格的單位進(jìn)行設(shè)計(jì);2)、儲(chǔ)罐的制造要由有資質(zhì)的專業(yè)鉚焊加工廠或壓力容器生產(chǎn)廠制作并由專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn);3)、壓力管道的安裝嚴(yán)格按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》要求,由取得壓力管道安裝許可資格的單位進(jìn)行;安裝過程接受特種設(shè)備安全管理部門安全監(jiān)察和監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)。四、建議采取的預(yù)防措施新建油站新建油站從根本上消除事故隱患,要從源頭抓起。使用過程中缺少定期檢查制度。檢驗(yàn)的8臺(tái)儲(chǔ)罐中有5臺(tái)在罐底的同一部位存在不同程度的鼓包,最大直徑達(dá)⒈4M,凸出最嚴(yán)重處高度達(dá)240MM;焊縫有表面裂紋產(chǎn)生;其中一座油站輸油管道進(jìn)行氣壓試驗(yàn)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)一處焊縫泄漏;埋地管道安裝時(shí)的防腐情況不明,如果安裝時(shí)處理不好將是使用過程中潛在的隱患。二、運(yùn)行情況通氣閥是儲(chǔ)油罐唯一的安全附件,使用單位應(yīng)對其進(jìn)行定期檢查或委托專業(yè)單位校驗(yàn),以保證在使用過程中始終靈敏可靠。b)、制造安裝質(zhì)量差① 、筒體之間對接存在嚴(yán)重錯(cuò)邊缺陷,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為公稱厚度的25%(⒈5MM),而實(shí)際最大竟達(dá)6MM,局部形成了搭接結(jié)構(gòu);②、焊接上問題更為突出:焊縫表面存在大量氣孔、夾渣、未焊透缺陷;③、按規(guī)定通氣閥應(yīng)采用通徑DN65,而實(shí)際采用的是DN50,通氣截面積不符合要求;④、安裝時(shí)隨意開孔,試漏后放水工藝孔封堵結(jié)構(gòu)無法判定是否封牢、滲漏。十三、油罐驗(yàn)收作業(yè)指導(dǎo)書一、檢驗(yàn)情況檢驗(yàn)依據(jù)1)、國務(wù)院關(guān)于修改《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的決定2)、《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》3)、JB/T4735《鋼制焊接常壓容器》4)、國家質(zhì)檢總局《在用工業(yè)管道定期檢驗(yàn)規(guī)程》5)、參考標(biāo)準(zhǔn):原國家勞動(dòng)部《在用壓力容器檢驗(yàn)規(guī)程》主要檢驗(yàn)(試驗(yàn))項(xiàng)目1)、儲(chǔ)油罐結(jié)構(gòu)檢查2)、儲(chǔ)油罐表面宏觀檢查3)、焊縫表面探傷檢查4)、表面腐蝕檢查5)、罐體鋼板剩余厚度超聲波檢測
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