架線施工質(zhì)量保證措施(參考版)
2025-07-07 21:40本頁面
【正文】 嚴格按施工圖紙、驗收規(guī)范、業(yè)主及監(jiān)理的要求進行施工。絕緣子大口方向及穿釘方向不正確、不統(tǒng)一。 準確無誤地進行劃印。懸垂串垂直度 控制聯(lián)板的扭轉(zhuǎn)。 合理選擇觀測檔。 按規(guī)定處理受損的導線。 采用張力放線。使質(zhì)量工作和職工個人切身經(jīng)濟利益聯(lián)系起來，做到有獎有罰，促進施工人員質(zhì)量意識的提高。未經(jīng)項目部內(nèi)部質(zhì)檢的項目不提交公司質(zhì)量管理部驗收?？傊畱谷w施工人員樹立“質(zhì)量第一”的思想。 各級專職質(zhì)檢員應充分行使自己的管理職能，項目部專職質(zhì)量員應明確自己的職責，組織各隊進行質(zhì)量培訓、學習，經(jīng)常深入施工現(xiàn)場調(diào)查研究，掌握質(zhì)量工作動態(tài)，施工隊要支持兼職質(zhì)量員的工作，鼓勵兼職質(zhì)量員大膽管理。 ，跳線安裝時，應平放起吊，不得與鐵塔、錨繩接觸。 ，并應清除鞋底雜物。，摘除壓線滑車時應在導線消除上揚情況下進行。 ，應防止導線與臨錨繩、牽引繩等發(fā)生摩擦，設專人看守，如發(fā)現(xiàn)有導線與之有接觸，應預先采取包膠等措施。 ，當張力較小時，可使用尼龍繩。 ，應用人抬，壓接前開斷鋼芯鋁絞線鋁股時，靠近鋼芯一層禁止直接鋸斷，防止傷及鋼芯。張力機與尾車之間的地面，也應用導線的包裝材料鋪墊，防止導線損傷。（六） 、導線壓接與升空過程中防止導線損傷的技術措施： ，導線不能與地面直接接觸。為了防止導線因振動而引起的疲勞斷股，錨線的水平張力不應超過導線保證計算拉斷力的 16％。 、工具碰擊導線。 ，應由人抬，展放速度應慢，避免導線與地面直接接觸，場地應設警告牌。 ，通訊聯(lián)系必須暢通，重要的交叉跨越處應設專人監(jiān)護。 ，放線區(qū)段各桿號人員應隨時觀察走板運行情況，與張力機操作手保持聯(lián)系，隨時調(diào)整張力，使走板平穩(wěn)。 ，為防止蛇皮套與盤上導線摩擦，在線軸上的蛇皮套與下層導線之間可用包裝導線用的油沾等加墊。（五） 、張力放線過程中防止損傷導線的技術措施： ，近導線處不準用鐵件撬，防止傷及導線，拆除保護層后應仔細檢查，清除木刺、鐵釘。 放線過程中，對導線近地點應設專人看護，同時做好沿線居民的宣傳工作，防止人為意外損傷導線。的塔位采用懸掛雙滑車的方法，避免導線損傷。對于轉(zhuǎn)角大于 30176。（四） 、防止因環(huán)境因素損傷導線的技術措施：環(huán)境因素對導線的損傷是導線展放過程中導線損傷的主要因素，解決不好會造成導線的嚴重損傷。展放前，檢查牽張機剎車是否靈活，對可能出現(xiàn)的問題能及時予以處理。 、電臺在施工前應認真檢查，保證通訊的可靠性。本工程使用的臨錨繩采用鋼絞線并包膠。 ，如卡線器、提線鉤、臨錨繩、接續(xù)管保護套等，使用前應認真檢查。（2）本工程使用的雙輪滑車，在到施工現(xiàn)場前，均由公司專職部門逐個檢修清洗，并從新加注潤滑油，滑輪的摩擦阻力系數(shù)均小于 。 ，應豎立放置，在滾動方向的前后側(cè)加三角木襯墊，工程架線施工質(zhì)量保證措施 工程公司 4并在汽車上采取加固措施。導線盤應豎立于平整的地
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