【正文】 3. 金屬材料強(qiáng)韌化方向 ： 本學(xué)科與一汽集團(tuán)合作，開(kāi)展的汽車(chē) 輕量化 ——高強(qiáng)度鋼板的研究成果，使一汽紅旗轎車(chē)實(shí)現(xiàn)了 IF 鋼板的國(guó)產(chǎn)化，填補(bǔ)了轎車(chē)深沖件應(yīng)用國(guó)產(chǎn) IF 鋼板的國(guó)內(nèi)空白，應(yīng)用于 CA1092 汽車(chē)制造和高強(qiáng)度沖焊橋殼鋼板；累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益 3700 萬(wàn)元。 2020 年成功開(kāi)發(fā)出了宇航級(jí) T300 碳纖維的成套制備技術(shù)，吉林石化公司被國(guó)家指定為軍工碳纖維產(chǎn)品定點(diǎn)企業(yè)，碳纖維產(chǎn)品已成功應(yīng)用于我國(guó)宇宙飛船的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)材料和新一代戰(zhàn)略武器的研制，解決了國(guó)防工業(yè)急需。承擔(dān)的 “ 連續(xù)本體法 PMMA 產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開(kāi)發(fā) ” 課題，作為吉林石化公司實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的重大產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，獲得省長(zhǎng)基金支持 120 萬(wàn)元，中國(guó)石油天然氣股份公司配套科研經(jīng)費(fèi) 1000 萬(wàn)元，預(yù)期建 成規(guī)模 10 萬(wàn)噸 /年 的生產(chǎn)裝置 ，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值 22 億元。開(kāi)發(fā)的汽車(chē)儀表板表皮專(zhuān)用 ABS 樹(shù)脂產(chǎn)品 ， 已成功應(yīng)用于一汽 FM 系列卡車(chē)儀表板表皮材料。開(kāi)發(fā)的高品質(zhì) ABS 樹(shù)脂合成新工藝在吉林石化公司 10 萬(wàn)噸 /年 ABS 樹(shù)脂擴(kuò)能改造過(guò)程中獲得應(yīng)用，使吉林石化公司 ABS 樹(shù)脂的生產(chǎn)能力擴(kuò)產(chǎn)至 萬(wàn)噸 /年，年產(chǎn)值由原來(lái)的 15 億元增長(zhǎng)至 27 億元， 2020 年，吉林石化公司生產(chǎn)的 ABS 樹(shù)脂榮獲中國(guó)名牌產(chǎn)品。 25 1. 高分子材料方向 ： 為了延伸我省石油化工產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈，充分利用吉林石化公司的原料優(yōu)勢(shì)，提高石化產(chǎn)品的技術(shù)附加值。應(yīng)用該項(xiàng)成果設(shè)計(jì)、冶煉了貝氏體非調(diào)質(zhì)鋼，并用其制造了卡車(chē)前梁，性能指標(biāo)超過(guò)日本同類(lèi)產(chǎn)品的水平，獲省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。 5. 在 合金設(shè)計(jì) 方面 ：提出的采用理論和經(jīng)驗(yàn)公式相結(jié)合的方式，定量計(jì)算合金成分，設(shè)計(jì)高性能低碳低合金鋼，改革目前國(guó)外用嚴(yán)格限制鋼材淬透性帶寬度，選定工藝參數(shù)的技術(shù)制式的研究成果，被英國(guó)劍橋大學(xué)材料冶金系世界著名貝氏體研究專(zhuān) 教授及合作者 GarciaMateo， 等引用 2 次。研制 的 “合金滲碳鋼坯等溫正火生產(chǎn)線 ”通過(guò)國(guó)家級(jí) 技術(shù)鑒定 并被確認(rèn) 為國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品。研究成果應(yīng)用于 PDMS 預(yù)應(yīng)力低碳鋼鋼絲的強(qiáng)韌化過(guò)程獲得了很好經(jīng)濟(jì)效益，獲省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。開(kāi)發(fā)的水相懸浮聚合 法 制備高分子量聚丙烯腈聚合物的技術(shù)在吉林化纖集團(tuán)公司獲得應(yīng)用，為國(guó)內(nèi)碳纖維用聚丙烯腈原絲的制備提供了新工藝路線。 2. 在樹(shù)脂合成方面：開(kāi)發(fā)出了連續(xù)本體聚合 —異向雙螺桿擠出脫揮制備 PMMA樹(shù)脂的工藝與裝備集成技術(shù)，為 PMMA 樹(shù)脂、 SAN 樹(shù)脂等系列產(chǎn)品的制備與生產(chǎn)工藝提供了新路線。 藏有中外專(zhuān)業(yè)圖書(shū)（含電子圖書(shū)） 4 萬(wàn)余冊(cè)，中外專(zhuān)業(yè)期刊（含電子版） 200 余 24 種類(lèi)。與吉化、通鋼兩集團(tuán)公司共建了 “高分子合成與應(yīng)用聯(lián)合重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 ”和 “金屬材料加工工程研發(fā)基地 ”。 學(xué)術(shù)交流 近五年來(lái)，本學(xué)科有 11 人次參加國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議交流， 有 47 人 參加國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)會(huì)議，學(xué)術(shù)會(huì)議主要是全國(guó)高分子年會(huì)、化工學(xué)術(shù)年會(huì)、中國(guó)金屬學(xué)會(huì)、機(jī)械工程學(xué)會(huì)、金屬熱處理學(xué)會(huì)、材料學(xué)會(huì)等的年會(huì)和學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)，國(guó)內(nèi)外講學(xué) 20 余人次。有材料科學(xué)基礎(chǔ)、材料工程基礎(chǔ)、熔焊原理、高分子化學(xué)、高分子物理 5 門(mén)課為省級(jí)優(yōu)秀課。獲得國(guó)家教學(xué)成果二等獎(jiǎng) 1 項(xiàng)。發(fā)表的研究論文被 SCI 檢索，成果通過(guò)省 級(jí)鑒定，被多家企業(yè)咨詢商討轉(zhuǎn)讓?xiě)?yīng)用。研究了金屬材料和無(wú)機(jī)非金屬材料的物理、化學(xué)和力學(xué)特性，確定了金屬與非金屬在化學(xué)反應(yīng)過(guò)程中的熱力學(xué)和動(dòng)力學(xué)特點(diǎn)，采用自蔓延高溫合成（ SHS）法和離心技術(shù)相結(jié)合的方法，制造出滿足生產(chǎn)實(shí)際要求的金屬 —陶瓷復(fù)合管。研究成果在白城粉末冶金廠應(yīng)用，改善了產(chǎn)品的力學(xué)性能和生產(chǎn)制造環(huán)境。 3. 粉末冶金法制備材料及其性能表征：通過(guò)粉體材料的成分配比，機(jī)械合金化過(guò)程及冶金工藝參數(shù)相關(guān)性的研究，利用粉末冶金方法制備有工程應(yīng)用價(jià)值的結(jié)構(gòu)件（齒輪、凸輪軸等）和鈦合金材料，并對(duì)其性能進(jìn)行表征。計(jì)算碰撞中的能量轉(zhuǎn)化 (碰撞動(dòng)能轉(zhuǎn)化為 粉體 的內(nèi)能和散失的熱能 )以及 粉體 溫度的上升，確定球磨和冶金參數(shù)與產(chǎn)物的關(guān)系。機(jī)械活化 脈沖等離子燒結(jié)的結(jié)果，將 Ti 3SiC2 合成溫度從 1400℃ 降低到850℃ ，純度達(dá)到 96%； 通過(guò)機(jī)械合金化 Y2O3和 Al2O3粉體，進(jìn)而合成了 YAG 的中間相 YAP。 2. 機(jī)械合金化與粉末冶金：根據(jù)超微細(xì)粉體的制備和燒結(jié)理論，研究粉末冶金中材料組成、晶格缺陷、摻雜以及特殊的核殼復(fù)合結(jié)構(gòu)對(duì)粉末冶金燒結(jié)體力學(xué)、物理性能的影響，粉末冶金過(guò)程的原理及工藝等。研究得到國(guó)家自然科學(xué)基金、教育部博士后基金支持。通過(guò)自生方式及外加復(fù)合方式制備納米復(fù)合材料，研究制備過(guò)程中納米相的長(zhǎng)大行為、界面狀態(tài)及納米復(fù)合材料性能，建立其復(fù)合模型，從小尺寸合成到塊體制備，突出塊體材料的納 米特性。發(fā)表研究論文 110 余篇，被 SCI、 EI 檢索 27 篇。利用粉末冶金的方法，對(duì)微細(xì)粉體材料進(jìn)行成型加工處理，研究粉體的緊實(shí)度、粒度、成分比例對(duì)冶金過(guò)程和燒結(jié)體性能的影響，粉體固態(tài)擴(kuò)散和相變的特點(diǎn)，制備耐磨材料、 可加工導(dǎo)電陶瓷、金屬 ——陶瓷復(fù)合材料等。 學(xué)科方向五： 微細(xì)粉體材料的合成制備與性能表征 根據(jù)微細(xì)粉體材料在結(jié)構(gòu) 、性能及成型過(guò)程中的特點(diǎn)，采用球磨、機(jī)械合金化和放電等離子燒結(jié)等方法，制備 微細(xì)粉體材料。在國(guó)內(nèi)一汽、二汽、上汽、南汽等 40 余家企業(yè)用于汽車(chē)齒輪、軸等鍛坯等溫正火熱處理，節(jié)能降耗效果顯著。以高新技術(shù)實(shí)現(xiàn)余熱凈成型加工處理， 免去傳統(tǒng)的材料加工需要多次加熱處理、切削造成的污染和耗廢。在國(guó)家重點(diǎn)工程 “西氣東輸 ”的管線制作上應(yīng)用，為中石化江漢石油管理局沙市鋼管制造企業(yè)創(chuàng)造近千萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)效益。利用計(jì)算機(jī)對(duì)采集數(shù)據(jù)分析比較等處理，獲得焊縫偏差方向及偏差量信息，采用驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)焊縫進(jìn)行實(shí) 時(shí)跟蹤糾偏，確保焊接質(zhì)量與生產(chǎn)效率的提高，實(shí)現(xiàn)焊接質(zhì)量智能 監(jiān)控 。上述成果均通過(guò)省級(jí)鑒定，發(fā)表的研究論文被 SCI、 EI 檢索，并被相關(guān)企業(yè)關(guān)注和多次咨詢；采用電化學(xué)轉(zhuǎn)化膜技術(shù)，研究了工藝參數(shù)與轉(zhuǎn)化膜質(zhì)量特性的相互關(guān)系 ，在鋁合金表面實(shí)施硬陽(yáng)極化處理，獲得孔隙率低、孔徑小的硬質(zhì)氧化鋁膜層，有效解決了高速列車(chē)內(nèi)飾板的涂裝問(wèn)題，保證了長(zhǎng)客集團(tuán) “D 車(chē)組 ”的正常生產(chǎn)。研究成果在鞍鋼冶金設(shè)備結(jié)晶器上應(yīng)用，替代污染嚴(yán)重的電鍍鉻方法及其鍍層，解決了連鑄坯結(jié)晶器表面耐蝕、耐磨的問(wèn)題，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì) 和 社會(huì)效益，獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利和省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。 (2)通過(guò)對(duì)電沉積機(jī)理的研究，發(fā)揮納米顆粒的特性，采用電沉積方法制備了金屬納米復(fù)合鍍層。在 對(duì)鋼廠熱軋輥、熱電廠干除灰系統(tǒng)的受磨損件進(jìn)行表面處理及修復(fù)中，有效地提高了受磨損件的使用壽命。主要工作有： (1)研究熱噴涂（焊）過(guò)程溫度場(chǎng)對(duì)新界面的形成、性質(zhì)和性能的影響機(jī)制，通過(guò)控制工藝參數(shù)、熱噴涂（焊）材質(zhì)，制備高 性能涂層。發(fā)表的研究論文被同行引用多次，同時(shí)也受到學(xué)術(shù)界和企業(yè)的關(guān)注，獲得吉 林省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。建立了送粉式激光熔覆過(guò)程中，熔覆層參數(shù)、激光參數(shù)和材料參數(shù)之間量化關(guān)系的數(shù)學(xué)物理模型；采用 名義稀釋率和真實(shí)稀釋率的概念，解決了激光熔覆成型工藝控制和相關(guān)界面問(wèn)題描述之間的矛盾；建立了設(shè)備參數(shù)與工藝參數(shù)之間的關(guān)系式，給出了激光熔覆層形成的必要條件；研究了熔覆材料有效利用率和激光熱有效利用率的關(guān)系，激光熔覆過(guò)程中熔覆層中納米晶的產(chǎn)生與控制，相變及界面特性等，為送粉式激光熔覆的設(shè)備開(kāi)發(fā)和工藝程控化奠定了重要的理論基礎(chǔ)。 20 1. 激光與材料間的作用 ：開(kāi)展以激光熔覆為主的激光與材料表面相互作用的理論研究和應(yīng)用研究工作。 同時(shí)研制開(kāi)發(fā)出先 進(jìn)、現(xiàn)代化的材料成型及加工處理的裝備及工藝。 使材料及其制品的壽命 價(jià)格比大大提高。采用金屬材料強(qiáng)韌化理論，分析了板材軋制過(guò)程中成分、組織與溫度變化之間的相互關(guān)系，采用時(shí)效處理的方法解決了長(zhǎng)客集團(tuán)客車(chē)底盤(pán)側(cè)梁沖壓開(kāi)裂，廢品率高的長(zhǎng)期困擾企業(yè)的疑難問(wèn)題，使其廢品率由原來(lái)的 30％下降至 0％，為底盤(pán)側(cè)梁沖 壓的正常生產(chǎn)提供了技術(shù)保障。應(yīng)用金屬塑性變形理論，研究了滑移過(guò)程中位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，間隙原子對(duì)其影響及內(nèi)應(yīng)力的產(chǎn)生特點(diǎn)，詳細(xì)分析了無(wú)間隙原子冷軋薄鋼板（ IF鋼板）在成形過(guò)程中的力學(xué)性能變化特性，及塑性變形工藝對(duì)其力學(xué)性能、化學(xué)穩(wěn)定性的影響；采用計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬分析，確定了轎 車(chē)典型件的應(yīng)變和鋼板性能指標(biāo)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，為國(guó)產(chǎn) IF 鋼板在 CA7220 轎車(chē)上的應(yīng)用，提供了可靠的研究數(shù)據(jù)。上述低碳馬氏體形態(tài)強(qiáng)韌化機(jī)制和鍛造余熱等溫正（退）火的研究理論得到學(xué)術(shù)界的廣泛認(rèn)同。研制生產(chǎn)的 PDMS 鋼絲獲得了很好 的 經(jīng)濟(jì)效益；在對(duì)高碳高強(qiáng)度鋼絲制成的鉆井鋼絲繩單絲斷裂失效分析基礎(chǔ)上，得出其原因是摩擦生熱導(dǎo)致相變自淬火形成硬度高、脆性極大的高碳馬氏體的結(jié)論。研究成果得到國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界關(guān)注，發(fā)表的研究論文被多次檢索和引用；用所設(shè)計(jì)的材料制造的汽車(chē)關(guān)鍵零部件（卡車(chē)前梁、半軸套管等）疲勞性能指標(biāo)超過(guò) 200 萬(wàn)次，達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品的技術(shù)水平；通過(guò)控制熱處理過(guò)程中，材料基體中化合物的析出量、類(lèi)型和形態(tài)，以及平衡組織和非平衡組織的轉(zhuǎn)變規(guī)律，晶粒及亞晶粒尺寸和數(shù)量，設(shè)計(jì)低成本、高耐磨性的耐磨合金，用其制造的大型球磨機(jī)襯板、耐磨機(jī)械零部件（礦山用渣漿泵等） ，成本下降 50％，壽命提高一倍以上。 1. 金屬材料合金設(shè)計(jì)：以儲(chǔ)量大制取方便的普通資源和可再生資源代替稀缺資源和戰(zhàn)略資源，設(shè)計(jì)使用量大的結(jié)構(gòu)材料，全面提高其力學(xué)性能（強(qiáng)度、塑性、韌性等），實(shí)現(xiàn)普通材料的高級(jí)應(yīng)用，開(kāi)發(fā)出以小代大，以輕代重，循環(huán)利用，可持續(xù)發(fā)展的先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料。該學(xué)術(shù) 方向的研究成果豐富了金屬?gòu)?qiáng)韌化理論，用其指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)際，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。目前，已完成國(guó)防科工委課題 1 項(xiàng)。在碳纖維制備過(guò)程中采用陽(yáng)極氧化技術(shù)對(duì)碳纖維進(jìn)行表面處理，在碳纖維的表面引入極性基團(tuán)，改善了碳纖維復(fù)合材料中纖維和樹(shù)脂之間的界面 結(jié)合力，使復(fù)合材料的剪切強(qiáng)度由處理前的 40MPa 提高至 120MPa，滿足了復(fù)合材料的使用要求。屆時(shí)，吉林石化公司將成為國(guó)內(nèi)最大的碳纖維生產(chǎn)基地，同時(shí)也將成為吉林省一個(gè)全新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。完成國(guó)防軍用關(guān)鍵材料試點(diǎn)項(xiàng)目 1 項(xiàng)，吉林省科技廳項(xiàng)目 1 項(xiàng)。2020 年，開(kāi)發(fā)的碳纖維產(chǎn)品的性能及其穩(wěn)定性全面達(dá)到 T300 碳纖維產(chǎn)品水平，滿足了國(guó)防工業(yè)需求。 2. 聚丙烯腈纖維的氧化、碳化機(jī)制與結(jié)構(gòu)控制：通過(guò)研究聚丙烯腈纖維在氧化和高溫碳化過(guò)程中的結(jié)構(gòu)演變及其結(jié)構(gòu)與性能之間的相關(guān)性，闡明聚丙烯腈的氧化和環(huán)化機(jī)理及其高溫化學(xué)反應(yīng)的反應(yīng)機(jī)理，為深入認(rèn)識(shí)和理解聚丙烯腈 的熱解反應(yīng)奠定了基礎(chǔ)。完成國(guó)家 863 重大課題 1 項(xiàng)， 863子課題 1 項(xiàng)，吉林省科技廳項(xiàng)目 1 項(xiàng)，榮獲吉林省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng) 1 項(xiàng)，吉林省優(yōu)秀產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合項(xiàng)目一等獎(jiǎng) 1 項(xiàng)。針對(duì)聚丙烯腈濕法紡絲工藝對(duì)關(guān)鍵裝備的特殊需求，通過(guò)優(yōu)化紡絲、凝固成型、水洗、干燥和蒸汽牽伸裝備的結(jié)構(gòu)形式，解決了纖維的結(jié)構(gòu)與性能穩(wěn)定性。開(kāi)發(fā)的丙烯腈水相懸浮聚合工 藝技術(shù)在吉林化纖集團(tuán)公司獲得成功應(yīng)用，申請(qǐng)技術(shù)發(fā)明專(zhuān)利 1 項(xiàng)。針對(duì)丙烯腈溶液聚合反應(yīng)初期反應(yīng)放熱量大、而反應(yīng)后期溶液粘度極高的特點(diǎn)，通過(guò)優(yōu)化聚合反應(yīng)器的結(jié)構(gòu)形式和聚合反應(yīng)控制策略，解決了丙烯腈溶液聚合反應(yīng)過(guò)程中的傳質(zhì)和傳熱問(wèn)題。本學(xué)科團(tuán)隊(duì)在聚丙烯腈纖維的制備及其結(jié)構(gòu)與性能、聚丙烯腈纖維的氧化、碳化機(jī)制與結(jié)構(gòu)控制、碳纖維復(fù)合材料方面開(kāi)展了一系列研究工作，形成了穩(wěn)定的研究方向。 學(xué)科方向二：碳纖維及其復(fù)合材料 17 碳纖維是由聚丙烯腈原絲經(jīng)氧化和高溫碳化而制得的一種無(wú)機(jī)碳材料，主要應(yīng)用于航空航天、戰(zhàn)略武器、交通、能源、建筑和體育用品等領(lǐng)域，作為一種國(guó)外禁運(yùn)、國(guó)防急需的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)材料， 決定了 其關(guān)鍵制備技術(shù)的研發(fā)必須堅(jiān)持獨(dú)立自主 的原則 。開(kāi)發(fā)的 PMMA 樹(shù)脂連續(xù)本體聚合技術(shù)將在吉化公司建成10 萬(wàn)噸 /年生產(chǎn)裝置，規(guī)模為全國(guó)最大，產(chǎn)值將達(dá)到 22 億元 /年。 4. 聚合反應(yīng)工程：圍繞高聚物樹(shù)脂合成與制備的關(guān)鍵工程技術(shù)，開(kāi)展了聚合反應(yīng)工程方面的研究工作，主要包括聚合反應(yīng)器、脫揮擠出機(jī)、擠壓脫水機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化，流程工藝的組合與優(yōu)化。提出了新的橡膠增韌塑料脆韌轉(zhuǎn)變判據(jù)，豐富和發(fā)展了塑料的形變和增韌機(jī)理，為 實(shí)現(xiàn)高聚物材料的高韌化奠定理論基礎(chǔ)。開(kāi)發(fā)的 ACR 和 MBS 兩種核殼結(jié)構(gòu)塑料增韌劑，其增韌效率達(dá)到了美國(guó)和日本產(chǎn)品的水平，在完成小試和中試研究及其應(yīng)用研究基礎(chǔ)上，在中國(guó)石油吉林石化公司建成了 5000 噸 /年的 ACR 和 MBS 生產(chǎn)裝置，在全國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品中規(guī)模最大。在成功開(kāi)發(fā)出具有普通核殼結(jié)構(gòu)的塑料增韌劑合成技術(shù)基礎(chǔ)上，又開(kāi)發(fā)出了具有反應(yīng)活性的特殊核殼 結(jié)構(gòu)增韌劑的制備技術(shù)，進(jìn)一步拓寬了增韌劑的應(yīng)用領(lǐng)域。與盤(pán)錦華錦集團(tuán)合作對(duì)引進(jìn)的 ABS 樹(shù)脂生產(chǎn)裝置進(jìn)行技術(shù)改造，獲得遼寧省科技成果轉(zhuǎn)化一等獎(jiǎng)。開(kāi)發(fā)的高品質(zhì) ABS 樹(shù)脂合成新工藝成功應(yīng)用于吉林石化公司 10 萬(wàn)噸 /年 ABS 樹(shù)脂裝置的擴(kuò)產(chǎn)改造，該項(xiàng)目 2020 年榮獲吉林省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，生產(chǎn)的ABS 樹(shù)脂產(chǎn)品 2020 年被評(píng)為中國(guó)名牌產(chǎn)品。本學(xué)科團(tuán)隊(duì)在通用高聚物樹(shù)脂的合成、核殼結(jié)構(gòu)塑料增韌劑、工程塑料合金化和聚合反應(yīng)工程方面開(kāi)展了一系列研 16 究工作，形成了比較穩(wěn)定的研究方向。學(xué)術(shù)帶頭人中有兼職博士生導(dǎo)師 1 人，吉林省首席教授 1人，國(guó)務(wù)院政府特貼獲得者 2 人，省突貢專(zhuān)家 4 人。該領(lǐng)域的研究分別得到國(guó)家自然科學(xué)基金、教育部博士點(diǎn)基金和博士后基金的支持，獲國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利