【正文】 88. 建筑物需要加固和改造的原因使用荷載增加，抗震加固，結(jié)構(gòu)損害，糾正設(shè)計(jì)或施40。87. 地質(zhì)災(zāi)害有哪些，滑坡的防治方法泥石流、滑坡和土壤液化。85. 常發(fā)生的工程災(zāi)害有哪些地震、風(fēng)災(zāi)和地質(zhì)災(zāi)害（泥石流、滑坡等）。84. 工程建設(shè)監(jiān)理的范圍和依據(jù)是什么范圍：國家重點(diǎn)工程，大、中型工程項(xiàng)目；市政、公用工程項(xiàng)目；政府投資興建和開發(fā)建設(shè)的社會發(fā)展事業(yè)項(xiàng)目和住宅工程項(xiàng)目；外資、中外合資、國外貸款、贈款、捐款建設(shè)的工程項(xiàng)目。作用：代表建設(shè)單位，對工程建設(shè)項(xiàng)目，用嚴(yán)密的監(jiān)理制度，特殊的管理方式，按合同規(guī)范要求，進(jìn)行全過程跟蹤和全面監(jiān)督與管理，促使工程建設(shè)項(xiàng)目的投資、工期、質(zhì)量按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，最終達(dá)到工程建設(shè)項(xiàng)目合法、合理、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)。83. 工程建設(shè)監(jiān)理的任務(wù)、內(nèi)容、作用、特點(diǎn)任務(wù)：工程質(zhì)量控制、工程投資控制和建設(shè)工期控制，圍繞這個任務(wù)，應(yīng)對工程建設(shè)全過程實(shí)施監(jiān)理。82. BOT方式與其他承發(fā)包方式的根本區(qū)別根本區(qū)別在于建設(shè)項(xiàng)目是由承包商和銀行投資團(tuán)體負(fù)責(zé)籌措資金、組織實(shí)施以及經(jīng)營管理。81. 什么叫工程項(xiàng)目總承包，方式有哪幾種若業(yè)主把一個項(xiàng)目的全部設(shè)計(jì)任務(wù)和全部施工任務(wù)一次性發(fā)包給一個單位，這種方式稱為工程項(xiàng)目總承包。方式：公開招標(biāo)、邀請招標(biāo)和協(xié)商議標(biāo)。80. 什么叫招標(biāo)、招標(biāo)的評價標(biāo)準(zhǔn)，招標(biāo)的方式有哪些，什么叫投標(biāo)招標(biāo)：建設(shè)單位把擬建的工程項(xiàng)目由自己或委托設(shè)計(jì)單位、咨詢顧問單位，估算出擬建工程所需資金，即定出工程的“標(biāo)底”，以這個“標(biāo)底”去邀請數(shù)家合乎資格的建筑企業(yè)來投標(biāo)，并用標(biāo)價的經(jīng)濟(jì)手段來選擇施工單位。項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。79. 現(xiàn)代化的項(xiàng)目管理具有哪些特點(diǎn)項(xiàng)目管理理論、方法、手段的科學(xué)化。78. 項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容、基本目標(biāo)“三控制、二管理、一協(xié)調(diào)”：進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、費(fèi)用控制；合同管理、信息管理；組織協(xié)調(diào)。76. 什么叫工程項(xiàng)目管理工程項(xiàng)目管理是指從事工程項(xiàng)目管理的企業(yè)（以下簡稱工程項(xiàng)目管理企業(yè)）受業(yè)主委托，按照合同約定，代表業(yè)主對工程項(xiàng)目的組織實(shí)施進(jìn)行全過程或若干階段的管理和服務(wù)。75. 什么叫建設(shè)程序、建設(shè)法規(guī)建設(shè)程序是指在建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)想、選擇、評估、決策、設(shè)計(jì)、施工、竣工、驗(yàn)收、投入生產(chǎn)整個過程中，各項(xiàng)工作必須遵守的先后次序的法則。74. 施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容，分哪幾類內(nèi)容包括工程概況、施工方案選擇、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工平面圖、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、質(zhì)量安全保證體系。73. 什么叫盾構(gòu)法、頂管法盾構(gòu)法是一種在地下進(jìn)行機(jī)械化暗挖作業(yè)的隧道施工方法，它靠盾構(gòu)頭部掘土，或用大刀盤切削土體，然后拼裝預(yù)制的混凝土管片建成隧道環(huán)。71. 結(jié)構(gòu)安裝分哪幾類單個構(gòu)件吊裝，吊至安裝位置后組拼成整體結(jié)構(gòu)；地面拼裝后整體吊裝；特殊安裝法。預(yù)應(yīng)力筋彈性回縮，借助于混凝土與預(yù)應(yīng)力筋間的粘結(jié)，對混凝土產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力；多用于預(yù)制構(gòu)件廠生產(chǎn)定型的中小型構(gòu)件。68. 砌體施工的基本要求橫平豎直、砂漿飽滿、灰縫均勻、上下錯縫、內(nèi)外搭砌、接槎牢固69. 混凝土工程包括哪些施工過程制備、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)。67. 結(jié)構(gòu)工程包括哪幾種，什么叫結(jié)構(gòu)安裝工程砌筑工程、鋼筋混凝土工程、預(yù)應(yīng)力混凝土工程、結(jié)構(gòu)安裝工程。64. 土木工程施工分為那兩部分施工技術(shù)和施工組織65. 常見的土方工程有哪些場地平整、基坑（槽）及管溝開挖、地坪填土、路基填筑、隧道開通及基坑回填。63. 建筑內(nèi)部排水系統(tǒng)的概念和分類建筑內(nèi)部排水系統(tǒng)是將建筑內(nèi)部人們在日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中使用過的水收集起來，及時排到室外。62. 什么叫建筑排水，分哪幾類建筑排水是工業(yè)與民用建筑物內(nèi)部和居住小區(qū)范圍內(nèi)生活設(shè)施和生產(chǎn)設(shè)備排出的生活排水和工業(yè)廢水以及雨水的總稱。61. 城市污水水源包括哪些，城市排水系統(tǒng)由哪幾種設(shè)施組成生活污水、工業(yè)廢水、雨水。59. 建筑給水設(shè)計(jì)的內(nèi)容是什么用水量的估算、室內(nèi)供水方式的選擇、布管方式的選擇、管徑設(shè)計(jì)。58. 什么叫建筑給水，按用途分哪幾類為工業(yè)與民用建筑物內(nèi)部和居住小區(qū)范圍內(nèi)生活設(shè)施和生產(chǎn)設(shè)備提供符合水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)以及水量、水壓和水溫要求的生活、生產(chǎn)和消防用水的總稱。57. 中水系統(tǒng)的概念和組成將各類建筑或建筑小區(qū)使用后的排水，經(jīng)處理達(dá)到中水水質(zhì)要求后，回用于廁所便器沖洗、綠化、洗車、清掃等各雜用水用水點(diǎn)的一整套工程設(shè)施。一般由取水工程、輸水工程、水處理工程和配水管網(wǎng)工程四者組成。按功能分為擋、泄（排）和蓄（滯）。55. 防洪工程的概念，按內(nèi)容、功能分幾類防洪工程是控制、防御洪水以減免洪災(zāi)損失所修建的工程。54. 水力發(fā)電的優(yōu)點(diǎn)，水電站的開發(fā)方式有哪幾種優(yōu)點(diǎn)：以水為能源可循環(huán)使用，不污染環(huán)境，成本比獲利發(fā)電低。特點(diǎn)：水工建筑物受水的作用，工作條件復(fù)雜；施工難度大；各地的水文、氣象、地形、地質(zhì)等自然條件有差異，水文、氣象狀況存在偶然性，因此大型水利工程的設(shè)計(jì)，總是各有特點(diǎn)，難以統(tǒng)一；大型水利工程投資大、工期長，對社會、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境有很大影響，既可有顯著效益，但若嚴(yán)重失誤或失事，又會造成巨大的損失和災(zāi)害。對節(jié)省城市占地、節(jié)約能源、克服地面各種障礙改善城市交通、減少城市污染、擴(kuò)大城市空間容量、節(jié)省時間、提高工作效率和提高城市生活質(zhì)量都起到重要作用。改善城市環(huán)境，豐富了人民物質(zhì)與文化生活。作用：有效利用地下空間，改善城市交通。地下綜合體可以考慮定義為建設(shè)沿三維空間發(fā)展的，地下連通的，結(jié)合交通、商業(yè)貯存、娛樂、市政等多種用途的大型公共地下建筑。分為四大類型：單突堤式；雙突堤式；島堤式；組合堤式。直立式碼頭岸邊有較大的水深，便于大船系泊和作業(yè)；斜坡式碼頭適用于水位變化較大的情況；半直立式碼頭適用于高水時間較長而低水時間較短的情況；半斜坡式適用于枯水時間較長而高水時間較短的情況。順岸式、突堤式、挖入式。46. 港口布置應(yīng)遵循的原則是什么，港口布置的形式統(tǒng)籌安排，合理布局，遠(yuǎn)近結(jié)合，分期建設(shè)。港口陸域則由碼頭、港口倉庫及貨場、鐵路及道路、裝卸及運(yùn)輸機(jī)械、港口輔助生產(chǎn)設(shè)備等組成。43. 港口的組成，水域包括哪幾部分，陸域應(yīng)有哪些建筑物和設(shè)施港口由水域和陸域兩大部分組成。42. 什么叫港口，按位置和用途分別分幾類港口有一定面積的水域和陸域，供船舶出入和停泊，是貨物和旅客集散并變換運(yùn)輸方式的場地，是為船舶提供安全?？俊⒆鳂I(yè)的設(shè)施，并為船舶提供補(bǔ)給、修理等技術(shù)服務(wù)和生活服務(wù)。41. 公路橋梁橋墩的類型，橋梁基礎(chǔ)的類型實(shí)體式（重力式）、空心式和樁（柱）式。由臺帽、臺身和基礎(chǔ)組成。39. 橋梁總體規(guī)劃的基本內(nèi)容（設(shè)計(jì)要領(lǐng)）橋位選定；橋梁總跨徑及分孔方案的確定；選定橋型；決定橋梁的縱橫斷面布置。38. 橋梁按行車道位置分哪幾類，按承重構(gòu)件受力情況分哪幾類上承式橋、中承式橋、下承式橋。37. 什么叫隧道，按施工場所的不同分哪幾類隧道是修筑在地面之下的通路或空間，但孔徑太小，屬于所謂管道范疇的除外。36. 民航機(jī)場分類，機(jī)場跑道按作用分哪幾類國際機(jī)場、干線機(jī)場、支線機(jī)場。35. 磁懸浮鐵路的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：克服了傳統(tǒng)輪軌鐵路提高速度的主要障礙，發(fā)展前景廣闊；速度高，可達(dá)400 ～ 600 km/h；列車能耗低。34. 輕軌和地鐵有那些特點(diǎn)，兩者的主要區(qū)別線路多經(jīng)過居民區(qū)，對噪聲和振動的控制較嚴(yán)；行車密度大，運(yùn)營時間長；一般采用直流電機(jī)牽引，以軌道作為供電回路；曲線段占的比例大，曲線半徑比常規(guī)鐵路小。32. 鐵路橫斷面形式有哪幾種路堤、半路堤、路塹、半路塹、半填半挖。31. 什么叫鐵路定線，基本方法有哪幾種鐵路定線就是在地形圖上或地面上選定線路的走向，并確定線路的空間位置。30. 鐵路選線設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容根據(jù)國家政治、經(jīng)濟(jì)和國防的需要，結(jié)合線路經(jīng)過地區(qū)的自然條件、資源分布、工農(nóng)業(yè)發(fā)展等情況，規(guī)劃線路的基本走向，選定鐵路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)點(diǎn)：行車速度快，通行能力大，物資周轉(zhuǎn)快，經(jīng)濟(jì)效益高，交通事故少，安全舒適好，帶動沿線地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。27. 公路路基的橫斷面形式有哪幾種路堤、路塹、半挖半填28. 公路沿線的附屬結(jié)構(gòu)設(shè)施包括哪幾種交通管理設(shè)施、交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和環(huán)境美化設(shè)施。它包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道等工程實(shí)體。道路運(yùn)輸投資少，機(jī)動靈活，可以深入到各個角落。管道運(yùn)輸用于原油、成品油運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸能力大，速度較快，運(yùn)輸成本和能耗都較低，通用性能好，受自然條件影響小，但是建設(shè)投資大，建設(shè)周期長。鋼煙囪自重小，有韌性，抗震性能好，適用于地基差的場地，但耐腐蝕性差，需經(jīng)常維護(hù)。自重小，造型美觀。24. 煙囪按建筑材料不同分哪幾種，各有何特點(diǎn)磚煙囪、鋼筋混凝土煙囪和鋼煙囪。 22. 高層與超高層結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)形式有哪幾種框架結(jié)構(gòu)，框架－剪力墻結(jié)構(gòu)，剪力墻結(jié)構(gòu)，框支剪力墻結(jié)構(gòu)，筒體結(jié)構(gòu)?；旌辖Y(jié)構(gòu)指用不同的材料建造的房屋，通常墻體采用磚砌體，屋面和樓板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，故亦稱磚混結(jié)構(gòu)。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)、懸吊結(jié)構(gòu)、索膜結(jié)構(gòu)、充氣結(jié)構(gòu)、薄殼結(jié)構(gòu)、應(yīng)力蒙皮結(jié)構(gòu)等。民用單層建筑一般采用磚混結(jié)構(gòu)，單層工業(yè)廠房一般采用鋼筋混凝土柱或鋼結(jié)構(gòu)柱，屋蓋采用屋架結(jié)構(gòu)。受彎構(gòu)件是板和梁，受壓構(gòu)件是柱和拱18. 板按受力形式分哪幾種，梁按支承方式分哪幾種，畫圖說明板按受力形式分為單向板和雙向板。按層數(shù)可分為單層建筑、多層建筑、高層建筑和超高層建筑。15. 建筑工程的概念為新建、改建或擴(kuò)建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物設(shè)施所進(jìn)行的規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)和施工、竣工等各項(xiàng)技術(shù)工作好完成的工程實(shí)體，亦是指各種房屋、建筑物的建造工程。14. 地基處理的對象和目的地基處理的對象是軟弱地基和特殊土地基。在設(shè)計(jì)時盡量使上部荷載中心受壓，均勻分布；遇到高低相差懸殊或