【正文】 在論文的完成過程當(dāng)中，同時(shí)得到了同學(xué)和同事們的熱情幫助，一并表示深深地感謝! 在此祝愿各位老師身體健康，萬事如意，同學(xué)們學(xué)業(yè)有成，前程似錦！參考文獻(xiàn)，[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì)，2004（5），張華海，楊志強(qiáng),（等）.GPS測(cè)量原理及應(yīng)用［M］.武漢：武漢大學(xué)出版社，2003.，朱家鈺，顧和和，（等）.礦山測(cè)量學(xué)［M］.徐州：中國礦業(yè)大學(xué)出版社，2003. ，［J］礦業(yè)快報(bào)，2003,(3)。在這次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我設(shè)計(jì)的題目是龍門峽南礦巷道貫通測(cè)量方案設(shè)計(jì)，在編寫設(shè)計(jì)中遇到一些困難，比如對(duì)礦井巷道貫通測(cè)量中誤差預(yù)計(jì)認(rèn)識(shí)不足等等在經(jīng)過學(xué)校各位測(cè)量指導(dǎo)老師的指點(diǎn)和咨詢實(shí)習(xí)單位的測(cè)量指導(dǎo)老師，在此向指導(dǎo)老師表示深深的感謝和崇高的敬意。三年的求學(xué)生涯在師長、親友的大力支持下，走得辛苦卻也收獲滿囊，在論文即將付梓之際，思緒萬千，心情久久不能平靜。而且從這次貫通中，我們都取得了豐富的貫通實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也給我們這樣一個(gè)啟迪：對(duì)于大型的貫通工程，首先應(yīng)根據(jù)工程的限差要求進(jìn)行誤差預(yù)計(jì)，采用合理先進(jìn)的測(cè)量方法和測(cè)量手段；并在施測(cè)過程中嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量規(guī)程，貫通工程就一定會(huì)達(dá)到預(yù)期的效果?？傊?，只要抓好貫通測(cè)量中的每一個(gè)環(huán)節(jié)工作，就能保證每一個(gè)貫通工程都。（2） 貫通測(cè)量施測(cè)過程中，應(yīng)采用一些有效的技術(shù)手段，如三架聯(lián)測(cè)法等來提高導(dǎo)線觀測(cè)精度。 (6)小斷面掘進(jìn),當(dāng)貫通距離剩余20 m以上時(shí),采取小斷面掘進(jìn),提高貫通段巷道質(zhì)量。 (5)在巷道中,由于頂板淋水等原因,導(dǎo)線點(diǎn)的標(biāo)識(shí)有時(shí)不清楚。 (3)在斜巷中測(cè)角時(shí),注意對(duì)中精度和儀器整平的精度,每測(cè)回重新對(duì)中整平。除此之外,還要注意采取如下措施:(1)提高控制測(cè)量的精度。6 結(jié)論和建議貫通測(cè)量的好壞，固然決定于貫通質(zhì)量的好壞,固然決定于所選擇的貫通方案和測(cè)量方法是否正確,但更重要的是實(shí)際施測(cè)工作的質(zhì)量。綜上所述，B方案在精度方面及工程預(yù)算方面都要優(yōu)于A方案，說明采用新技術(shù)、新一期，不僅精度比常規(guī)儀器的方法要高出很多，而且在資金、人員使用上都要節(jié)省。 在井下控制方面①測(cè)量精度：方案一采用的是7″導(dǎo)線網(wǎng)來做的控制，控制精度滿足精度需要，方案二采用的是15″導(dǎo)線加測(cè)陀螺邊的方法，在高程上由于和方案一采用相同的方法，在方案二中我們加測(cè)了SSSS4四條陀螺邊，由于陀螺邊的加測(cè)，使我們的貫通精度大大的提高[9]。高程測(cè)量采用水準(zhǔn)測(cè)量和三角高程測(cè)量，多采用三角高程測(cè)量。但是在下面幾點(diǎn)上B方案明顯優(yōu)于A方案： 在平面控制方面①平面控制的精度對(duì)于全站儀導(dǎo)線做控制，有很多缺點(diǎn)，首先，測(cè)站間必須通視，用人多，測(cè)量周期長，且受時(shí)間、其后、地形等因素限制，而且用人多所以費(fèi)用也比較高，相對(duì)于全站儀來說，現(xiàn)在流行的GPS精度定位高，可以更加準(zhǔn)確的測(cè)量出相應(yīng)的數(shù)據(jù)，而且觀測(cè)時(shí)間短，測(cè)站間無需通視，可提供三維坐標(biāo)，且不受時(shí)間、其后、地形等因素的影響。即③井下三角高程測(cè)量引起的K點(diǎn)高程誤差m④井下水準(zhǔn)測(cè)量引起的K點(diǎn)高程誤差④貫通在高程上的中誤差（以上各項(xiàng)高程測(cè)量均獨(dú)立進(jìn)行兩次）==⑤貫通在高程上的誤差預(yù)計(jì)。⑤貫通在水平重要方向x上的預(yù)計(jì)誤差（取2倍的中誤差）m（3） 測(cè)量誤差引起貫通相遇點(diǎn)K在高程上的誤差預(yù)計(jì)公式因?yàn)樵诰潞途细叱滩捎玫姆椒ê头桨敢幌嗤?，那么誤差預(yù)計(jì)應(yīng)與方案一相同，如下：①地面水準(zhǔn)測(cè)量誤差引起的K點(diǎn)高程誤差。xl下==因?yàn)檫M(jìn)行的是兩次獨(dú)立測(cè)量所以算術(shù)平均值的中誤差為： M180。下——井下導(dǎo)線測(cè)角中誤差，我們這里取7″（1）貫通相遇點(diǎn)K在水平重要x方向上的誤差預(yù)計(jì)①測(cè)角誤差：= =②測(cè)邊誤差：量邊誤差的影響： 按導(dǎo)線平均邊長200m，根據(jù)儀器的標(biāo)稱精度ml下=+2106D=177。對(duì)于S2和S3之間的導(dǎo)線點(diǎn)，我們先將坐標(biāo)原點(diǎn)移到導(dǎo)線的平均坐標(biāo)點(diǎn)上，也就是導(dǎo)線的重心上，我們先將之間的導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)列表如下：表42各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)編號(hào) XYL28L27L26L25L24L23L22L21 表43各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)編號(hào) XYL20L19L18L17L16L15L14L13 表44各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)編號(hào) XYL12L11L10L09L08L07L06L05L04L03由上表得出： =然后再圖上找出這個(gè)點(diǎn)，然后將坐標(biāo)原點(diǎn)平移到這個(gè)點(diǎn)。=177。=177。 貫通誤差預(yù)計(jì)在將GPS用于兩井間巷道貫通測(cè)量時(shí)，可選用E級(jí)網(wǎng)或D級(jí)網(wǎng)精度來測(cè)設(shè)兩井井口附近的近井點(diǎn)，而且兩井近井點(diǎn)之間應(yīng)盡量通視，如圖紙所示，南梁、D為兩井的近井點(diǎn)，K點(diǎn)為貫通相遇點(diǎn)，這時(shí)由于地面GPS測(cè)量誤差所引起的K點(diǎn)在x軸方向上的貫通誤差可按下列公式估算[3]式中—近井點(diǎn)K和D之間的邊長中誤差，按計(jì)算a— 固定誤差，對(duì)于D級(jí)及E級(jí)GPS網(wǎng)，a≤10mm；b— 比例誤差系數(shù)，D級(jí)GPS網(wǎng)，b≤10；E級(jí)GPS網(wǎng)，b≤20；—兩近井點(diǎn)連線與貫通重要方向X軸之間的夾角。 地面及井下高程控制測(cè)量方案施測(cè)方法：方案二采取的是與方案一相同的測(cè)量方法。測(cè)定懸?guī)Я阄粫r(shí)，應(yīng)將經(jīng)緯儀整平并固定照準(zhǔn)部，然后下陀螺靈敏部并從讀數(shù)目鏡中觀測(cè)靈敏部的擺動(dòng)（當(dāng)陀螺儀較長時(shí)間末運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，測(cè)定零位之前，應(yīng)將馬達(dá)開動(dòng)幾分鐘預(yù)熱，然后切斷電源，待馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后再放下靈敏部），在分劃板上連續(xù)讀3個(gè)逆轉(zhuǎn)點(diǎn)讀數(shù)、（以格計(jì)）。如果擺動(dòng)的平衡位置與目鏡分劃板的零刻劃線不重合，則用“零”線來跟蹤靈敏部時(shí)，懸掛帶上的扭矩不完全等于零，會(huì)使靈敏部的擺動(dòng)中心發(fā)生偏移，將使測(cè)定的螺旋北方向帶有誤差。取測(cè)前測(cè)后觀測(cè)值的平均值作為測(cè)線方向值。測(cè)后懸?guī)Я阄挥^測(cè)。精密定向（精密測(cè)定陀螺北）。打開陀螺照明，下放陀螺靈敏部，進(jìn)行側(cè)前懸?guī)Я阄挥^測(cè)，同時(shí)用秒表記錄自擺周期T。完畢后制動(dòng)陀螺并托起鎖緊，將望遠(yuǎn)鏡視準(zhǔn)軸轉(zhuǎn)到近似北方向位置，固定照準(zhǔn)部。粗略定向（測(cè)定近似北方向）。該作業(yè)過程稱為陀螺方位角的一次測(cè)定。在地理南北緯度不大于75度的范圍內(nèi)，它可以不受時(shí)間和環(huán)境等條件限制，實(shí)現(xiàn)快速定向。陀螺經(jīng)緯儀是一種將陀螺儀和經(jīng)緯儀解和結(jié)合在一起的儀器。方法二與方法一基本相同，但是在方案二中定向我們加測(cè)了陀螺邊。其中測(cè)定地下導(dǎo)線起算邊的坐標(biāo)方位角是很重要的環(huán)節(jié)，而且它對(duì)導(dǎo)線終點(diǎn)位置的影響是很大的。立井平面測(cè)量的任務(wù)是確定地下導(dǎo)線起算邊的坐標(biāo)方位角和地下導(dǎo)線起算點(diǎn)的平面坐標(biāo)。聯(lián)系測(cè)量工作的必要性在與：①保證地下工程按照設(shè)計(jì)圖紙正確施工，確保巷道的貫通。所以，井下平面控制測(cè)量實(shí)際上就是導(dǎo)線測(cè)量。 ，對(duì)導(dǎo)線測(cè)量干擾較大。，需采用點(diǎn)下對(duì)中。與地面導(dǎo)線測(cè)量相比，地下工程中的地下導(dǎo)線測(cè)量具有以下特點(diǎn)：，其形狀通常形成延伸狀。在GPS網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡可能多與高級(jí)GPS控制點(diǎn)或國家測(cè)設(shè)的三角點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行連測(cè)，以便提供數(shù)據(jù)處理的基準(zhǔn)值和成果測(cè)量的外部檢核。由于衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)和測(cè)站隨地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星相對(duì)測(cè)站的幾何圖形在不斷變化，星組中衛(wèi)星更替造成時(shí)段的自然分段，每一個(gè)時(shí)段稱為一個(gè)子時(shí)段。在GPS網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)進(jìn)行時(shí)段設(shè)計(jì)。每個(gè)子環(huán)路可以作為施測(cè)方案分期觀測(cè)的依據(jù)。多余觀測(cè)數(shù)的計(jì)算是由獨(dú)立基線數(shù)減去待定點(diǎn)數(shù)。測(cè)量中通常用增加多條觀