抓質(zhì)量創(chuàng)效益努力實現(xiàn)運輸生產(chǎn)新業(yè)績(參考版)
2025-07-02 02:24本頁面
【正文】 謝謝大家！。展望未來，任重道遠，仍需不懈努力。黨政工青要形成合力，傳播好聲音，匯集正能量，多做貢獻，把全員力量凝聚到鐵路運輸事業(yè)發(fā)展上來。工會要圍繞運輸生產(chǎn)開展好“安康杯”、廠務公開活動，創(chuàng)新工作方式方法，貼近運輸生產(chǎn)一線，豐富活動內(nèi)容，開展“青工技能大賽”、“五星能手”、“金牌工人”活動等。公司鐵路專用線投入運營已經(jīng)17年，各項運輸指標一次又次刷新記錄，成績來之不易，未來的任務依然很艱巨，我們?nèi)w黨員要發(fā)揮先鋒模范作用，帶頭做好本職工作，繼續(xù)鞏固黨的群眾路線教育實踐成果。各單位要將庫存物資進一步摸底盤查，將物資錄入計算機管理，材料計劃提報必須要考慮平衡利庫，減少庫存物資積壓，占用不必要的資金。工務段要加強修舊利廢的管理和技術創(chuàng)新工作，通過小改小革進一步降低運輸成本。運輸段要加強機車燃油的管理，根據(jù)運輸生產(chǎn)實際情況，合理安排運用機車，運輸?shù)驹跐M足生產(chǎn)需要的同時，減少運用機車臺數(shù)。我們要摒棄以往大手大腳的習慣，囤積庫存。六、積極推進精益化管理，降低運輸成本。班組長要帶頭學習，在班組內(nèi)形成良好的學習氛圍。二是要本著一級為一級負責的原則，加強班組責任的落實，最大限度的為班組長能力的發(fā)揮創(chuàng)造空間，讓班組長毫無顧慮的開展好班組工作。一是要根據(jù)公司五型班組建設實施方案要求，結(jié)合鐵路運輸公司生產(chǎn)實際認真完善和細化，做好班組建設的考核工作。每月定期與海拉爾車務段技術室對接施工“天窗”計劃，合理協(xié)調(diào)內(nèi)部施工，與路方平行作業(yè)，提高運輸效率。對鐵運公司存在的管理漏洞，要及時起草文件進行彌補。四、進一步加強技術管理。由于外運量較大，列車開行密度較大，設備維修單位要珍惜這來之不易的設備檢修時間，提高設備檢修質(zhì)量。一是要加強外委修理項目的監(jiān)督管理，生產(chǎn)技術部要盡快組織起草《外委設備檢修質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》，進一步規(guī)范外委檢修設備質(zhì)量。工務段要發(fā)揮微機監(jiān)測系統(tǒng)在設備維修上“中醫(yī)號脈”的作用，為設備預防性檢修提供依據(jù)。二是抓好員工技能培訓工作。兩生產(chǎn)段要通過實地查看摸底，科學預判設備檢修周期，合理的編制好設備維修保養(yǎng)計劃，盡量避免計劃隨意變動和計劃外檢修項目。三、加強行車設備質(zhì)量管理。大家都知道，鐵路系統(tǒng)是一臺大聯(lián)動機，每接發(fā)一列車都需要十幾個工種共同協(xié)作完成的，任何一個作業(yè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響運輸組織生產(chǎn)。最大限度的組織好當班的裝車任務。行車調(diào)度指揮是鐵路運輸組織的核心，調(diào)度員的工作質(zhì)量好壞直接影響運輸效率的提高，調(diào)度室要抓好行車計劃管理。二、加強運輸組織，提升鐵路運量。可以說預案理論上相對比較完善。五是進一步完善應急管理。今年我們要改變內(nèi)部培訓方式，采用多種方式、結(jié)合事故案例教育、崗位技術練兵等，使培訓具有針對性，讓職工真正通過培訓能夠?qū)W到知識，掌握技能。職工非但沒有積極性，而且認為這是形式。目前，可以說我單位內(nèi)部培訓工作質(zhì)量非常低，效果如何，大家心里都非常清楚。去年，我們鐵運公司也下發(fā)了《員工內(nèi)部待崗培訓管理辦法》，辦法主要就是針對三違人員制定，今年要對三違人員建立臺賬，積分累計，堅決制止習慣違章、違紀行為，按照辦法實施，該待崗的待崗，該培訓的培訓。管理人員要起到表率的作用，樹立好形象，營造良好的團隊風氣，要超前想事，認真謀事、主動干事。2015年公司安全一號文中，明確提出對三違人員要采取曝光、經(jīng)濟處罰、辦學習班、停工待崗、開除等手段，可見公司對三違行為態(tài)度之堅決、決心之大。對于重大隱患安全管
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