【正文】 環(huán)境保證體系框圖附后。 按照設計要求做好環(huán)保綠化工作，臨時用地結(jié)束后要進行復耕，裸露部分要種草或植樹，防止水土流失。 防止鉆孔樁泥漿污染環(huán)境措施是：按要求設置泥漿池沉淀池，用吸污泵車抽排沉淀泥漿，使泥漿閉路循環(huán)凈化有利于減少環(huán)境污染。 為保護施工人員的健康，合理安排工作人員輪流操作筑路機械，減少接觸高噪聲的時間，或穿插安排高噪聲的工作。 減少噪聲、廢氣污染，如堆料場、加工廠等距居民區(qū)必須大于300m，而且設于居民區(qū)主要風向的下風處。、控制揚塵 為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，施工便道、拌合站等隨時進行灑水或其它降塵措施。 防止和減輕水、大氣受污染 保護水質(zhì)、砂漿等攪拌作業(yè)的地方，必須設置沉淀池，使清洗機械和運輸車的廢水經(jīng)過沉淀后，方可排入污水管線，亦可回收用于灑水降塵。強化環(huán)境管理體系的過程，實現(xiàn)對整體環(huán)境表現(xiàn)的持續(xù)改進。 環(huán)境目標 施工揚塵、有毒有害氣體及大氣污染物排放控制在國家或地方排放標準以內(nèi)。并設專人負責協(xié)調(diào)處理施工過程中產(chǎn)生的環(huán)境問題。裝卸車時，機車、平板車均應剎閘。 在雨、霧大通過陡坡時，必須提前采取有效措施。 重車下坡應緩慢行駛，并應避免緊急剎車。 平板拖車運輸構件時，除一名駕駛員主駕外，還應指派一名助手，協(xié)助撩望，及時反映安全情況和處理安全事宜。 牽引車上應懸掛安全標志。用吊機吊斗灌筑混凝土時，起吊、運送、卸料應由專人指揮。作業(yè)結(jié)束時應將料斗放下，落入斗坑或平臺上。向攪拌機內(nèi)傾倒水泥，宜采用封閉式加料斗。 混凝土拌和及灌注機械上料時，在鏟斗（或拉鏟）移動范圍內(nèi)不得站人。機房內(nèi)配備消防設備； 發(fā)電機應設接地保護，接地電阻不得大于4Ω。機械設備外露的轉(zhuǎn)動部分，設防護裝置； 攪拌機的機械設備安裝完畢后，要檢查：離合器、制動器、升降器是否靈活可靠；軌道滑輪是否良好；鋼絲繩有無斷裂或損壞等，并經(jīng)試轉(zhuǎn)，全部機械達到正常后，方可作業(yè)。 主要機械攪拌機 ：攪拌機按設計要求，安裝在具有足夠承載力、堅固、穩(wěn)定的基座上。 支承托架的連接和錨固專門設置牢固可靠。 吊梁 設專人統(tǒng)一指揮；雨天或六級以上大風停止作業(yè)。 作業(yè)用的料具應放置穩(wěn)妥、小型工具應隨時放入工具袋，上下傳遞工具時，嚴禁拋擲。，要持有特種作業(yè)操作證方能上崗。，嚴格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度、高處作業(yè)的安全技術措施，并按規(guī)定配戴安全帶等安全工具。 施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》規(guī)定執(zhí)行。 各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離應符合國家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品。 現(xiàn)場道路應平整、堅實、保持通暢；現(xiàn)場道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排水溝、深坑等情況時，應有防止行人、車輛等墜落的安全設施；危險地點應懸掛安全標志。 主要施工項目安全技術措施、現(xiàn)場布置 設置安全標志，在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立安全標志牌。項目經(jīng)理部專職安全員要對安全技術措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。、通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為主”思想；掌握基本生產(chǎn)知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。、特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)定》GB3065 號文規(guī)定執(zhí)行。 加強安全作業(yè)的教育與訓練、針對工程特點，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行全面的安全教育，重點對專（兼）職安全員、領工員、班組長、從事特種作業(yè)的吊裝工、起重工、張拉工、電工、電焊工、機械操作司機、以及新工人上崗、工人變崗等進行培訓教育。 根據(jù)本工程特點，安全防范有以下幾個方面重點、防安裝傾覆事故；、防高處墜落事故；、防起重傷害事故；、防觸電電擊事故；、防火災事故。、按管理層層負責，簽訂安全生產(chǎn)責任狀。 實行安全風險抵押、從項目經(jīng)理到普通職工都按責任大小繳納不同數(shù)額的風險抵押金。 組織機構、成立安全領導小組組 長：項目經(jīng)理 副組長：項目總工組 員：機料科長、工程技術科長、質(zhì)檢科長、辦公室主任、專職安全員常設機構：機料安全科、本項目實行安全生產(chǎn)四級管理，即：一級管理由經(jīng)理負責，二級管理由施工隊長負責，三級管理由專職安全員負責，四級管理由班組負責。、安全目標：無工傷死亡事故，無交通死亡事故，無爆炸事故，無重大機械事故。第六篇 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施根據(jù)招標文件的要求及本項目部內(nèi)部安全管理的需要，我們將采取以下措施確保施工安全。 各分項工程的質(zhì)量控制要點在施工方案中已有敘述。并及時通知業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場認可后，才能進行下一工序的施工。 即第一根基礎、第一根臺、墩身、第一個蓋梁，第一片梁，第一孔梁架設、第一節(jié)段橋面鋪裝現(xiàn)澆等，將每個第一的檢驗數(shù)據(jù)結(jié)果定位在全優(yōu)起點上，并以此做樣板，確保每道工序、每個部位、整項工程最終達到優(yōu)良工程。 對己經(jīng)認可適宜的施工方案、方法、工藝技術參數(shù)和指標進行嚴密的監(jiān)視和控制，保證在具體施工操作過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)主的期望，尤其是對工程的特殊重點部位和工序，則要專門制定施工方案，并加強監(jiān)督的力度和控制的手段，使工程的每個部位、工序均達到優(yōu)良標準。 組織有能力的測量人員進行測量控制。自有設備必須經(jīng)檢修、試機、檢驗合格后，方能進場施工，外租設備在進場前，要進行檢驗和認可，證明能滿足工程施工需要后，方可進行施工。有針對性地組織各類施工人員學習，進行必要的施工前崗位培訓以保證工程施工的技術要求，特種作業(yè)人員持有效操作證，技術人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術、工藝要求，了解工程的特點和現(xiàn)場情況，以確保工程施工能正常運轉(zhuǎn)。 在項目技術負責人的主持下積極推廣新技術、新工藝、新設備，爭取將最新的工藝技術用于工程。 推行質(zhì)量方針目標管理，個人收入與目標掛歷鉤，明確質(zhì)量責任和考核辦法，質(zhì)量指標完成的好與壞，作為責任人綜合考核的決定因素，以質(zhì)量為依據(jù)施行重獎重罰。檢查結(jié)果與各有關部門獎金掛鉤。不合格的不準進場，已進場的要限期處理。特殊情況下需聯(lián)合檢查的工程項目除外。質(zhì)檢科有質(zhì)量否決權、獎罰權、停工權，每道工序結(jié)束先由施工隊質(zhì)檢員根據(jù)規(guī)范要求自檢評分，達到優(yōu)良由質(zhì)檢科驗收后再報監(jiān)理工程師驗收。對各段的施工難點、關鍵工序進行分析，選定有關課題，成立QC小組，積極展開工作。、落實質(zhì)量責任制項目經(jīng)理對整個工程質(zhì)量負責，技術負責人對所管轄的工程質(zhì)量負責，質(zhì)量監(jiān)督員對所主管的工程負責，保證工程優(yōu)質(zhì)、安全、按工期完成。 質(zhì)量目標本標段工程交工驗收質(zhì)量達到合格級，爭創(chuàng)省優(yōu)質(zhì)工程。并在實施全過程中落實，確保該合同的順利實施，確保本工程項目的高質(zhì)量管理體系的實施。本項目將全面實施ISO9001:2008質(zhì)量體系標準,認真貫徹“強化管理、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、以人為本、促企業(yè)發(fā)展”的公司質(zhì)量方針和“分項工程優(yōu)良率95%以上。通過組織勞動競賽，不斷掀起施工高潮，加快施工進度。根據(jù)施工組織設計確定的施工進度網(wǎng)絡圖，明確關鍵線路，關鍵線路分層次，關鍵工序保關鍵點、關鍵點保關鍵線路、關鍵線路?？偣て凇８鶕?jù)本標段工程總的投資計劃，編制與施工進度相對應的逐月投資安排計劃，并比較施工中實際每月完成與計劃完成的投資差距，分析差距原因、單位、分部和分項，采取相應的對策，從宏觀控制到微觀控制，并繪制投資管理控制曲線。，防止用電事故發(fā)生。，防止因下雨而停工待料的情況發(fā)生。，設立專職值班人員，并隨時與當?shù)厮臍庀蟛块T取得聯(lián)系，預先防范。、搞好社會環(huán)境關系，確保施工生產(chǎn)順利進行一是主動與建設、設計、監(jiān)理單位建立良好的關系，二是在建設單位的指導下與沿線有關單位建立良好關系，三是與當?shù)卣把鼐€群眾建立融洽關系，取得他們的支持和幫助。梁體機械設備：梁在預制場內(nèi)預制，龍門吊及汽車吊架設。土石方機械設備：挖、裝、運、填、平、推、壓，采用機械化一條龍作業(yè)。、完善施工方案，采用先進工藝，加快工程進度配備性能良好、高效先進的施工機械，配備先進的計量、檢測設備，提高施工功效和檢測的準確性，加快施工進度。 新建公路工程量大，資金需求集中。 加強資金的使用管理，本項目的資金將保證使用到項目生產(chǎn)組織中。，按期對設備進行保養(yǎng)，防止設備帶病運行造成效率下降而影響施工生產(chǎn)。，及時組織機械設備的進場，同時在施工的過程中加強機械設備的維修和保養(yǎng)，大型和主要關鍵設備適當考慮備用，并備足部分易損件，防止設備損壞影響施工。、選配精良設備，確保進度要求本工程工期緊張，施工組織方面按照規(guī)?；a(chǎn)安排施工，采取機械化作業(yè)，施工中加強設備的保養(yǎng)和維修，嚴格設備管理，確保設備的完好率。，爭取地方的支持，營造良好的外部施工氛圍。，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動競賽，營造比、學、趕、幫、超的氛圍，不斷掀起施工高潮，確保總工期目標和階段工期目標的實現(xiàn)。、配置生產(chǎn)資源，抓住施工關鍵線路，精心組織、合理安排，按實際進展情況及時對計劃安排進行修訂，并適時掀起生產(chǎn)高潮，加快施工進度。，嚴格計劃、檢查、考核與獎懲制度，加強施工全面協(xié)調(diào)工作。，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免工期延誤。、均衡的組織施工生產(chǎn)，對施工中因設計變更、外界干擾或其他原因造成的工期延誤，將及時調(diào)整計劃安排，并快速從附近工地組織勞動力和設備進場，加強施工力量，盡快將延誤的工期趕回來。，成立由項目經(jīng)理任組長，有關人員參加的工期領導小組，分析、研究施工生產(chǎn)中存在的有關問題，及時制定應對措施，防止延誤工期。詳見《工期保證體系框圖》。抓好物資供應及設備維修保養(yǎng)，按照計劃足量、準時供應，滿足施工進度要求。 按照總工期目標，采用倒排工期法，制訂詳細的分段工期控制計劃。 工期保證方案為確保業(yè)主工期要求，按期優(yōu)質(zhì)完成施工任務，擬采取以下工期保證方案： 選拔業(yè)務精、能力強的管理和施工人員，配齊配足技術工人。 關于按期開工、確保工期的承諾我單位承諾：若能中標該項目，在接到中標通知書后，立即組織設備人員進場作施工前的準備工作。、護欄座鋼件及鋼管扶手的安裝要用經(jīng)緯儀定線，嚴格控制軸線偏差和高程誤差。、砼形成一定強度以后方可拆模，拆模模動作要輕，以防止砼棱角破壞。、在砼的澆筑過程中，要加強對預埋件的保護。、砼的澆筑要注意加強模板折角處的振搗，防止汽泡積聚。 、模板采用定型鋼模板，為了減少接縫，每一節(jié)的長度在4米，模板表面應光潔無銹，平整良好、風度良好。、墻式護欄施工墻式護欄按施工的要求準備用兩端對稱施工的方法。、伸縮縫澆筑的砼，嚴格按設計配制，并適當加一些微膨脹劑。、安裝時使伸縮縫的中心線與橋梁中心線相吻合，并使其頂面標高與橋面標高相吻合。、在進行伸縮縫安裝時，要按照設計核對預留槽尺寸，預埋錨固鋼筋若不符合設計要求，必須首先處理，滿足要求以后方可安裝。對于在鋼筋網(wǎng)上的鋪裝層，攤鋪時嚴格控制鋪裝層標高和縱橫向平整度，在砼初凝前用硬塑料刷或毛管刷橫向拉毛，紋槽順直美觀。、混凝土混合料的拌制，必須根據(jù)每天施工時砂石材料含水量填寫砼配料通知單，經(jīng)監(jiān)理簽字后，作為后臺配料控制的依據(jù)，各種原材料必須過磅稱重，嚴格控制水灰比。我部擬采用如下保證措施：、按設計要求鋪設鋪裝層鋼筋網(wǎng)，嚴格檢查鋼筋網(wǎng)的直徑長度、間距、位置，應滿足設計圖紙要求。為使橋面鋪裝與下面混凝土構件緊密結(jié)合，應對梁頂混凝土鑿毛。平板運輸車載重量30T；吊車50T兩臺、龍門吊一臺；首先將橋頭臺背回填處用堅土回填與橋臺平齊，易于吊車及運輸車上下，然后在預制場用龍門吊起梁移至平板車上，單梁單趟運輸至橋頭后，用兩臺吊車吊裝，下落就位，直至全部安裝完畢。、空心板梁安裝平板運輸車配合兩臺吊車安裝。當梁板砼強度達到設計要求后，即進行鋼絞線的放張和移梁出坑等工作，放張采用砂箱放張的方法。養(yǎng)護用水與拌和用相同，灑水養(yǎng)護的時間一般為7天，每次灑水次數(shù)以能保護砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。、空心板梁砼的養(yǎng)生砼澆筑完成后，應在收漿后盡快以覆蓋和灑水養(yǎng)護。砼澆筑時應連續(xù)進行。用插入式振動器振搗時，應避免碰撞、模板、鋼筋及其他預埋件，對分層澆筑的砼應插入下層砼5~10cm，應遵照快插慢提的原則。砼的分層厚度不宜超過30cm。砼在上料時，應注意運輸時間自由傾落高度以防止砼離析，砼應按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層砼初凝或能重塑前澆筑完成上層砼。安裝側(cè)模時，應考慮防止模板移動，模板安裝完畢后應對其進行平面位置、頂部標高、節(jié)點接縫聯(lián)系、縱橫向穩(wěn)定性、幾何尺寸等各項檢查。根據(jù)空心板梁的幾何尺寸，定做鋼模板，以提高模板的適應性和周轉(zhuǎn)率。技術準備：配制40號空心板梁砼可參照，《公路工程水泥砼試驗規(guī)程》JTJ05383所列步驟、經(jīng)驗資料和經(jīng)驗公式，通過試配確定。材料準備：水泥是砼的膠結(jié)材料，在很大程度上強度取決于水泥的質(zhì)量，所用水泥應采用強度高、干縮性小、抗磨性、。（b）該橋采用砂箱放張法。（c）張拉時，預應力筋的斷絲數(shù)量不得超過規(guī)定值。（b）鋼絞線采用單根兩端張拉法，張拉時應先張拉到初應力，持荷時觀察油表，若壓力下降應補足至規(guī)定壓力。（c）張拉前對各項指標及張拉設備進行詳細檢查，符合要求后方可進行張拉。 空心板梁預制及安裝 預應力空心板梁的預制制梁工序：砌筑底模和張拉臺座 張拉鋼絞線綁扎鋼筋立模板檢驗并報驗澆筑養(yǎng)護拆模放張鋼絞線 移梁出坑二次養(yǎng)護：先張法張拉臺座應符合以下規(guī)定：（a）承臺應具有足夠的強度和剛度。做好表面收漿抹平工作，確保蓋梁頂部光滑平整并用濕潤的麻袋片覆蓋養(yǎng)生。、澆筑混凝土蓋梁混凝土全部由拌合站集中供應，混凝土攪拌運輸車運到現(xiàn)場，由吊車配吊罐輸送砼，混凝土拌合過程中由工地試驗室嚴格控制其配合比和坍落度，確?；炷临|(zhì)量。模板采用工廠加工的的組合大型鋼模板，確保模板施工過程中不變形，采用側(cè)模坐于底模的聯(lián)結(jié)形式，模板上部設拉桿。工字鋼上橫向每6