小區(qū)工程基礎(chǔ)施工測(cè)量培訓(xùn)(參考版)
2025-07-02 00:56本頁(yè)面
【正文】 如下圖所示分別為柱插筋及地下室剪力墻插筋的示意圖。 底板、承臺(tái)水平筋擺放位置用線墜將墊層上上的剪力墻暗柱框線投射到底板或承臺(tái)的上部鋼筋上（手持線墜用眼瞄準(zhǔn)垂線，使垂線和墊層面的框線重合，同時(shí)拿粉筆在鋼筋上畫與垂線及墊層上的框線重合的點(diǎn)），從而確定柱箍筋的位置，將箍筋固定在底板或承臺(tái)的上部鋼筋上，通過剪力墻兩頭的柱箍筋確定水平筋的位置，固定水平筋以確定剪力墻豎向鋼筋的位置。 柱的定位墨線 柱的定位墨線及軸線標(biāo)示在墊層面上依據(jù)圖紙和鋼筋間距畫出底板及承臺(tái)水平鋼筋的擺放位置。如下圖分別人電梯井磚胎模的底口線的放樣及及其砌筑和面層抹灰。 電梯井及集水井施工對(duì)于電梯井及集水井這種成型面的側(cè)面不垂直與地面的情況，我們首先根據(jù)其結(jié)構(gòu)剖面圖并考慮磚胎模及砂漿面層的厚度確定開挖的邊線和底口邊線，用白灰撒出開挖邊線和底口邊線，先用挖機(jī)挖出底口的范圍并挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后我們?cè)诘撞坑萌龅卓诘倪吘€，底口線和上部開挖邊線之間帶線進(jìn)行機(jī)械開挖及修坡，進(jìn)行人工修坡。9）各出入口伸縮縫處采用厚度為180mm的多層板摸板。8） 磚砌體的灰縫應(yīng)橫平豎直，厚薄均勻。6） 在砌側(cè)模過程中必須認(rèn)真進(jìn)行自檢，如出現(xiàn)有偏差，必須及時(shí)糾正。 5） 水平灰縫平直度允許誤差為177。 3） 墻體的垂直度允許誤差為3mm。 2） 墻體頂面標(biāo)高偏移允許誤差為177。墻面與墊層相交陰角處和墻體陰角處做成圓弧形，弧半徑為5cm；墻上表面處做成鈍角，弧半徑為5cm。磚模砌完后，內(nèi)側(cè)抹20mm厚1:2水泥砂漿找平層，并抹光壓實(shí)。如下圖所示 筏板基礎(chǔ)側(cè)模砌筑前立好皮數(shù)桿，拉好通線，保證砌體的平整度垂直度。 對(duì)于如何用線墜將底板面上的線投射到承臺(tái)及承臺(tái)梁內(nèi)這個(gè)問題，需要兩個(gè)人，其中一個(gè)人在底板面上手持線墜進(jìn)行對(duì)線，另一個(gè)人位于承臺(tái)或承臺(tái)梁內(nèi)手持洋釘，底板面上的人通過眼睛對(duì)線墜的線和底板面上已有的軸線，使其重合，后指揮承臺(tái)內(nèi)的人左右移動(dòng)，進(jìn)而確定一個(gè)與線墜的線以及底板面軸線重合的點(diǎn)，依此再投射一個(gè)點(diǎn)然后兩點(diǎn)帶線，彈出承臺(tái)內(nèi)的軸線。 水平控制樁設(shè)置平面圖 第三章 承臺(tái)、承臺(tái)梁和剪力墻 磚胎模砌筑 磚胎模施工流程先根據(jù)建立的控制軸線利用經(jīng)緯儀、線墜，鋼尺和墨斗在人工撿完底的基坑底部彈出主要的軸線。然后拉上白線。為了控制基槽開挖深度，當(dāng)基槽挖到接近槽底設(shè)計(jì)高程時(shí)，應(yīng)在槽壁上測(cè)設(shè)一些水平樁，水平樁的上表面離槽底設(shè)計(jì)高程為一整分米數(shù)（），用以控制挖槽深度，也可作為槽底清理和打基礎(chǔ)墊層時(shí)掌握標(biāo)高的依據(jù)。30177。使用鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)時(shí)，保留土層厚度為15~20cm，使用正鏟、反鏟或拉鏟挖土?xí)r為20~30cm。基坑開挖應(yīng)盡量防止對(duì)地基土的擾動(dòng)。在開挖的過程中需要施工員做的主要就是開挖線及底口線的撒灰線工作和使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高的控制測(cè)量。2） 承臺(tái)及承臺(tái)梁開挖基線的放樣 承臺(tái)及承臺(tái)梁開挖放線前對(duì)主軸線進(jìn)行檢校并將主軸線由基坑外利用經(jīng)緯儀投測(cè)到基坑內(nèi)，再進(jìn)行分線，按照已經(jīng)確定的承臺(tái)及承臺(tái)梁開挖線的平面圖進(jìn)行承臺(tái)及承臺(tái)梁開挖基線的撒灰線工作。，然后依此基線為準(zhǔn)考慮適當(dāng)?shù)姆牌麓_定承臺(tái)的開挖基線。磚胎膜的厚度，磚胎膜內(nèi)側(cè)抹灰和和防水的厚度，開挖時(shí)的放坡等因素。同理完成其余三側(cè)的開挖邊線。 土工豎向整平1/10004510。 5層房屋或建筑物高度15m或跨度6m以下1/300030332 15層房屋或建筑物高度60～100m或跨度18～30m1/1000010253 建筑物施工放樣的主要技術(shù)要求建筑物結(jié)構(gòu)特征測(cè)距時(shí)相對(duì)中誤差測(cè)角中誤差(″)測(cè)站高差中誤差(mm)施工水平面高程中誤差(mm)豎向傳遞軸線點(diǎn)中誤差(mm)另外，這四個(gè)點(diǎn)的選取時(shí)邊長(zhǎng)應(yīng)有長(zhǎng)短的體現(xiàn)，以方便后期利用經(jīng)緯儀長(zhǎng)邊打短邊，從而減少誤差。由勘測(cè)院測(cè)放的建筑紅線點(diǎn)，經(jīng)過復(fù)核后選取比較準(zhǔn)確的點(diǎn)，將其作為基點(diǎn)加上整個(gè)的施工現(xiàn)場(chǎng)的八個(gè)控制點(diǎn)組成一個(gè)平面控制系統(tǒng)，用全站儀進(jìn)行閉合測(cè)量并平差進(jìn)而建立一個(gè)控制系統(tǒng)，在由平面控制系統(tǒng)進(jìn)行每棟樓八個(gè)控制樁點(diǎn)的放樣。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的水平控制點(diǎn)將標(biāo)高引測(cè)到其中的一個(gè)控制樁點(diǎn)上，后期將高程引測(cè)
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